RU125539U1

RU125539U1 - VEHICLE

Info

Publication number: RU125539U1
Application number: RU2012126462/11U
Authority: RU
Inventors: Андрей Вадимович Заусаев
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Техсервис-Инструмент"
Priority date: 2012-06-25
Filing date: 2012-06-25
Publication date: 2013-03-10

Abstract

Транспортное средство, содержащее буксировщик с креплением для прицепного устройства, где буксировщик выполнен в виде корпуса с моторно-трансмиссионным отделением с автоматической коробкой передач, грузовым отделением и ходовой частью с гусеничным движителем, отличающееся тем, что прицепное устройство выполнено в виде саней-волокуш с расположенным на них рабочим местом водителя, а средства управления буксировщика вынесены на сани с помощью рамы, снабженной рулем и жестко связанной с моторно-трансмиссионным отделением, при этом передняя часть корпуса буксировщика имеет удлинение относительно гусеничного трака, грузовое отделение расположено на платформе в передней части корпуса перед моторно-трансмиссионным отделением, которое установлено на плите, установленной на платформе с возможностью движения в трех плоскостях, а гусеничный движитель включает одну гусеницу с задним приводным валом и передним натяжным валом, при этом шасси ходовой части выполнено в виде опорно-несущей рамы, стойки которой посредством пружинно-рычажных механизмов соединены с поддерживающими катками.A vehicle comprising a towbar with a mount for a tow hitch, where the towbar is made in the form of a housing with a motor-transmission compartment with an automatic transmission, a cargo compartment and a running gear with a caterpillar drive, characterized in that the towing device is made in the form of drag sleds with they are the driver’s workplace, and the towing vehicle’s controls are placed on the sled using a frame equipped with a steering wheel and rigidly connected to the engine and transmission compartment, while The towing hull has an extension relative to the track, the cargo compartment is located on the platform in front of the hull in front of the engine and transmission compartment, which is mounted on a plate mounted on the platform with the ability to move in three planes, and the caterpillar mover includes one track with a rear drive shaft and the front tension shaft, while the chassis of the chassis is made in the form of a supporting-bearing frame, the racks of which are connected to the supporting frame by means of spring-link mechanisms rollers.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к гусеничным транспортным средствам и может найти применение для перемещения грузов по поверхности с различным покрытием, в любое время года, как в условиях мягкой почвы, так и по заснеженной местности.The proposed utility model relates to transport engineering, namely, tracked vehicles and can find application for moving goods on a surface with a different coating, at any time of the year, both in soft soil and in snowy terrain.

Известны транспортные средства типа гусеничных мотовездеходов, оснащенные приводной системой с силовой установкой, например, ДВС, связанной посредством клиноременного вариатора и коробки передач с приводными валами гусеничных движителей, например, по патентам РФ №100997, №110056, B62D 55/00. Используемые в известных аналогах тип трансмиссии - клиноременный вариатор, обладает незначительным моторесурсом по сравнению с устройствами, оснащенными автоматической коробкой переключения передач, т.к. ремень вариатора подвержен значительному износу вследствие постоянного трения полимерного ремня о металлические поверхности во время передачи крутящего момента от двигателя к движителю, что приводит к быстрому износу и выходу трансмиссии из строя.Known vehicles such as caterpillar all-terrain vehicles equipped with a drive system with a power plant, for example, an internal combustion engine, connected by a V-belt variator and a gearbox with drive shafts of caterpillar drives, for example, according to RF patents No. 100997, No. 110056, B62D 55/00. The type of transmission used in well-known analogues is a V-belt variator, it has a negligible motor resource compared to devices equipped with an automatic gearbox, because the variator belt is subject to significant wear due to the constant friction of the polymer belt on metal surfaces during the transmission of torque from the engine to the propulsion device, which leads to rapid wear and transmission failure.

Известны транспортные средства класса легких вездеходов, оснащенные автоматической коробкой передач, что позволяет значительно увеличить моторесурс за счет увеличения срока службы трансмиссии. Наиболее близким к заявляемой полезной модели относится транспортное средство по патенту РФ №40625, B62D 55/00, содержащее корпус, двигатель, трансмиссию, ходовую часть, включающую гусеничный движитель и подвеску. Корпус транспортного средства выполнен несущим, цельнометаллическим и делится на три отделения: кабину, в которой расположены кресло водителя и органы управления движением, моторно-трансмиссионное отделение и грузопассажирское. Корпус снабжен устройством для прицепа. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в средней части корпуса и снабжено автоматической коробкой передач. Гусеничный движитель снабжен направляющим колесом, взаимодействующим с натяжным механизмом гусеничной цепи, который содержит коленчатую ось и гидроцилиндр, расположенный снаружи корпуса.Known vehicles of the light all-terrain vehicle class, equipped with an automatic transmission, which can significantly increase engine life by increasing the transmission service life. Closest to the claimed utility model is a vehicle according to the patent of the Russian Federation No. 40625, B62D 55/00, comprising a housing, engine, transmission, chassis, including a caterpillar mover and suspension. The body of the vehicle is made of load-bearing, all-metal and is divided into three compartments: a cabin in which the driver's seat and motion controls are located, a motor-transmission compartment and a passenger-and-freight compartment. The housing is equipped with a trailer device. The engine and transmission compartment is located in the middle of the hull and is equipped with an automatic transmission. The caterpillar mover is equipped with a guide wheel interacting with the track chain tensioner, which contains a crankshaft and a hydraulic cylinder located outside the casing.

Недостатки прототипа заключаются в больших габаритах и большом весе транспортного средства, что приводит к повышенному расходу топлива и низкой маневренности.The disadvantages of the prototype are the large dimensions and large weight of the vehicle, which leads to increased fuel consumption and low maneuverability.

Задача заявителя - создание легкой маневренной экономичной конструкции с хорошими ходовыми качествами.The applicant's task is to create a light maneuverable economical design with good driving performance.

Технический результат заключается в улучшении ходовых качеств транспортного средства, а именно повышении маневренности и проходимости при обеспечении надежной работы двигателя.The technical result consists in improving the driving performance of the vehicle, namely, increasing maneuverability and maneuverability while ensuring reliable engine operation.

Технический результат достигается тем, что в известном транспортном средстве, содержащем буксировщик с креплением для прицепного устройства, где буксировщик выполнен в виде корпуса с моторно-трансмиссионным отделением с автоматической коробкой передач, с грузовым отделением и ходовой частью с гусеничным движителем, согласно предлагаемой полезной модели прицепное устройство выполнено в виде саней-волокуш с расположенным на них рабочим местом водителя, а средства управления буксировщика вынесены на сани с помощью рамы, снабженной рулем и жестко связанной с моторно-трансмиссионным отделением, при этом передняя часть корпуса буксировщика имеет удлинение относительно гусеничного трака, грузовое отделение расположено на платформе в передней части корпуса перед моторно-трансмиссионным отделением, которое установлено на плите, установленной на платформе с возможностью движения в трех плоскостях, а гусеничный движитель включает одну гусеницу с задним приводным валом и передним натяжным валом, при этом шасси ходовой части выполнено в виде опорно-несущей рамы, стойки которой посредством пружинно-рычажных механизмов соединены с поддерживающими катками.The technical result is achieved by the fact that in a known vehicle containing a towbar with a mount for a towing device, where the towbar is made in the form of a housing with a motor-transmission compartment with an automatic transmission, with a cargo compartment and a running gear with a caterpillar, according to the proposed utility model the device is made in the form of drag sleds with the driver’s workplace located on them, and the towing controls are moved to the sled using a frame equipped with a steering wheel m and rigidly connected with the engine and transmission compartment, while the front part of the towing body has an extension relative to the tracked track, the cargo compartment is located on the platform in front of the body in front of the engine and transmission compartment, which is mounted on a plate mounted on the platform with the possibility of movement in three planes, and the caterpillar mover includes one caterpillar with a rear drive shaft and a front tension shaft, while the chassis of the chassis is made in the form of a supporting-bearing frame, cat strut swarm by a spring-lever mechanisms are connected with the supporting rollers.

Приведенная совокупность конструктивных признаков, включающая признаки буксировщика с расположенным на нем двигателем и жестко связанные с буксировщиком сани со средствами управления двигателем, обеспечивает улучшение ходовых качеств всего транспортного средства в целом при продвижении по труднопроходимой поверхности при обеспечении надежной работы двигателя, а именно:The given set of design features, including the features of a towing vehicle with an engine located on it and rigidly connected with a towing sleigh with engine controls, provides improved driving performance of the entire vehicle as it moves along difficult terrain while ensuring reliable engine operation, namely:

-выполнение прицепного устройства в виде саней-волокуши с расположенным на них рабочим местом водителя и вынос средств управления двигателем буксировщика на сани с.помощью рамы, снабженной рулем и жестко связанной с моторно-трансмиссионным отделением, позволит уменьшить габариты, а значит и вес буксировщика, что несомненно скажется и на работе его двигателя и на маневренности и проходимости всего транспортного средства, включающего сани, следующие за буксировщиком;- the implementation of the trailing device in the form of a drag sled with the driver’s workplace located on them and the removal of the towing engine controls on the sled with the help of a frame equipped with a steering wheel and rigidly connected to the motor-transmission compartment, will allow to reduce the dimensions, and hence the towing weight, which will undoubtedly affect the operation of its engine and the maneuverability and cross-country ability of the entire vehicle, including the sled following the towing vehicle;

- удлиненная в передней части платформа буксировщика с расположенным на ней грузовым отделением позволяет переместить центр тяжести в переднюю часть буксировщика, что в свою очередь предотвращает уменьшение площади соприкосновения гусеничного трака с поверхностью при трогании с места, что сокращает вероятность пробуксовки на скользкой (лед) поверхности или на рыхлой (свежевыпавший или талый снег) поверхности, следовательно, повышает проходимость устройства в целом. К тому же пробуксовка ведет к изнашиваемости автоматической коробки передач, а значит в заявляемом устройстве работа двигателя проходит в щадящем оптимальном режиме, что повысит его надежность и срок эксплуатации;- the towing platform elongated in the front part with the cargo compartment located on it allows you to move the center of gravity to the front part of the towing vehicle, which in turn prevents a decrease in the contact area of the tracked track with the surface when starting, which reduces the likelihood of slipping on a slippery (ice) surface or on loose (freshly fallen or thawed snow) surfaces, therefore, increases the passability of the device as a whole. In addition, slipping leads to deterioration of the automatic transmission, which means that in the inventive device the engine runs in a gentle optimal mode, which will increase its reliability and service life;

- расположение моторно-трансмиссионного отделения на плите, установленной на платформе буксировщика с возможностью движения в трех плоскостях (верх-вниз, вправо-влево, вперед-назад) и выполнение шасси ходовой части обеспечивает высокоточную регулировку натяжения цепи при маневрировании, что в свою очередь повышает коэффициент полезного действия при передаче крутящего момента от двигателя и трансмиссии к движителю. Увеличение крутящего момента позволяет без усиленной нагрузки на двигатель двигаться по пересеченной местности и взбираться на холмы всему транспортному средству в целом.- the location of the engine compartment on the plate mounted on the towing platform with the ability to move in three planes (top-down, left-right, forward-backward) and the chassis chassis provides high-precision adjustment of the chain tension during maneuvering, which in turn increases coefficient of performance when transmitting torque from the engine and transmission to the mover. The increase in torque allows without an increased load on the engine to move over rough terrain and climb the hills of the entire vehicle.

Вид транспортного средства сбоку представлен на фиг.1, вид сверху - на фиг.2A side view of the vehicle is shown in FIG. 1, a top view is in FIG. 2

Транспортное средство включает буксировщик 1 и прицеп в виде саней-волокуш 2. Буксировщик 1 содержит расположенные на платформе 3 грузовое отделение 4 и моторно-трансмиссионное отделение с двигателем 5, установленным на опорной плите 6, которая имеет возможность движения вверх, вниз, вправо, влево, вперед, назад, трансмиссией 7, автоматической коробкой передач 8. Ходовая часть буксировщика 1 содержит гусеничный движитель 9 с одной гусеничной цепью, передний натяжной вал 10, задний приводной вал 11, шасси в виде рамы со стойками 12, которые с помощью пружинно-рычажных механизмов соединены с опорными катками 13. Прицеп (сани-волокуша) 2 жестко соединен с моторно-трансмиссионным отделением буксировщика рамой 14 и содержит рабочее место водителя 15, оборудованное органами управления 16, на которых расположен дроссельный рычаг для управления скоростью движения. Управление движением транспортного средства влево, вправо осуществляется посредством поворота органов управления 16 в сторону, противоположную направлению поворота.The vehicle includes a towing vehicle 1 and a trailer in the form of a drag sled 2. A towing vehicle 1 comprises a cargo compartment 4 located on the platform 3 and a motor-transmission compartment with an engine 5 mounted on a base plate 6, which has the ability to move up, down, right, left , forward, backward, transmission 7, automatic gearbox 8. The towing chassis 1 includes a caterpillar mover 9 with one track chain, a front tension shaft 10, a rear drive shaft 11, a chassis in the form of a frame with struts 12, which spring-link mechanisms are connected to the track rollers 13. The trailer (sled drag) 2 is rigidly connected to the motor-transmission compartment of the towing frame 14 and contains the driver’s workstation 15, equipped with controls 16, on which the throttle lever for controlling the speed of movement is located. The movement of the vehicle to the left, to the right is carried out by turning the controls 16 in the direction opposite to the direction of rotation.

Водитель, запустив двигатель 5 за счет ручного стартера и сцепив сани с буксировщиком, приводит органы управления в рабочее состояние, транспортное средство готово к перемещению.The driver, starting engine 5 at the expense of a manual starter and coupling the sled with the towbar, brings the controls to working condition, the vehicle is ready to move.

Claims

A vehicle comprising a towbar with a mount for a tow hitch, where the towbar is made in the form of a housing with a motor-transmission compartment with an automatic transmission, a cargo compartment and a running gear with a caterpillar drive, characterized in that the towing device is made in the form of drag sleds with they are the driver’s workplace, and the towing vehicle’s controls are placed on the sled using a frame equipped with a steering wheel and rigidly connected to the engine and transmission compartment, while The towing hull has an extension relative to the track, the cargo compartment is located on the platform in front of the hull in front of the engine and transmission compartment, which is mounted on a plate mounted on the platform with the ability to move in three planes, and the caterpillar mover includes one track with a rear drive shaft and the front tension shaft, while the chassis of the chassis is made in the form of a supporting-bearing frame, the racks of which are connected to the supporting frame by means of spring-link mechanisms rollers.