RU108407U1

RU108407U1 - UNIVERSAL MOTOR TOWING

Info

Publication number: RU108407U1
Application number: RU2011113305/11U
Authority: RU
Inventors: Лев Александрович Бирюков
Original assignee: Лев Александрович Бирюков
Priority date: 2011-04-06
Filing date: 2011-04-06
Publication date: 2011-09-20

Abstract

Мотобуксировщик универсальный, содержащий шасси с двигателем и гусеничным движителем, включающим, по крайней мере, одну гусеницу, и устройство управления, например, в виде руля, отличающийся тем, что подвеска выполнена в виде опорных на гусеницу полозьев, связанных посредством пружинно-рычажных соединений с рамой, а в местах перегиба гусеницы установлены опорные катки. A universal motorized towing vehicle, comprising a chassis with an engine and a caterpillar mover, including at least one caterpillar, and a control device, for example, in the form of a rudder, characterized in that the suspension is made in the form of runners supporting the caterpillar connected by means of spring-lever couplings with frame, and in places of bending the track mounted rollers.

Description

Полезная модель относится к малогабаритным транспортным средствам на гусеничном ходу, в частности, может буксировать лыжника или саночника.The utility model relates to small-sized vehicles on a caterpillar track, in particular, it can tow a skier or sled.

Известен буксировщик, содержащий раму, несущую гусеничный движитель, платформу, несущую двигатель, багажник, узел соединения с буксируемым объектом и устройство управления (Патент №36813, МПК В62М 27/02).Known tug containing a frame bearing a caterpillar mover, a platform carrying an engine, a trunk, a connection node with a towed object and a control device (Patent No. 36813, IPC V62M 27/02).

Однако этот буксировщик имеет низкие ходовые качества вследствие дисбаланса между весом буксировщика и мощностью двигателя (например, при движении по поверхности, содержащей лед, возможна пробуксовка движителя).However, this towing vehicle has low driving performance due to an imbalance between the towing vehicle’s weight and engine power (for example, when driving on a surface containing ice, the mover may slip).

Известен мотобуксировщик универсальный, содержащий шасси с двигателем и гусеничным движителем, включающим, по крайней мере, одну гусеницу, и устройство управления, например, в виде руля (Патент №86569, МПК В65D 55/00 - прототип).Known universal motorized towing, containing a chassis with an engine and a caterpillar mover, including at least one caterpillar, and a control device, for example, in the form of a steering wheel (Patent No. 86,569, IPC B65D 55/00 - prototype).

Однако данный мотобуксировщик обладает теми же недостатками - низкие ходовые качества вследствие дисбаланса между весом и мощностью двигателя и плохой обзор при движении (особенно в темное время), ограниченный период использования.However, this motorized towing vehicle has the same drawbacks - low driving performance due to an imbalance between the weight and engine power and poor visibility when driving (especially in the dark), a limited period of use.

Полезная модель направлена на решение задачи обеспечения устойчивости движения, обеспечения хорошего обзора при движении, а также увеличение срока службы и использования мотобуксировщика в любое время года.The utility model is aimed at solving the problem of ensuring traffic stability, ensuring good visibility during movement, as well as increasing the life and use of a towing truck at any time of the year.

Это достигается тем, что подвеска выполнена в виде опорных на гусеницу полозьев, соединенных пружинно-рычажно с рамой, а в местах перегиба гусеницы установлены опорные катки.This is achieved by the fact that the suspension is made in the form of runners supporting the caterpillar, connected by a spring-lever link with the frame, and in the places of the bend of the caterpillar the track rollers are installed.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 схематично изображен мотобуксировщик универсальный, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид спереди.The utility model is illustrated by drawings, in which Fig. 1 schematically shows a universal towing truck, side view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is the same front view.

Мотобуксировщик универсальный содержит раму 1, на которой установлен двигатель 2, движитель 3, руль 4, капот 5, фару 6. Движитель 3 представляет собой ленточную гусеницу, которая установлена на ведущий вал 7 и ведомый вал 8, в промежутках между этими валами имеются опорные катки 9, которые установлены в местах перегиба гусеничного движителя и смонтированы на подвесках посредством пружинно-рычажных соединений. Ведущий вал 7 ленточной гусеницы 3 поднят над уровнем опорной поверхности, что исключает его контакт с опорной поверхностью и попадание на вал абразивных частиц. Такое решение позволяет увеличить срок службы и использовать мотобуксировщик универсальный не только в зимний период, но и в любое время года. Передача крутящего момента от двигателя 2 осуществляется через бесступенчатый ременный вариатор 10 или центробежную муфту сцепления с понижающим передаточным соотношением. Руль 4 обеспечивает управление мотобуксировщиком универсальным в процессе движения. На капоте 5 установлена фара 6 для обеспечения движения в темное время, а внутри капота оборудовано место для размещения груза. Мотобуксировщик может за собой буксировать лыжника, сани с грузом (волокуши), а также колесные или гусеничные прицепы. Для этой цели на раме 1 мотобуксировщика универсального установлена сцепка 11, которая позволяет его соединить с буксируемым объектом через шарнирное соединение. Подвеска выполнена в виде опорных на гусеницу полозьев 12, связанных посредством пружинно-рычажных соединений 13 с рамой 1.A universal motorized towing vehicle contains a frame 1, on which an engine 2, a mover 3, a steering wheel 4, a hood 5, a headlamp 6 are mounted. The mover 3 is a tape track mounted on a drive shaft 7 and a driven shaft 8, there are support rollers between these shafts 9, which are installed at the inflection points of the caterpillar mover and mounted on the suspensions by means of spring-link connections. The drive shaft 7 of the tape track 3 is raised above the level of the supporting surface, which excludes its contact with the supporting surface and the abrasive particles falling onto the shaft. This solution allows you to increase the service life and use a universal motorized towing vehicle not only in the winter season, but also at any time of the year. The transmission of torque from the engine 2 is carried out through a continuously variable belt variator 10 or a centrifugal clutch with a lower gear ratio. The steering wheel 4 provides universal control of the towing vehicle during the movement. A headlamp 6 is installed on the hood 5 to provide movement in the dark, and a place is located inside the hood to accommodate the load. A motorized towing vehicle can tow a skier, cargo sledges (drags), as well as wheeled or tracked trailers. For this purpose, a hitch 11 is installed on the frame 1 of a universal motorized towing vehicle, which allows it to be connected to a towed object through an articulated joint. The suspension is made in the form of runners 12 supporting the caterpillar, connected by means of spring-link connections 13 to the frame 1.

Предлагаемый мотобуксировщик универсальный обеспечивает устойчивость движения, хороший обзор при движении, увеличение срока службы привода, а также позволяет использовать мотобуксировщик в любое время года.The proposed universal towing vehicle provides stability of movement, good visibility during movement, increasing the service life of the drive, and also allows you to use a motorized towing vehicle at any time of the year.

Claims

A universal motorized towing vehicle, comprising a chassis with an engine and a caterpillar mover, including at least one caterpillar, and a control device, for example, in the form of a rudder, characterized in that the suspension is made in the form of runners supporting the caterpillar connected by means of spring-lever couplings with frame, and in places of bending the track mounted rollers.