RU122635U1

RU122635U1 - SEAT DEVICE MULTI-POSITION

Info

Publication number: RU122635U1
Application number: RU2012108746/11U
Authority: RU
Inventors: Вадим Васильевич Поляков; Динар Маратович Мухаметшин; Альбин Рафатович Калимуллин; Сергей Федорович Султанов
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2012-03-07
Filing date: 2012-03-07
Publication date: 2012-12-10

Abstract

Подстава седельного устройства многопозиционная, содержащая поперечины, по крайней мере две из которых состоят из балки и распорного ребра, соединяющие продольные элементы, на которых закреплены верхние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления седельного устройства, и нижние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления к раме автомобиля, отличающаяся тем, что подстава выполнена трапециевидной формы, распорные ребра выполнены с монтажными вырезами и расположены вдоль балки с образованием поперечин коробчатой формы, кроме того, отверстия верхней подкладки размещены рядами таким образом, что поперечные расстояния между отверстиями в каждом ряду равны соответствующим установочным размерам седельного устройства, а сами ряды отверстий образуют пары, при этом продольные расстояния между двумя рядами отверстий каждой пары равны соответствующим установочным размерам седельного устройства.The saddle device support is multi-position, containing cross members, at least two of which consist of a beam and a spacer rib, connecting the longitudinal elements, on which the upper linings are fixed, made with holes for fastening the saddle device, and the lower linings, made with holes for fastening to the frame vehicle, characterized in that the stand is trapezoidal, the spacer ribs are made with mounting cutouts and are located along the beam to form box-shaped crossbars, in addition, the holes of the upper lining are arranged in rows so that the transverse distances between the holes in each row are equal to the corresponding installation dimensions of the saddle device, and the rows of holes themselves form pairs, while the longitudinal distances between the two rows of holes of each pair are equal to the corresponding installation dimensions of the saddle device.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована для установки седельного устройства на большегрузное транспортное средство.The utility model relates to mechanical engineering and can be used to install a saddle device on a heavy vehicle.

Известна подстава фирмы JOST, содержащая механизм перемещения положения седла, включающий каретку с отверстиями, входящими в зацепление с выступами стойки, и рычаг управления, позволяющий установленному на каретке седельному устройству изменять положение на раме тягача для достижения оптимального распределения нагрузки на ось и сокращения общей длины автопоезда при транспортировке (см. рекламный проспект JOST, стр.76, опубл. www-jost-world.com - приложение 1).A JOST support is known, which contains a saddle position displacement mechanism, including a carriage with holes that engage with the projections of the rack, and a control lever that allows the saddle mounted on the carriage to change the position on the tractor frame to achieve optimal load distribution on the axle and reduce the total length of the road train during transportation (see JOST brochure, p. 76, publ. www-jost-world.com - Appendix 1).

Недостатком известного технического решения является то, что данная конструкция обладает недостаточной прочностью при эксплуатации на грунтовых дорогах IV и V категорий условий эксплуатации.A disadvantage of the known technical solution is that this design has insufficient strength when operating on dirt roads IV and V categories of operating conditions.

Наиболее близкой к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков является конструкция подставы седельно-сцепного устройства, содержащая поперечины, состоящие из балки и распорных ребер, и соединяющие продольные элементы, на которых закреплены верхние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления седельного устройства, и нижние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления к раме автомобиля. В данной конструкции распорные ребра приварены поперек балки. Верхние подкладки выполнены с одним рядом отверстий для крепления седельного устройства (см. АВТОМОБИЛЬ КАМА3-65225 Руководство по эксплуатации 65225-3902301РЭ, Набережные Челны, 2011 г., стр.4-2 - приложение 2).The closest to the claimed technical solution for the combination of essential features is the design of the saddle hitch support, containing cross members consisting of a beam and spacer ribs, and connecting longitudinal elements on which upper pads are mounted, made with holes for mounting the saddle device, and lower pads made with holes for attaching to the car frame. In this design, spacer ribs are welded across the beam. The upper pads are made with one row of holes for mounting the saddle device (see KAMA3-65225 CAR, Operating Instructions 65225-3902301RE, Naberezhnye Chelny, 2011, p. 4-2 - Appendix 2).

Недостатками данной конструкции являются: недостаточная прочность при эксплуатации из-за того, что сварочные швы, которыми распорные ребра приварены поперек балки, перерезают ее в нескольких местах, а также невозможность изменять положение седельного устройства на тягаче за счет того, что верхние подкладки выполнены с одним рядом отверстий для крепления седельного устройства.The disadvantages of this design are: insufficient strength during operation due to the fact that the welds that spacer ribs are welded across the beam cut it in several places, as well as the inability to change the position of the saddle device on the tractor due to the fact that the upper pads are made with one near holes for mounting the saddle device.

Заявляемое техническое решение подставы седельного устройства многопозиционной осуществляет задачу, направленную на улучшение эксплуатационных характеристик.The claimed technical solution of the saddle mount multi-position performs a task aimed at improving performance.

Для решения поставленной задачи подстава седельного устройства многопозиционная, содержащая поперечины, по крайней мере две из которых состоят из балки и распорного ребра, соединяющие продольные элементы, на которых закреплены верхние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления седельного устройства, и нижние подкладки, выполненные с отверстиями для крепления к раме автомобиля, выполнена трапециевидной формы, распорные ребра выполнены с монтажными вырезами и расположены вдоль балки с образованием поперечин коробчатой формы, кроме того, отверстия верхней подкладки размещены рядами таким образом, что поперечные расстояния между отверстиями в каждом ряду равны соответствующим установочным размерам седельного устройства, а сами ряды отверстий образуют пары, при этом продольные расстояния между двумя рядами отверстий каждой пары равны соответствующим установочным размерам седельного устройства.To solve the problem, the saddle mount is multi-position, containing cross members, at least two of which consist of a beam and a spacer rib connecting longitudinal elements on which upper pads made with holes for mounting the saddle device and lower pads made with holes are fixed for fastening to the vehicle frame, made in a trapezoidal shape, spacer ribs are made with mounting cutouts and are located along the beam with the formation of box-shaped cross members, to In addition, the holes of the upper lining are arranged in rows so that the transverse distances between the holes in each row are equal to the corresponding mounting dimensions of the saddle device, and the rows of holes themselves form pairs, while the longitudinal distances between the two rows of holes of each pair are equal to the corresponding mounting dimensions of the saddle device.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что подстава выполнена трапециевидной формы, распорные ребра выполнены с монтажными вырезами и расположены вдоль балки с образованием поперечин коробчатой формы, а отверстия верхней подкладки размещены рядами таким образом, что поперечные расстояния между отверстиями в каждом ряду равны соответствующим установочным размерам седельного устройства, а сами ряды отверстий образуют пары, при этом продольные расстояния между двумя рядами отверстий каждой пары равны соответствующим установочным размерам седельного устройства, позволяют улучшить эксплуатационные характеристики подставы.The set of distinctive features, namely, that the base is made in a trapezoidal shape, the spacer ribs are made with mounting cutouts and are located along the beam with the formation of box-shaped cross members, and the holes of the upper lining are arranged in rows so that the transverse distances between the holes in each row are equal to the corresponding installation the dimensions of the saddle device, and the rows of holes themselves form pairs, while the longitudinal distances between the two rows of holes of each pair are equal to the corresponding them mounting dimensions of the saddle device, can improve the operational characteristics of the setup.

В результате поиска, проведенного по патентной и другой научно-технической литературе, аналога, совпадающего с заявляемым техническим решением по всей совокупности существенных признаков, обнаружено не было. Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует условию «новизна».As a result of a search conducted on patent and other scientific and technical literature, no analogue was found that coincided with the claimed technical solution for the entire set of essential features. Therefore, the claimed technical solution meets the condition of "novelty."

Заявляемое техническое решение поясняется чертежом.The claimed technical solution is illustrated by the drawing.

В приложении 1 представлен аналог - механизм перемещения положения седла фирмы JOST.Appendix 1 presents an analogue - the mechanism for moving the position of the saddle by JOST.

В приложении 2 представлен прототип - седельно-сцепное устройство автомобиля КАМАЗ-65225.Appendix 2 presents a prototype - a fifth wheel coupling of a KAMAZ-65225 car.

Подстава седельного устройства многопозиционная состоит из продольных элементов 1, которые соединены между собой поперечинами 2, 3, 4, 5, состоящими из балок 6 П-образной формы.A multi-position saddle mount consists of longitudinal elements 1, which are interconnected by cross members 2, 3, 4, 5, consisting of U-shaped beams 6.

Вдоль балок 6, по крайней мере двух поперечин, например 2 и 5, приварены распорные ребра 7, в которых выполнены монтажные вырезы 8. Распорное ребро 7 приварено к балке 6 на расстоянии, не менее катета сварного шва от ее кромок. Такое соединение распорного ребра 7 не ослабляет балку 6.Along the beams 6, at least two cross members, for example 2 and 5, spacer ribs 7 are welded, in which mounting cutouts are made 8. The spacer rib 7 is welded to the beam 6 at a distance of at least the weld leg from its edges. Such a connection of the spacer rib 7 does not weaken the beam 6.

Расположение распорного ребра 7 вдоль П-образной балки 6 образует поперечину коробчатой формы.The location of the spacer rib 7 along the U-shaped beam 6 forms a box-shaped cross member.

Такое выполнение поперечин 2 и 5 положительно влияет на эксплуатационные характеристики устройства, придает конструкции большую прочность и обеспечивает условие равнозагруженности поперечин по всей длине.This embodiment of the cross members 2 and 5 positively affects the operational characteristics of the device, gives the structure greater strength and provides the condition of equal loading of the cross members along the entire length.

Поперечины 3 и 4 выполнены в виде балок 6 П-образной формы и соединены между собой открытыми сторонами наружу. Это также положительно сказывается на эксплуатационных свойствах устройства в целом, придает конструкции достаточную жесткость. При необходимости поперечины 3 и 4 могут быть выполнены так же, как поперечины 2 и 5.The cross members 3 and 4 are made in the form of beams 6 of a U-shaped shape and are interconnected by open sides to the outside. It also positively affects the operational properties of the device as a whole, gives the design sufficient rigidity. If necessary, cross members 3 and 4 can be made in the same way as cross members 2 and 5.

Сверху на продольные элементы 1 и поперечины 2, 3, 4, 5 установлены верхние подкладки 9, в которых выполнены отверстия 10 для крепления седельного устройства. Отверстия 10 верхней подкладки 9 размещены рядами таким образом, что поперечные расстояния между отверстиями в каждом ряду равны соответствующим установочным размерам седельного устройства, а сами ряды отверстий образуют пары, при этом продольные расстояния между двумя рядами отверстий каждой пары равны соответствующим установочным размерам седельного устройства. Это позволяет устанавливать седельное устройство на транспортное средство на различных расстояниях от его вертикальной оси, не внося изменений в конструкцию транспортного средства.On top of the longitudinal elements 1 and the cross member 2, 3, 4, 5, the upper pads 9 are installed, in which holes 10 are made for mounting the saddle device. The holes 10 of the upper lining 9 are arranged in rows so that the transverse distances between the holes in each row are equal to the corresponding mounting dimensions of the saddle device, and the rows of holes themselves form pairs, while the longitudinal distances between two rows of holes of each pair are equal to the corresponding mounting dimensions of the saddle device. This allows you to install the saddle device on the vehicle at various distances from its vertical axis, without making changes to the design of the vehicle.

Снизу к продольным элементам 1 и поперечинам 2, 3, 4, 5 крепятся нижние подкладки 11 с отверстиями 12 для крепления подставы к транспортному средству. Подкладки 9 и 11 обеспечивают жесткую связь всей конструкции.Bottom to the longitudinal elements 1 and the crossbars 2, 3, 4, 5 are attached the lower pads 11 with holes 12 for attaching the base to the vehicle. The pads 9 and 11 provide a rigid connection of the entire structure.

Подстава выполнена трапециевидной, что, позволяет устанавливать ее на участок рамы переменной ширины.The support is made trapezoidal, which allows you to install it on a section of the frame of variable width.

Такое выполнение конструкции повышает ее эксплуатационные характеристики.Such a design improves its operational characteristics.

Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:

Подстава седельного устройства многопозиционная устанавливается на раму транспортного средства посредством крепления болтами нижних подкладок 11 через отверстия 12. На подставу посредством крепления верхних подкладок 9 через отверстия 10 устанавливается седельное устройство.A multi-position saddle mount is mounted on the vehicle frame by bolting the lower pads 11 through the holes 12. A saddle is mounted on the mount by mounting the upper linings 9 through the holes 10.

Заявляемое техническое решение позволяет решить задачу, направленную на улучшение эксплуатационных характеристик.The claimed technical solution allows to solve the problem aimed at improving operational characteristics.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims

The saddle device stand is multi-position, containing cross members, at least two of which consist of a beam and a spacer rib connecting longitudinal elements on which upper pads are mounted, made with holes for mounting the saddle device, and lower pads, made with holes for mounting to the frame vehicle, characterized in that the base is made of trapezoidal shape, the spacer ribs are made with mounting cutouts and are located along the beam with the formation of box-shaped cross members, cr IU of the upper liner bore are arranged in rows such that the transverse distance between the holes in each row are appropriately adjusting sizes tractor unit, and themselves rows of holes form pairs, the longitudinal distance between two rows of holes of each pair equal to the respective installation dimensions tractor unit.