RU121777U1

RU121777U1 - ELECTRIC CAR WITH A CHARGED BATTERY POWER BATTERY FROM EXTERNAL ENERGY SOURCES

Info

Publication number: RU121777U1
Application number: RU2012126038/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Михайлович Бурдин
Original assignee: Александр Михайлович Бурдин
Priority date: 2012-06-25
Filing date: 2012-06-25
Publication date: 2012-11-10

Abstract

Электромобиль, состоящий из кузова, ходовой части с тормозной системой, имеющей тормозную педаль и педаль с индуктивным задатчиком скорости, пульта управления и движителя, включающего электродвигатель с аккумуляторными батареями, обеспечивающими питание электродвигателя и при работе его в режиме генератора, рекуперацию энергии останавливающегося электромобиля, механический редуктор, связывающий ось электродвигателя с приводом дифференциала для ведущих полуосей электромобиля, отличающийся тем, что на крыше корпуса и капота автомобиля устанавливаются солнечные батареи, для подзаряжания тягового аккумулятора, дополнительно в передней части автомобиля устанавливаются несколько ветровых электрогенераторов, работающих от энергии встречного потока воздуха, а на тормозных дисках не ведущей оси устанавливаются электрогенераторы, работающие от кратковременного соприкосновения с тормозным диском. An electric vehicle consisting of a body, a running gear with a braking system, which has a brake pedal and a pedal with an inductive speed generator, a control panel and a propeller that includes an electric motor with rechargeable batteries that provide power to the electric motor and when it is operating in generator mode, energy recuperation of a stopping electric vehicle, mechanical a reducer connecting the axle of the electric motor with a differential drive for the driving axle shafts of an electric vehicle, characterized in that solar panels are installed on the roof of the body and the hood of the car, to recharge the traction battery, in addition, several wind electric generators are installed in the front of the car, operating from the energy of the oncoming air flow, and on the brake discs of the non-drive axle, electric generators are installed, operating from short-term contact with the brake disc.

Description

Область техники. Полезная модель относится к области электротранспорта, и может быть использовано при конструировании электромобилей и автомобилей с бензоэлектрической силовой установкой. Транспортное средство относится к экологически безопасным наземным безрельсовым средствам перевозки людей и грузов.The field of technology. The utility model relates to the field of electric transport, and can be used in the design of electric vehicles and cars with a benzoelectric power plant. The vehicle refers to the environmentally friendly land rail-free means of transporting people and goods.

Уровень техники. В нескольких модификациях электромобилей аккумуляторные батареи питают электромоторы, но для поддержания приемлемого запаса хода на транспортное средство устанавливается кроме рекуператора энергии торможения бензиновый или дизельный двигатели, резко снижающие его экологическую безопасность.The level of technology. In several modifications of electric vehicles, batteries supply electric motors, but in order to maintain an acceptable range of power, a gasoline or diesel engine is installed in addition to the braking energy recuperator, which drastically reduces its environmental safety.

Для подзарядки аккумулятора необходимо использовать экологически чистые и относительно дешевые источники энергии.To recharge the battery, you must use environmentally friendly and relatively cheap sources of energy.

Одним из источников питания батареи является солнечная энергия, которая может заряжать аккумулятор автомобиля, как во время движения, так и во время стоянки. (Автомобиль по патенту US 2008/0100258 A1)One of the battery’s power sources is solar energy, which can charge the car’s battery, both while driving and when parking. (Vehicle of US 2008/0100258 A1)

Однако, электромобили с солнечными батареями не достаточно увеличивают запас хода, поэтому необходимо консолидировать несколько источников альтернативной электроэнергии.However, electric cars with solar panels do not sufficiently increase the range, so it is necessary to consolidate several sources of alternative electricity.

Так же для увеличения запаса хода возможно использование энергии встречного потока воздуха, который, так или иначе, приходиться преодолевать автомобилю во время движения.Also, to increase the power reserve, it is possible to use the energy of the oncoming air flow, which, one way or another, has to be overcome by the car during movement.

Наиболее близким к существенным признакам полезной модели можно считать электромобиль с солнечными батареями по патенту США US 2008/0100258 А1, который и принимаются за аналог-прототип. На данном автомобиле на крыше установлена система из солнечных батарей, которая оснащена устройством слежения за солнцем и подъемным механизмом для обеспечения наилучшего угла встречи солнечных лучей. Данная система довольно сложна и дорога. Также установка солнечных батарей недостаточно увеличивает запас хода, поэтому встает вопрос о необходимости поиска дополнительных источников энергии.The closest to the essential features of the utility model can be considered an electric car with solar panels according to US patent US 2008/0100258 A1, which is taken as an analogue prototype. This car has a solar system on the roof, which is equipped with a sun tracking device and a lifting mechanism to provide the best angle of sunlight. This system is quite complex and expensive. Also, the installation of solar panels does not sufficiently increase the range, so the question arises of the need to find additional energy sources.

Задачей полезной модели является увеличение запаса хода электромобиля, посредством консолидации двух альтернативных экологически безопасных источников электроэнергии: солнечной и энергии потока набегающего воздуха.The objective of the utility model is to increase the power reserve of the electric vehicle, by consolidating two alternative environmentally friendly sources of electricity: solar and energy from the air flow.

Раскрытие полезной модели. Это достигается тем, что на крыше корпуса и капота автомобиля, состоящего из кузова, ходовой части с тормозной системой, имеющей тормозную педаль и педаль с индуктивным задатчиком скорости, пульта управления и движителя, включающего электродвигатель с аккумуляторными батареями, обеспечивающими питание электродвигателя и при работе его в режиме генератора, рекуперацию энергии останавливающегося электромобиля, механический редуктор, связывающий ось электродвигателя с приводом дифференциала для ведущих полуосей электромобиля устанавливаются солнечные батареи, для подзаряжания тягового аккумулятора, который во время стоянки также можно заряжать от бытовой электросети. Дополнительно в передней части автомобиля устанавливаются несколько ветровых электрогенераторов, работающих от энергии встречного потока воздуха, а на тормозных дисках не ведущей оси устанавливаются электрогенераторы, работающие от кратковременного соприкосновения с тормозным диском.Disclosure of a utility model. This is achieved by the fact that on the roof of the body and hood of the car, consisting of a body, a running gear with a brake system having a brake pedal and a pedal with an inductive speed controller, a control panel and a propulsion device that includes an electric motor with batteries that provide power to the electric motor and when it is running in generator mode, the energy recovery of a stopping electric vehicle, a mechanical gearbox connecting the axis of the electric motor with a differential drive for the drive axles of the electric vehicle There are solar panels to recharge the traction battery, which can also be charged from the household power supply during parking. Additionally, several wind-driven generators are installed in the front of the vehicle, powered by the energy of the oncoming air stream, and electric generators, which operate from short-term contact with the brake disc, are installed on the brake discs of the non-driving axle.

Описание чертежей. На фиг.1 схематично изображена компоновка электромобиля с ветрогенераторами крыльчатого типа, вид спереди; на фиг.2 - компоновка электромобиля с ветрогенераторами карусельного типа; фиг.3 - электромобиль, вид сверху; фиг.4 - схема прохождения потока воздуха; фиг.5 - схема генератора, установленного на тормозном диске не ведущей оси.Description of the drawings. Figure 1 schematically shows the layout of an electric vehicle with wing type wind generators, front view; figure 2 - layout of an electric car with wind turbines of the carousel type; figure 3 - electric car, a top view; 4 is a diagram of the passage of air flow; 5 is a diagram of a generator mounted on a brake disk of a non-driving axis.

Полезная модель включает: Солнечные батареи 1, ветровые генераторы крыльчатого 2 или карусельного типа 3, электрогенераторы 4, с роторами 5 с большим моментом инерции и с фрикционным покрытием, установленный на тормозных дисках 6 колес неведущей оси.The utility model includes: Solar batteries 1, wind generators of winged 2 or carousel type 3, electric generators 4, with rotors 5 with a large moment of inertia and with a friction coating mounted on the brake discs of 6 wheels of the non-driving axle.

Осуществление полезной модели. Солнечные батареи 1 устанавливаются на всех возможных горизонтальных поверхностях корпуса, чаще всего на крыше кузова и капота.Implementation of a utility model. Solar panels 1 are installed on all possible horizontal surfaces of the body, most often on the roof of the body and hood.

Ветровой электрогенератор работает следующим образом: на вал ротора электрогенератора монтируются лопасти, приводящиеся во вращение от энергии встречного потока воздуха который, проходя сквозь лопасти генератора, направляется дальше через аппарат распределения и подготовки воздушных потоков (фиг.4). Тем самым эффективно используется встречный поток воздуха. На автомобиле можно использовать ветрогенераторы как крыльчатого типа 2 (фиг.1), так и карусельного 3 (фиг.3).The wind generator works as follows: on the rotor shaft of the generator are mounted blades driven by the energy of the oncoming air stream, which, passing through the generator blades, is sent further through the apparatus for distribution and preparation of air flows (Fig. 4). Thereby, the oncoming air flow is effectively used. On the car, you can use wind turbines as wing type 2 (figure 1), and carousel 3 (figure 3).

Для пополнения запаса электроэнергии на тормозных дисках не ведущей оси устанавливаются электрогенераторы 4, роторы которых приводятся в движение при торможении, кратковременным соединением ротора генератора 5 с большим моментом инерции и с фрикционным покрытием с тормозным диском 6.To replenish the supply of electricity, electric generators 4 are installed on the brake discs of the non-driving axle, the rotors of which are driven by braking, short-term connection of the rotor of the generator 5 with a large moment of inertia and with a friction coating with a brake disk 6.

Claims

Electric car, consisting of a body, a running gear with a brake system having a brake pedal and a pedal with an inductive speed controller, a control panel and a mover, including an electric motor with batteries, providing power to the electric motor and when it is in generator mode, the energy recovery of a stopping electric car, mechanical gearbox connecting the axis of the electric motor with the differential drive for the driving axles of the electric vehicle, characterized in that on the roof of the body and hood of the car Solar panels are installed for recharging the traction battery; in addition, several wind-driven electric generators, powered by the energy of the oncoming air flow, are installed in the front of the car, and electric generators operating on the brake discs of the non-driving axle are installed, which operate from short-term contact with the brake disk.