RU119304U1 - Решетка радиатора - Google Patents
Решетка радиатора Download PDFInfo
- Publication number
- RU119304U1 RU119304U1 RU2012114974/11U RU2012114974U RU119304U1 RU 119304 U1 RU119304 U1 RU 119304U1 RU 2012114974/11 U RU2012114974/11 U RU 2012114974/11U RU 2012114974 U RU2012114974 U RU 2012114974U RU 119304 U1 RU119304 U1 RU 119304U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- grill
- elongated
- tubes
- brackets
- lattice
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
1. Решетка радиатора автомобиля, выполненная в виде четырехугольной горизонтально вытянутой выпуклой наружу рамы, между боковыми сторонами которой размещены горизонтально расположенные элементы решетки, отличающаяся тем, что боковые стороны решетки выполнены в виде направляющих удлиненных кронштейнов, а расположенные между ними элементы выполнены из трубок, прикрепленных посредством сварки к упомянутым кронштейнам, при этом в верхней части решетки установлена фиксирующая накладка, размещенная между двумя верхними трубками и прикрепленная посредством сварки к обоим кронштейнам и второй сверху трубке решетки, а решетка снабжена двумя съемными накладками, симметрично прикрепляемыми к верхней стороне фиксирующей накладки посредством болтовых соединений. ! 2. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что каждый кронштейн выполнен в виде фигурной удлиненной пластины, образованной с возможностью поперечного изгиба в трех сечениях в своей удлиненной части, при этом на обеих концевых частях кронштейна образованы удлиненные выступы, выполненные с возможностью изгиба относительно плоскости кронштейна и содержащие монтажные отверстия. ! 3. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что съемные накладки выполнены в виде удлиненных изогнутых вдоль пластин, содержащих на одной из сторон поперечные выступы, при этом на противоположной стороне пластин, а также в поперечных выступах образованы противолежащие монтажные отверстия. ! 4. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что кронштейны, трубки и все накладки выполнены из полированной нержавеющей стали. ! 5. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что трубки выполнены диаметром 10 мм. ! 6. Решетка п�
Description
Полезная модель относится к автомобилестроению и может быть использована в защитных решетках радиаторов автомобилей.
Известны различные конструктивные решения решеток радиаторов легковых автомобилей (патент Японии №2006205874, публикация 2006 г.; патент США №7100973, публикация 2006 г.; патент Тайваня №М369879, публикация 2009 г.; патент США №8070195, публикация 2011 г.).
Известна передняя часть кузова автомобиля, включающая в себя решетку радиатора с выступающими элементами крепления по концевым частям верхней полки, выполненных заедино с ней и установленную в воздухозаборное отверстие, расположенное между капотом и бампером автомобиля, и выполненную в виде продольных полок, связанных между собой ребрами жесткости (патент Японии №2005029123, МПК B60R 19/52, публикация 2005 г.).
Известна передняя часть кузова автомобиля, включающая в себя решетку радиатора с выступающими элементами крепления по концевым частям верхней полки, выполненных заедино с ней и установленную в воздухозаборное отверстие, расположенное между капотом и бампером автомобиля, и выполненную в виде продольных полок, связанных между собой ребрами жесткости, при этом решетка радиатора имеет элементы крепления по нижней полке решетки, представляющие собой защелки, расположенные по концевым частям нижней полки и состоящие из трех пластин, причем средняя выполнена неподвижной, а боковые пластины выполнены с возможностью отгибания, а средняя часть верхней полки выполнена с наплывом и имеет дополнительный элемент крепления, расположенный со смещением от центра верхней полки (патент РФ №57217, МПК B60R 19/52, публикация 2006 г.).
Известно защитное устройство радиатора автомобиля, содержащее передний щиток радиатора и решетку, связанные между собой при помощи кронштейна (а.с. СССР №1146222, МПК B60R 19/52, публикация 1983 г.).
Недостатком этого устройства является конструктивная сложность устройства и его нетехнологичность.
Известна, решетка радиатора, содержащая связанные между собой горизонтальные пластины и ребра жесткости (а.с. СССР №1751005, МПК B60R 19/52, публикация 1990 г.).
Недостатком этого устройства является наличие свободных консолей пластин по ширине и длине, что снижает общую жесткость решетки и приводит к ее деформациям при ударе камнем или подобным предметом.
Технической задачей полезной модели является создание жесткой, прочной и технологичной конструкции решетки радиатора автомобиля и расширение арсенала технических средств, относящихся к защитным решеткам радиаторов автомобилей.
Сущность предложенного технического решения заключается в следующем.
Решетка радиатора автомобиля выполнена в виде четырехугольной горизонтально вытянутой выпуклой наружу рамы, между боковыми сторонами которой размещены горизонтально расположенные элементы решетки. Боковые стороны решетки выполнены в виде направляющих удлиненных кронштейнов, а расположенные между ними элементы выполнены из трубок, прикрепленных посредством сварки к упомянутым кронштейнам. В верхней части решетки установлена фиксирующая накладка, размещенная между двумя верхними трубками и прикрепленная посредством сварки к обоим кронштейнам и второй сверху трубке решетки. Решетка снабжена двумя съемными накладками, симметрично прикрепляемыми к верхней стороне фиксирующей накладки посредством болтовых соединений.
Каждый кронштейн выполнен в виде фигурной удлиненной пластины, образованной с возможностью поперечного изгиба в трех сечениях в своей удлиненной части, при этом на обоих концевых частях кронштейна образованы удлиненные выступы, выполненные с возможностью изгиба относительно плоскости кронштейна и содержащие монтажные отверстия.
Съемные накладки выполнены в виде удлиненных изогнутых вдоль пластин, содержащих на одной из сторон поперечные выступы, при этом на противоположной стороне пластин, а также в поперечных выступах образованы противолежащие монтажные отверстия.
Кронштейны, трубки, и все накладки выполнены из полированной нержавеющей стали.
Трубки выполнены диаметром 10 мм с толщиной стенки 1 мм.
Решетка может содержать видеокамеру, закрепленную между трубками.
Сущность технического решения поясняется на чертежах, где на фиг.1 представлен спереди общий вид решетки радиатора; на фиг.2 - то же, вид изнутри; на фиг.3 - вид спереди решетки радиатора (без съемных накладок); на фиг.4 - вид А на фиг.3; на фиг.5, 6 - кронштейны; на фиг.7, 8 - съемные накладки; на фиг.9 - фиксирующая накладка.
Решетка 1 радиатора предназначена для прохождения и направления воздушного потока для охлаждения радиатора (не показан) и устанавливается в воздухозаборное отверстие, расположенное между капотом и бампером автомобиля.
Решетка 1 радиатора автомобиля выполнена в виде четырехугольной горизонтально вытянутой выпуклой наружу рамы, между боковыми сторонами 2 которой размещены горизонтально расположенные элементы 3 решетки. Боковые стороны 2 решетки выполнены в виде направляющих удлиненных кронштейнов 4, а расположенные между ними элементы 3 выполнены из металлических трубок, прикрепленных посредством сварки к кронштейнам 4. Верхняя сторона решетки содержит фиксирующую накладку 5, прикрепленную посредством сварки к обоим кронштейнам 4 и ко второй сверху трубке 3 решетки. Решетка снабжена двумя съемными накладками 6, симметрично прикрепляемыми к фиксирующей накладке 5 посредством болтовых соединений.
Каждый кронштейн 4 выполнен в виде фигурной удлиненной пластины, образованной с возможностью поперечного изгиба в трех сечениях в своей удлиненной части, при этом на обоих концевых частях кронштейна образованы удлиненные выступы 7, 8, выполненные с возможностью изгиба относительно плоскости кронштейна и содержащие монтажные отверстия 9, 10.
Съемные накладки 6 выполнены в виде удлиненных изогнутых вдоль пластин, содержащих на одной из сторон поперечные выступы 11, в которых образованы монтажные отверстия 12. На противоположной стороне пластин также образованы монтажные отверстия 13.
Кронштейны 4, трубки 3, фиксирующая накладка 5 и съемные накладки 6 выполнены из полированной нержавеющей стали.
Трубки выполнены диаметром 10 мм с толщиной стенки 1 мм.
Решетка может содержать видеокамеру (не показана), установленная между трубками 3 решетки радиатора.
Решетка радиатора крепится к кузову автомобиля посредством кронштейнов 4 с использованием штатного резьбового крепежа.
После закрепления решетки устанавливаются съемные накладки 6, которые крепятся к фиксирующей накладке резьбовым крепежом. Служат для закрытия зазоров между решеткой и штатным пыльником.
Предложенная конструкция позволяет улучшить защиту радиатора и расположенных за радиаторной решеткой элементов конструкции автомобиля от попадания посторонних предметов. Также снижается риск повреждения радиаторов и расположенных за радиаторной решеткой элементов конструкции автомобиля от повреждений в результате ДТП.
Использование предложенной конструкции затрудняет доступ к штатному замку капота снаружи автомобиля, что снижает вероятность несанкционированных проникновении в подкапотное пространство.
Claims (6)
1. Решетка радиатора автомобиля, выполненная в виде четырехугольной горизонтально вытянутой выпуклой наружу рамы, между боковыми сторонами которой размещены горизонтально расположенные элементы решетки, отличающаяся тем, что боковые стороны решетки выполнены в виде направляющих удлиненных кронштейнов, а расположенные между ними элементы выполнены из трубок, прикрепленных посредством сварки к упомянутым кронштейнам, при этом в верхней части решетки установлена фиксирующая накладка, размещенная между двумя верхними трубками и прикрепленная посредством сварки к обоим кронштейнам и второй сверху трубке решетки, а решетка снабжена двумя съемными накладками, симметрично прикрепляемыми к верхней стороне фиксирующей накладки посредством болтовых соединений.
2. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что каждый кронштейн выполнен в виде фигурной удлиненной пластины, образованной с возможностью поперечного изгиба в трех сечениях в своей удлиненной части, при этом на обеих концевых частях кронштейна образованы удлиненные выступы, выполненные с возможностью изгиба относительно плоскости кронштейна и содержащие монтажные отверстия.
3. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что съемные накладки выполнены в виде удлиненных изогнутых вдоль пластин, содержащих на одной из сторон поперечные выступы, при этом на противоположной стороне пластин, а также в поперечных выступах образованы противолежащие монтажные отверстия.
4. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что кронштейны, трубки и все накладки выполнены из полированной нержавеющей стали.
5. Решетка по п.1, отличающаяся тем, что трубки выполнены диаметром 10 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012114974/11U RU119304U1 (ru) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | Решетка радиатора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012114974/11U RU119304U1 (ru) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | Решетка радиатора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU119304U1 true RU119304U1 (ru) | 2012-08-20 |
Family
ID=46936960
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012114974/11U RU119304U1 (ru) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | Решетка радиатора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU119304U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103419734A (zh) * | 2013-08-28 | 2013-12-04 | 丹阳市新威汽车部件有限公司 | 一种前置式发动机散热器格栅装总成 |
RU219290U1 (ru) * | 2022-11-23 | 2023-07-11 | Акционерное общество "Автомобильный завод "УРАЛ" | Устройство для защиты радиаторного блока |
-
2012
- 2012-04-17 RU RU2012114974/11U patent/RU119304U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103419734A (zh) * | 2013-08-28 | 2013-12-04 | 丹阳市新威汽车部件有限公司 | 一种前置式发动机散热器格栅装总成 |
RU219290U1 (ru) * | 2022-11-23 | 2023-07-11 | Акционерное общество "Автомобильный завод "УРАЛ" | Устройство для защиты радиаторного блока |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10422270B2 (en) | Air guide structure for an engine compartment of a vehicle | |
CN102729803B (zh) | 车辆的冷却风导入装置 | |
JP4890113B2 (ja) | 車両用歩行者保護装置 | |
JP6212376B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6009446B2 (ja) | ウインドウ開口用の変形可能な下部クロスビーム | |
US7011360B2 (en) | Front panel of a motor vehicle comprising a bumper beam | |
RU119304U1 (ru) | Решетка радиатора | |
JP5914234B2 (ja) | 車両前部構造 | |
JP5981805B2 (ja) | 車両用歩行者保護装置 | |
US10913347B2 (en) | Upper structure of engine | |
JP5472226B2 (ja) | 自動車のカウルグリル構造 | |
JP2007314008A (ja) | 自動車の前部構造 | |
RU116106U1 (ru) | Решетка бампера для легкового автомобиля | |
JP6444824B2 (ja) | バンパアブソーバ | |
RU132535U1 (ru) | Броневая защита моторного отсека автомобиля | |
JP6056674B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP5573342B2 (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP2016055751A (ja) | 車両のアンダカバー構造 | |
RU40030U1 (ru) | Решетка радиатора | |
JP6146152B2 (ja) | 車体前部構造 | |
RU141191U1 (ru) | Переднее защитное устройство транспортного средства | |
RU100604U1 (ru) | Броневая защита радиатора автомобиля усиленная | |
CN108825355A (zh) | 一种中冷器导流结构及中冷器 | |
JP2006160015A (ja) | バンパ衝撃吸収部材 | |
JP4435626B2 (ja) | 車両の吸気取入構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150418 |