JP6212376B2 - 車体前部構造 - Google Patents
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Description
者保護用衝撃吸収部材を介装した車体前部構造に関する。
バンパフェース11とラジエータパネル13との間に形成された前部衝撃吸収空間16aの上部に配設されている上部EA部材21は、車幅方向に閉断面構造となっていると共に、左右端部21aが開口されている。又、後壁部材23の下面フランジ23bに、内部空間21bに連通する導風孔23eが穿設され、その直後に吸気ダクト27の空気取り入れ口27aが臨まされている。更に、この吸気ダクト27の空気取り入れ口27aが配置されている上部衝撃吸収空間16bは、その上方がフロントフード3で閉塞され、前方に上部EA部材21の後壁部材23が対峙されている。そのため、吸気ダクト27の空気取り入れ口27aから吸い込まれてエンジンに供給される外気(新気)のほとんどは上部EA部材21の内部空間21bから導風孔23eを経て供給される。
脚部インパクタ31が車体前部1に接触すると、この脚部インパクタ31のうちの上脚部(大腿部付近)に相当する部位が車体前部1のフロントバンパ10に設けられているバンパフェース11、及び、このバンパフェース11に取付けられているフロントグリル12に接触し、フロントグリル12、及びバンパフェース11を押圧して、その後方に配設されている上部EA部材21に衝突荷重が印加される。
10…フロントバンパ、
11…バンパフェース、
12…フロントグリル、
13…ラジエータパネル、
13a…アッパフレーム、
14…ラジエータ、
15…コンデンサ、
16a…前部衝撃吸収空間、
21…上部衝撃吸収部材、
21a…左右端部、
21b…内部空間、
22…前壁部材、
22b…前面、
23…後壁部材、
23b…下面フランジ、
23e…導風孔、
27…吸気ダクト、
27a…空気取り入れ口、
31…脚部インパクタ、
L…衝撃吸収スペース
Claims (1)
- 外気を取り入れるフロントグリルが取付けられているバンパフェースと、
前記バンパフェースの後方に車幅方向に沿って配設されている前部剛体と、
前記前部剛体を支持する支持部材と、
前記支持部材の上部に空気取り入れ口側が載置固定されている吸気ダクトと、
前記バンパフェースと前記前部剛体との間の上部に車幅方向に沿って介装され、後部が前記支持部材に固設されている歩行者保護用衝撃吸収部材と
を備える車体前部構造において、
前記歩行者保護用衝撃吸収部材が車幅方向に延在する筒状の閉断面に形成されていると共に、両端部が開口され、且つ前記空気取り入れ口に臨まされる面に導風孔が穿設されており、
前記導風孔は、前方からの衝突により前記歩行者保護用衝撃吸収部材が圧潰された際に、最も前後の隙間が狭くなる位置に形成されている
ことを特徴とする車体前部構造。
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JP2013257305A JP6212376B2 (ja) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 車体前部構造 |
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