RU118283U1 - COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR - Google Patents

COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR Download PDF

Info

Publication number
RU118283U1
RU118283U1 RU2012103138/11U RU2012103138U RU118283U1 RU 118283 U1 RU118283 U1 RU 118283U1 RU 2012103138/11 U RU2012103138/11 U RU 2012103138/11U RU 2012103138 U RU2012103138 U RU 2012103138U RU 118283 U1 RU118283 U1 RU 118283U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rigidly connected
floor
instrument panel
lining
tunnel
Prior art date
Application number
RU2012103138/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Владимирович Суворов
Амиргамза Одилбекович Мавлоназаров
Андрей Николаевич Кулиш
Владислав Викторович Филиппов
Евгений Александрович Фогель
Василий Николаевич Кийко
Original Assignee
Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" filed Critical Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority to RU2012103138/11U priority Critical patent/RU118283U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU118283U1 publication Critical patent/RU118283U1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

Облицовка туннеля пола легкового автомобиля, выполненная из пластмассы методом литья сложной объемно-пространственной формы с радиусным скруглением угловых переходов и состоящая из передней, центральной и задней частей, отличающаяся тем, что она жестко соединяется с панелью приборов и кузовом автомобиля, причем передняя часть посредством крепежных элементов и бобышек крепится к корпусу отопителя, жестко соединенного с панелью приборов, центральная часть жестко соединена крепежными элементами посредством пружинных гаек со стойками поперечины панели приборов, которые в свою очередь жестко крепятся к панели пола кузова автомобиля посредством кронштейна крепления стоек, а задняя часть через пружинные гайки крепежным элементом жестко соединена с панелью пола кузова автомобиля посредством кронштейна облицовки туннеля пола. The lining of the tunnel floor of a passenger car, made of plastic by molding a complex volumetric-spatial shape with radial rounding of corner transitions and consisting of front, central and rear parts, characterized in that it is rigidly connected to the instrument panel and the car body, and the front part by means of fastening elements and bosses is attached to the heater body, rigidly connected to the dashboard, the central part is rigidly connected by fasteners by means of spring nuts to the struts of the instrument panel cross member, which, in turn, are rigidly attached to the car body floor panel by means of the rack mounting bracket, and the rear part through spring the nut is rigidly connected to the car body floor panel by the fastening element by means of the floor tunnel lining bracket.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к элементам интерьера салона автомобиля.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the interior elements of the car interior.

Известно художественно-конструкторское решение облицовки туннеля пола легкового автомобиля (заявка на промышленный образец RU №2011500913, приоритет от 29.03.2011 - прототип), выполненная из пластмассы методом литья сложной объемно-пространственной формы с радиусным скруглением угловых переходов и состоящая из передней, центральной и задней частей.Known art and design solution for facing the floor tunnel of a car (application for industrial design RU No. 20111500913, priority of March 29, 2011 - prototype), made of plastic by casting of a complex volumetric and spatial shape with a radial rounding of corner transitions and consisting of front, central and back of the parts.

Задача полезной модели направлена на четкое позиционирование и повышение жесткости крепления облицовки туннеля пола с кузовом автомобиля, обеспечивая равномерность сопряжения, что позволяет снизить уровень вибрации и скрипов.The objective of the utility model is aimed at clearly positioning and increasing the rigidity of fastening the lining of the floor tunnel with the car body, ensuring uniformity of pairing, which reduces the level of vibration and creaks.

Для решения поставленной задачи предлагается конструкторское решение облицовки туннеля пола легкового автомобиля, выполненной из пластмассы методом литья сложной объемно-пространственной формы с радиусным скруглением угловых переходов и состоящей из передней, центральной и задней частей, жестко соединенных с панелью приборов и кузовом автомобиля посредством крепежных элементов, пружинных гаек и кронштейнов.To solve this problem, a design solution is proposed for facing the floor tunnel of a passenger car made of plastic by casting of a complex volumetric and spatial form with a radial rounding of corner transitions and consisting of front, central and rear parts that are rigidly connected to the instrument panel and the car body by means of fasteners, spring nuts and brackets.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly, reproducibly, therefore, meets the patentability condition "industrial applicability".

Сущность технического решения показана чертежах:The essence of the technical solution is shown in the drawings:

Фиг.1 - взрыв-схема конструкции крепления облицовки туннеля пола;Figure 1 - explosion diagram of the design of the fastening of the lining of the floor tunnel;

Фиг.2 - элемент А фиг.1.Figure 2 - element A of figure 1.

Облицовка туннеля пола 1 выполнена из пластмассы методом литья сложной объемно-пространственной формы с радиусным скруглением угловых переходов. Облицовка 1 состоит из передней 2, центральной 3 и задней 4 частей.The lining of the floor tunnel 1 is made of plastic by injection molding of a complex three-dimensional shape with a radial rounding of corner transitions. Facing 1 consists of front 2, central 3 and rear 4 parts.

Облицовка туннеля пола 1 устанавливается между передними сиденьями в продольном направлении относительно центральной оси кузова автомобиля и жестко соединяется с панелью приборов и панелью пола кузова. Позиционирование и крепление облицовки 1 происходит следующим образом. Крепежные элементы 5 через крепежные отверстия 6, расположенные на передней части 2 облицовки 1, вставляются в бобышки 7 корпуса отопителя 8. Отопитель 8 жестко установлен на панели приборов (не показано).The lining of the floor tunnel 1 is installed between the front seats in the longitudinal direction relative to the central axis of the car body and is rigidly connected to the instrument panel and the body floor panel. The positioning and fastening of the cladding 1 is as follows. The fasteners 5 through the mounting holes 6 located on the front part 2 of the lining 1 are inserted into the bosses 7 of the heater 8. The heater 8 is rigidly mounted on the instrument panel (not shown).

Центральная часть 3 крепежными элементами 9 посредством пружинных гаек 10 жестко соединяется со стойками 11, жестко соединенными с поперечиной панели приборов (не показано). Стойки 11 в свою очередь жестко крепятся посредством кронштейна 12 к панели пола кузова автомобиля.The Central part 3 of the fastening elements 9 by means of spring nuts 10 is rigidly connected to the uprights 11, rigidly connected to the cross member of the instrument panel (not shown). The racks 11, in turn, are rigidly fixed by means of an arm 12 to the panel of the vehicle floor.

Задняя часть 4 крепежным элементом 13 и пружинной гайкой 14 посредством кронштейна 15 жестко соединяется с панелью пола кузова автомобиля.The rear part 4 of the fastening element 13 and the spring nut 14 through the bracket 15 is rigidly connected to the floor panel of the car body.

Позиционирование и равномерное распределение крепления облицовки туннеля пола 1 обеспечивает четкое и надежное закрепление ее с панелью приборов и кузовом автомобиля, что позволяет снизить уровень вибрации и скрипов.The positioning and uniform distribution of the fastening of the lining of the floor tunnel 1 provides a clear and reliable fastening of it with the dashboard and the car body, which reduces the level of vibration and creaks.

Claims (1)

Облицовка туннеля пола легкового автомобиля, выполненная из пластмассы методом литья сложной объемно-пространственной формы с радиусным скруглением угловых переходов и состоящая из передней, центральной и задней частей, отличающаяся тем, что она жестко соединяется с панелью приборов и кузовом автомобиля, причем передняя часть посредством крепежных элементов и бобышек крепится к корпусу отопителя, жестко соединенного с панелью приборов, центральная часть жестко соединена крепежными элементами посредством пружинных гаек со стойками поперечины панели приборов, которые в свою очередь жестко крепятся к панели пола кузова автомобиля посредством кронштейна крепления стоек, а задняя часть через пружинные гайки крепежным элементом жестко соединена с панелью пола кузова автомобиля посредством кронштейна облицовки туннеля пола.
Figure 00000001
The lining of the floor tunnel of a passenger car made of plastic by injection molding of a complex volumetric and spatial shape with a radial rounding of corner transitions and consisting of front, central and rear parts, characterized in that it is rigidly connected to the instrument panel and the car body, and the front part by means of fasteners elements and bosses is attached to the heater body, rigidly connected to the instrument panel, the central part is rigidly connected by fasteners by means of spring nuts with struts crossbars of the instrument panel, which in turn are rigidly fixed to the vehicle body floor panel via the strut mounting bracket, and the rear part is fixedly connected to the vehicle body floor panel via the spring nuts by the mounting bracket of the floor tunnel lining bracket.
Figure 00000001
RU2012103138/11U 2012-01-30 2012-01-30 COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR RU118283U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012103138/11U RU118283U1 (en) 2012-01-30 2012-01-30 COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012103138/11U RU118283U1 (en) 2012-01-30 2012-01-30 COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU118283U1 true RU118283U1 (en) 2012-07-20

Family

ID=46847746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012103138/11U RU118283U1 (en) 2012-01-30 2012-01-30 COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU118283U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199757U1 (en) * 2020-06-10 2020-09-18 Акционерное общество «АВТОВАЗ» CAR FLOOR TUNNEL COVERING

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199757U1 (en) * 2020-06-10 2020-09-18 Акционерное общество «АВТОВАЗ» CAR FLOOR TUNNEL COVERING

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012115423A3 (en) Agricultural work vehicle
MY185663A (en) Vehicle body structure
US20150130206A1 (en) Center console
RU118283U1 (en) COVERING THE TUNNEL OF THE FLOOR OF A PASSENGER CAR
RU159867U1 (en) CONSTRUCTION OF FASTENING OF THE COVERING TO THE TUNNEL OF THE FLOOR OF THE BODY OF THE BODY OF THE CAR
ATE500120T1 (en) FLOOR FOR AN AUTOMOBILE WITH A HOLDER AND AUTOMOBILE WITH SUCH A FLOOR
MY190666A (en) Vehicle forepart structure
CN201800657U (en) Front bumper mounting structure
CN201633620U (en) Mounting support frame for brake lamp
CN202944446U (en) Front automobile shield plate provided with metal support framework
RU170217U1 (en) The back of the car body
CN203996065U (en) The support bracket fastened arrangement structure of rear bumper
CN204090823U (en) A kind of vehicle-mounted fishing-rod support made
RU107754U1 (en) SLED
CN202923768U (en) Motor vehicle basket
RU117391U1 (en) POWER STRUCTURE OF THE FRONT OF THE BODY OF THE CAR
CN202088942U (en) Single anti-slide type framework of automobile rear seat
FR2985694B1 (en) LATERAL CLADDING DEVICE OF A REAR VEHICLE BOX.
RU147171U1 (en) CASE OF THE CAR
FR2936196B1 (en) AUTOMOBILE UTILITY VEHICLE WITH DRAWER LOADING DEVICE, ACCESSIBLE FROM THE DRIVER'S SEAT
CN202499073U (en) Side stepping bridge of lightweight car
RU129474U1 (en) FIXED INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY
CN204774826U (en) Lightweight integral type car seat increases support
RU107730U1 (en) MOUNTING A VEHICLE BUMPER
CN203419092U (en) Automobile front bumper

Legal Events

Date Code Title Description
QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20131017

QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20140813

QZ11 Official registration of changes to a registered agreement (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20140813

Effective date: 20141119