RO126392A2 - Sistem de protecţie laterală cu suport roată rezervă - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la un sistem de protecţie laterală, cu suport roată de rezervă, destinat remorcilor agricole şi auto, precum şi autocamioanelor pentru transportat mărfuri. Sistemul conform invenţiei se compune dintr-un cadru (1) sudat, două urechi (2) necesare montării pe un şasiu (A) al mijlocului de transport între nişte urechi (B) de prindere, cu ajutorul unui bolţ (3), al unei şaibe (4) plate şi al unui şplint (5), pentru siguranţa în funcţionare, sistemul sprijinindu-se pe un suport (C) şi pe o grindă (D), ambele sudate pe şasiu (A), şi asigurat cu un sistem (6, 7) de siguranţă, având prevăzut un suport (8) pentru roata de rezervă, articulat de cadrul (1) sudat, prin intermediul unor profile (9), al unui bolţ (10), al unei şaibe (11) şi al unui şplint (12), care se sprijină în poziţia închis pe un suport (E), sistemul având prevăzut şi un arc (13) de tracţiune, montat între nişte plăci (14, 15), la o tensiune prestabilită, care permite uşurinţa în funcţionare, precum şi nişte ghidaje (16) pentru asigurarea roţii de rezervă împotriva deplasărilor acesteia pe suport.

Description

Invenția se referă la un sistem de protecție laterală cu suport roată rezervă care este destinat remorcilor agricole și auto, precum și autocamioanelor pentru transportat mărfuri.

Pe plan mondial sunt cunoscute soluțiile pentru sistemele de protecție laterală incluzând elemente sudate, articulate sau cu elemente demontabile poziționate pe șasiele mijloacelor de transport mărfuri. Pe de altă parte, suporții pentru roata de rezervă cunoscuți sunt alcătuiți din combinații de elemente de tip bare sudate sau articulate și elemente pentru fixarea și asigurarea roții prin șurub central la care toate manevrele se execută manual precum și dispozitive gen troliu pentru manevrarea roții pe suport. Se cunosc de asemenea soluții în care suportul roții de rezervă este montat pe bene în partea din față și asigurate cu sistem central gen șurub-piuliță. Exemple de tipuri de sisteme de protecție și suporți roată de rezervă menționate sunt utilizate pe remorci agricole precum 7RBAM, 2BR5AT și autocamioane și remorci pentru transportat mărfuri realizate de firme precum DAF, SCANIA, IVECO, MAN, FLIEGL și altele.

Deși adesea sistemele de protecție laterală și pentru roata de rezervă sunt amplasate alăturat, nu au fost identificate sisteme de sine stătătoare care să realizeze ambele funcțiuni.

Dezavantajele sistemelor din componența mijloacelor auto pentru transportat mărfuri cunoscute, constau în:

- necesită în general efort uman intens pentru manipularea roții de rezervă;

- acces incomod la roata de rezervă, aceasta fiind în general plasată în partea de jos a șasiului mijlocului de transport;

- soluțiile constructive sunt adesea mai complicate, mai ales la cele cu dispozitive mecanice de manipulare a roții de rezervă;

- acces incomod sub mijlocul de transport pentru anumite intervenții în zona respectivă.

Problema tehnică pe care o rezolva invenția este, pe de o parte, protecția laterală împotriva accesului accidental al persoanelor sub mijlocul de transport, și susținerea roții de rezervă, pe de altă parte, problemă realizată cu un sistem mobil ce permite rotirea sa în plan transversal și rabaterea suportului pentru roata de rezervă în plan vertical, cu eforturi minime din partea operatorului. $$ ^-2010-01359-1 7 -12- 2010

Avantajele pe care le determină Sistemul de protecție laterală cu suport roată rezervă sunt:

- dublă funcționalitate;

- timp redus pentru manipularea roții de rezervă;

- reduce considerabil efortul uman la manipularea roții de rezervă;

- permite accesul facil al operatorului sub mijlocul de transport pentru diverse intervenții;

- prin simplitatea constructivă și funcțională se elimină posibilitatea blocării elementelor de asamblare a sistemului;

- elimină alte dispozitive suplimentare de manipulare a roții de rezervă.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu fig.1 ...4 care reprezintă:

- fig. 1. - Sistem mobil de protecție laterală - vedere de sus;

- fig.2. - Sistem mobil de protecție laterală - vedere din față;

- fig.3 - Sistem mobil de protecție laterală - rotit;

- fig. 4. - Sistem mobil de protecție laterală - cu suport roată rabatat.

Sistemul de protecție laterală cu suport roată rezervă, conform invenției, se compune dintr-un cadru sudat 1, două urechi 2 necesare montării pe șasiul A al mijlocului de transport între urechile de prindere B, cu ajutorul bolțului 3, șaibei plate 4 și șplintului 5. Pentru siguranța în funcționare, sistemul se sprijină pe suportul C și grinda D, ambele sudate pe șasiul A și este asigurat cu un sistem de asigurare 6, 7.

Suportul roții de rezervă 8, este articulat de cadrul sudat 1 prin intermediul profilelor 9, bolțului 10, șaibei 11 și șplintului 12 și se sprijină în poziția închis pe suportul E.

Sistemul mai are prevăzut un arc de tracțiune 13 montat între plăcile 14 și 15 la o tensiune prestabilită ce permite ușurința în funcționare și ghidaje 16 pentru asigurarea roții de rezervă împotriva deplasărilor acesteia pe suport.

Claims (1)

1 7 -12- 2010

Revendicări:

1. Sistem de protecție laterală cu suport roată rezervă montat pe mijloace auto pentru transportat mărfuri, caracterizat prin aceea că, este o construcție alcătuită dintr-un cadru sudat 1, două urechi 2 necesare montării pe șasiul A al mijlocului de transport între urechile de prindere B, cu ajutorul bolțului 3, șaibei plate 4 și șplintului 5, pentru siguranța în funcționare sistemul sprijinindu-se pe suportul C și grinda D, ambele sudate pe șasiul A și asigurat cu un sistem de asigurare 6, 7, având prevăzut un suport sudat pentru roata de rezervă 8 articulat de cadrul sudat 1 prin intermediul profilelor 9, bolțului 10, șaibei 11 și șplintului 12 ce se sprijină în poziția închis pe suportul E, sistemul având prevăzut și un arc de tracțiune 13 montat între plăcile 14 și 15, la o tensiune prestabilită, ce permite ușurința în funcționare precum și niște ghidaje 16 pentru asigurarea roții de rezervă împotriva deplasărilor acesteia pe suport.