RO111751B1 - Dispozitiv de protecție a capului pasagerilor din autovehicule - Google Patents

Abstract

Invenția se referă la un dispozitiv de protecție a capului pasagerilor din autovehicule, în cazul producerii unui accident frontal, lateral, din spate sau prin răsturnare. Dispozitivul de protecție a capului pasagerilor din autovehicule, acționat de un grup de senzori de șoc și un declanșator pirotehnic, este alcătuit din două perne gonflabile laterale (1). o pernă gonflabilă superioară (2) și una frontală (3), care, unite prin cusăturile (a), formează o cască de protecție în momentul impactului, iar pentru protecția zonei cefei, există o pernă gonflabilă (4) aflată în suportul pentru cap al scaunului.

Description

Invenția se referă la un dispozitiv de protecție a capului pasagerilor din autovehicule în cazul producerii unui accident frontal, lateral, din spate sau prin răsturnare .

In scopul protejării capului pasagerilor din autovehicule, este cunoscut un dispozitiv; alcătuit dintr-o bandă ce înconjoară capul peste creștet și pe sub bărbie și o bandă ce înconjoară fruntea. De aceasta din urmă este prinsă o chingă, care face legătura între sistemul de benzi și partea din spate a scaunului.

Dezavantajul principal este că acest sistem nu conferă protecție în cazul șocurilor din impact lateral, din spate și la răsturnare, întrucât chinga de legătură este elastică ș,i implicit capul poate fi lovit din orice parte. Un alt dezavantaj este faptul că sistemul de benzi trebuie purtat pe cap în permanență, neputând fi pus în funcțiune doar în momentul accidentului.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția de față este asigurarea unui protecții totale a cutiei craniene și a zonei maxilo-faciale.

Dispozitivul conform invenției înlătură dezavantajele soluției menționate anterior, prin aceea că este alcătuit din două perne gonflabile laterale, o pernă gonflabilă superioară și una frontală, care sunt unite prin niște cusături și care formează astfel o cască de protecție în caz de accident, iar pentru protecția zonei cefei există o pernă gonflabilă aflată în suportul pentru cap al scaunului.

Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje:

- asigură protecția capului pasagerilor, indiferent la partea din care are loc accidentul;

- pernele se pot adapta la orice tip de autoturism;

- dispozitivul este compact;

- în caz de accident, dispozitivul este acționat instantaneu de declanșatorul pirotehnic.

Se dă, în continuare un exemplu de realizare a dispozitivului, în legătură și cu fig. 1 ...4,care reprezintă:

- fig. 1, vedere a unui automobil cu pernele pliate în plafon;

- fig.2, vedere din lateral, cu dispozitivul de protecție declanșat la impact;

- fig.3, vedere de sus, cu dispozitivul declanșat la impact;

-fig.4, vedere de ansamblu a unei perne, cu dispozitivul de declanșare pirotehnică și legăturile de reținere.

Dispozitivul de protecție a capului pasagerilor din autovehicule, conform invenției, este alcătuit din două perne gonflabile laterale 1, o pernă gonfablilă superioară 2 și una frontală 3, care, unite prin cusăturile a, formează o cască de protecție în cazul unui accident. Pentru protecția zonei cefei există o pernă gonflabilă 4, aflată în suportul pentru cap al scaunului.

Dispozitivul mai cuprinde un declanșator pirotehnic A și un grup de legături B. Declanșatorul pirotehnic A este cuplat cu niște senzori de șoc C, care se găsesc amplasați în barele de protecție din față și din spate, precum și în lateral, în portiere.

în caz de accident, senzorii C preiau șocul și transmit semnalul aproape instantaneu la declanșatorul pirotehnic A, care, prin explozie, introduce azot în toate pernele gonflabile. Gonflarea și așezarea pernelor în jurul capului pasagerului se realizează în circa 10 milisecunde.

Capul pasagerilor intră în contact direct cu pernele gonflabile, reținute de legăturile C, fără să-l traumatizeze.

Claims (1)

1. Revendicare

   Dispozitiv de protecție a capului pasagerilor din autovehicule, acționat de un grup de senzori de șoc și un declanșator pirotehnic, caracterizat prin aceea că, este alcătuit din două perne gonflabile laterale (1), o pernă gonflabilă superioară (2) și una frontală (3], care, unite prin cusăturile (a), formează o cască de protecție în momentul impactului, iar pentru protecția zonei cefei există o pernă gonflabilă (4), aflată în suportul pentru cap al scaunului.

   Președintele comisiei de examinare: ing. Gruia Dan Examinator: ing. Dootz Renate (si) Int.Cl? Β 60 R 21/22

   Grupa 9