PT99259A - Processo de fabrico de cabeca de embolo com camara de arrefecimento - Google Patents
Processo de fabrico de cabeca de embolo com camara de arrefecimento Download PDFInfo
- Publication number
- PT99259A PT99259A PT99259A PT9925991A PT99259A PT 99259 A PT99259 A PT 99259A PT 99259 A PT99259 A PT 99259A PT 9925991 A PT9925991 A PT 9925991A PT 99259 A PT99259 A PT 99259A
- Authority
- PT
- Portugal
- Prior art keywords
- circumferential
- preformed
- cooling chamber
- cavity
- peripheral
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 13
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 2
- 240000007124 Brassica oleracea Species 0.000 title 1
- 235000003899 Brassica oleracea var acephala Nutrition 0.000 title 1
- 235000011301 Brassica oleracea var capitata Nutrition 0.000 title 1
- 235000001169 Brassica oleracea var oleracea Nutrition 0.000 title 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 claims 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 238000005245 sintering Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/18—Pistons having cooling means the means being a liquid or solid coolant, e.g. sodium, in a closed chamber in piston
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
- B23P15/10—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/003—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/001—One-piece pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/003—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
- F02F2003/0061—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping by welding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F2200/00—Manufacturing
- F02F2200/04—Forging of engine parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/04—Heavy metals
- F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
- F05C2201/0448—Steel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49249—Piston making
- Y10T29/49256—Piston making with assembly or composite article making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49249—Piston making
- Y10T29/49256—Piston making with assembly or composite article making
- Y10T29/49258—Piston making with assembly or composite article making with thermal barrier or heat flow provision
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
3-
do para fabricar cabeças de êmbolo, especialmente de êmbolos articulados, ou constituídos por duas peças tendo na sua parte superior uma câmara de arrefecimento fechada.
De acordo com o estado da técnica, câmaras de arrefecimento fechadas de êmbolos, incluiive de êmbolos articulados, são possíveis de se obter somente por meio do processo de fundição por gravidade. Entretanto, esse processo demonstrou ser inadequado para fazer cabeças de êmbolos articulados, uma vez que âs mesmas falta a resistência estrutural necessária para suportar as elevadas cargas térmicas e mecânicas impostas à parte superior da cabeça do êmbolo. Por essa razão, nos êmbolos articulados conhecidos a câmara de arrefecimeji to for semiaberta, a qual é formada por uma cavidade na face inferior da parte inferior do êmbolo e um tabuleiro provido na parte inferior da saia.
Nessas câmaras de arrefecimento, o meio de arrefecimento ê fornecido ã câmara por meio de um bico injector localizado no cárter do motor e circula no interior da câmara. Devido aos movimentos alternativos do êmbolo, o meio de arrefecimento vai projectar-se sob a forma de salpicos contra a parede inferior da câmara de combustão e contra a parede interna da zona dos aros ou segmentos, indo desse modo remover parte do calor gerado nessas regiões. Entretanto, em determinados pr£ jectos, é conveniente manter o meio de arrefecimento durante mais tempo no interior da câmara de arrefecimento, o que não apenas aumenta a eficiência do processo de arrefecimento, como faz com que seja possível também utilizar um volume substancialmente menor de meio de arrefecimento (ôleo de lubrificação do motor), permitindo o emprego de uma bomba de fornecimento do ôleo com um débito substancialmente menor.
Assim, constitui o objecto principal da invenção um processo para fabricar cabeças de êmbolo, especialmente de êmbolos articulados, providas de uma câmara de 4-
arrefecimento fechada, bera como a cabeça'de· êmbolo assim obtida. A invenção será descrita a seguir com referência aos desenhos anexos, nos quais: A figura 1 é uma vista em corte longitudinal das duas partes que compõem a cabeça do êmbolo da presente invenção; e A figura 2 é uma vista em corte longitudinal da cabeça do êmbolo obtida de acordo com o processo da presente invenção.
De acordo com um modelo de realização preferêncial da invenção, a cabeça de êmbolo articulado com câmara de arrefecimento fechada é obtida por meio das seguintes operações: (a) um primeiro elemento pré-formado (1) é obtido a partir de um primeiro bilete de aço preferêncial com uma secção substancialmente cilíndrica; (b) o primeiro elemento pré-formado (1) ê submetido a operações de usinagem para a formação de uma cavidade circunferêncial periférica (1a) e de uma cavidade central, definidoras de uma nervura circunferencial (la) (c) são providos no primeiro elemento (1) dois ressaltos (1b) e (1c), um em cada lado da extremidade aberta da cavidade circunferêncial periférica (1a); (d) um segundo elemento pré-formada elemento (3) é obtido a pajr tir de um segundo bilete de aço com uma secção substancialmente cilíndrica, quadrada ou retangular; (e) o segundo elemento pré-formado (3) é submetido a usinagem, para formação de uma cavidade central (3a) e um recorte externo periférico 3b; (f) uma placa anular circunferencial (2) é apoiada sobre os ressaltos (1b) e (1c) do primeiro elemento (.1); (g) o primeiro elemento (1) o segundo elemento ,.{"3) são unidos entre si por soldadura, mediante a ligação entre a nervura cir-cunferêncial (1d) do primeiro elemento (1) e a nervura circun-ferencial (3a) do segundo elemento (3), formando a cabeça em bruto (4) do êmbolo. A operação de soldadura promove a fixação do bordo interno da placa anular (2) que se torna integral com a cabeça do êmbolo, (Fig. 2) ao passo que o bordo externo da placa anular (2) fica simplesmente apoiada sobre o ressalto (1c).
Posteriormente, a cabeça em bruto (4) é submetida às operações de usinagem finais para a provisão das ranhuras para os aros ou segmentos e dos cubos para a cavilha do êmbolo, as quais não são descritos nem ilustradas por não serem parte relevante da presente invenção. 0 processo preferido para realização da presente invenção ê o de soldadura por atrito, podendo, no entanto, ser empregados outros métodos de soldadura.
Embora tenha sido descrito e ilustrada uma forma de realização, deva ficar entendido que outras formas de realização podem estar compreendidas no âmbito da invenção. Assim, por exemplo, as duas partes da cabeça do êmbolo obtidas a partir de um bilete de aço conforme reivindicado no presente invento podem ser obtidas por forjamento ou mesmo por sinterização, sem se desviar do espírito da invenção.
Claims (6)
- -6-REIVINDICAÇOES: 1*. - Processo de fabrico de cabeça do êmbolo com câmara de arrefecimento, caracterizado por compreender as seguintes operações: . prover um primeiro elemento pré-formado (1) de forma subs-tâncialmente cilíndrica; . formar por usinagem, no referido primeiro elemento pré--formado uma cavidade circunferencial periférica (1a) e uma cavidade central, de maneira a definir uma nervura circunferencial (1 d); . prover o referido primeiro elemento pré-formado (1) com dois ressaltos (1b e 1c), um em cada lado da extremidade aberta da referida cavidade circunferencial periférica (1a); . prover um segundo elemento pré-formado (3) de forma substancialmente cilíndrica, quadrada ou rectangular; . formar, por usinagem, no referido segundo elemento pré-formado (3) uma cavidade central (3a) e um recorte externo periférico (3b), de maneira a definir uma nervura circunferencial (3c); . prover uma placa circunferencial anular (2) e apoiá-la nos referidos ressaltos (1b e 1c) da referida cavidade circunferen ciai periférica (1a); e . promover a justaposição das referidas nervuras circunferências (1d e 3c) e efectuar a união entre o referido primeiro elemento peé-formado (1) e o referido segundo elemento pré-formado (3), definindo a cabeça em bruto (4) do êmbolo.
- 2*. - Processo d& abordo com a reivindicação 1, caracterizado por os referidos elementos pré-for-mados 1 e 3 serem obtidos a partir de biletes de aço.
- 3*. - Processo de acordo com a rei vindicação 1, caracterizado por a união entre o referido primeiro elemento prê-formado e o referido segundo elemento pré--formado ser efectuada por meio de soldadura por atrito.
- 4*. - Cabeça de êmbolo com câmara de arrefecimento, caracterizada por a referida cabeça ser constituída por um primeiro elemento prê-formado e por um segundo elemento prê-formado que são unidos entre si por meio de soldadura.
- 5*. - Cabeça de êmbolo de acordo com a reivindicação 4, caracterizada por a referida câmara de arrefecimento ser definida por uma cavidade circunferencial periférica (1a) e por uma placa circunferêncial anular (2) que tapa a extremidade aberta da referida cavidade circunferencial periférica (1a).
- 6*. - Cabeça de êmbolo de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por o bordo interior da re ferida placa circunferencial anular (2) ser formado integral- -8- 1 '*mente com a referida cabeça do êmbolo e por; o bordo exterior da referida placa circunferencial anular (2) ir assentar sobre um ressalto provido na extremidade aberte da câmara de arrefecimento. Lisboa, 17 de Outubro de 1991Agente Oficial da Propriedade Industrial RUA VtCTOR CORDON, 10-A 3* 1200 USBOA
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BR909005371A BR9005371A (pt) | 1990-10-18 | 1990-10-18 | Processo de fabricacao de embolo com galeria de refrigeracao |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PT99259A true PT99259A (pt) | 1994-01-31 |
Family
ID=4050606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PT99259A PT99259A (pt) | 1990-10-18 | 1991-10-17 | Processo de fabrico de cabeca de embolo com camara de arrefecimento |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5207147A (pt) |
| AT (1) | AT399679B (pt) |
| BR (1) | BR9005371A (pt) |
| DE (1) | DE4134529C2 (pt) |
| FR (1) | FR2668089A1 (pt) |
| GB (1) | GB2250457B (pt) |
| PT (1) | PT99259A (pt) |
| SE (1) | SE508837C2 (pt) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4446726A1 (de) * | 1994-12-24 | 1996-06-27 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines einteiligen Kühlkanalkolbens |
| DE19501416A1 (de) * | 1995-01-19 | 1996-07-25 | Kolbenschmidt Ag | Geschmiedeter oder gegossener Kolbenkopf eines mehrteiligen Kolbens |
| US5934174A (en) * | 1998-10-02 | 1999-08-10 | Cummins Engine Company, Inc. | Lightweight articulated piston head and method of making the piston head |
| US6149075A (en) * | 1999-09-07 | 2000-11-21 | General Electric Company | Methods and apparatus for shielding heat from a fuel nozzle stem of fuel nozzle |
| DE10013395C1 (de) | 2000-03-17 | 2001-08-02 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines einteiligen Kühlkanalkolbens, insbesondere für einen Dieselmotor, sowie ein danach hergestellter einteiliger Kühlkanalkolben |
| DE10152316B4 (de) * | 2000-10-27 | 2006-11-09 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens |
| DE10132446A1 (de) * | 2001-07-04 | 2003-01-30 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben, bestehend aus zusammengeschweißtem Ober- und Unterteil |
| DE10209168B4 (de) * | 2002-03-01 | 2004-06-03 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Stahlkolben mit Kühlkanal |
| DE10244513A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-08 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu dessen Herstellung |
| DE10244511A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| US6825450B2 (en) * | 2002-11-06 | 2004-11-30 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Piston and method of manufacture |
| DE10306115B4 (de) * | 2003-02-14 | 2005-11-24 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben für eine Brennkraftmaschine |
| EP1452250B1 (de) | 2003-03-01 | 2008-11-12 | KS Kolbenschmidt GmbH | Herstellungsverfahren für einen Kühlkanalkolben mit umformbarem Bund |
| DE10311149A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-09-23 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines geschmiedeten Kolbens für einen Verbrennungsmotor |
| DE10311150A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-09-23 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines geschmiedeten Kolbens für einen Verbrennungsmotor |
| US7005620B2 (en) * | 2003-11-04 | 2006-02-28 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Piston and method of manufacture |
| DE102004019011A1 (de) * | 2004-04-20 | 2005-11-17 | Mahle Gmbh | Kühlkanalabdeckung für einen Kolben eines Verbrennungsmotors |
| DE102004031513A1 (de) | 2004-06-30 | 2006-01-26 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Kühlkanalkolbens für eine Brennkraftmaschine |
| DE102007036234A1 (de) | 2007-08-02 | 2009-02-05 | Mahle International Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Bearbeiten und Fügen eines Kolbens |
| DE102007061601A1 (de) * | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| DE102012008947A1 (de) | 2012-05-05 | 2013-11-07 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1624791A (en) * | 1927-04-12 | Insulated piston | ||
| US2244008A (en) * | 1939-06-16 | 1941-06-03 | Gen Motors Corp | Piston construction |
| DE964281C (de) * | 1951-03-09 | 1957-05-23 | Hans Cramer Dipl Ing | Kolben fuer Hochdruck-Kolbenmaschinen |
| US2840427A (en) * | 1955-06-10 | 1958-06-24 | Gen Motors Corp | Piston |
| US3190273A (en) * | 1964-01-03 | 1965-06-22 | Continental Aviat & Eng Corp | Piston for internal combustion engine |
| US3354793A (en) * | 1964-11-26 | 1967-11-28 | Mahle Kg | Piston for internal combustion engines |
| DE1262071B (de) * | 1965-03-13 | 1968-02-29 | Mahle Kg | Kolben fuer Brennkraftmaschinen mit einem im Bereich der Ringzone liegenden, ringfoermigen Hohlraum |
| GB1091513A (en) * | 1965-06-11 | 1967-11-15 | Mirrlees Nat Ltd | Improvements in or relating to pistons for internal combustion engines |
| DE1251588B (de) * | 1967-05-05 | 1967-10-05 | Mahle Komm Ges Stuttgart-Bad Cannstatt | Kolben fur Brennkraft maschinen |
| GB1277579A (en) * | 1968-07-15 | 1972-06-14 | Wellworthy Ltd | Pistons |
| GB1364429A (en) * | 1971-10-11 | 1974-08-21 | Wellworthy Ltd | Light metal pistons |
| DE2919638A1 (de) * | 1979-05-16 | 1980-11-20 | Schmidt Gmbh Karl | Kolben fuer brennkraftmaschinen |
| DE3222582C2 (de) * | 1982-06-16 | 1985-10-03 | Berchem & Schaberg Gmbh, 4650 Gelsenkirchen | Verfahren zum Herstellen eines Kolbenbodenrohlings durch Schmieden für einen gebauten Kolben |
| JPS59118312A (ja) * | 1982-12-26 | 1984-07-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 分割式ピストンの溶接方法 |
| GB8413800D0 (en) * | 1984-05-30 | 1984-07-04 | Ae Plc | Manufacture of pistons |
| DD252638A1 (de) * | 1986-09-17 | 1987-12-23 | Ifa Motorenwerke | Spritzoelgekuehlter eisenkolben fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen |
| DE3643039A1 (de) * | 1986-12-17 | 1988-06-30 | Mahle Gmbh | Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren |
| BR8700642A (pt) * | 1987-02-09 | 1988-08-30 | Metal Leve Sa | Embolo articulado |
| BR8805716A (pt) * | 1988-10-26 | 1990-06-12 | Metal Leve Sa | Processo de fabricacao de embolo articulado e embolo articulado |
| US4986167A (en) * | 1989-05-25 | 1991-01-22 | Caterpillar Inc. | Articulated piston with a cooling recess having a preestablished volume therein |
| BR9001916A (pt) * | 1990-04-20 | 1991-11-12 | Metal Leve Sa | Processo de obtencao de embolo refrigerado e embolo refrigerado |
-
1990
- 1990-10-18 BR BR909005371A patent/BR9005371A/pt not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-10-17 PT PT99259A patent/PT99259A/pt not_active Application Discontinuation
- 1991-10-17 US US07/779,728 patent/US5207147A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-18 DE DE4134529A patent/DE4134529C2/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-18 SE SE9103044A patent/SE508837C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1991-10-18 AT AT0208091A patent/AT399679B/de active
- 1991-10-18 FR FR9112903A patent/FR2668089A1/fr active Granted
- 1991-10-18 GB GB9122205A patent/GB2250457B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4134529C2 (de) | 2002-02-14 |
| DE4134529A1 (de) | 1992-05-07 |
| GB2250457A (en) | 1992-06-10 |
| GB2250457B (en) | 1994-04-27 |
| SE508837C2 (sv) | 1998-11-09 |
| SE9103044D0 (sv) | 1991-10-18 |
| AT399679B (de) | 1995-06-26 |
| ATA208091A (de) | 1994-11-15 |
| SE9103044L (sv) | 1992-04-19 |
| GB9122205D0 (en) | 1991-11-27 |
| FR2668089B1 (pt) | 1994-12-30 |
| US5207147A (en) | 1993-05-04 |
| FR2668089A1 (fr) | 1992-04-24 |
| BR9005371A (pt) | 1992-06-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PT99259A (pt) | Processo de fabrico de cabeca de embolo com camara de arrefecimento | |
| PT99283A (pt) | Processo de fabrico de cabeca de embolo arrefecida e cabeca de embolo arrefecida | |
| US5230148A (en) | Method for the manufacture of a cooled engine piston head | |
| EP0330005B1 (en) | Pistons | |
| JP4950046B2 (ja) | 一体鋳鋼による一体鋳造ピストン | |
| PT97381B (pt) | Processo de fabricacao de embolo e embolo | |
| KR101156832B1 (ko) | 내연 기관용 피스톤 제조 방법 | |
| JPS61272453A (ja) | 内燃機関の、油冷却された多部分から成るプランジヤピストン | |
| US9797337B2 (en) | Oil-cooled piston for an internal combustion engine | |
| CN102705101A (zh) | 内燃机活塞的冷却系统 | |
| JPS61175256A (ja) | 往復動ピストン内燃機関用のオイル冷却式のピストン | |
| PT99094A (pt) | Processo de fabricacao de cabeca de embolo articulado e embolo articulado | |
| US2865348A (en) | Piston | |
| US4207808A (en) | Piston for reciprocating internal combustion engines, typically diesel engines | |
| EP1322852A1 (en) | Piston for internal combustion engine | |
| KR20080063269A (ko) | 경량 피스톤 | |
| US5562074A (en) | Piston for internal-combustion engines | |
| US6314864B1 (en) | Closed cavity piston for hydrostatic units | |
| ITMI20011780A1 (it) | Stantuffo per un motore termico a quattro tempi | |
| US5924472A (en) | Method of producing a piston through casting | |
| IT201600087839A1 (it) | Pistone per una macchina per la pressofusione | |
| US3091502A (en) | Thermally balanced piston | |
| US3292244A (en) | Method for the manufacture of heat dissipating pistons | |
| DE60111669T2 (de) | Verdichterkolben und sein Herstellungsverfahren | |
| CN112302828A (zh) | 一种大缸径整体锻钢活塞 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB1A | Laying open of patent application |
Effective date: 19930816 |
|
| FC3A | Refusal |
Effective date: 19981103 |