PT87249B

PT87249B - Porta ignifuga

Info

Publication number: PT87249B
Application number: PT8724988A
Authority: PT
Original assignee: Schroeders Theo
Priority date: 1987-04-15
Filing date: 1988-04-14
Publication date: 1993-09-30
Also published as: AT391523B; IN169900B; NL8800829A; DE3712737A1; ES2006850A6; BE1001144A5; ATA53888A; CH677952A5; DE3712737C2; FR2614066A1; PT87249A; GB8805965D0; HUT46389A; GB2203476A

Description

PORTA IGNÍFUGA

A presente invenção refere-se a uma porta ignífuga que compreende uma folha de porta que consiste em folhas de chapa, as quais são ligadas umas às outras de modo a formarem uma caixa plana. Esta caixa contém um caixilho de reforço e un forro ignífugo. Os lados do caixilho de reforço consistem em réguas que são, pelo menos parcialmente, cobertas com tiras de chapa que, assim como as réguas, estão orientadas perpendicularmente ao plano da folha da porta.

Uma porta ignífuga que compreende uma folha de porta da natureza atrás descrita, ê já conhecida da patente DE-OS 24 49 232, em que as réguas do caixilho de reforço consistem em tiras de silicato de amianto, entre as quais estão colocadas tiras de chapa delgada. A folha de porta conhecida tem alegadamente a vantagem de o caixilho ser consideravelmente mais rígido numa direcção perpendicular ao plano da porta, sem ter um aumento notável do peso. Também, as tiras de silicato de amianto, situadas entre as tiras de chapa, podem assim ser consideravelmente mais espessas, de modo que as réguas do caixilho podem consistir em menos ti

ras de chapa.

Á colocação de tiras de chapa delgada entre as tiras de silicato de amianto limita, no entanto, a rigidez do caixilho apenas à direcção perpendicular ao plano da porta, enquanto um reforço do caixilho exige uma armação mais forte. No caso de se substituir, para este fim, as tiras de chapa delgada por tiras de chapa suficientemente mais espessa, forma-se um número de vias de transmissão de calor que ê igual ao número das tiras de chapa, vias de transmissão estas que conduzem o calor de um lado da folha de porta para o outro lado, o que não é aceitável para uma porta ignífuga. mesmo na aplicação das tiras de chapa delgada entre as tiras de silicato de amianto da folha de porta conhecida, a eliminação das vias de transmissão de calor torna necessário coos lados do caixilho de reforço co chapas de cobertura em silicato de amianto. Devido a estas chapas de cobertura, a rigidez do caixilho de reforço numa pendicular ao plano da folha de porta não pode ser tao grandesejável. Além disso, parece ser necessário fixar as chapas de cobertura no caixilho por meio de grampos ou pelo que se podem igualmente formar vias de trans calor, que não podem ser eliminadas pelas chapas de cobertura

Na porta ignífuga conhecida, as vias de transcalor têm um efeito terial de silicato de amianto pode ter um grande efeito de isolamento, mas nenhum efeito de arrefecimento

Além da desvantagem atrás descrita da aplicação

do material de silicato de amianto, o trabalho cor. este .material é altamente desfavorável para a saúde, visto que as partículas soltas das fibras de amianto, inevitavelmente flutuantes no ar, entram através dos orgãos de inalação nos pulmões e podem causar uma. fibrose pulmonar, e per ccnsequência, uma eselerose pulmonar.

Da patente D3-PS 33 05 639 também já se conhece uma vedação ignífuga para aberturas em edifícios, compreendendo esta vedação um caixilho de reforço. Este caixilho é composto por um quadro de réguas que consistem em tiras de gesso, tendo uma secção transversal rectangular e sendo interligadas de modo a formarem um bloco. A fim de evitar o uso de elementos de ligação para as tiras de gesso os quais poderiam formar vias de transmissão de calor, as tiras de gesso, colocadas numa direcção perpendicular ao plano da folha de porta, são coladas entre si. Com esta direcção das camadas de gesso, a camada de cola entre a primeira e a segunda tiras de gesso será, no caso de um incêncio, evidentemente destruída, ficando no entanto todas as próximas camadas de cola intactas. Deste modo, pode-se conservar a estabilidade do caixilho de reforço e, assim, também a estabilidade de toda a folha de porta.

caixilho consistindo somente em tiras de gesso coladas entre si tem propriedades excelentes quanto â sua resistência ao fogo, porém, um caixilho desta natureza apresenta apenas uma resistência à ruptura limitada, e ê particularmente muito sensível às pancadas. Porém, serão inevitavelmente aplicadas pancadas em muitos casos, em que as portas são abertas e fechadas de um modo inapropriedaào,

meio de objectos.

A presente invenção basèia-se no problema de

mantendo-se a elevada resistência ao fogo das portas ignífugas conhecidas, de tal modo que caixilho de reforço, disposto no interior da folha de porta, obtenha uma elevada resistência mecânica que ê simples de fabricar e igualmente simples de integrar na porta, conferindo à mesma una rigidez não só na direcção perpendicular ao plano da folha de porta, mas também no plano da mesma.

Para a solução deste problema, a invenção baseia-se numa porta ignifuga da natureza descrita no preâmbulo da primeira reivindicação, que apresenta no entanto as características descritas na segunda parte da mesma reivindicação .

Graças ao facto de cada tira de chapa, de acordo com a presente invenção, sor munida de pelo menos duas dobras, obtêm-se um perfilado em forma de U que é rígido na direcção de ambas as coordenadas da sua secção transversal, podendo-se colocar entre as abas deste perfilado uma régua de material ignífugo a qual, assim, entre as abas metálicas, é grandemente protegida contra solicitações de flexão.

Verificou-se, surpreendentemente, que as vias de transmissão de calor, formadas entre as duas folhas de chapa exteriores da porta pelas tiras de chapa dobradas num perfilado em forma de U, não têm efeito no caso de um fogo, o que deve ser o resultado de a evaporação do líquido conti5

da 3

De acordo com uma das formas de execução da invenção, as vias de transmissão de calor podem ser completamente evitadas nas tiras metálicas dobradas, configurando-se de cada perfilado em U uma das abas do U mais curta do cue a largura das tiras de material ignifugo, de preferencia silicato de potássio.

A homogeneidade de uma régua de caixilho compreendendo várias réguas de material ignifugo e várias tiras de chapa pode ser melhorada por, de acordo com uma outra forma de execução da invenção, as réguas de um elemento de caixilho, adjacentes umas às outras, estarem envolvidas pelas abas complanares de duas tiras metálicas dobradas e adj acentes.

I.^ro entanto, também existe a possibilidade, no caso de um elemento de caixilho compreender mais do que duas réguas, de envolver apenas réguas alternadas com uma tira de chapa dobrada em U, assegurando-se então a construção uniforme do elemento de caixilho pela colocação das abas adjacentes de perfilados adjacentes em situações complana-

De acordo com uma outra forma do execução da presente invenção, uma tira de chapa ê dobrada de modo a obter uma secção transversal em forma de meandro que envolve pelo menos duas réguas adjacentes.

Esta foma de execução tem e. vantagem de ser necessário, para a composição de um elemento do caixilho, apenas um número de tiras de chapa dobradas em forma de meandro que corresponde ao número desejado de réguas de material ignífugo, sendo estas réguas então colocadas lateralmente nas calhas formadas pelos perfilados em meandro, para completar o elemento do caixilho.

Se as tiras de chapa dobradas em meandro tiverem também de oferecer a possibilidade de evitar vias de transmissão de calor entre as duas chapas metálicas exteriores da folha de porta, uma tira metálica pode, finalmente, de acordo com a presente invenção, ser configurada como um perfilado em meandro com as duas abas mais curtas, introduzindo-se nas calhas de dois perfilados adjacentes um ou mais blocos em forma de um perfilado moldado integralmente em silicato de sódio, tendo este perfilado em material ignífugo também uma secção transversal em forma de U, cujas abas são introduzidas lateralmente nas calhas formadas pelo perfilado metálico.

desenho anexo representa quatro exemplos de execução de uma folha de porta ignifuga de acordo com a invenção ,mostrando estas formas de execução em cortes transversais.

Em todos os exemplos de execução, a folha de porta consiste em duas folhas de chapa 1 e 2, cujas zonas marginais são dobradas, de uma maneira convencional, de modo a formar uma caixa.pLaaa que ênantida num conjunto por meio de rebordos dobrados 3. 0 interior da caixa oca é cheia com um

De acordo com a fi so 6. As abas 7 da tira metálica

6, que abas do perfilado em U 5

Graças chapa 5 da régua de gesso e formam vias adicionais de transComo se vê na fig. 2, cada elemito do caixilho de reforço compreende duas tiras de chapa 3 e 9, com secções locadas nas calhas das tiras 8 e 9. As abas comolanares 10 e 11 das tiras de chapa 8 e 9 são encurtadas de tal modo que as extremidades destas abas não estejam em contacto uma com de calor

De acordo com a fig. 3, cada elemento de caixilho de reforço compreende da mesma maneira duas tiras de chapa 12 dobradas de modo assim dobradas 12 envolvem três lados de cada uma das duas x* Θ ^U. cl 3 de gesso 6 dispostas exteriormente, enquanto os dois lados cobertas pelas abas 13 das tiras de chapa 12 fig

L. _L Cl do a formar um meandro tendo d0ÍS pares de calhas, que compreendem as abas 15, 16 e 17 do num corpo moldado integralmente em gesso

Cada caixilho de reforço pode ser fixado na podas) nos lados interiores das folhas de chapa 1 e 2, ou tam bêm por meio de outros meios de fixaçao conhecidos, o que ê sempre aconselhável quando o caixilho de reforço for compos to de abas não fixadas firmemente entre si, especialmente nos cas casos em que cada aba perfilada compreende tiras metáli separadas e não fixadas firmemente entre si

A razão da espessura sao formadas as tiras dobradas ou perfiladas, pela espessura das réguas ignifugas, consistindo pelo menos de 1:8, de preferência

1:10 a

1:20. Verificou-se que tiras metálicas formadas a partir de de espessura, no caso de fogo, podem ser chapa com 0,8 mm protegidas contra uma elevação extrema da temperatura quando as réguas de ges so tem uma espessura de 15 mm

Claims

1. - Porta ignifuga compreendendo uma folha de porta consistindo em folhas de chapa ligadas entre si e formando uma caixa plana cujo interior oco aloja um caixilho de reforço composto por elementos periféricos assim como um forro icnífugo, sendo os elementos do caixilho cobertos pelo menos parcialmente por tiras de chapa metálica que estão orientadas, tal como as réguas, numa direcção perpendicular ao plano da folha de porta, sendo esta porta ignifuga caracterizada por cada tira de chapa metálica (5, 8,

9, 12, 14) ser dobrada pelo menos duas vezes num ângulo recto e cobrir pelo menos parcialmente três planos laterais de uma recua (6) consistindo num material icnífugo contendo um lícuido evapcrave 1.

2. - Porta ignífuca de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por uma tira de chapa (5, 8, 9, 12,) ser dobrada duas vezes de modo a obter uma secção transversal em U, sendo o comnrimento das suas abas (7 ou 10 ou 11 ou 13) mais curto do que a largura da régua (6) que consiste, de preferência , em silicato de sódio.

3. - Porta ignífuga de cordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada por as réguas (6) adjacentes de um elemento do caixilho de reforço serem envolvidas por tiras de chapa (8, 9 ou 12) em forma de U orientadas em direcções opostas.

4. - Porta ignífuga de acordo com pelo menos uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada por uma tira de chapa (14) ser dobrada várias vezes de modo a obter uma secção transversal em forma de meandro, envolvendo pelo menos duas réguas (6) adjacentes.

5.- Porta ignífuga de acordo com pelo menos uma das reivíndicações 1 a 4, caracterizada por uma tira de chapa (14) ser dobrada várias vezes de modo a obter uma secção transversal em f orma de meandro tendo as suas abas e os seus lados (15, 16,

17) vários comprimentos diferentes, consistir rw bloco (18) moldado integralmente em silicato de sódio e tendo uma secção transversal abas sao troduzicas nas calhas formadas pelas abas e lados (16,

17) da tira de chaoa (14) dobrada em forma de meandro.

6.- Porta ignífuga de acordo com pelo menos uma das reivindicaçoes a 5, caracterizada por a razão da espessura de chaDa em que existem as tiras de chapa (5, 8, 9, 12, 14) dobradas pela es-11- pessura das réquas (6) ser igual a pelo menos 1:8, de preferência 1:10 a 1:20.

7.- Porta ignífuga de acordo com pelo menos uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por as tiras de chapa (5, 8, 9, 12, 14) consistirem era chapa com 0,8 mm de espessura e por as réguas (6) consistirem em blocos moldados em gesso com 15 mm de espessura,