PT1962645E

PT1962645E - Cinto de retenção para crianças

Info

Publication number: PT1962645E
Application number: PT06761675T
Authority: PT
Inventors: Franz Wieth; Horst Sonnendorfer
Original assignee: Franz Wieth; Horst Sonnendorfer
Priority date: 2005-08-05
Filing date: 2006-06-20
Publication date: 2010-08-05
Also published as: KR100919633B1; ES2346080T3; CA2617500A1; PL1962645T3; HK1119540A1; BRPI0614498A2; DE112006002740A5; JP2009502372A; US7780240B2; EP1962645B1; ATE467368T1; CA2617500C; EP1962645A1; DK1962645T3; US20080315663A1; WO2007016887A1; KR20080025215A; DE502006006951D1; BRPI0614498B1

Description

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DESCRIÇÃO "CINTO DE RETENÇÃO PARA CRIANÇAS"

Campo Técnico A invenção refere-se a cintos de retenção para crianças, em carrinhos de criança, porta-bebés, cadeiras para crianças ou carrinhos de compras.

Estado da Técnica

Este tipo de cintos de retenção é conhecido em diferentes formas de realização. A US 5263726 apresenta um cinto de retenção, o qual é colocado sobre o ventre e entre as pernas da criança, uma solução que é pouco ergonómica e pouco confortável.

Nesse cinto de retenção é, além disso, desvantajoso que o cinto e os fechos do cinto fiquem pendentes e soltos quando este não esteja a ser utilizado e possam prender-se em quaisquer partes à sua volta.

Devido a isso podem verificar-se limitações inconvenientes do seu valor de utilização e muitas vezes, também danos no cinto e nos fechos do cinto.

Em cintos, que estejam colocados em carrinhos de compras, os cintos livremente pendentes podem também prejudicar o movimento do alçapão do cesto e por causa disso tornar impossível a sua dobragem para poupar espaço. 2

Da US 3350136 é conhecido um cinto de retenção, o qual é fixado no espaldar do assento para crianças e passado à volta do tronco da criança.

Esse cinto de retenção está enrolado numa bobina e é puxado para fora de um compartimento pela tracção exercida contra a força de uma mola em espiral sendo o cinto, quando não está a ser utilizado, de novo puxado para o interior do compartimento pela força da mola em espiral.

Neste cinto de retenção o perigo do cinto do ficar solto e poder prender-se é, de facto, reduzido, mas a bobina e o compartimento para o cinto apresentam um volume incómodo, o qual pode também ser prejudicial à articulação interna do carrinho de compras.

Uma outra desvantagem do cinto conhecido através da US 3350136 é o facto de o cinto, quando é colocado à volta da criança, não ser fixado de forma rígida, mas antes ser puxado para o interior do compartimento pela força da mola espiral.

Devido a isso é desvantajosamente possível que uma criança, num momento em que não esteja a ser observada, se possa libertar do cinto com um simples puxão e colocar-se assim ela própria em perigo.

Da US 2004/0041457 é conhecido um cinto de retenção, o qual, para poupar espaço, está colocado na barra de pega de um carrinho de compras e quando não está a ser usado, é de novo puxado para o interior do compartimento. 3

Este estado da técnica possui, simultaneamente com a desvantagem existente na US 3350136 do grande volume do compartimento do cinto, a de manter a desvantagem do cinto apenas ser posto sob tensão pela força da mola e da criança se poder libertar apenas com um puxão exercido sobre o cinto.

Da DE 103 52 095 AI é conhecido um cinto de retenção, pressionado por uma mola, que está colocada na superfície sobre a qual a criança se senta. Também neste cinto de retenção se encontra presente a desvantagem de a criança se poder libertar por meio de um puxão. Uma outra desvantagem reside em que o cinto de retenção se encontra integrado numa placa rígida e não pode ser usado numa cadeira de bebé do tipo dobrável.

Da US-A-3 248 148 é conhecido um cinto de retenção, correspondente ao conceito principal da Reivindicação 1.

Descrição da invenção

Objecto técnico

Constitui objecto da invenção a produção de um cinto de retenção, o qual garante um trancamento mais seguro de uma criança, em que o comprimento do cinto pode ser adaptado, de modo simples e fácil, ao tamanho individual da criança e em que o cinto não pode ser destrancado pela criança.

Um outro objecto da invenção é impedir danos infringidos ao cinto e aos fechos do cinto. Para o caso de o cinto de retenção ser utilizado num carrinho de compras, constitui também objecto da invenção impedir que o cinto sofra danos devido à prisão do cinto, quando não se encontre em 4 utilização, em partes do próprio ou de um carrinho de compras próximo.

Um outro objecto da invenção é constituído por o formato do conjunto do dispositivo de retenção poder ser constituído de tal modo que, ao dobrar-se um carrinho de bebé, não seja prejudicada a formação do chamado "buggy".

Além disso o dispositivo de cinto de retenção deverá ser ergonómico e confortável.

Solução técnica

Esses objectos são atingidos por meio de um dispositivo de retenção, no qual o cinto e os fechos do cinto colocados nas suas extremidades livres estão, no estado de repouso, retraídos no interior de um compartimento achatado, por efeito da força de uma mola e nesse estado não se projectam para além do contorno do compartimento, em que o cinto pode ser puxado para fora do compartimento contra a força da mola e por meio do encaixe dos fechos do cinto numa cavidade de fixação, ser fixado de tal modo, que já não possa ser mais puxado para fora do compartimento.

Num aperfeiçoamento da invenção está previsto que o cinto, depois do fecho do cinto se encontrar encaixado na cavidade de recepção, não possa ser mais puxado para fora do compartimento, mas no entanto seja continuamente puxado para o interior do compartimento pela força da mola. Desse modo verifica-se que um cinto, que tenha previamente sido preso à volta da criança, se manterá sempre automaticamente apertado. 5

Num aperfeiçoamento da invenção o compartimento e o mecanismo existente no interior do compartimento são conformados de tal modo, que o compartimento e o mecanismo existente no compartimento são deformáveis.

Acções vantajosas

Por intermédio da presente invenção consegue-se, vantajosamente, que a extensão do cinto seja automaticamente estabelecida pelo utilizador e que uma criança não possa perceber qual o comprimento do cinto, que particularmente não possa, num momento de desatenção, desapertar tanto o cinto que se consiga libertar dele. 0 compartimento achatado, deformável, tem a vantagem de não se salientar e de, particularmente, não perturbar o encaixe uns nos outros dos carrinhos de compras ou a dobragem articulada de um carrinho de criança.

Descrição resumida dos desenhos A invenção é a seguir descrita, com ajuda de dois exemplos possíveis de formas de realização, através de 4 Figuras.

Cada uma delas mostra: A Figura 1 uma representação em perspectiva do cinto de retenção, quando não está em utilização. A Figura 2, uma representação em perspectiva do cinto de retenção, quando em utilização. A Figura 3, uma vista em corte do cinto de retenção. 6 A Figura 4 um aperfeiçoamento da invenção com um compartimento flexível. 0 compartimento 1 é de construção essencialmente achatada. Ele é aproximadamente tão largo como a largura média das costas de uma criança. 0 compartimento 1 possui, de um dos lados, uma cavidade de recepção 2, na qual existe um lugar para o fecho do cinto 3. Do cinto 4 apenas é visível uma pequena parte, estando a parte restante do cinto 4 no interior do compartimento 1.

No outro lado, oposto ao da cavidade de recepção 2, o compartimento 1 possui uma cavidade de recepção 5, na qual se pode trancar o fecho do cinto 3. Nessa cavidade de recepção 5 é visível um elemento de accionamento 6, o qual se encontra ligado a um mecanismo instalado no interior do compartimento. A Figura 2 mostra o cinto 4 no estado de extraído. 0 fecho do cinto 3 está inserido na cavidade de recepção 5 e aí trancado. Por meio do trancamento do fecho do cinto 3 na cavidade de recepção 5 o elemento de accionamento 6 é movimentado lateralmente e através do mecanismo instalado no interior do compartimento 1 dá-se um bloqueamento do cinto 4.

Enquanto o fecho do cinto 3 se mantiver dentro da cavidade de recepção 5, o elemento de accionamento 6 mantém-se lateralmente deslocado e com isso também o cinto 4 se mantém bloqueado. A Figura 3 mostra o interior do compartimento 1 numa representação em corte. 0 cinto 4 encontra-se ligeiramente 7 puxado para fora. 0 cinto 4 corre numa volta em torno de uma corrediça 7. Assim é possível colocar-se no interior do compartimento 1 uma extensão suficiente do cinto 4 e simultaneamente manter o formato achatado do compartimento 1.

Uma mola de tracção 8 encontra-se fixada à corrediça 7 e puxa, por seu intermédio, o cinto 4 no interior do compartimento. Ao puxar-se para fora o cinto 4 a mola 8 é expandida.

Quando seja necessário introduzir no compartimento 1 uma extensão maior do cinto 4 é também possível prever-se no interior do compartimento 1 mais do que uma volta e mais do que uma corrediça 7, por intermédio das quais o cinto 4 correrá então ao longo de um circuito em forma de meandro.

Desse modo pode-se, vantajosamente, prescindir de uma bobina volumosa para o enrolamento do cinto. 0 compartimento 1 é de formato genericamente achatado a fim de proporcionar à criança uma grande superfície de contacto, pelo que são evitados desagradáveis pontos de pressão. 0 compartimento 1 pode ser fixado ao assento para criança ou ao carrinho de compras por meio de meios de fixação vulgares, como sejam parafusos ou dispositivos de aperto. A Figura 4 mostra um aperfeiçoamento da invenção, no qual o compartimento 1 e a mecânica instalada no interior do compartimento 1, são de construção deformável. Este aperfeiçoamento permite a inserção da invenção também quando seja incómoda uma construção rígida, por exemplo num carrinho de criança dobrável, o chamado "buggy".

Na representação apresentada o cinto 4 está puxado para fora. Na zona do lado oposto do compartimento 1 encontra-se a cavidade de recepção 5, na qual se pode inserir o fecho do cinto 3. A seta P mostra como o fecho do cinto 3, instalado na extremidade do cinto 4, é inserido de modo deslizante na cavidade 5. 0 bloqueamento do cinto 4 dá-se, também nesta forma de realização da invenção, da forma e modo já descritos. 0 compartimento 1 e o mecanismo nele contido são conformados de modo deformável. No exemplo apresentado essa capacidade de deformação é atingida por meio de uma zona nervurada 6 do compartimento 1. A fim de permitir a deformação podem também ser utilizados quaisquer outros métodos correntes, familiares dos técnicos, por exemplo através de articulações e/ou juntas de dilatação.

Forma(s) de realização da invenção A invenção pode ser utilizada, em cada um dos casos de aplicação, segundo as formas de realização acima descritas.

Aplicabilidade industrial A invenção pode ser industrialmente aplicada na produção em grande escala de carrinhos de compras, assentos para 9 9 criança crianças, carrinhos de criança e carrinhos de desdobráveis.

Lisboa, 29 de Julho de 2010

Claims

1 REIVINDICAÇÕES 1. Cinto de retenção para crianças, em que o cinto de retenção é puxado de dentro do compartimento por meio de tracção contra a resistência de uma mola e quando não está em utilização, a força da mola volta a puxar o cinto para o interior do compartimento, caracterizado por o cinto (4) correr em forma de meandro, com mais de uma volta e mais de uma corrediça (7) no interior do compartimento (1) e quando o fecho do cinto (3) é trancado numa cavidade de recepção (5) , um elemento de accionamento (6) poder ser movimentado lateralmente e ser bloqueado por meio de um mecanismo instalado no interior do compartimento (1), que pode bloquear o cinto (4).

2. Cinto de retenção para crianças de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por, quando não se encontra em utilização, o cinto (4) e o fecho do cinto (3) não se salientarem do contorno do compartimento (1).

3. Cinto de retenção para crianças de acordo com uma das Reivindicações 1 a 2, caracterizado por, após o trancamento do fecho (3) numa cavidade de recepção (5) o cinto (3), já não poder ser mais puxado para fora do compartimento (1), podendo no entanto o cinto (3) ser puxado de volta para o interior do compartimento (1) pela força da mola. 2 2 com uma das

4. Cinto de retenção para crianças de acordo Reivindicações 1 a 3, o mecanismo (1) serem caracterizado por o compartimento (1) e contido no interior do compartimento reversivelmente deformáveis. Lisboa, 29 de Julho de 2010 1/2

Figura 1

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Figura 4