PT1776298E - Correia de transporte e transportador que comporta essa correia - Google Patents

Description

1 ΡΕ1776298

DESCRIÇÃO

"CORREIA DE TRANSPORTE E TRANSPORTADOR QUE COMPORTA ESSA CORREIA" 0 presente invento diz respeito a uma correia para um transportador de correia e a um transportador que comporta essa correia. E conhecido, nas pedreiras ou nos locais de extracção de materiais, utilizar transportadores de correia para deslocar as rochas extraídas. Este deslocamento pode efectuar-se ao longo de distâncias relativamente extensas podendo atingir várias dezenas de quilómetros.

Os transportadores utilizados realizam as correias transportadoras correntemente mediante rolos de guiamento repartidos ao longo do trajecto da correia.

Quando as matérias transportadas são pulverulentas, convém que os transportadores sejam cobertos por capotas, evitando a dispersão das matérias pulverulentas.

Os rolos instalados para suporte da correia transportadora são difíceis de colocar e de ajustar.

Para resolver este problema, foi encarado 2 ΡΕ1776298 conceber correias transportadoras flutuantes susceptíveis de se deslocar à superfície da água, seja à superfície de uma ribeira pré-existente, seja à superfície de um canal criado especificamente para o suporte da correia. A correia transportadora apresenta geralmente uma secção em forma de tina e, quando a matéria é pulverulenta, esta tem tendência a escapar-se, necessitando a presença de uma capota. Uma tal capota é assim adequada para evitar a acumulação de água sobre a correia em caso de chuva, o que pode conduzir a que a correia flutuante se afunde. Porém, a colocação de uma capota acima de uma superfície líquida é delicada. 0 documento FR 2 263 955 descreve uma correia segundo o preâmbulo da reivindicação 1. 0 invento tem por fim propor uma solução economicamente interessante para o transporte de materiais pulverulentos, nomeadamente de matérias pulverulentas, ao longo de grandes distâncias.

Para este fim, o invento tem por objecto uma correia segundo a reivindicação 1.

Segundo modos particulares de realização, a correia comporta uma ou mais das características seguintes: em repouso, a correia delimita um espaço fechado nao 3 ΡΕ1776298 achatado e cada secção da correia forma um contorno fechado; o tubo delimitado pela correia é fendido longitudinalmente ao longo de todo o comprimento da correia, a qual correia apresenta duas margens longitudinais adjacentes na maior parte do comprimento da correia; apresenta, ao longo do seu comprimento, um lastro que se estende geralmente segundo uma geratriz do tubo delimitado pela correia; e o perímetro interior do tubo delimitado pela correia está compreendido entre 0,5 m e 3 m. O invento tem igualmente por objecto um transportador de correia comportando: uma correia transportadora tal como aqui descrita anteriormente; meios de suporte da correia; e meios de accionamento da correia para o seu deslocamento sobre ela mesma.

Vantajosamente, o transportador comporta uma ou várias das características das reivindicações dependentes. 4 ΡΕ1776298 0 invento será melhor compreendido com a leitura da discussão que vai seguir-se, dada unicamente a titulo de exemplo e feita referindo-se aos desenhos, nos quais: as figuras IA e 1B são vistas respectivamente de cima e de lado de um transportador segundo o invento; as figuras 2A e 2B são vistas respectivamente em corte e em perspectiva de um troço do transportador segundo o invento; a figura 3 é uma vista em corte transversal do transportador tomada segundo a linha III-III; a figura 4 é uma vista em corte do transportador tomada segundo a linha IV-IV; a figura 5 é uma vista da extremidade de jusante do transportador correspondente ao local de carregamento; a figura 6 é uma vista em corte do transportador tomada numa estação de accionamento; a figura 7 é uma vista de cima do transportador numa estação de accionamento; a figura 7 é uma vista de cima do transportador numa estação de accionamento; 5 ΡΕ1776298 - as figuras 8A e 8B são vistas, respectivamente, de cima e em corte em corte transversal do transportador numa estação de carregamento; e - a figura 9 é uma vista em corte de uma variante de realização de um tal transportador na qual a correia é suportada à superfície de uma extensão de água livre tal como uma lagoa.

Nas figuras IA e 1B está representado um transportador 10 segundo o invento. Este transportador é destinado a transportar materiais e nomeadamente materiais em desordem pulverulentos tais como gesso ao longo de uma grande distância, podendo esta atingir dezenas de quilómetros. Este transporte efectua-se entre pelo menos uma estação de carregamento 12 e uma estação de descarga 14. O sentido de deslocamento está representado por setas na figura IA.

No exemplo considerado, o transportador estende-se numa extensão 16 essencialmente plana, depois numa inclinação 18 apresentando um forte desnível, estando a estação de carregamento no topo da inclinação 18. 16 0 transportador 10 comporta uma correia sem fim flutuante 20 fechada em anel apresentando um tramo de transporte 20A e um tramo de retorno 20B quê se estendem geralmente paralelamente um ao outro segundo o trajecto de deslocamento do transportador. Esta correia é mantida desde 6 ΡΕ1776298 as suas extremidades entre dois rolos de retorno 22 dos quais um está previsto na estação de descarga 14 e outro a jusante da estação de carga 12.

Seguindo o seu trajecto, a correia repousa e desloca-se em relação aos meios de suporte adaptados que serão descritos seguidamente.

As estações de accionamento designadas pela referência geral 24 estão repartidas ao longo do comprimento da correia. No modo de realização ilustrado nas figuras IA e 1B, o trajecto da correia apresenta curvas 25. As estações de accionamento estão dispostas em cada um dos tramos da correia, geralmente imediatamente a montante de tais curvas 25, considerando o sentido de avanço do tramo em causa. Assim, a correia é geralmente de preferência a ser empurrada.

Segundo o invento, e como é ilustrado nas figuras 2A e 2B, a correia 20 apresenta geralmente uma forma de tubo não achatado e delimitado, ao longo da maior parte do seu comprimento em secção, um contorno fechado.

Mais precisamente, a correia 20 apresenta uma superfície exterior 30 e uma superfície interior 32 adequada a delimitar uma superfície de suporte dos produtos a transportar. A correia delimita em si mesma, um espaço fechado 7 ΡΕ1776298 tubular 34. Este espaço fechado é geralmente de secção circular, a correia tomando a forma de cilindro de secção circular. 0 perímetro da correia está vantajosamente compreendido entre 0,5 m e 3 m. Por exemplo, ele é tal que o diâmetro do espaço fechado 34 delimitado pela correia seja sensivelmente igual a 0,40 m e, de preferência, compreendido entre 0,2 m e 1 m. A correia é fendida longitudinalmente, estando as duas margens assinaladas 36A, 36B da correia adjacentes uma à outra e definindo entre elas uma fenda longitudinal 37 normalmente fechada. Em particular, a margem 36A apresenta uma parte saliente formando um dente enquanto que, na sua espessura, a margem 36B apresenta uma parte em concavidade complementar formando um encaixe e adequada para receber a parte saliente da margem 36A. Este acoplamento com dente e encaixe está adaptado para assegurar uma estanquidade satisfatória da correia.

Em repouso, quer dizer, na ausência de tensão exterior ou de carga devido aos materiais contidos no espaço 34, a correia 20 é autoportante, de maneira que ela conserva uma forma de tubo não achatado e sensivelmente circular. A correia 20 é formada geralmente em borracha ou em PVC e é reforçada longitudinalmente ao longo de todo o seu comprimento por uma armadura metálica ou sintética 38 formada de fios de reforço longitudinais 40 que estão ΡΕ1776298 mergulhados na borracha.

Está previsto um lastro 42 na correia geralmente segundo uma geratriz do tubo delimitado pela correia, na região oposta à fenda 37 longitudinal. 0 lastro é formado por uma densidade mais importante de fios de reforço.

Como ilustrado na figura 3, na região plana 16, fora da vizinhança imediata dos rolos de retorno 22 e das estações de accionamento 24, a correia 20, quer se trate do tramo de transporte 20A ou do tramo de retorno 20B está contida numa conduta 50 parcialmente cheia de água 52 assegurando o suporte da correia.

Mais precisamente, e como ilustrado na figura 3, as duas condutas adjacentes 50 são formadas no solo. Estas condutas, por exemplo de secção circular têm um diâmetro superior ao diâmetro exterior do tubo delimitado pela correia. A quantidade de água 52 contida na conduta é tal que a correia, quer esteja ou não carregada, possa flutuar à superfície da extensão de água, sem embater a parte superior ou a parte inferior da conduta.

Pelo contrário, nas regiões inclinadas, e nomeadamente na região 18, o transportador comporta, tal como ilustrado na figura 4, chassis 60 de suporte da correia equipados com rolos de guiamento 62. Os rolos de 9 ΡΕ1776298 guiamento 62 comportam por exemplo um rolo inferior de eixo horizontal e dois rolos laterais de eixos verticais entre os quais está apertado um tramo da correia.

Nas suas extremidades, e como ilustrado na figura 5, a correia aplica-se sobre um rolo de retorno 22 suportado por um chassis de suporte 70 em relação ao qual o rolo 22 está montado de maneira rotativa. Este rolo não é motorizado. Em variante este rolo é motorizado. A correia 24 achata-se progressivamente para formar um tubo achatado quando da sua passagem em torno do rolo 22. Na extremidade de jusante do tramo 20A, o rolo 22 assegura igualmente uma ejecção dos produtos para fora da correia, como será exposto ulteriormente.

Uma estação de accionamento 24 está representada nas figuras 6 e 7. Nessa estação, o tramo, por exemplo 20A, da correia devendo ser accionado é extraído da conduta e salienta-se à superfície do solo. No solo, a estação de accionamento comporta um berço 80 de suporte da correia equipado com roletes de accionamento laterais 82 entre os quais o tramo traccionado da correia está apertado. Mais precisamente, quatro rolos de accionamento sucessivos 82 são dispostos lateralmente de cada lado da correia. A correia está apertada entre dois pares de rolos correspondentes. Os rolos do mesmo lado estão associados a um mesmo grupo moto-redutor de accionamento 84. Por outro lado, a correia é mantida, na sua parte inferior e sua 10 ΡΕ1776298 parte superior, entre dois rolos loucos 86.

Assim, a correia está totalmente confinada entre os rolos de accionamento 82 e os rolos de manutenção 86.

Essas estações de accionamento estão situadas por exemplo em cada quilómetro.

Nas figuras 8A e 8B está representada uma vista esquemática da estação de carga 12 disposta a montante no tramo de transporte 20A. Nesta estação, a conduta que contém o tramo de transporte 20A está aberta ao ar livre ao longo de todo o seu comprimento e constitui assim um canal 9 0 contendo água 52. Este canal é prolongado de um lado e de outro pela conduta 50 e a correia 20 circula ao longo do comprimento deste canal.

As duas superfícies de carnes divergentes 92A, 92B são previstas fixas no canal e são ajustadas através da fenda longitudinal 37 preparada na correia. Estas duas superfícies de carnes 92A, 92B encontram-se a montante de uma extremidade comum 94 formando ponta e divergem uma da outra considerando o sentido de avanço do tramo da correia. Estas duas superfícies de carnes são prolongadas por placas de retenção 96A, 96B, geralmente paralelas, nas superfícies exteriores das quais se vêm apoiar as duas margens 36A, 36B afastadas da correia, como é ilustrado na figura 8B. Estas superfícies exteriores estão afastadas de uma distância correspondente ao diâmetro do tubo delimitado pela correia 11 ΡΕ1776298 20 .

Uma boca de descarga 98 de encaminhamento dos materiais até à correia desemboca entre as duas placas 96A, 96B.

Estas placas estendem-se ao longo de um comprimento de alguns metros. A jusante destas placas, a correia é deixada livre, de maneira que as duas margens 36A, 36B da correia se encontram devido à elasticidade própria da correia.

Uma tal instalação funciona da maneira seguinte. A correia é accionada em permanência sob a acção das estações de accionamento 24. Nestas, a correia 20 está apertada entre os rolos motores 82 que imprimem a esta um movimento de avanço longitudinal.

Fora das estações de accionamento 24, a correia repousa à superfície da água nas condutas 50 ou sobre os rolos 62 nos troços inclinados do transportador.

Nas condutas 50, a correia é mantida com a sua fenda longitudinal em parte alta, graças ao lastro 42 integrado na correia e diametralmente oposto à fenda longitudinal de acesso ao interior da correia.

Concebe-se que, definindo a correia um espaço 12 ΡΕ1776298 tubular fechado, as eventuais poeiras que possam resultar do transporte de um material pulverulento são mantidas confinadas ao interior do espaço 24 e não deterioram assim o ambiente.

Para o carregamento, e como ilustrado nas figuras 8A e 8B, a correia é progressivamente aberta graças às superfícies divergentes 92A, 92B ao mesmo tempo que se efectua o seu avanço. Enquanto as duas margens da correia são mantidas afastadas pelas placas 96A, 96B, o material que deve ser transportado é deposto sobre a superfície interior 32 da correia. Após o que, a correia se fecha sob a acção da sua elasticidade. Assim, é possível um carregamento em contínuo da correia.

Do mesmo modo, a correia é progressivamente descarregada imediatamente a jusante do rolo de retorno 22 previsto na extremidade de jusante do tramo de transporte 20A. Com efeito, nesta extremidade, a correia encontra-se achatada e as duas margens 36A, 36B normalmente juntas estão afastadas, permitindo a evacuação do material contido no espaço tubular 24 delimitado pela correia.

Concebe-se que, com esse transportador, pode ser assegurado um transporte eficaz das matérias, evitando arranjos complexos para evitar a perda de materiais pulverulentos.

Devido ao facto de que podem ser percorridas 13 ΡΕ1776298 longas distâncias por esse transportador, este pode ser utilizado para desobstruir o transporte rodoviário.

Na figura 9 está ilustrado esquematicamente um outro modo de realização desse transportador. Neste caso, nas regiões planas, a correia flutua à superficie de uma extensão de água confinada não a uma conduta subterrânea mas constituída pela água 100 de uma ribeira ou de uma lagoa.

Neste caso, o tramo de transporte e o tramo de retorno 20A e 20B da correia flutuam à superfície da mesma extensão de água. É suposto o transportador aqui descrito transportar materiais provenientes de uma estrada. Esse transportador é, em variante, utilizado para transportar detritos e nomeadamente lixos domésticos. A correia em forma de tubo circula então numa conduta da rede de esgoto. Estão previstas estações de carga a intervalos regulares segundo todo o trajecto da correia para permitir aos utilizadores despejar os lixos na correia com vista à sua evacuação.

Neste caso por exemplo, é suprimido um dos rolos de retorno e a correia caminha através de uma rede de esgotos para formar um anel, sendo a correia guiada ao longo de todo o seu trajecto pela conduta de esgotos. Neste caso, só subsiste um rolo de retorno para a descarga do 14 ΡΕ1776298 conteúdo da correia.

Lisboa, 6 de Novembro de 2012

Claims (11)

1. ΡΕ1776298 1 REIVINDICAÇÕES 1. Correia transportadora (20) para um transportador de correia, a qual correia forma um anel sem fim e apresenta, numa face, uma superfície (32) de recepção dos produtos a transportar e, na outra face, uma superfície (30) para apoio numa estrutura de suporte (52, 60), a correia (20) apresentando, na maior parte do seu comprimento, uma forma de tubo não achatado sensivelmente circular, e delimitando um espaço tubular fechado de confinamento dos produtos a transportar com a superfície de recepção (32) dos produtos no interior do tubo, no qual a correia é autoportante, de maneira que ela conserva a forma de tubo não achatado e se fecha sob a acção da sua elasticidade, as duas margens (36A, 36B) da correia estando ainda adjacentes uma à outra para definir entre elas uma fenda longitudinal (37) normalmente fechada, caracterizada pelo facto de que ela apresenta, segundo o seu comprimento, um lastro (42) que se estende geralmente segundo uma geratriz do tubo delimitado pela correia, na região oposta à fenda longitudinal (37).
2. 2. Correia segundo a reivindicação 1, caracterizada pelo facto de que, em repouso, a correia (20) delimita um espaço não achatado fechado e cada secção da correia forma um contorno fechado.
3. 3. Correia segundo a reivindicação 1 ou 2, 2 ΡΕ1776298 caracterizada pelo facto de que o tubo delimitado pela correia é fendido longitudinalmente ao longo de todo o seu comprimento, a qual correia apresenta duas margens (36A, 36B) longitudinais adjacentes ao longo da maior parte do comprimento da correia.
4. 4. Correia segundo qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo facto de que o perímetro interior do tubo delimitado pela correia está compreendido entre 0,5 m e 3 m.
5. 5. Transportador de correia (10) comportando: uma correia transportadora (20) segundo qualquer uma das reivindicações precedentes, - meios (52, 60) de suporte da correia; e - meios (24) de accionamento da correia para o seu deslocamento sobre ela mesma.
6. 6. Transportador segundo a reivindicação 5, caracterizado pelo facto de que os meios de accionamento comportam rolos (82) de accionamento associados a um grupo moto-redutor (84) de accionamento dos rolos, os quais rolos de accionamento (82) estão dispostos de um lado e de outro da correia (20), a qual correia está contida entre os rolos (82) . 3 ΡΕ1776298
7. 7. Transportador segundo qualquer uma das reivindicações 5 e 6, caracterizado pelo facto de que os meios de suporte comportam, ao longo de pelo menos uma parte do trajecto da correia (20), uma extensão de água (52; 102) na qual a correia (20) flutua.
8. 8. Transportador segundo a reivindicação 7, caracterizado pelo facto de que os meios de accionamento comportam uma conduta (50) parcialmente cheia de água (52) para formar a referida extensão de água, a correia (20) circulando através da conduta (50) em pelo menos uma parte do seu trajecto.
9. 9. Transportador segundo qualquer uma das reivindicações 5 a 8, e tendo uma correia segundo a reivindicação 2, caracterizado pelo facto de que ele comporta pelo menos uma estação de carga (12) equipada de superfícies de carne divergentes (92A, 92B) ajustadas entre as margens (36A, 36B) da correia e adequadas para provocar o seu afastamento quando do avanço da correia.
10. 10. Transportador segundo qualquer uma das reivindicações 5 a 9, caracterizado pelo facto de que o transportador apresenta pelo menos uma curva (25) ao longo do seu trajecto, e pelo facto de que estão dispostos meios (24) de accionamento da correia imediatamente a montante da curva (25), considerando o sentido de avanço da correia.
11. 11. Transportador segundo qualquer uma das