PT1555166E - Barra anti-capotamento com elasticidade - Google Patents

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PT1555166E
PT1555166E PT04425021T PT04425021T PT1555166E PT 1555166 E PT1555166 E PT 1555166E PT 04425021 T PT04425021 T PT 04425021T PT 04425021 T PT04425021 T PT 04425021T PT 1555166 E PT1555166 E PT 1555166E
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PT04425021T
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Ernesto Della Valle
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Same Deutz Fahr Group Spa
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/13Roll-over protection
    • B60R21/131Protective devices for drivers in case of overturning of tractors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

DESCRIÇÃO
Barra anti-capotamento com elasticidade com 0 presente invento refere-se a uma barra anti-capotamento elasticidade, em particular para máquinas agrícolas.
As máquinas agrícolas sem cabinas são proporcionadas normalmente com uma barra anti-capotamento tendo dois ou quatro prumos, cujo objectivo consiste em proteger o condutor, por exemplo se a máquina capotar, ver DE-A-1630699.
Em soluções da técnica anterior, a barra anti-capotamento estava normalmente presa de uma forma rígida à carroçaria da máquina agrícola.. Assim, as vibrações devido à operação do motor e ao percurso da máquina agrícola eram transmitidas à barra anti-capotamento. As vibrações da barra anti-capotamento provocavam ruído e tensões estruturais à própria barra anti-capotamento.. 0 objectivo do presente .invento' consiste em proporcionar uma barra anti-capotamento para uma máquina agrícola , que ultrapasse as ditas desvantagens.
De acordo com c presente invento, o dito objectivo ' é atingido . por uma . barra anti-capotamento· tendo as características definidas na reivindicação 1. ' As características e vantagens, do presente invento serão tornadas' rapidamente evidentes a partir da descrição detalhada que segue, proporcionada apenas por meio de exemplo não limitativo, com referência aos desenhos acompanhantes, em que: - a figura lé uma vista em perspectiva de uma barra anti-capotamento de acordo com o presente invento. 1 - a figura 2 é uma vista em perspectiva explodida da barra anti-capotamento da figura 1, e - a figura 3 é um corte ao longo da linha XII. - III da figura 1.
Com referência aos désenhos, o número 10 identifica uma barra anti-capotamento de acordo com o presente invento. A barra anti-capotamento 10 compreende uma estrutura de protecção com elasticidade 12 que pode ter dois ou quatro prumos.
No exemplo ilustrado nos desenhos, a estrutura de protecção com elasticidade 12 compreende dois prumos dianteiros 14, dois prumos traseiros .16, dois elementos longitudinais 18 e dois elementos transversais 20. Cada um dos dois elementos longitudinais 18 liga a parte superior de um prumo dianteiro 14 à parte superior de um prumo traseiro 16. Os dois elementos transversais 20 ligam a parte superior dos prumos dianteiros 14 e prumos traseiros 16 uns aos outros. A estrutura de protecção còm elasticidade 12 está presa à carroçaria.de uma máquina agrícola (não ilustrada) por meio de uma pluralidade de elementos de fixação 22, 24. No caso de uma barra anti-capotamento com quatro prumos, são proporcionados, de preferência, dois elementos· de fixação dianteiros 22 e um elemento de fixação traseiro 24. Os elementos de fixação 22, 24 são constituídos, de preferência, por chapa de aço prensada ou dobrada e são proporcionados com furos para a sua fixação ao corpo das máquinas agrícolas por meio de parafusos (não ilustrados).
De acordo com o presente invento, a extremidade inferior de cada prumo 14, 16 está ligado a um elemento de fixação respectivo 22, 24 por meios de um dispositivo amortecedor 26. 2
Com referência em particular à figura 3, cada dispositivo amortecedor 26 compreende um conjunto de elementos amortecedores 28 feitos num material elastomérico. Os elementos amortecedores 28 têm uma forma anular e têm superfícies radialmente interiores respectivas em contacto com a superfície cilíndrica exterior de uma porção de extremidade 30 do prumo respectivo 14 ou 16.
Os órgãos anulares 26 estão afastados uns dos outros, na direcção radial por. meio de espaçadóres metálicos em forma de anel 32. 0 diâmetro interior dos espaçadóres metálicos 32 é superior ao diâmetro interior dos elementos amortecedores 28, de modo que as superfícies ra.di.alm.ente interiores dos espaçadóres 32 estão afastadas da porção de extremidade 30 do prumo· 14 ou 16.,
Cada elemento de fixação 2.2 ou 24 está proporcionado com uma sede. 34 com um .eixo vertical dentro do qual. é inserido-um dispositivo amortecedor respectivo 2 6.- Tal como está ilustrado na figura 3, a sède 34 de cada elemento de fixação 24 ou' 26 tem uma. superfície Interior 3 6 proporcionada com uma projecção interior 38 numa posição substancialmente central.
Os elementos amortecedores .2 8 formam um conjunto cilíndrico interposto entre, a· superfície exterior da porção terminal' 30 do prumo. 14 ou 16 e a superfície interior da sede 34 do elemento de fixação 22 ou 24. Os espaçadóres 32 têm de preferência uma secção transversal plana e têm as suas superfícies radialmente exteriores alinhadas com âs superfícies radialmente exteriores dos elementos amortecedores 28. As superfícies exteriores dos espaçadóres 32 e dos elementos amortecedores 28 encostam à superfície interior 36 da sede 34. • 0 conjunto de elementos amortecedores 28 e dos espaçadóres 32. é comprimido na direcção axial por meio de um elemento em 3 forma de .taça 40 preso à extremidade inferior, dá porção de extremidade 30 por meio de um parafuso 42. Uma parte'.superior dos elementos amortecedores 28 é comprimida axialmente entre um ressalto superior 44 da porção de extremidade 30 e a projecção interior 38 da sede 34. Uma parte inferior do conjunto de órgãos amortecedores 28 é comprimida axialmente. entre um elemento em forma de taça 40 e a projecção interior 38. 0 sistema para fixar o conjunto de elementos amortecedores 28, descrito acima, permite fixar cada prumo 14 ou 16 ao elemento de fixação respectivo 22 ou 24 na direcção axial e na direcção radial. Cada prumo 14 ou 16 está isolado de contacto directo com o elemento de fixação respectivo 22 ou 24 pelo conjunto de elementos amortecedores 28. A estrutura de protecção 12 tem assim elasticidade em relação ao. corpo da máquina agrícola. 0 conjunto de elementos amortecedores 28 subdividido pelos' espaçadores metálicos 32 permite a absorção de energia gerada pelas tensões longitudinal e transversal·.. 0 sistema permite reduzir as vibrações da barra anti-capotamento com uma', salvaguarda estrutural .consequente da estrutura e uma redução no.ruído. O sistema descrito acima pode ser aplicado quer às barras de rolamento de dois· prumos quer às barras de rolamento de quatro prumos. Os elementos amortecedores 28 podem ter forma e dimensões diferentes de acordo com as aplicações. Em função da solução adoptada, a forma' e .as dimensões dos espaçadores 32 podem variar. A barra' anti-câpotamento de acordo com o.presente invento pode ser aplicada a máquinas agrícolas de vários tipos, por exemplo tractores· mecânicos com pneus ou lagartas.
Lisboa, 10 de Outubro de 2008 4

Claims (1)

  1. REIVINDICAÇÕES 1. Uma barra anti^capotamento, em particular para máquinas agrícolas, compreendendo uma estrutura de.protecçãò com elasticidade (12), uma pluralidade de elementos de fixação (22, 24) destinados a serem fixos ao corpo de uma máquina de exploração agrícola, e um dispositivo amortecedor (26) interposto entre cada .elemento de fixação (22, 24) e a estrutura de protecção com elasticidade (12), o dito dispositivo amortecedor (26) compreendendo um conjunto de elementos amortecedores de forma anular . (28). .feitos num material elastomérico, separados uns dos. outros por espaçadores metálicos. (32) e inseridos numa' parte de extremidade cilíndrica (30) de um prumo (14,..16)- da barra anti-capotamento com elasticidade (12), o dito conjunto de elementos amortecedores (28) estando também alojados numa sede (34) de um elemento de fixação respectivo (22, 24) com as .'superfícies radialmente exteriores dos elementos amortecedores - (.2 8 j em contacto com uma superfície interior (36) da. sede; (34), caracterizada por a parte . superior do ' conjunto ,de elementos amortecedores (28) ser .comprimida axialmente entre uma projecção interior (38) da sede (34) e, um ressalto superior (44) da porção de extremidade (39) do prumo (14, 16) , e uma parte inferior do conjunto, de elementos amortecedores (28) ser comprimida axialmente entre a dita . projecção interior (38) é um elemento em forma: de taça: (40) preso a uma extremidade.da porção terminal (30). Lisboa, 10 de Outubro de 2008 1
PT04425021T 2004-01-16 2004-01-16 Barra anti-capotamento com elasticidade PT1555166E (pt)

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