PT100473B

PT100473B - Aperfeicoamentos nas maquinas para a armacao de caixas de cartao

Info

Publication number: PT100473B
Application number: PT100473A
Authority: PT
Inventors: Jose Boix Jaen
Original assignee: Boix Maquinaria Sa
Priority date: 1991-07-05
Filing date: 1992-05-08
Publication date: 1999-07-30
Also published as: FR2678580A1; GR920100180A; IL101855A; GB9210781D0; IL101855A0; GB2257126B; DE4221738A1; US5290224A; MX9202063A; NL9200852A; PT100473A; CA2067474A1; GB2257126A; BE1005509A3; ITTO920432A1; MA22582A1; BR9201971A; FR2678580B1; ITTO920432A0

Description

CAMPO DAS CEBOLAS, 1100 LISBOA

TEL.: 888 51 51 / 2 / 3 TELEX: 18356INPI

TELEFAX :8753 08

FOLHA DO RESUMO (Continuação)

Modalidade e n.° (Q)

Data do pedido

Resumo (continuação) @

NÃO PREENCHER AS ZONAS SOMBREADAS parafusos divididos (3,4), com roscas de sentidos opostos, de modo que, com um comando manual único que relacio na os dois parafusos por uma transmissão por cadeia (5), se consegue o seu deslocamento ao longo de barras de guia (22,23), estabelecendo-se assim a posição de trabalho das referidas ventosas (1).

A finalidade do dispositivo elevador de palas é a de realizar automaticamente a elevação das palas até ã sua posição angular predeterminada. Para isso, compreende uma pequena régua (31), basculante pela acção de cilindros

I pneumáticos (25) que, através da sua acção num eixo, ao qual estão ligados os braços (30), da régua, empurram as palas para a sua posição predeterminada. Compreende meios de aproximaçao ou de separação de acordo com o formato ou as dimensões das palas.

DSM-5

APERFEIÇOAMENTOS NAS MAQUINAS PARA A ARMAÇftO DE CAIXAS

DE CARTAO

OBJECTO DA INVENÇflO objecto da presente invenção consiste em apertei çoamentos nas máquinas para que consistem num mecanismo regulável para a alimentação das folhas de cartão com as quais se formam as caixas e num dispositivo elevador das palas que as referidas folhas de cartão possuem, com as quais se formam as caixas.

A sua finalidade é, num caso, permitir a regulação dos elementos que actua por vazio, para a alimentação das folhas de cartão, quaisquer que sejam as suas dimensões, através de um mecanismo que permite o deslocamento desses elementos, inclusivamente estando máquina em pleno funcionamento.

Noutro caso, a finalidade realizar de maneira au tomáticaa elevação das palas existentes na folha de cartão, até à posição angular que res que permitem fixar.as determina a actuação dos colado referidas palas nas faces laterais e de topo das caixas para a sua montagem.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

Segundo o estado da técnica, nas máquinas para a armação de caixas de cartão, existe um mecanismo de alimen folhas de cartão,-que compreende uma série de ele mentos de sucção por vazio (ventosas) que, por meió de um movimento de elevação e descida, abastecem de folhas de cartão a máquina de armação, de maneira unitária.

As ventosas destes mecanismos encontram-se numa po sição estável. Para modificar a sua posição no caso de mu dança de formato ou de dimensões da folha de cartão é necessário parar a máquina, para que o operário possa aceder o mecanismoe, manualmente, fazer as rectificações e a regul_a ção da actuação das ventosas.

Embora se trate de uma operação bastante simples, exige um tempo importante, especialmente nos casos em que essas ventosas são montadas em número elevado.

E também notável.a série de ensaios mecânicos e as consequentes paragens da máquina para efectuar a regulação exacta de posicionamento das ventosas.

Para a elevação das palas existentes nas folhas de cartão, a técnica conhecida utiliza linguetas situadas no trajecto das folhas de cartão no caminho de alimentação p_a ra a máquina, tendo essas linguetas uma inclinação determinada, de acordo com o tipo de caixa a montar. Isto é, as palas são elevadas e submetidas à acção do molde de armação

-3-/· directamente.

Criam-se desse modo dificuldades no que respeita â actuação dos coladores, devido a que as palas não têm uma posição angular constante.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

A presente invenção, por meio dos aperfeiçoamentos que introduz nas máquinas para a armação de caixas de cartão, proporciona uma solução para aqueles problemas.

Para isso, dotou-se a máquina com um mecanismo regulável dos elementos de sucção (ventosas), que se dispõem em grupos, cada um dos quais fica situado sobre um suporte relacionado com uma guia vertical correspondente, ao longo da qual se desloca, accionada por uma biela e uma alavanca, que lhe comunica um movimento alternativo (de subida e descida), para realizar o transporte unitário de uma folha de.cartão, retirada da base de uma pilha de folhas.

sistema de regulação é constituído por dois fusos paralelos, cada um dos quais compreende dois troços gjâ meos de roscas contrárias, e estão relacionados entre si por meio de uma transmissão de cadeia. Cada troço de cada fuso tem montado um elemento deslizante que constitui um meio de suporte dos mecanismos de elevação e descida dos grupos de ventosas de vazio. Os dois fusos estão montados em situação estável, com apoios fixos, sobre o chassis do

-4u mecanismo regulador.

Paralelamente a um dos fusos está colocado um eixo estriado, apoiado pelas suas extremidades em chumaceiras fixadas no chassis. No fuso está montada uma porca móvel em consequência da rotação do fuso, que apresenta uma extensão radial pela qual se relaciona com uma manga montada no eixo estriado, à qual transmite o movimento de deslocamento. Esta mangairecebe, numa da suas extremidades, a cabeça de uma alavanca que roda parcialmente por impulsos de um mecanismo de vai-vém convencional, que actua no eixo estriado e tem como função transmitir o movimento de elevação e descida aos grupos de ventosas.

Paralelamente ao outro fuso estão dispostas duas barras, uma por cima e outra por baixo, sobre as quais está montada uma peça deslizante em consequência da rotação do fuso, guiada pelas barras, sendo cada uma das peças deslizantes solidária com um dos suportes verticais, com um patim e uma guia linear vertical de um grupo de ventosas de vazio, para o que cada suporte vertical está relacionado com a peça deslizante montada em cada zona roscada de rosca contrária do fuso, permitindo o deslocamento horizontal de cada suporte, em combinação com o deslocamento de cada uma das alavancas, relacionadas com o primeiro fuso, que transmitem o movimento de elevação e descida para cada gru po de ventosas de vazio.

movimento de rotação dos fusos faz-se manualmen-5u te, com o acoplamento, a um deles, de um volante ou manive la, numa das suas extremidades que está dotada com uma mari ga prevista para esse efeito.

De acordo com o exposto, é óbvio que a aproximação ou o afastamento dos grupos de ventosas de vazio pode rea lizar-se mesmo quando a máquina de armação está em movimen^ to, uma vez que os mecanismos que os accionam se movem independentemente do deslocamento de regulação. Esta regulação permite acoplar os grupos de ventosas a formatos dis-i tintos das caixas.

Por outro lado, também este mecanismo está conceb_i_ do para substituir os mecanismos convencionais de alimenta, ção, em diferentes tipos de máquinas, nas quais a referida alimentação se faz por meio de ventosas de vazio.

No que respeita ao dispositivo elevador das palas, ele é constituído por uma régua basculante, por acção de dois cilindros pneumáticos que, através da sua acção sobre um eixo ao qual estão ligados os braços da régua, empurram as palas até à posição de 90°, isto é, a posição perpendicular à folha de cartão onde se originam.

A referida régua serve de guia das palas durante o deslocamnto longitudinal da folha de cartão, até à colagem.

dispositivo elevador contém meios de regulação, que permitem aproximar ou separar o dispositivo de acordo com o formato ou as dimensões das palas.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Os desenhos que acompanham a presente memória descritiva representam os aperfeiçoamentos que contituem o o_b jecto da presente invenção, em diversas vistas e pormenores, para melhor se apreciar a sua constituição.

As figuras do desenhos representam:

A fig. 1, uma vista longitudinal em alçado do meca_ nismo regulável para a alimentação das folhas de cartão;

A fig. 2, o mesmo mecanismo visto em planta;

A fig. 3, um corte do mecanismo feito por (A-A¹) da fig. 1;

A fig. 4, um pormenor do referido mecanismo, numa escala maior, num corte feito por (B-B¹) da fig. 2;

A fig. 5, esquematicamente, o alçado longitudinal de uma máquina para a armação de caixas de cartão. 0 mecanismo de alimentação de folhas segundo a presente invenção está representado dentro de uma circunferência (visto de perfil) em coincidência com a fig. 3.

As fig. 6 e 7, outras máquinas de armação de caixas, vistas esquematicamente de perfil, nas quais no sistema convencional de ventosas de vazio se incorporou o mecanismo : de alimetação segundo a presente invenção, visto como na ’ fig. 5, de perfil e no interior de uma circunferência para a sua fácil localização.

A fig. 8,.o dispositivo elevador de palas, visto

-7Ly.

de perfil, na operação de elevar até 90° as palas de um l_a do de uma folha com a qual se forma uma caixa, visto seguii do (A-B) na fig. 9;

A fig. 9, o alçado de frente do dispositivo elevador de palas;

A fig. 10, o perfil com corte por (C-D), na fig. 9, mostrandoo sistema de regulação que permite aproximar e separar o dispositivo elevador, conforme o formato ou as d_i_ mensões das palas; e

A fig. 11, o alçado de frente de uma máquina para a armação de caixas de cartão, como a da fig. 6, assinalaji do-se dentro de uma circunferência a situação do disposiU vo elevador de palas segundo a presente invenção.

DESCRIÇÃO DE UMA FORMA DE REALIZAÇÃO PREFERIDA

Com referência aos desenhos, e em primeiro lugar à constituição do mecanismo regulável para a alimentação de folhas de cartão, pode ver-se que compreende dois grupos de ventosas (1), com os elementos de actuação mecânica de cada grupo apoiados em suportes (2) e acoplados em troços geminados, de roscas sentidos contrários, de dois fusos paralelos (3) e (4) que estão relacionados entre si por uma transmissão de cadeia (5) e pinhões (6) e (7), monta dos nos referidos fusos, que estão apoiados no chassis (8) do dispositivo. Ambos os fusos rodam no mesmo sentido por

-8L/.

impulsos de um volante ou manivela disposta no acoplamento (9) de que está dotado um deles. A rotação dos fusos, num sentido ou no outro, determina o deslocamento linear dos elementos que os relacionam com os meios de suporte e actuação dos grupos de ventosas de vazio (1).

Os meios de actuação são constituídos por uma biela de excêntricos (10) que recebe movimento de uma pequena biela excêntrica (11) e dá movimento de rotação oscilante a uma barra estriada (12) apoiada em suportes (13) com rolamentos, estando montado nessa barra um cubo estriado (14) que roda com a.barra (12) e tem acoplada a extremidade de uma alavanca-biela de oscilação (15) relacionada através de uma biela (16) com o braço (17) de suporte das barras, estando ligado à barra referida por meio de um patim (18), que se desloca ao longo de uma guia vertical linear (19), apoiada no suporte (20).

Este suporte vertical da guia é solidário com uma peça (21) montada no fuso inferior (4) e apoiado nas barras paralelas de guia (22) e (23).

Os cubos estriados (14) que rodam com a barra (12) estão relacionados com o fuso superior (3) por meio de uma porca de fixação (24).

deslocamento linear de aproximação e separação : dos grupos de ventosas (1) e (2) faz-se por rotação do fuso superior (3) e simultaneamente, devido à transmissão por cadeia (5) e pinhões (6) e (7) pelo fuso interior (4),

-9Ly. guiado o primeiro pela barra estriada (12) e o segundo pelas barras paralelas (22) e (23).

Observando os desenhos, compreende-se que com o me canismo regulável de alimentação de folhas de cartão pode regular-se a aproximação ou o afastamento dos grupos de ventosas de vazio, com independência do movimento de oscilação produzido, visto que a transmissão deste movimento se realiza em relação a um ponto fixo do eixo estriado, não inter ferindo portanto no funcionamento da alimentação das folhas de cartão. De destacar a simplicidade de actuação para regular o afastamento_ou a aproximação.dos grupos de ventosas, pois apenas é necessário adaptar ao acoplamento (9) úma manivela ou volante e fazer rodar os fusos (3) e (4).

Passando agora ao dispositivo elevador de palas, nas figuras correspondentes dos desenhos, pode ver-se que compreene cilindros pneumáticos (25), apoiados articuladamente no suporte (26) e cujo êmbolo está relacionado por biela (27) e eixos de rotação correspondentes (28) com os braços (30) que têm uma forma angular e suportam a régua (31) destinada à elevação das palas (S) da caixa.

referido suporte (26) está montado numa chapa de suporte longitudinal (29), à qual estão ligadas porcas (34), enroscando-se estas nos fusos (35), em cuja extremidade (32) pode adaptar-se um volante ou manivela para o seu accionamento. A rotação destes fusos faz-se simultaneamente, por uma transmissão de cadeia, sobre os pinhões (33).

suporte (26) tem um prolongamento inferior vertical (36), no qual se apoia o eixo de rotação (28) dos braços (30) da régua (31).

Claims

REIVINDICAÇÕES

1.- Aperfeiçoamentos nas máquinas para a armação de caixas de cartão do tipo que compreende um mecanismo de alimen tação unitária de folhas de cartão e elementos elevadores das palas que essas folhas destinadas a formar a caixa possuem, ca racterizados por, no que respeita ao mecanismo regulável, para a alimentação das folhas de cartão, de disporem as ventosas de vazio (1) susceptiveis de efectuar um movimento ascendente e descendente para a extracçao unitária das referidas folhas, em dois grupos, com os elementos de actuação mecânica de cada gru po acoplados com os troços geminados de roscas de sentidos opostos de dois parafusos paralelos (3) e (4), estando os dois parafusos relacionados entre si por meio de uma transmissão por cadeia (5), de modo que o movimento de rotação dos parafusos , num sentido ou no outro, determina o deslocamento linear dos elementos que os relaciona com os meios de suporte e de actuação dos grupos de ventosas de vazio, para a sua aproximação ou afastamento, estando os dois parafusos apoiados, numa posição fixa, no chassis (2) de suporte do mecanismo e rodando, no mesmo sentido, por impulsos de um volante ou manivela acopla da ã extremidade (9) de um deles.

Ly
2. - Aperfeiçoamentos de acordo com a reivindicação

1, caracterizados pela disposição, junto de um dos parafusos (3) e paralelamente ao mesmo, de um eixo estriado (12), apoiado nas suas extremidades em chumaceiras (13), que o fixam no chassis (8), relacionando cada zona roscada oposta do parafuso com o eixo estriado por meio de uma porca (24), montada no parafuso e um cubo (14) montado no eixo estriado, recebendo es. se cubo numa das suas extremidades a cabeça de uma alavanca (15), que roda parcialmente por impulsos de um mecanismo de vai-e-vem convencional (10) que actua no eixo estriado e tem como função transmitir o movimento de elevação e de descida aos grupos de ventosas.
3. - Aperfeiçoamentos de acordo com as reivindicações

1 e 2, caracterizados pela disposição, paralelamente ao outro parafuso (4), de duas barras (22) e (23), uma por cima e outra por baixo, nas quais estão montadas duas peças (20), deslizantes por rotação do parafuso e guiadas por barras, sendo cada uma das peças solidária com um dos suportes verticais (21), com um patim (18) e uma guia linear vertical (19) para um grupo de ventosas de vazio, para o que cada suporte vertical está relacionado com uma peça deslizante (11), montada em cada zona de rosca oposta do parafuso, permitindo o deslocamento horizontal de cada suporte, conjunta e simultaneamente com o des. locamento de cada uma das alavancas (17), relacionadas com o primeiro parafuso que transmitem o movimento de elevação e des cida a cada grupo de ventosas de vazio.
4. - Aperfeiçoamentos de acordo com a reivindicação 1, caracterizados, no que respeita ao dispositivo elevador de palas, por compreenderem cilindros pneumáticos verticais (25), apoiados num suporte (26), cujos êmbolos se relacionam com bielas (27) fixadas numa barra (28) que desempenha a função de eixo, apoiada em extensões verticais (36) do suporte (26) e com a qual são solidários braços angulares (30) que suportam na sua extremidade a pequena régua (31) que, no movimento de basculação transmitido pelas bielas (27), se situa por baixo das palas (S), empurrando-as para uma posição a 90° relativamente à folha de cartão com a qual são solidárias .
5. - Aperfeiçoamentos de acordo com as reivindicações 1 e 4, caracterizados por o dispositivo compreender um sistema de regulação, de aproximação e afastamento da pequena régua elevadora (31), que é constituído por uma placa de suporte longitudinal (29) ligada ao suporte (26) que tem solidárias duas porcas (34) nas quais se enroscam os parafusos (35), um dos quais possui uma extremidade adaptada para montar um volante ou manivela para o seu accionamento conjun4

L/.

to, através de uma transmissão de cadeia e pinhões (33) solidários com os parafusos.