Przedmiotem wynalazku jest lekki, przenosny most przeznaczony do rozladowywania materia¬ lów sypkich z wagonów samowyladowczych.Znane sa urzadzenia do mechanicznego wylado¬ wywania materialów sypkich takich jak zwir, piasek, kruszywo itp. przewozonych w wagonach specjalnyeh zaopatrzonych w uchylne dimo, podno¬ szone sciany boczne lub nawet cala skrzynie wa¬ gonu. W górnictwie weglowym do rozladunku, ma¬ terialów podsadzkowych z wagonów stosuje sie powszechnie mosty wyladowcze usytuowane bez¬ posrednio nad zbiornikiem podsadzkowym. Sa to ciezkie konstrukcje stale wyposazone w stadowe prowadnice, po których tocza sie kraznikl wago¬ nów zaladowanych materialem podsadzkowym.Przez odpowiednie uksztaltowanie prowadnic, to¬ czace sie po nich krazniki wagonów przemieszcza¬ jacych Sie wzdluz mostu, unosza do góry cala skrzynie wagonu. Wskutek tego dwudzielne dno wagonu przybiera ksztalt daszku w miare podno¬ szenia sie skrzyni. Miedzy scianami skrzyni a dnem powstaja szczeliny, przez które wysypuje sie material podsadzkowy, spadajac wprost do zbiornika podsadzkowego. Stosowanie opisanych wyzej mostów wyladowczych jest uzasadnione tyl¬ ko tiatm, gdzie rozladowuje sie ;bardz|o duze ilosci materialów sypkich. Natomiast jezeli zachodzi po¬ trzeba rozladowywania tylko sporadycznie niewiel¬ kich ilosci materialów sypkich, wówczas prace te ^o dotychczas wykonywano recznie, wzglednie przy uzyciu malowydajnych urzadzen mechanicznych.Czesto tez material sypki dostarczany jest w nie¬ wielkich ilosciach w wagonach o specjalnej kon¬ strukcji, które rozladowuje sie recznie nad zbior¬ nikiem wglebnym. Operacje zwiazane z otwiera¬ niem scian takich wagonów sa bardzo niebezpiecz¬ ne, a przy tym pracochlonne.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wad i niedogodnosci przez skonstruowanie lekkie¬ go, przenosnego mostu wyladowczego, który mo- znaby ustawiac w dowolnym miejscu w zaleznosci od potrzeby. Cel ten zostal osiagniety przez skon¬ struowanie mostu wyladowczego bedacego przed¬ miotem niniejszego wynalazku. Istota tego mostu polega na tym, ze na bramowej konstrukcji, wzmocnionej zastrzalami polaczonymi u dolu sztywnymi cieglami, osadzono przesuwnie belke poprzeczna, na obu koncach podparta od dolu si¬ lownikami o dwustronnym dzialaniu. Na belce tej sa zamocowane przegubowo, symetrycznie rozmie¬ szczone, uchwyty wyposazone w zaczepy oraz si¬ lowniki dwustronnego dzialania do wychylania (tych uchwytów. Taka konstrukcja mostu wylado¬ wczego dla roboczego zamocowania wymaga nie¬ wielkich tylko fundamentów umieszczonych syme¬ trycznie z obu stron toru oraz zbiornika wglebne¬ go. Ze wzgledu na lekkosc konstrukcji oraz lat¬ wosc jej demontazu i montazu' most wyladowczy 95 40995409 3 4 wedlug wynalazku mozna w stosunkowo krótkim czasie przeniesc na inne, dowolne miejsce. Z tego wzgledu moze on byc szczególnie przydatny na kazdej duzej budowie, gdzie przy prowadzeniu prac budowlanych zwykle rozladowuje sie duze ilosci materialów sypkich.Dzieki zastosowaniu wychylnych uchwytów za¬ mocowanych na belce poprzecznej, unoszonej do góry slilownikaimi, uzyskano mozliwosc rozladowy¬ wania materialów sypkich z wagonów w czasie krótszym niz to ma miejsce na stalym moscie wyladowczym. Poza tym caly proces wyladowy¬ wania na moscie odbywa sie automatycznie bez udzialu czynnika ludzkiego, co z jednej strony eli¬ minuje wszelkie zagrozenia, a z drugiej strony wy¬ klucza jakiekolwiek pomylki grozace powstaniem awarii urzadzenia.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia most wyladowczy w widoku z przodu, fig. 2 — ten sam most w widoku z boku, a fig. 3 inne rozwiazanie mostu w widoku z przo¬ du.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 most wyladow¬ czy wedlug wynalazku sklada sie z bramowej konstrukcji 1 zamocowanej na betonowych fun¬ damentach 2 usytuowanych symetrycznie z obu stron toru 3. Konstrukcja nosna 1 jest wzmocnio¬ na zastrzalami 4 polaczonymi u dolu sztywnymi cieglami 5. Poza tym na konstrukcji nosnej jest osadzona przesuwnie poprzeczna belka 6 podpar¬ ta od dolu silownikami 7 o dwustronnym dziala¬ niu. Na belce 6 sa zamocowane przegubowo uchwyty 8 zaopatrzone na koncach w zaczepy 9 oraz silowniki 10 dwustronnego dzialania do wy¬ chylania tych uchwytów.Uchwyty 8 mozna równiez wychylac recznie za pomoca odpowiedniego ukladu dzwigniowego 11 takiego jak, na przyklad uwidoczniono na fig. 3.Wyladowywanie materialów sypkich z wagonów za pomoca mostu wyladowczego wedlug wynalazku odbywa sie w nastepujacy sposób.Pociag z wagonami wypelnionymi materialem sypkim, ciagniony po torze 3, zatrzymuje sie tak aby srodek jednego z wagonów znalazl sie do¬ kladnie naprzeciw poprzecznej belki 6. Wówczas po nacisnieciu przycisku uruchamiajacego urzadze¬ nia mostu wyladowczego przed lokomotywa za¬ pala sie czerwone swiatlo. Natomiast pompa wy¬ sokocisnieniowa zaczyna tloczyc czynnik hydrauli¬ czny najpierw do silowników 10, które zaczna wychylac uchwyty 8 tak, aby ich zaczepy 9 zna¬ lazly sie pod obrzezami skrzyni wagonu, a potem do silowników 7. Silowniki te unosza do góry po¬ przeczna belke 6, a wraz z nia uchwyty 8 i cala skrzynie wagonu powodujac tym samym wylado¬ wanie materialu sypkiego.Po wyladowaniu materialu z wagonu nastepuje samoczynne przesterowanie rozdzielacza pompy wysokocisnieniowej, wskutek czego silowniki 7 opuszczaja z powrotem na dól skrzynie wagonu, a silowniki 1© odchylaja na bok uchwyty 8. Po zakonczeniu tych operacji nastepuje wylaczenie pompy wysokocisnieniowej, a przed lokomotywa zapala sie swiatlo zielone, dajace sygnal do przy¬ suniecia pociagu tak, aby nastepny wagon znalazl sie pod mostem wyladowczym. Po tym opisane wyzej czynnosci zaczynaja sie od nowa az do wy¬ ladowania wszystkich wagonów pociagu. PL