PL95229B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL95229B1
PL95229B1 PL18316975A PL18316975A PL95229B1 PL 95229 B1 PL95229 B1 PL 95229B1 PL 18316975 A PL18316975 A PL 18316975A PL 18316975 A PL18316975 A PL 18316975A PL 95229 B1 PL95229 B1 PL 95229B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rope
cam
plate
drum
hopper
Prior art date
Application number
PL18316975A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL18316975A priority Critical patent/PL95229B1/pl
Publication of PL95229B1 publication Critical patent/PL95229B1/pl

Links

Landscapes

  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zacis¬ kowe zasobnika linowego zabezpieczajacego line wychodzaca z zasobnika przed odwijaniem sie z bejhna zasobnika, stosowane zwlaszcza w kolejach liniowych poruszajacych sie po szynach w pochy¬ lych wyrobiskach górniczych.Znane jest z patentu nr 73744 rozwiazanie kolei linowej poruszajacej sie ruchem wahadlowym po dwu równoleglych wzgledem siebie torach na po¬ chylosci, w którym po jednym z torów jest przesu¬ wany wóz transportujacy urobek lub inne mate¬ rialy, natomiast drugi tor jest przeznaczony dla wózków zespolu przeciwciezaru. Jeden z wózków przeciwciezaru jest wyposazony w zasobnik lino¬ wy umieszczony za pomoca wsporników na ply¬ cie nosnej wózka. Wóz transportujacy urobek w góre wyrobiska jest polaczony lina, przewinieta u góry wyrobiska przez kolowrót z zespolem przeciw¬ ciezaru przesuwajacym sie w dól wyrobiska. Za¬ sobnik linowy sluzy do uzupelniania liny kolei linowej w przypadku wydluzenia sie trasy wyro¬ biska. Po odwinieciu wymaganej dlugosci liny z bebna zasobnika i skierowaniu jej poprzez krzyw¬ ki kierujace ma trase zgodnie z osia toru, pozostala czejsc liny jest zabezpieczana przed niepozadanym odwijaniem sie z bebna przez zespól zacisków umieszczonych na plycie nosnej wózka. Zespól skla¬ da sie z kilku plytek zaciskowych, miedzy który¬ mi jest jedna podkladka olowiana z wycieciem kolowym na line. Zaciskanie plytek powoduje do¬ ciskanie podkladki olowianej do plyty nosnej za¬ sobnika, powodujac tym samym unieruchomienie liny. Zablokowana w ten sposób lina ulega szybko zniszczeniu, a znaczne uszkodzenia liny uniemozli¬ wiaja jej dalsza eksploatacje.Celem wynalazku jest urzadzenie zabezpieczajace line zasobnika przed niepozadanym odwijaniem sie z bebna zasobnika, pewnie dzialajace i nie powo¬ dujace zniszczenia liny.Cel ten osiagnieto przez zamocowanie liny w urzadzeniu wedlug wynalazku, w którym na ply¬ cie nosnej zasobnika linowego zamocowano krzyw¬ ki: kolowa w ksztalcie pierscienia, lukowa oraz naprowadzajaca. Krzywki kolowa i lukowa sa za¬ opatrzone w wykladziny cierne. Pomiedzy krzyw¬ kami naprowadzajaca i kolowa jest zamocowany zaciskowy zespól zawierajacy wkladki górna i dol¬ na, .pomiedzy którymi przechodzi lina zasobnika linowego. Do górnej wkladki przylega dociskowa plytka z dynamometrycznymi srubami. Maksymal¬ ny nacisk plytki na line, regulowany dynamome¬ trycznymi srubami, jest mniejszy od dopuszczalne¬ go naciagu liny na bebnie.Urzadzenie wedlug wynalazku uwidoczniono w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 jest widokiem z góry plyty z umieszczonymi na niej elementami utwierdzajacymi liny, fig. 2 jest przekrojem poprzecznym zespolu zaciskowego, 95 22995229 a fig. 3 przedstawia przekrój pierscienia kolowej krzywki plaszczyzna pionowa.Na plycie 11 nosnej, zasobnika linowego zamoco¬ wano kolowa krzywke 1 w ksztalcie pierscienia i lukowa krzywke 2 oraz naprowadzajaca krzywke 3. Kolowa krzywka 1 i lukowa krzywka 2 sa za¬ opatrzone w wykladziny cierne. Pomiedzy napro¬ wadzajaca krzywka 3 a kolowa krzyfwka 1 znajdu¬ je sie zaciskowy zespól 10 skladajacy sie z dolnej wkladki 4 przylegajacej do plyty 11 oraz górnej wkladki 5 z dociskowa plytka 6. Nacisk plytki 6 jest regulowany dynamometrycznymi srubami 7.Wychodzaca z zasobnika lina jest bardzo slabo naprezona. Dina ta po przejsciu przez odchylnik 13 i naprowadzajaca krzywke 3 jest prowadzona pomiedzy wkladkami 4 i 5 zaciskowego zespolu 10, gdzie zostaje uchwycona ciernie, a nacisk na line -regulowany srubami 7 jest mniejszy od dopuszcza¬ lnego naciagu liny wystepujacego przy nawijaniu liny na beben. Nastepnie lina jest kilkakrotnie nawineta na pierscieniu kolowej krzywki 1, co zwieksza odpowiednio sile utwierdzajaca line na zasobniku. Dalsze zwiekszenie tej sily nastepuje na lukowej krzywce 2, z której lina jest wyprowa¬ dzona poprzez ogranicznik 8 wychyiu na tiriase.W celu zabezpieczenia liny na kolowej krzywice 1 przed spadnieciem lub poluzowaniem sie, zastoso¬ wano nakladke 9, odpowiednio uksztaltowana do zewnetrznej strony pierscienia krzywki 1. Naklad¬ ka 9 jest zamocowana jednym koncem do plyty 11, a drugi jej koniec wchodzi w rowkowe wyciecie slupka 12 zamocowanego do wewnetrznej powierz- chni pierscienia krzywki 1. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 10 15 20 25 30 1. Urzadzenie 'zaciskowe zasobnika linowego za¬ bezpieczajace line wychodzaca z zasobnika przed odwijaniem sie z bebna zasobnika, stosowane zwla¬ szcza w kolejach linowych poruszajacych sie po szynach na pochylosci w wyrobiskach górniczych, znamienne tym, ze na plycie (11) nosnej zasobnika linowego jest zamocowana kolowa krzywka (1) w ksztalcie pierscienia, lukowa krzywka (2) oraz na¬ prowadzajaca krzywka (3), a na drodze liny po¬ miedzy naprowadzajaca krzywka (3) i kolowa krzy¬ wka (1) znajduje sie zaciskowy zespól (10).
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze zaciskowy zespól (10) sklada sie z dolnej wkladki (4), przymocowanej do plyty (11) oraz z górnej wkladki (5), pomiedzy którymi jest prowadzona li¬ na, przy czym do górnej wkladki (5) przylega do¬ ciskowa plytka (6), a jej maksymalny docisk regu¬ lowany dynamometrycznymi srubami (7) jest mniej¬ szy od dopuszczalnego naciagu liny na bebnie.95229 2 7 10 8 4 &\ ttijsaL,** & & yzt Fig. 195229 Fig.2 12 1 9 I / MM- IISL JL Fig.
  3. 3 DN-3, zam. 923/77 Cena 45 zl PL
PL18316975A 1975-09-06 1975-09-06 PL95229B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18316975A PL95229B1 (pl) 1975-09-06 1975-09-06

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18316975A PL95229B1 (pl) 1975-09-06 1975-09-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL95229B1 true PL95229B1 (pl) 1977-09-30

Family

ID=19973475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL18316975A PL95229B1 (pl) 1975-09-06 1975-09-06

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL95229B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE202981T1 (de) Seilbahn zu einem aerostatischen auftriebskörper
US20190322486A1 (en) Elevator systems
ATE35525T1 (de) Rollenschwinge fuer eine kabelbahntransporteinrichtung.
PL95229B1 (pl)
WO1989009714A1 (en) Aerial tramway
GB2077213A (en) Conveying system
KR20200022282A (ko) 이동형 중첩식 저장물 밀폐장치
FI108632B (fi) Kolakuljetin irtotavaramateriaalin siirtämiseksi
US3089433A (en) Cable railway
US2846054A (en) Extensible conveyors
CN219859499U (zh) 斗轮机
EP0307046A1 (en) Device for unloading bulk material
Wallis-Tayler Aerial or wire rope-ways: their construction and management
US791091A (en) Brake for trolley-wheels.
KR102761826B1 (ko) 암벽의 곡선 구간 운행이 용이한 곡선 삭도
SU1078103A1 (ru) Барьер дл наклонных выработок
JPS63202508A (ja) 搬送ベルトコンベヤ
SU1425134A1 (ru) Ленточный конвейер на ходовых опорах
SU1585190A1 (ru) Сцепной прибор подвесной канатной дороги
SU900035A1 (ru) Устройство дл направлени и поддержани каната канатной дороги
CN120239678A (zh) 输送装置
SU1088974A1 (ru) Регул тор скорости перемещени транспортного средства канатной дороги
SU709432A1 (ru) Подвесна канатна дорога
US1206264A (en) Logging system.
US602726A (en) Hoisting and conveying apparatus