Przedmiotem wynalazku jest zamek hydrauliczny zwlaszcza silowników hydraulicznych, urzadzen dzwigowych, sluzacy do zabezpieczenia przed nie¬ kontrolowanym wyplywem oleju w przypadku pek¬ niecia przewodów zasilajacych.W znanych dotychczas rozwiazaniach stosowano polaczenie szeregowe zaworu zwrotnego sterowane¬ go z zaworem dlawiacym o stalym lub zmiennym przekroju szczeliny dlawiacej. Stosuje sie specjal¬ na równiez konstrukcje zamka hydraulicznego, w którym trzpien otwierajacy wyplyw oleju z za¬ bezpieczonej przestrzeni roboczej silownika lub grzybek zamykajacy wyplyw oleju umozliwiaja regulacje przekroju szczeliny przez która wyply¬ wa olej. W tego typu rozwiazaniach cisnienie ole¬ ju w obwodzie sterowania wyplywem oleju poko¬ nac musi obciazenie grzybka zamykajacego wynik¬ le- z oddzialywania cisnienia panujacego w zabez¬ pieczonej przestrzeni roboczej cylindra na grzybek oraz obciazenie wynikle z oddzialywania sprezyny powrotnej umieszczonej w osi trzpienia sterujace¬ go. Aby zapewnic stabilna i prawidlowa prace za¬ woru cisnienie otwarcia zaworu nie powinno prze- kraczad 15% cisnienia w przestrzeni roboczej cy¬ lindra, a wzrost cisnienia sterujacego o dalsze kil¬ kanascie atmosfer winien zapewnic regulacje prze¬ kroju szczeliny dlawiacej od zera dp maksymal¬ nej.Spelnienie tych dwóch warunków wymaga za¬ stosowania sprezyn o znacznej sztywnosci i rów- noczesnie duzym ugieciu roboczym, a wiec o znacz¬ nych gabarytach. Rozwiazania powyzsze posiada¬ ja dalsze wady: nie zabezpieczaja przed niekon¬ trolowanym wyplywem oleju z urzadzenia pod cis¬ nieniem oraz nie zapewniaja dostatecznej szczel¬ nosci.Celem wynalazku jest zapewnienie równoczesne¬ go kontrolowanego wyplywu oleju z przestrzeni roboczej silownika, niezaleznego od obciazenia.Cel ten uzyskano stosujac rozwiazanie polega¬ jace na tym, ze korpus oraz pokrywa posiada ka¬ naly laczace przestrzen lacznika z przestrzenia po¬ miedzy tloczkiem a pokrywa, oraz miedzy trzpie¬ niem a pokrywa istnieje równiez przestrzen, przy czym srednica trzpienia jest rózna od srednicy tloczka.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, gdzie przedstawio¬ no przekrój poprzeczny zamka hydraulicznego, który zbudowany jest z: korpusu 1, grzybka 5, trzpienia 4, tloczków 6, 7, tulei 8, 9, pokryw 2, 3 polaczonych z korpusem srubami 14, sprezyn 12, 13, ogranicznika 23 i podkladki 11, pierscieni u- szczelniajacych 18, 19, 20, 21, 22. Korpus 1 "zawo¬ ru polaczony jest z urzadzeniem lacznikiem 10 z przeciwnakretka 16. Zamek przeznaczony jest do zabezpieczenia przed niekontrolowanym wyplywem oleju z silnika hydraulicznego lub silownika hy¬ draulicznego oraz do regulowania ilosci wyplywa¬ jacego oleju zabezpieczonej przestrzeni roboczej 93 7763 93 776 4 silownika hydraulicznego poprzez mozliwosc dla¬ wienia. Ilosc wyplywajacego oleju zalezy od cis¬ nienia oleju doprowadzanego do kanalu 17. Cis¬ nienie otwarcia grzybka 5 zalezy od cisnienia w- kanale 24. Poczatkowe cisnienie regulacji po- 5 wierzchni szczeliny dlawiacej okreslone jest po¬ przez napiecie sprezyny 12 w chwili oparcia sie tloczka 7 o tuleje 9. Sprezyna 13 zapewnia pewien staly docisk grzybka. Olej plynac w kierunku do urzadzenia z przestrzeni 15 pokonuje cisnienie pa- 10 nujace w urzadzeniu i dzialajace na grzybek 5 oraz niewielki nacisk sprezyny 13 i przedostaje sie do~ przestrzeni 24. W przypadku sterowania kontrolowanym wyplywem oleju z przestrzeni 24 rozrózniamy dwa zakresy pracy zaworu. 15 Poczatkowo olej doprowadzony do przestrzeni 17 powoduje przesuniecie sie tloczka 7 wraz z trzpie¬ niem 4 i odciecie przestrzeni 26 i 25 od przestrzeni , nastepnie unoszac nieco grzybek 5 laczy prze¬ strzen 24 z przestrzenia 26. Z chwila osiagniecia 20 takiego stanu tloczek 7 opiera sie o tuleje 9 i dal¬ sze zmiany cisnienia w przestrzeni 17 dzialaja tylko na . róznice powierzchni trzpienia 4 i tlocz¬ ka- 6 i sa równowazone ugieciem sie sprezyny 12.Drugi zakres pracy zaworu to dlawienie wyply¬ wajacego z przestrzeni 24 do przestrzeni 15 oleju, przy czym szerokosc szczeliny dlawiacej uzaleznio¬ na jest od zakresu zmian cisnienia w przestrze¬ ni 17. PL