Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie smarujace rolki przenosników czlonowych zainstalowanych zwlaszcza w ciagu technologicznym o pracy ciaglej jak np. nitce wypalu klinkieru.Przenosniki czlonowe czesto pracuja w warun¬ kach niekorzystnych dla lozysk slizgowych jakie tworzy polaczenie biegowych rolek z elementami stanowiacymi osie w zwiazku z czym wymagane jest intensywne ich smarowanie. Smarowanie to odby¬ wa sie za pomoca smarownic cisnieniowych, recz¬ nych, lub mechanicznych. Operacja smarowania wymaga kazdorazowo unieruchomienia przenosnika po czym koncówke smarownicy cisnieniowej przy¬ klada sie kolejno do smarnych zaworów, którymi smar doprowadzany jest do powierzchni wspólpra¬ cujacych. Czesto operacja smarowania rolek prze¬ nosnika wymaga wylaczenia z produkcji calej nitki technologicznej, co przy dlugich przenosnikach skla¬ dajacych sie z wielu czlonów zmniejsza produkcje zakladu.W przypadku kiedy zatrzymanie przenosnika jest niemozliwe, rolek nie smaruje sie skracajac przez to ich zywotnosc i okresy miedzyremontowe.Celem wynalazku jest konstrukcja urzadzenia umozliwiajacego smarowanie powierzchni tracych rolek przenosników czlonowych bez ich zatrzymy¬ wania, a tym samym wylaczania z produkcji nitki technologicznej. Cel ten osiagnieto przez wykonanie urzadzenia, które podczas ruchu przenosnika kolejno smarnymi zaworami podaje smar pomiedzy wspót- 2 pracujace powierzchnie rolek i elementów przenos¬ nika.Istote wynalazku stanowi smarujacy mechanizm osadzony w wózku, który poprzez zabierak pchany jest elementem przenosnika, az do zrównania sie ich predkosci, a nastepnie poprzez krzywke nastepuje dosuniecie smarujacego mechanizmu, w którym znajduje sie smar dostarczany pod cisnieniem z pompy smarnej, do smarnego zaworu, otwarcie kulowego zaworu i podanie przewodami smaru po¬ przez smarny zawór pomiedzy powierzchnie trace.Po wykonaniu tych czynnosci wózek wraz ze sma¬ rujacym mechanizmem powraca do pozycji wycze¬ kiwania, aby po zabraniu go przez nastepny element przenosnika powtórzyc operacje.Przedmiot wynalazku uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w pozycji wyczekiwania; fig. 2 przedstawia przekrój przez urzadzenie plaszczyzna A—A; fig. 3 przedstawia przekrój przez urzadzenie plaszczyzna B—B; fig. 4 przedstawia przekrój wzdluz osi symetrii smaruja¬ cego mechanizmu.Jak pokazano na rysunku wynalazek stanowi sma¬ rujacy mechanizm 28, osadzony w wózku 1, z kor- pusem 24 zamknietym krzywka 15, a od strony prze¬ nosnika smarujaca koncówka 17, osadzona w tloczku 18. Smarujacy mechanizm 28 posiada kulowy zawór 22 dla zamkniecia komory 21. Wózek 1 posiada pro¬ wadzace rolki 11 przesuwajace sie po prowadnicach 10 zamocowanych w korpusie 31, a na górnej jego 89 46489 464 3 powierzchni, na czopach 26 sa dzwignie 2 z zabie- rakami 5 i rolkami 3. Korpus 31 ma krzywki 4 dla prowadzenia rolek 3, a w dolnej czesci klocek 14 dla osadzenia ramienia 13 rolki 12.Przesuwajacy sie z predkoscia Vp element prze¬ nosnika natrafia na sworznie 5 i pchajac je nadaje wózkowi 1 predkosc Vp. Wózek 1 przesuwa sie az do polozenia w którym rolki 3 toczace sie po krzyw¬ kach 4 odsuna sie od siebie o wielkosc umozliwiaja¬ ca przejscie elementu przenosnika pomiedzy sworz¬ niami 5. Toczenie sie rolek 3 po powierzchniach krzywek 4 nastepuje na skutek docisku wywartego sprezyna 9. Podczas przesuwania sie wózka 1 krzyw¬ ka 15 nachodzi na oporowa rolke 12 uruchamiajac smarujacy mechanizm 28. Po przejsciu elementu przenosnika pomiedzy sworzniami 5 na skutek dzia¬ lania sprezyny 6 wózek 1 wraca w polozenie wyjs¬ ciowe opierajac sie; zderzakiem 7 o czolo sruby 8 do : czasu," kiedy nastepny element nie natrafi na sworz¬ nie 5.Wózek 1 prowadzony jest po prowadnicach 10 za pomoca prowadzacych rolek 11, a jego skok regulo¬ wany jest przez wykrecanie, lub wkrecanie sruby 8. Prostoliniowy, wahadlowy ruch wózka 1 gwaran¬ tuja prowadzace rolki 11 toczace sie po prowadni¬ cach 10. Podczas powrotu wózka 1 na skutek od¬ dzialywania krzywki 15, rolka 12 zamocowana za pomoca ramion 13 na klocku 14 wychyla sie napina¬ jac sprezyne 16, która po przejsciu krzywki 15 po¬ woduje ich powrót w polozenie wyjsciowe.Przy nachodzeniu krzywki 15 na rolke 12 smaru¬ jacy mechanizm 28 przesuwa sie prostopadle do ru¬ chu wózka 1. Smarujaca koncówka 17 wkrecona w tloczek 18 z iglica 27 przesuwa sie, az do oparcia sie o smarujacy zawór 29. Dalszy ruch smarujacego mechanizmu 28 powoduje jego przemieszczenie sie wzgledem tloczka 18 z iglica 27, powodujac ugiecie sprezyny 19 i otwarcie iglica 27 zaworu kulowego 22, poprzez który smar pod cisnieniem panujacym w komorze 21 przedostaje sie do przewodów w tloczku 18; smarujaca koncówka 17 i smarujacy zawór 29 do kanalów smarujacych w elemencie przenosnika.W przypadku gdy wartosc skoku smarujacej kon¬ cówki 17 do zaworu smarujacego 29 jest mniejsza od stalego skoku mechanizmu ,smarujacego 28 wy¬ muszonego przez krzywke 15 i rolke oporowa 12, nastapi oparcie sie tloczka 18 o pierscien 20 i dalej przesuniecie tulei 23 wraz z otwartym zaworem ku¬ lowym 22 w kierunku krzywki 15.Sila docisku smarujacej koncówki 17 do smaruja¬ cego zaworu 29 jest funkcja panujacego w komo¬ rze 21 cisnienia i powierzchni czolowej tulei 23 i oporowego korka 30. Po zejsciu krzywki 15 z rolki 12 smarujacy mechanizm 28 wraca do polozenia wyjsciowego na skutek oddzialywania sprezyn 25; 19 i cisnienia panujacego w komorze 21 wytworzo¬ nego przez pompe smarna, kulowy zawór 22 sie zamyka. . PL