Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do regulacji wydajnosci pompy wtryskowej silnika spalinowego.Znane sa urzadzenia do regulacji wydajnosci paliwa dostarczanego przez pompe wtryskowa, w których jeden regulator zabezpiecza ustawienie tloków pomp za pomoca 5 posrednich zebatek odpowiednio uruchamianych przez zespól drazków popychacza. W urzadzeniu tym, kazda zebatka odpowiada jednemu zewnetrznemu ruchomemu walkowi pompy, a pomiedzy dwiema sprezynami odciaga¬ jacymi znajduje sie ruchoma przepustnica suwakowa uru- 10 chamiana za pomoca lacznika tlokowegopolaczonego z ze¬ spolem drazków popychacza.Uklad taki, tworzacy ogranicznik sily, pozwala poprzez pobranie sprezystosci sprezyn okreslic zespól drazków w funkcji malych sil wymaganych dla obrotu tloków w prózni, bez koniecznosci uwzglednianiaprzyrostuoporu przy obrocie tloków pod obciazeniem w kazdym cyklu wtryskiwania.Uklad ten nie dopuszcza do zablokowaniazespolupomp wtryskowych w przypadku, kiedy jedna z nich ulegnie awarii na przyklad przez zanieczyszczenia znajdujace sie w paliwie lub na skutek zatarcia.Uklad ten ma te niedogodnosc, ze jest skomplikowany, zajmuje duzo miejsca i jest kosztowny, poniewaz kazda pompa wymaga zewnetrznego walu z przepustnica i steru¬ jacego lacznika tlokowego polaczonego przegubowo, a po¬ nadto jestniedokladny i trudny do regulowania z uwagina sumowanie luzów, zwlaszcza przegubowych, miedzy licz¬ nymi czesciami, co wplywa niekorzystnie na dokladnosc dozowania wtryskiwanegopaliwa. 30 Celem wynalazku jest uzyskanie urzadzenia o duzo pro- strzej budowie i mniejszych wymiarach, tansze w realizacji i nie zawierajace zadnej dodatkowej czesci zewnetrznej pompy, a ponadto o malej liczbie czesci bez przegubów, i które to urzadzenie umozliwia dokladne dozowanie ilosci paliwa.Cel ten osiagnieto za pomoca urzadzenia wedlug wyna¬ lazku zawierajacego zespól drazków sterowniczych pola¬ czonych bezposrednio lub posrednio z regulatorem szyb¬ kosci, stanowiacy trzpienie, w którym kazdy steruje urza¬ dzeniem regulujacym wydajnosc pompy wtryskowej za pomoca przestawnego elementu przekladni osadzonego miedzy dwoma sprezynami odcinajacymi, i które to urza- dzenie polega na tym, ze element przekladni stanowi czlon regulujacy zamocowany przesuwnie na trzpieniu osadzo¬ nym miedzy sprezynami, których kazda wywiera nacisk na ogranicznik zamocowany sztywno na trzpieniu.Korzystnie jest, jezeli urzadzenie regulujace strumien paliwa stanowi zebatke, wykonana w formie tulei nasa¬ dzonej na sterujacy trzpien.Korzystnie jest równiez, jezeli zebatka posiada czesc . srodkowa osadzona przesuwnie na trzpieniu sterujacym i polozona dokladnie na wprost czesci zebatej zebatki, a miedzy dwoma czesciami o srednicy wiekszej i czescia srodkowa znajduja sie wypusty, na których opieraja sie jednymi ze swoich konców dwie sprezyny, natomiast po¬ zostale konce wywieraja nacisk na ograniczniki trzpienia..Zaleta ukladu wedjug wynalazku polega na tym, ze zebatka stanowi lozysko podpory, podtrzymujace trzpien lub zespól drazków sterujacych, a ponadto miesci sie on' 8575485754 3 wewnatrz zebatki, przez co jest dobrze zabezpieczony i nie powoduje zwiekszenia wymiarów.Urzadzenie wedlug wynalazku jest uwidocznione w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie do regulowania pompy wtrysko¬ wej silnika DiseFa, fig. 2 - urzadzenie wedlug fig. 1, w wiekszej skali, w przekroju wzdluz linii II-II, a fig. 3 - urzadzenie regulujace wedlug fig. 2, w przekroju pod¬ luznym. k Fig. 1 przedstawia dwie pompy wtryskowe silnika Die¬ sel, z których kazda pompa 1 jestpolaczona z regulujacym trzpieniem 2. Wszystkie trzpienie 2 sa polaczone ze soba wspólosiowo i przesuwaja sie poosiowo za pomoca regula¬ tora, w kierunku wskazanych przez strzalke F.Wurzadzeniudo regulacji wydatku pompy przedstawio¬ nym na fig. 2 i 3 - kazda pompa wtryskowa zawiera ruchoma i nastawna zebatke 3, w której znajduje sie ¦« przesuwny osiowo w dwóch kierunkach sterujacy trzpien 2. Zebatka 3, w ksztalcie tulei, w czesci srodkowej 4 stanowiacej miejsce slizgu, ma srednice wewnetrzna nie¬ znacznie wieksza od srednicy trzpienia 2. Dwie boczne czesci 5 i 6 maja srednice wewnetrzna znacznie wieksza.Czesc srodkowa 4 jest umieszczona korzystnie na wprost uzebionej czesci 7 zebatki 3., W czescisrodkowej 4, pomiedzytrzpieniem 2 a czesciami , • o srednicach wiekszych od trzpienia 2, znajduja sie dwie spiralne sprezyny 9, 18. Zakonczenia sprezynwywie¬ raja nacisk od strony srodkowej na wewnetrzne ramie 11 utworzone z róznicy srednic czesci zebatki. Zakonczenia sprezyn po stronie przeciwnej opieraja sie o ograniczniki 12,13 trzpienia 2. Ogranicznik 12 wykonany jest korzyst¬ nie w postaci pierscienia lub nakretki. Ogranicznik 13 osadzony na przeciwnym koncu trzpienia 2 stanowi tuleje zaopatrzona w kolnierz 14, o który opiera sie sprezyna 10.Tuleja 13 jest osadzona przesuwnie na trzpieniu 2 i opiera sie jednym z konców o element 15 polaczony sztywno z trzpieniem 2, którego polozenie jest zmienne osiowo.Element 15 posiada nakretke, blokowana na trzpieniu za pomoca zaslepki oraz przeciwnakretke zustalaczem, które .sa nakrecone na nagwintowa czesc trzpienia 2. Pozwala to regulowac polozenie zebatki wzgledem trzpienia 2 tak, azeby zebatki mialy to samo polozenie ustalajacejednako¬ wy wydatek wszystkich pomp. Ponadto, na tulei 13 osadzo¬ ny jest przesuwnie korek 16 posiadajacy na zewnetrznej powierzchni gwint 17 wspólpracujacy z gwintem 18 znaj¬ dujacym sie na powierzchni wewnetrznej odpowiadajace¬ go konca zebatki 3.Zazebienie pomiedzy zebatka 3 a uzebieniem 19 kola zebatego 8 tloka pompy wtryskowej 1 jestuwidocznione na fig. 2. 4 Dzialanie urzadzenia jest opisane nizej. W chwili, kiedy regulator przemieszcza osiowo szeregowo ustawione* trzpienie 2 w kierunku strzalki F, napiete sprezyny 9 i 10 zmieniaja bez zaklocenifi ruch we wszystkich zebatkach 3 obracajacych odpowiednie kola 8, których polozenie kato¬ we okresla strumien paliwa pompy wtryskowej 1.Jezeli z jakiegokolwiek powodu zebatka jednej z pomp jest zablokowana, jej sprezyny odksztalcaja sie osiowo umozliwiajac trzpieniowi 2 wykonywanie ruchu sterowa¬ lo nego przez regulator, niezaleznie od tej awarii, co zapew¬ nia dobre funkcjonowanie wszystkich innych pomp i w konsekwencji silnika.Pozycja kazdej zebatki na trzpieniu 2 w urzadzeniu wedlug wynalazku, jest latwo nastawna przez proste prze- stawienie polozenia ograniczników sprezyny, a mianowi¬ cie ogranicznika 13. Wtym celu wystarczyzmienicpoloze¬ nie osiowe tulei 13 tworzac ogranicznik staly dla sprezyny przez posredni ogranicznik nastawny 15 przemieszcza¬ ny osiowo na trzpieniu 2.Urzadzenie wedlug wynalazku, prze? swoja prosta i mocna konstrukcje zapewnia prawidlowe dzialaniesilni¬ ka i nadaje sie do pracy w róznych warunkach. PL