PL84941B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL84941B1 PL84941B1 PL1973160271A PL16027173A PL84941B1 PL 84941 B1 PL84941 B1 PL 84941B1 PL 1973160271 A PL1973160271 A PL 1973160271A PL 16027173 A PL16027173 A PL 16027173A PL 84941 B1 PL84941 B1 PL 84941B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- shaft
- weights
- cam
- spacer
- base plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/05—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means
- F02P5/06—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on engine speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest regulator odsrodko¬ wy rozdzielacza zaplonu silnika spalinowego.Znane sa regulatory odsrodkowe rozdzielacza zaplonu zawierajace wal napedzany od silnika, wal krzywkowy sprzegniety z walem napedzanym i wspólosiowy z tym walem, plytke zewnetrzna za¬ mocowana do walu krzywkowego, plytke podsta¬ wowa zamocowana do walu napedzanego i zasadni¬ czo równolegla do plytki zewnetrznej, ciezarki re¬ gulacyjne zamocowane wychylnie na jednej z tych dwu plytek wzgledem osi zasadniczo równo¬ leglej do osi walu napedzanego oraz krzyw¬ ke wspólpracujaca z ciezarami regulacyjnymi.W znanych regulatorach ciezarki regulacyjne za¬ mocowane byly tak, ze wprawiane byly w ruch drgajacy co powodowalo glosna prace rozdzielacza.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji regulatora odsrodkowego rozdzielacza zaplonu sil¬ nika spalinowego który nie ma tej niedogodnosci.Cel wynalazku zostal osiagniety przez to, ze regulator odsrodkowy rozdzielacza zaplonu silnika spalinowego zawiera przekladke wykonana z for¬ mowanej zywicy syntetycznej, usytuowana pomie¬ dzy plytka zewnetrzna zamocowana do walu krzywkowego a plytka podstawowa zamocowana do walu napedowego, dla utrzymania okreslonej odleglosci miedzy tymi plytkami. O przekladke opieraja sie ciezarki regulacyjne gdy mechanizm znajduje sie w stanie spoczynku. Ciezarki usytu- owane sa naiprzeciw siebie po obu stronach osi walu napedzanego, Przedmiot wynalazku jest; uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia regulator odsrodkowy w przekroju wzdluz linii 3^3 na fig. 2, fig. 2 — przekladke w rzucie poziomym i w wiekszej skali, fig. 3 — przekladke w przekroju wzdluz linii 3—3 na fig. 2 i fig. 4 — ciezarki regulacyjne w polozeniu spo¬ czynkowym opierajace sie o przekladke.Pokazany na fig. 1 regulator odsrodkowy zawie¬ ra wal napedzany 11 majacy czesc lla o zmniej¬ szonej srednicy. Wal napedzany 11 jest ulozysko- wany w obudowie rozdzielacza zaplonu i napedza¬ ny od silnika spalinowego. W miejscu przejscia walu- 11 w czesci lla umieszczona jest plytka podstawowa 12 przebiegajaca poprzecznie w sto¬ sunku do osi walu. Na czesci lla walu 11 osadzony jest obrotowo drazony wal krzywkowy 13 majacy miedzy siwymi koncami czesc 13a tworzaca krzyw¬ ke, która wspólpracuje z wodzikiem krzywkowym zespolu styków przerywacza w rozdzielaczu zaplo¬ nu. Do konca w^alu krzywkowego, sasiadujacego z plytka podstawowa 12 jest zamocowana plytka zewnetrzna 14 przebiegajaca poprzecznie wzgledem osi walu krzywkowego 13 i tym samym równo¬ legle do plytki, podstawowej 12. Do plytki zewne¬ trznej 14, zamocowana jest krzywka 16. Do zamo¬ cowania krzywki 16 uzyto nitów 15. Nity 15 mo¬ cuja krzywke 16 w polozeniu równoleglym do 84 94184 3 plytki zewnetrznej 14, przy czym w krzywce 16 znajduje sie srodkowy otwór po przez który prze¬ chodzi czesc lla walu 11. Ponad powierzchnie plyt¬ ki 12 podstawowej wystaja dwa czopy 17 o osiach zasadniczo równoleglych do osi walu 11. Czopy 17 sa rozmieszczone przeciwlegle wzgledem siebie, po obu stronach walu 11. Ciezarki regulacyjne 18 sa zasadniczo identyczne i znajduja sie pomiedzy plytkami 12 i 14. Kazdy z ciezarków 18 ma krót¬ kie ramie 19 i dluzsze ramie 21. Dluzsze ramiona ciezarków 18 usytuowane sa po przeciwnych stro¬ nach walu 11. Gdy wal 11 obraca sie, ciezarki wy¬ chylaja sie wzgledem czopów 17, przy czym ich dluzsze ramiona przemieszczaja sie na zewnatrz, pod dzialaniem sily odsrodkowej. Krzywka 16, ma dwie powierzchnie krzywkowe 16a. Konce krzywki vl6 siggaja pomiedzy ramiona ciezarków regulacyj¬ nych, przy czym krótsze ramie 19 kazdego z cie¬ zarków maplg|ka powierzchnie 22, z która wspól¬ pracuje ^owierzcfinia krzywkowa 16a krzywki 16.Ciezarki 18,' wychylajac sie wzgledem czopów 17, powoduja odtaczanie sie powierzchni 22 po po¬ wierzchni krzywkowej 16a, a powierzchnie krzyw¬ kowe sa uksztaltowane tak, ze ruch wychylny cie¬ zarków 18 przemieszcza katowo krzywke 16 a tym samym plytke 14 zewnetrzna i wal 13 wzgledem walu 11. Nity 15 mocujace krzywke 16 do plytki zewnetrznej 14 sa przedluzone i wystaja ponad powierzchnie plytki zewnetrznej 14 oddalona od plytki podstawowej 12 i stanowia zaczepy 15a dla sprezyn 23. Dwie sprezyny 23 pracujace na roz¬ ciaganie sluza do zawracania zespolu skladajacego sie z walu krzywkowego 13, plytki zewnetrznej 14 i krzywki 16 do polozenia spoczynkowego wzgle¬ dem walu 11 i plytki podstawowej 12. Kazda ze sprezyn 23 jest zamocowana jednym koncem do zaczepu 15a a drugim koncem - do czopa 17, tak wiec sprezyny 23 wraz z ciezarkami 18 i krzyw¬ ka 16 stanowia mechanizm sprzegania walu nape¬ dzanego 11 i walu krzywkowego 13 dzialajacy w ten sposób, ze gdy wal 13 obraca sie wraz z wa¬ lem 11 a tym samym obraca sie równiez mecha¬ nizm, to ciezarki 18 wychylaja sie wzgledem czo¬ pów 17 i powoduja przesuniecie katowe walu krzywkowego 13 wzgledem walu napedzanego.Pomiedzy krzywka 16 i plytka 12 podstawowa umieszczona jest przekladka 24 wykonana z zywi¬ cy syntetycznej. Przekladka 24 ma ksztalt pierscie¬ nia i otacza czesc walu lla walu 11. Przekladka 24 sluzy do ustalenia odpowiedniej odleglosci po¬ miedzy plyta podstawowa 12 i krzywka 16 a tym samym i plytka zewnetrzna 14. Grubosc przekladki 24 jest dobierana tak, oby ciezarki regulacyjne 18, które sa grubsze od krzywki 16 nie napotykaly podczas swego ruchu na opór plytki zewnetrznej 14. Czopy 17 maja tulejki dystansowe oddzielajace ciezarki regulacyjne 18 od plytki podstawowej 12.Przekladka 24 pokazana na fig. 1 ma dwa lukowe, obwodowe zebra 25 i dwa kolki 26. Zebra 25 sa rozmieszczone na obwodzie na przeciw siebie a kolki 26 znajduja sie w polowie odleglosci po¬ miedzy koncami przeciwleglymi zeber 25. Pomie¬ dzy kolkami 26 i zebrami 25 przekladka 24 jest 941 • 4 podcieta na obwodzie, tworzac cztery obwodowe wglebienia 27.Przekladka obejmuje krzywke 16, która wchodzi pomiedzy zebra 25 tak, ze zebra te tworza spre¬ zyste oparcie pomiedzy ciezarkami regulacyjnymi 18 i krzywka 16. Krzywka 16 siega w dwóch prze¬ ciwleglych kierunkach poza obreb przekladki 24 poprzez przestrzenie znajdujace sie pomiedzy kon¬ cami zeber i przyleglymi do nich kolkami. Oparcie sie krzyiwki o koniec zebra 25 lub o kolek 26 ogra¬ lo nicza katowe przemieszczenie sie przekladki 24 wzgledem krzywki 16. Przestrzen miedzy drugimi koncami zeber 25 i przyleglymi do nich kolkami 26 pozwala na uzywanie przekladki zarówno do mechanizmów obracajacych sie w prawo, jak tez mechanizmów obracajacych sie w lewo. Wglebie¬ nia 27 sluza po to, aby ramiona 22 ciezarków 18 nie opieraly sie o przekladke podczas wychylania sie.Sprezyny 23 sluza do przywrócenia meichanizimowi odsrodkowemu jego poHozenia spoczynkowego. W polozeniu spoczynkowym wystepy znajdujace siie na dluzszych ramionach 21 ciezarków regulacyjnych 18 opieraja sie o zebra 25 przekladki 24. Wymiary poszczególnych czesci mechanizmu sa dobrane tak, ze sprezyny 23 dociskaja ciezarki 18 do przekladki.Poniewaz przekladka 24 jest wykonana z zywiczne¬ go tworzywa sztucznego i ma. w zwiazku z tym wlasciwa sobie elaisftylcznosc caly mechanizm ma mniejsza znacznie sklonmiosc do drgan niz to- ma miejsce w przypadku gdy przy po¬ dobnym rozwiazaniu ciezarki opieraly sie o wal 11 wykonany na przyklad ze sltali. Podkladka utrzy¬ muje odleglosc pomiedzy krzywika 16 i plytka podstawowa 12, a poniewaz krzywika 16 prze¬ mieszcza sie katowo wzgledem plytki podstawowej 12 przekladka dziala równiez jako lozysko. Korzyst¬ nie przekladka jest wykonana z materialu takiego jak nylcn, którego wlasciwosci odpowiadaja wlas¬ ciwosciom wymaganym dla róznych funkcji prze¬ kladki. 40 .^. JTW^ -TT 16 \Z 24 ' .•L FIG.! £5 FIG.3. \84 941 tó'\ RZG —11572/76 105 egz. A4 Cena 19 zl PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Regulator odsrodkowy rozdzielacza zaplonu sil¬ nika spalinowego zawierajacy wal napedzany od silnika, wal krzywkowy sprzegniety z walem na¬ pedzanym i osadzony wspólosiowo na tym wale, 45 plytke zewnetrzna zamocowana do walu krzywko¬ wego oraz plytke podstawowa zamocowana do wa¬ lu napedowego i zasadniczo równolegla do plytki zewnetrznej, ciezarki reigulalcyjne zamoioowane prze¬ gubowo na jednej z tych dwóch plytek wzgledem 50 osi zasadniczo równoleglej dioosi walu napedzanego, (oraz krzywke wspóApiraioujaca z ciezarkami regulacyj¬ nymi, znamienny tym, ze ma przekladke <24) wy¬ konana z zywicy syntetycznej usytuowana pomie¬ dzy plytka, podstawowa 12 i plytka zewnetrzna 14 55 dla utrzymywania okreslonej odleglosci miedzy plytka podstawowa (12) i plytka zewnetrzna (14), przy czym o przekladke i(24) opieraja sie ciezarki regulacyjne (18) gdy znajduja sie w polozeniu spo¬ czynkowym, a ciezarki (18) usytuowane sa naprze- s0 ciw siebie po obu stronach osi walu napedzanego ' (U). O84 941 I3a—EJ/] 16 r* PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB202172*[A GB1408152A (en) | 1972-01-15 | 1972-01-15 | Centrifugal mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL84941B1 true PL84941B1 (pl) | 1976-04-30 |
Family
ID=9732203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1973160271A PL84941B1 (pl) | 1972-01-15 | 1973-01-15 |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3828579A (pl) |
JP (1) | JPS531423B2 (pl) |
AR (1) | AR213256A1 (pl) |
AU (1) | AU473234B2 (pl) |
BR (1) | BR7300325D0 (pl) |
CS (1) | CS166834B2 (pl) |
DD (1) | DD103488A5 (pl) |
DE (1) | DE2301715C3 (pl) |
ES (1) | ES410635A1 (pl) |
FR (1) | FR2168773A5 (pl) |
GB (1) | GB1408152A (pl) |
HU (1) | HU166124B (pl) |
IT (1) | IT976845B (pl) |
PL (1) | PL84941B1 (pl) |
SU (1) | SU499827A3 (pl) |
YU (1) | YU33635B (pl) |
ZA (1) | ZA73243B (pl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3923028A (en) * | 1974-01-23 | 1975-12-02 | Gen Motors Corp | Ignition distributor centrifugal advance mechanism |
US3964456A (en) * | 1974-12-24 | 1976-06-22 | Colt Industries Operating Corporation | Ignition distributor |
JPS52162333U (pl) * | 1976-06-01 | 1977-12-09 | ||
DE2822147C3 (de) * | 1978-05-20 | 1982-02-11 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Nockenwellenanordnung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine |
FR2569777B1 (fr) * | 1984-08-30 | 1988-11-25 | Ducellier & Cie | Dispositif d'avance centrifuge pour distributeur d'allumage de moteur a combustion interne |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2060556A (en) * | 1932-02-11 | 1936-11-10 | Gen Motors Corp | Ignition apparatus |
US2086693A (en) * | 1934-04-16 | 1937-07-13 | Gen Motors Corp | Ignition control device |
US2009935A (en) * | 1934-05-26 | 1935-07-30 | Mallory Res Co | Ignition timing governor and distributor |
GB533672A (en) * | 1938-11-23 | 1941-02-18 | Gen Motors Corp | Improvements in ignition distributors for internal combustion engines |
US3045458A (en) * | 1960-04-27 | 1962-07-24 | Gen Motors Corp | Distributor |
-
1972
- 1972-01-15 GB GB202172*[A patent/GB1408152A/en not_active Expired
-
1973
- 1973-01-05 AU AU50779/73A patent/AU473234B2/en not_active Expired
- 1973-01-12 ZA ZA730243A patent/ZA73243B/xx unknown
- 1973-01-12 FR FR7301036A patent/FR2168773A5/fr not_active Expired
- 1973-01-12 SU SU1881193A patent/SU499827A3/ru active
- 1973-01-12 IT IT47638/73A patent/IT976845B/it active
- 1973-01-13 DE DE2301715A patent/DE2301715C3/de not_active Expired
- 1973-01-15 PL PL1973160271A patent/PL84941B1/pl unknown
- 1973-01-15 BR BR73325A patent/BR7300325D0/pt unknown
- 1973-01-15 ES ES410635A patent/ES410635A1/es not_active Expired
- 1973-01-15 YU YU111/73A patent/YU33635B/xx unknown
- 1973-01-15 DD DD168247A patent/DD103488A5/xx unknown
- 1973-01-15 US US00323531A patent/US3828579A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-01-15 AR AR246135A patent/AR213256A1/es active
- 1973-01-15 CS CS329A patent/CS166834B2/cs unknown
- 1973-01-15 HU HULU200A patent/HU166124B/hu unknown
- 1973-01-16 JP JP667673A patent/JPS531423B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT976845B (it) | 1974-09-10 |
CS166834B2 (pl) | 1976-03-29 |
DE2301715C3 (de) | 1980-06-19 |
ZA73243B (en) | 1973-10-31 |
AU473234B2 (en) | 1976-06-17 |
AU5077973A (en) | 1974-07-11 |
ES410635A1 (es) | 1975-12-01 |
DD103488A5 (pl) | 1974-01-20 |
FR2168773A5 (pl) | 1973-08-31 |
BR7300325D0 (pt) | 1973-10-09 |
JPS531423B2 (pl) | 1978-01-19 |
JPS4878341A (pl) | 1973-10-20 |
DE2301715A1 (de) | 1973-07-19 |
GB1408152A (en) | 1975-10-01 |
US3828579A (en) | 1974-08-13 |
SU499827A3 (ru) | 1976-01-15 |
HU166124B (pl) | 1975-01-28 |
YU33635B (en) | 1977-10-31 |
AR213256A1 (es) | 1979-01-15 |
DE2301715B2 (de) | 1979-10-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1062639A (en) | Overrunning clutch and retainer and roller assembly therefor | |
US4290168A (en) | Hinge construction with positive locking means | |
US5165509A (en) | Bidirectional retaining clutch | |
JP6478979B2 (ja) | 固定された支持体、プーリ、ベルト及びベルト・テンショナを含む組立体 | |
EP0511362A4 (en) | Friction hinge assembly | |
US3537554A (en) | Finger-type cage for overrunning clutch | |
US6032777A (en) | Locking device, in particular for a motor vehicle seat | |
ES422815A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en un mecanismo de encua- dernacion de hojas sueltas. | |
US3877259A (en) | Shaft coupler | |
CN108302136A (zh) | 离合器、驱动传递装置和成像设备 | |
PL84941B1 (pl) | ||
KR980001240A (ko) | 차량 좌석의 회전 장치 | |
CN101378679B (zh) | 回转配件 | |
US5343992A (en) | Switchable freewheel with locking elements | |
JPS631466B2 (pl) | ||
US5719712A (en) | Clicking device having a rotary member with teeth engageable with a plurality of fixed projections | |
US4532444A (en) | Rotational restriction lock for the rotor of a synchronous motor | |
US4090167A (en) | Push switch and potentiometer assembly | |
KR910016545A (ko) | 경사조절장치 | |
US3187347A (en) | Joint arrangement with multi-positional locking means for a prosthetic surgical appliance | |
US2489775A (en) | Automatic spark advancing and retarding means for distributors | |
SU1151941A1 (ru) | Ограничитель вращени | |
US4064984A (en) | Fastening device for print head | |
US4358649A (en) | Rotary switch | |
US2733910A (en) | - at at a |