PL84936B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL84936B1
PL84936B1 PL1973160270A PL16027073A PL84936B1 PL 84936 B1 PL84936 B1 PL 84936B1 PL 1973160270 A PL1973160270 A PL 1973160270A PL 16027073 A PL16027073 A PL 16027073A PL 84936 B1 PL84936 B1 PL 84936B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
accelerator
ignition
housing
cover
distributor
Prior art date
Application number
PL1973160270A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL84936B1 publication Critical patent/PL84936B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/05Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means
    • F02P5/10Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure
    • F02P5/103Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure dependent on the combustion-air pressure in engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest rozidzieiacz zaplonu silnika spalinowego oraz sposób wytwarzania roz¬ dzielacza zaplonu.
Znany jest rozdzielacz zaplonu zawierajacy pod¬ cisnieniowy przyspieszacz skladajacy sie z obudo¬ wy której przestrzen wewnetrzna podzielona jest na dwie komory za.pomoca membrany, oraz z cie¬ gla laczacego zamocowanego jednym koncem do membrany, przechodzacego przez jedna z komór przyspieszacza i polaczonego1 drugim koncem z plytka zmieniajaca kat zaplonu w rozdzialaczu.
Znany jest równiez sposób wytwarzania rozdzie¬ lacza w którym ksztaltuje sie na ciegle laczacym elementy za pomoca których cieglo laczy sie ziplyt¬ ka do zmiany kata zaplonu przed zmontowaniem rozdzielacza.
W znanych rozdzielaczach pokrywa nie jest wystarczajaco dokladnie usytuowana wzgledem zespolu styków przerywacza.
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji rozdzielacza zaplonu, który pozwala na dokladne usytuowanie pokrywy wzgledem zespolu styków przerywacza.
Dalszym celem wynalazku jest opracowanie spo¬ sobu wytwarzania rozdzielacza zaplonu.
Cel wynalazku zostal osiagniety przez to ze pod¬ cisnieniowy przyspieszacz zaplonu rozdzielacza ma wspornik posia&ajacy wystepy wspólpracujace z wglebieniem pokrywy. Wystepy umozliwiaja mo- 19 cowanie przyspieszacza w dwóch róznych poloze¬ niach wzgledem obudowy.
Cel wynalazku osiagnieto równiez przez to, ze elementy za pomoca których cieglo jest polaczone z plytka do zmiany kata zaplonu ksztaltuje sie na ciegle laczacym po zmontowaniu przyspieszacza a dla ustalenia miejsca na ciegle, w którym maja byc ksztaltowane elementy laczace wykorzystuje sie wystep wspornika.
Korzystnie jest jesli cieglo ma otwór, w który wprowadza sie kolek laczacy cieglo z plytka roz¬ dzielacza.
Korzystnie jest jesli wspornik pozwala na zamo¬ cowanie przyspieszacza w dwóch róznych poloze¬ niach wzgledem obudowy rozdzielacza, z których jeldno byloby dostosowane do obrotlu plytki zmiany kata zaplonu w praiwo przy poiciajganiu ciegla przez przyspieszacz a drugie polozenie dostosowane do obrotu tej plytki w lewo przy wyciaganiu ciegla przez, przyspieszacz. Przyspieszacz, jest w^osazo- ny wtedy w dwa wystepy wspólpracujace z pokry¬ wa rozdzielacza, z których jeden jest wykorzysty¬ wany w jednymi polozeniu: wspornika a drugi w drugim polozeniu wspornika.
Korzystnie jest jesili wspornik jest mocowany rozlacznie do obudowy rozdzielacza.
Korpus rozdzielacza ma ciagly, pierscieniowy wystep dla laczenia z pokrywa.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym 84 93684 936 fig. 1 przedstawia rozdzielacz zaplonu w rzucie perspektywicznym' z pominieciem niektórych jego czesci dla jasnosci rysunku, fig. 2 — podcisnienio¬ wy przyspieszacz zaplonu wedlug wynalazku w przekroju i fig. 3 — przyspieszacz z fig. 2 w wi- 5 doku w kierunku strzalki A, na fig. 2.
Rozdzielacz zaplonu przedstawiony na rysunku ma metalowa obudowe 11, w której jest ulozysko- wany wal krzywkowy, (nie pokazany na rysunku).
Wewnatrz obudowy znajduje sie zespól styków 10 przerywacza, (nie pokazany na rysunku) którego czesc przemieszcza sie katowo wzgledem osi walu krzywkowego w znany sposób w celu uzyskania zmiany kata zaplonu. Na obudowe 11 nakladana jest pokrywa izolacyjna 12. Pokrywa 12 w srodku 15 zacisk wejsciowy 13 wysokiego napiecia i szereg zacisków wyjsciowych 14 wysokiego napiecia roz¬ mieszczonych równomiernie na obwodzie. Na wale krzywkowym, które przy jego górnym koncu znaj¬ duje sie ramie obrotowe, które jest stale polaczo- 20 ne z zaciskiem wejsciowym 13 wysokiego napiecia, i które obraca sie wraz z walem, rozdzielajac im¬ pulsy zaplonowe wysokiego napiecia na zaciski wyjsciowe 14.
Do obudowy 11 zamocowany jest podcisnieniowy 25 przyspieszacz 15 zaplonu sluzacy do regulacji usta¬ wienia katowego zespolu styków przerywacza w znany sposób. Przyspieszacz 15 sklada sie z obu¬ dowy 16 utworzonej z dwóch wyprasek stalowych polaczonych ze soba po obwodzie. Pomiedzy brze- 30 gami obu czesci obudowy przyspieszacza zacisnieta jest membrana dzielaca przestrzen wewnetrzna obudowy na dwie komory. Do membrany 17 jest zamocowane cieglo laczace 18 przechodzace przez scianke pierwszej komory, blizszej rozdzielacza 35 a w drugiej komorze, bardziej oddalonej od roz¬ dzielacza umieszczony jest nurnik 19 równiez za¬ mocowany do membrany. Pomiedzy membrana 17 i scianka drugiej komory umieszczona jest sprezy¬ na 21, która naciska na mebrane 17 w kierunku 40 pierwszej komory. Na sciance drugiej komory znajduje sie króciec przylaczeniowy 22, za posred¬ nictwem którego: komora ta moze byc podlaczona do zródla obnizonego cisnienia. Pierwsza komora jest polaczona z atmosfera i jesli cisnienie w drugiej 45 komorze ulega zmniejszeniu wtedy membrana 17 a wraz z nia nurnik 19 i cieglo laczace 18 prze¬ suwaja sie pod dzialaniem sprezyny 21.
Do scianki pierwszej komory obudowy 16 zamo¬ cowany jest wspornik mocujacy 23. Wspornik mo- 50 cujacy 23 jest równiez wykonany z wypraski meta¬ lowej i jest dostosowany ksztaltem do cylindrycz¬ nej poAdterzchni zewnetrznej obudowy rozdzielacza.
Obudowa rozdzielacza jest wyposazona w otwór, przez który przechodzi cieglo laczace 18 a wspor- 55 nik 23 ma po bokach otwory 24 dla wkretów mo¬ cujacych. Cieglo laczace 18 ma przy swoim wol¬ nym koncu otwór przelotowy 25, w który wcho¬ dzi kolek znajdujacy sie na ruchomej czesci zespo¬ lu styków przerywacza tak, ze gdy membrama 17 60 przemieszcza sie zgodnie ze zmianami cisnienia w drugiej komorze przyspieszacza 15, to zespól styków, przerywacza jest przemieszczany katowo w celu zmiany kata zaplonu zgodnie ze zmianami cisnienia. Druga komora przyspieszacza podcisnie- 65 niowego laczy sie z przewodem ssacym silnika spalinowego, do którego zastosowano rozdzielacz.
Jak to poprzednio stwierdzono wspornik 23 jest d:Cs!csowany ksztaltem do zewnetrznej powierzchni cylindrycznej obudowy 11. Os przyspieszacza 15 nie przebiega w kierunku promieniowym krzywizny wspornika 23 i w zwiazku z tym laczace cieglo 18 znajduje sie wewnatrz obudowy 11 rozdzielacza w poblizu scianki tej obudowy. Nalezy • zwrócic uwage, ze przyspieszacz moze byc mocowany w dwóch róznych polozeniach wzgledem obudowy.
Przyspieszacz 15 moze byc umieszczany w jednym polozeniu takim aby wyciaganie ciegla laczacego przemieszczalo zespól styków przerywacza w kie¬ runku zgodnym z ruchem wskazówek zegara to jest w prawo i w kierunku przeciwnym, przez obrócenie przyspieszacza 15 wraz ze wspornikiem 23 i 180°. W tym drugim polozeniu, wyciaganie ciegla laczacego 18 bedzie powodowalo przemiesz¬ czanie ruchomej czesci zespolu styków przerywa¬ cza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, to jest w lewo. Ten sam przyspieszacz 15 i obudowa 11 moga byc uzywane dla rozdziela¬ czy niezaleznie od tego jaki kierunek obrotu sty¬ ków przerywacza bedzie potrzebny w rozdzielaczu.
Podobnie jak we wszystkich znanych dotychczas rozdzielaczach zaplonu waznym jest aby pokrywa 12 i oibudowa 11, po nalozeniu pokrywy byly w odpowiednim polozeniu katowym wzgledem sie¬ bie a tym samym aby bylo zapewnione odpowie¬ dnie polozenie katowe zacisku 14. W celu ustalenia polozenia pokrywy 12 wzgledem obudowy 11, wspornik 23 zawiera wystep 26, który wystaje ku górze i wchodzi w odpowiednie wglebienie 27 w wewnetrznej czesci scianki pokrywy -12. W celu ustania polozenie pokrywy 12 w kierunku po¬ przecznym do osi rozdzielacza obudowa 11 ma obwodowe odsadzenie lla oraz pierscieniowy wy¬ step llb, którego zewnetrzna srednica jest zasadni¬ czo równa wewnetrznej srednicy pokrywy 12. Po¬ niewaz wystep 26 jest umieszczony na wsporniku 23 w zwiazku z tym odsadzenie lla i wystep llb moga byc ciagle, zwiekszajac tym samym skute¬ cznosc zabezpieczenia! wnetrza rozdzielacza przed przedostaniem sie zanielczysizczen.
Poniewaz wspornik 23 jest przystosowany do zamocowania w dwóch róznych polozeniach ma on równiez drugi wystep 28, który nie jest wykorzy¬ stywany w ukladzie pokazanym na fig. 1. Jednakze mozna zauwazyc, . ze w prz: padku rozdzielacza o stykach obracanych w lewe wystep 28 bedzie wspólpracowal z pokrywa 12 a natomiast wystep 26 nie bedzie wykorzystany.
Gdy przyspieszacz 15 jest montowany, wolne konce ciegla laczacego pozostaja gladkie. Gdy na¬ stapi calkowite zmontowanie silownika wraz ze wspornikiem 23, w polozeniu spoczynkowym mem¬ brany 17, w którym jest ona utrzymywana przez sprezyne 21, wykonuje sie otwór na koncu ciegla laczacego 18. Wykonanie otworu jest ostatnia ope¬ racja, wykonywana podczas montazu przyspieszacza podcisnieniowego, a polozenie otworu 25 na ciegle 18 jest okreslane przy, wykorzystaniu wystepu 26, jako stalego punktu odniesienia. Tak wiec otwór jest wykonywany w ciegle laczacym 18 w usta¬ lonej odleglosci od wystepu 26 w polozeniu spo-5 czynkowym membrany 17 w zwiazku z tym wszel¬ kie tolerancje wchodzace w gre przy.wytwarzaniu przyspieszacza nie wplywaja zupelnie na ploze¬ nie otworu 25 wzgledem wystepu 26. Ta cecha ma szczególne znaczenie ze wzgledu na to, ze zmniej¬ sza blad montazowy w rozdzielaczu zaplonu. Po¬ niewaz otwór 25 i wystep 26 sa dokladnie rozmie¬ szczone wzgledem siebie to pokrywa 12 i w zwiaz¬ ku z tym zaciski 14 ma pokrywe 12 beda dokla¬ dnie usytuowane wzgledem otworu 25. Otwór ten, jak juz poprzednio opisano, sluzy do pomieszcze¬ nia kolka, za posrednictwem którego cieglo laczace 18 jesit sprzegane z zespolem sityków przerywacza w rozdzielaczu zaplonu i w zwiazku z tym wo¬ dzik krzywkowy zespolu styków przerywacza be¬ dzie dokladnie usytuowany wzgledem zacisku 14.
Wal krzywkowy rozdzielacza wspólpracuje z wo¬ dzikiem krzywkowym i w pewnych punktach zwy¬ kle w przerwach na powierzchni krzywkowej po¬ woduje rozwarcie zetknietych styków powodujac wytworzenie impulsu zaplonowego o wysokim na¬ pieciu, który jest doprowadzany poprzez zacisk 13 na pokrywie 12 do ruchomej elektrody wysokiego napiecia stanowiacej obrotowe ramie znajdujace sie na walku krzywkowym. Gdy powstaje impuls zaplonowy jest on przewodzony przez elektrode do najblizszego zacisku, przy którym ona znajduje sie w danym momencie i nalezy zdawac sobie sprawe, ze dotychczasowe rozdzielacze maja wystarczajaca dokladnosc dla zapewnienia zaciskom 14 otrzy¬ mywania impulsów zaplonowych w wymaganej ko¬ lejnosci. Jednakze dla zapewnienia tego elektroda ramienia obrotowego musi miec stosunkowo duza dlugosc luku a z kolei w celu unikniecia mozliwosci przeniesienia zaplonu na niewlasciwy zacisk 14, odleglosc pomiedzy tymi zaciskami .jest stosunkowo duza, co z kolei powoduje duze irozmiary pokrywy.
W przykladzie opisanym powyzej stopka zespolu przerywacza jest umieszczona wzgledem zacisku 14 z minimalna niedokladnoscia, dzieki wysokiej dokladnosci wykonania i w zwiazku z tym ramie obrotowe na wale krzywkowym i jego elektroda sa usytuowane dokladnie we wlasciwym miejscu w stosunku do punktu przerywania walu krzywko¬ wego. Tak wiec ogólna dokladnosc rozdzielacza jest w ten sposób zwiekszona co pociaga za soba mniejsza dlugosc luku elektrody a w zwiazku z tym i zmniejszenie odleglosci pomiedzy zaciska¬ mi 14, co z kolei prowadzi do zmniejszenia sredni¬ cy pokrywy 12.
Obudowa 16 i wspornik 23 przyspieszacza pod¬ cisnieniowego opisane powyzej sa wykonane w po- 4 936 6 staci wyprasek metalowych. Jednakze nalezy miec na uwadze, ze czesci te równiez moga byc wyko¬ nane metoda odlewania cisnieniowego. Ponadto opisano tutaj zamocowanie przyspieszacza do obu- dowy rozdzielacza za pomoca dwóch srub. Oczywi- wiscie zrozumialym jest, ze mozna zastosowac tu¬ taj inie srodki i do mocowania i w przypadkach gdy nie ma potrzeby zapewnienia mozliwosci wy¬ miany przyspieszacza wspornik 23 moze byc przy- spawany lub w inny sposób trwale zamocowany do obudowy. W przypadku gdy stosuje sie do tego celu wkrety, korzystnym jest aby na nieruchomej plytce podstawowej zespolu przerywacza znajdo¬ waly sie dwa wystepy pomiedzy które wchodzilby trzon wkretu jednej ze srub mocujacych wspornik 23, który to wkret mocujacy stanowilby opór umo¬ zliwiajacy obrót plytki podstawowej wewnatrz roz- ? dzielacza.
Ponadto zastosowanie jednej lub kilku srub mocujacych do ustalenia polozenia plytki podsta¬ wowej ulatwia montaz rozdzielacza, poniewaz wla¬ sciwe usytuowanie plytki w stosunku do obudowy jest natychmiast widoczne dla osoby montujacej rozdzielacz.
Jedna sruba moze zabezpieczyc plytke przed obrotem w kierunku ruchu wskazówek zegara a druga przed obrotem w ikierunku przeciwnym.

Claims (4)

Zastrzezenia patentowe 30
1. Rozdzielacz zaplonu zawierajacy obudowe, po¬ krywe, craz podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu znamienny tym, ze podcisnieniowy przyspieszacz (15) zaplonu ma wspornik (23) posiadajacy wyste- 35 py (26, 28) wspólpracujace z wglebieniem (27) po¬ krywy (12) umbozliwiajacy mocowanie przyspie¬ szacza (15) w dwóch róznych polozeniach wzgle¬ dem obudowy (11) pozwalajacych na obrót plytki przerywacza w prawo lub w lewo przy wyciaganiu 40 ciegla (18).
2. Rozdzielacz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze obudowa (11) ma ciagly, pierscieniowy wystep (llb) dla laczenia z pokrywa i(12).
3. Sposób wytwarzania rozdzielacza zaplonu zna- 45 mienny.tym, ze elementy za pomoca których cie¬ glo laczy sie z plytka do zmiany kata zaplonu ksztaltuje sie na ciegle laczacym po zmontowaniu przyspieszacza a dla ustalenia miejsca na ciagle w którym maja byc ksztaltowane elementy lacza- 50 ce wykorzystuje sie wystep wspornika.
4. Sposób wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze ksztaltuje sie w ciegle otwór dla pomieszczenia kola laczacego cieglo z plytka przerywacza.S4 936 ',* ~/'4 26 IZ I ,15 FIG.3. Cena 10 zl LiZG Z-d Nr 2 zaim. 1571/77 105 egz. A4*
PL1973160270A 1972-01-15 1973-01-15 PL84936B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB204572*[A GB1409919A (en) 1972-01-15 1972-01-15 Vacuum units for ignition distributors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL84936B1 true PL84936B1 (pl) 1976-04-30

Family

ID=9732648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1973160270A PL84936B1 (pl) 1972-01-15 1973-01-15

Country Status (18)

Country Link
US (1) US3854461A (pl)
JP (1) JPS5136402B2 (pl)
AR (1) AR210236A1 (pl)
AU (1) AU468539B2 (pl)
BR (1) BR7300330D0 (pl)
CS (1) CS168621B2 (pl)
DD (1) DD103693A5 (pl)
DE (1) DE2301677C3 (pl)
ES (2) ES410639A1 (pl)
FR (1) FR2168780A5 (pl)
GB (1) GB1409919A (pl)
HU (1) HU166122B (pl)
IN (1) IN137516B (pl)
IT (1) IT976850B (pl)
PL (1) PL84936B1 (pl)
SU (1) SU502612A3 (pl)
YU (1) YU35799B (pl)
ZA (1) ZA73247B (pl)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5341622Y2 (pl) * 1975-06-05 1978-10-06
FR2358563A1 (fr) * 1976-07-15 1978-02-10 Ducellier & Cie Perfectionnements aux capsules a depression pour distributeur d'allumage
JPS5731816Y2 (pl) * 1977-10-01 1982-07-13

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE679499C (de) * 1937-11-02 1939-08-07 Bosch Gmbh Robert Zuendverteiler
DE684396C (de) * 1938-03-22 1939-11-27 Bosch Gmbh Robert Zuendverteiler
US2508851A (en) * 1946-08-31 1950-05-23 California Machinery And Suppl Auxiliary venturi vacuum adapter for vacuum controlled spark advance
US3162184A (en) * 1962-07-20 1964-12-22 Walker Brooks Spark timing control
DE1242411B (de) * 1965-01-22 1967-06-15 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Einstellen der Federvorspannung bei Unterdruckzuendverstellern fuer Brennkraftmaschinen
US3306272A (en) * 1965-04-01 1967-02-28 Motorola Inc Vacuum servo advance mechanism
FR1504542A (fr) * 1966-01-14 1967-12-08 Sev Marchal Nouveau plateau rupteur avec commande à dépression
FR1566469A (pl) * 1968-03-04 1969-05-09
FR1588839A (pl) * 1968-07-12 1970-03-16

Also Published As

Publication number Publication date
AR210236A1 (es) 1977-07-15
FR2168780A5 (pl) 1973-08-31
AU468539B2 (en) 1976-01-15
ES410639A1 (es) 1976-04-01
ES438038A1 (es) 1977-03-01
DE2301677A1 (de) 1973-07-19
DE2301677C3 (de) 1981-03-26
BR7300330D0 (pt) 1973-09-27
DE2301677B2 (de) 1980-07-03
IN137516B (pl) 1975-08-09
AU5077773A (en) 1974-07-11
DD103693A5 (pl) 1974-02-05
GB1409919A (en) 1975-10-15
CS168621B2 (pl) 1976-06-29
US3854461A (en) 1974-12-17
YU35799B (en) 1981-06-30
IT976850B (it) 1974-09-10
HU166122B (pl) 1975-01-28
JPS5136402B2 (pl) 1976-10-08
ZA73247B (en) 1973-10-31
JPS4878338A (pl) 1973-10-20
YU9973A (en) 1980-09-25
SU502612A3 (ru) 1976-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES206506U (es) Abrazadera de fijacion de elementos de forma general tubular o prismaticos regulares.
PL84936B1 (pl)
US4281627A (en) Ventilator of distributor for ignition of engine
US4079636A (en) Cam setting means for a cam assembly
GB1335669A (en) Ignition distributors
JPH10271646A (ja) ワイヤーハーネス固定用ホルダークリップ
US3622715A (en) Cam-operated periodic switch assembly with improved camshaft sleeve and independent cam follower
US4814556A (en) Camstack and switch assembly and timer utilizing same
US3795778A (en) Ignition distributor with contact breaker assembly mounting plate
US3833777A (en) Pre-gapped breaker point assemblies
US2579928A (en) Primary ignition system
US1494597A (en) Distributor structure
US2996569A (en) Terminal device and conductor
JPS6210909Y2 (pl)
US3794795A (en) Ignition distributor housing and resiliently attached distributor base plate
JP3047971U (ja) 回転スイッチ
JPS6033347Y2 (ja) 機関点火用配電器
GB744486A (en) Improvements in rotary electrical switches
US1236989A (en) Electrical make-and-break device.
GB1535648A (en) Ignition distributor with means for manually setting the ignition point during operation of an internal combustion engine
JP2004349219A (ja) スイッチ機構
ES146488U (es) Clavija de enchufe.
JPS5263548A (en) Hinge
US4058692A (en) Contact breaker assembly with breaker arm spacer block
JPH07709Y2 (ja) 配電ロータ