PL79572B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL79572B1
PL79572B1 PL16046273A PL16046273A PL79572B1 PL 79572 B1 PL79572 B1 PL 79572B1 PL 16046273 A PL16046273 A PL 16046273A PL 16046273 A PL16046273 A PL 16046273A PL 79572 B1 PL79572 B1 PL 79572B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clamping
shaft
steel
sleeve
clutch
Prior art date
Application number
PL16046273A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Winkelhaus Werner 4100 Duisburg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Winkelhaus Werner 4100 Duisburg filed Critical Winkelhaus Werner 4100 Duisburg
Publication of PL79572B1 publication Critical patent/PL79572B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D1/093Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping
    • F16D1/095Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping with clamping effected by ring contraction only

Description

Uprawniony z patentu: Werner Winckelhaus, Duisburg (Republika Fede¬ ralna Niemiec) Sprzeglo do przenoszenia okreslonego momentu obrotowego Przedmiot wynalazku. Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo do przenoszenia okreslonego momentu obrotowego ze stalowego walu na obejmujaca ten wal stalowa tuleje, skladajace sie z pierwszego pierscienia zaciskowego o stozkowej powierzchni wewnetrznej, dajacego sie zaciskac na wymienionej stalowej tulei za pomoca licznych srub zacisko¬ wych, równoleglych do osi walu i umieszczonych w otworach, rozstawionych równomiernie na obwo¬ dzie kola, z pierscienia osadczego o zewnetrznej powierzchni majacej postac dwóch stozków, nasu¬ nietego na wymieniona stalowa tuleje, przy czym tuleja ta daje sie odksztalcac dosrodkowo pod dzia¬ laniem nacisków przenoszonych na nia poprzez wymieniony pierscien osadczy, oraz z drugiego pierscienia zaciskowego, dajacego sie nasunac na pierscien osadczy. Obydwa wymienione pierscienie zaciskowe opieraja sie o pierscien osadczy i moga byc, jedna z druga, sciagniete za pomoca wymie¬ nionych srub zaciskowych.Opis aktualnego stanu techniki. W wiekszosci sprzegiel opisanego powyzej typu, zarówno stalowa tuleja, jak i pierscien osadczy sa rozciete. Uzyska¬ ne za pomoca takiego sprzegla polaczenie ma te wade, ze opiera sie wylacznie na sile tarcia. W ta¬ kich warunkach nie ma mozliwosci pelnego wy¬ korzystania biegunowego wskaznika przekroju walu, ani tez biegunowego wskaznika przekroju tulei sta¬ lowej do przeniesienia zalozonego momentu obroto¬ wego M, gdyz na przeszkodzie temu staje poslizg, 15 25 30 który wystepuje w sposób szkodliwy i w mniej¬ szym lub wiekszym stopniu nie dajacy sie skontro¬ lowac, gdy tylko wartosc przenoszonego momentu zaczyna sie zblizac do wartosci maksymalnej, na jaka zostal obliczony wal.Cel i zadanie wynalazku. Celem wynalazku jest usuniecie opisanej wyzej niedogodnosci i stworze¬ nie sprzegla, które by umozliwilo pelne jego wy¬ korzystanie, to jest przenoszenie momentu obroto¬ wego o granicznej wartosci odpowiadajacej biegu¬ nowemu wskaznikowi przekroju walu.Zadanie wynalazku polega wiec na takim prze¬ ksztalceniu sprzegla opisanego wyzej typu, by uzy¬ skane za pomoca tego sprzegla polaczenie mialo charakter nie tylko polaczenia ciernego, lecz rów¬ niez polozenia ksztaltowego.Okreslenie wynalazku. W mysl wynalazku, zada¬ nie powyzsze zostalo rozwiazane przez zmiany wprowadzone w sprzegle opisanego typu, a miano¬ wicie dzieki temu, ze nieprzerwana w kierunku obwodowym stalowa tuleja, dajaca sie nasunac na wal w stanie niezacisnietym z mozliwie najmniej¬ szym luzem, ma biegunowy wskaznik przekroju w przyblizeniu co najmniej równy biegunowemu wskaznikowi przekroju stalowego walu, przy czym sruby zaciskowe, sciagajace ku sobie oba wymie¬ nione pierscienie zaciskowe, wywieraja na nie sile S, okreslona na podstawie zalozonego, przenoszo¬ nego momentu M i srednicy d walu jako spelnia¬ jaca wzór 7957279572 l:S=2;,a*M (d—20) (I) albo 2:S=3-M (d—20) (II), przy czym sila S przenoszona jest glównie przez te partie pierscieni zaciskowych, które sa usytuo¬ wane miedzy otworami na sruby i jest wywierana na stozkowe powierzchnie pierscienia osadczego, pochylone pod katami, które w przypadku wzoru (I) wynosza oba po okolo 1'0°, w przypadku zas wzoru (II) kat pochylenia stozka wynosi z jednej strony 10°, z drugiej zas 20°.Okazalo sie bowiem w sposób nieoczekiwany, ze .sprzeglo spelniajace powyzsze warunki wedlug wy¬ nalazku, umozliwia pelne wykorzystanie momentu obrotowego M, na jaki zostal obliczony wytrzyma¬ losciowo wal wyposazony w to sprzeglo. Warunki przenoszenia sily sa wówczas, w przypadku zasto¬ sowania zarówno do walu, jak i do stalowej tulei zwyklych w takich wypadkach tolerancji, tak do¬ brane, ze polaczenie jest calkowicie wolne od nie¬ kontrolowanego poslizgu. Jest to cecha o tyle za¬ skakujaca, ze tuleja, wzglednie piasta podlega tyl¬ ko sprezystemu sciskaniu dosrodkowemu. Wlasnie jednak to sciskanie dosrodkowe, wywierane w opi¬ sanych warunkach, przy czym sila wywierana przez pien&cienie zaciskowe jest w praktyce przenoszona tylko przez ich partie znajdujace sie pomiedzy otworami na sruby, powoduje odksztalcenie za¬ równo tulei stalowej, jak i walu, majace w kie¬ runku obwodowym postac falista, dopasowana do rozstawienia na obwodzie srub zaciskowych. Od¬ ksztalcenie to zamienia polaczenie cierne w pola¬ czenie ksztaltowe. Z powyzszego wynika tez wyraz¬ nie, ze miedzy otworami na sruby a otworem we¬ wnetrznym kazdego z pierscieni zaciskowych wo- góle moglo by nie byc materialu i sruby wsuniete by byly w wybrania otwarte od strony osi sprzegla.W kazdym jednak przypadku sruby zaciskowe mu¬ sza byc usytuowane mozliwie blisiko pierscienia osadczego. W wyniku powyzszego mozliwe jest prze¬ noszenie calkowitego momentu obrotowego na jaki zostal obliczony wal.Sila zacisku, z jaka pierscienie zaciskowe sa scia¬ gane ku sobie moze byc wywierana równie przez równolegle do osi walu sruby zaciskowe, osadzone w otworach rozmieszczonych wzdluz obwodów kil¬ ku kól na pierscieniach zaciskowych, lecz w kaz¬ dym przypadku nalezy zapewnic opisane faliste od¬ ksztalcenie tulei i walu.Szczególna zaleta sprzegla wedlug wynalazku jest to, ze zastosowane katy pochylenia tworzacej stoz¬ ków co najmniej w przypadku zastosowania smaru zapewniaja polaczeniu brak samohamownosci. Po¬ zwala to nie tylko na stosowanie bez przeszkód smaru przy zaciskaniu srub, lecz równiez na latwy demontaz sprzegla, po zluzowaniu srub zacisko- -wych.Przyklady postaci wykonania przedmiotu wy¬ nalazku. Na zalaczonych rysunkach uwidoczniono przyklady [postaci wytkonania przedmiotu wyna¬ lazku, przy czym fig. 1 przedstawia w przekroju osiowym sprzeglo wedlug wynalazku, w zastosowa¬ niu do zamocowania piasty, fig. 2 — przekrój wed¬ lug linii A — Ana fig. 1, fig. 3 — odmiane sprze¬ gla wedlug wynalazku, w zastosowaniu jak wedlug fig. 1, fig. 4 — szczegól B wedlug fig. 2, na fig. 5 pokazano wyikres z krzywymi, z których dla zalo¬ zonego przenoszonego momentu M moina odczytac sile S, z jaka pierscienie zaciskowe sprzegla wedlug wynalazku winny byc do siebie przyciagane, fig. 6 5 — w przekroju osiowym inna odmiane sprzegla wedlug wynalazku, wreszcie fig. 7 —, jeszcze inna odmiane wykonania przedmiotu wynalazku.Na fig. 1—5i pokazano sprzeglo wedlug wyna¬ lazku w postaci wykonania stosowanej do zamoco- 10 wania na wale piasty tarczy 1 kola. Sprzeglo to zawiera wystep w postaci piasty 3i obejmujacej stalowy wal 2, przy czym piasta 3 jest identyczna z omówiona poprzednio stalowa tuleja. Na piascie 3 osadzony jest przede wszystkim pierscien zacisko- 15 wy 4 ze stozkowa powierzchnia wewnetrzna, da¬ jacy sie zaciskac za pomoca równoleglych do osi walu srub zaciskowych 6, osadzonych w otworach 5, rozstawionych równomiernie na obwodzie kola. Na piaste 3 nasuniety jest pierscien osadczy 7, przy 20 czym piasta 3 daje sie zacisnac razem z tym pier¬ scieniem. Pierscien osadczy 7 ma zewnetrzna po¬ wierzchnie w postaci dwóch stozków, na jeden z których daje sie nasunac w kierunku osiowym drugi pierscien zaciskowy 8. a5 Oba pierscienie zaciskowe 4 i 8 moga byc sciaga¬ ne ku sobie w kierunku osiowym za pomoca srub zaciskowych 6, opierajac sie przy tyim o pierscien osadczy 7. Sruby zaciskowe 6 sa pnzy tym usytu¬ owane tak blisko pierscienia osadczego 7, ze w 30 praktyce tylko partie 4a i 8a pierscieni zacisko¬ wych zawarte pomiedzy otworami 5 na sruby prze¬ nosza sile zacisku, podczas gdy partie sasiadujace bezposrednio z otworami 5, obejmujacymi ze znacz¬ nym luzem sruby zaciskowe 6, poddaja sie ela- 35 stycznie. Zamknieta na calym obwodzie, nie roz¬ cieta piasta 3 jest dopasowana do walu 2 w nie- zacisnietym stanie z mozliwie malym luzem. Ma ona (fig. 2) biegunowy wskaznik Wi przekroju, który w danym przykladzie wykonania przedmiotu 40 wynalazku odpowiada stosunkowo dokladnie bie¬ gunowemu wskaznikowi W2 przekroju stalowego walu 2 o srednicy d. Sruby zaciskowe 6 sa ponad¬ to sciagniete z taka sila, ze w sumie na pierscie¬ nie zaciskowe 4 i 8 wywarta jest sila S, której 45 wielkosc imozna obliczyc na podstawie momentu M, ze wzoru li-.S=2,3i-M (d—20) (I) albo 2:S=3-M (d —20) (II), zaleznie od tego, czy katy 9 i 10 pochylenia two- 50 rzacych stozków pierscienia osadczego 7 sa sobie równe (fig. 1), czy tez nierówne (fig. 3). Na fig. 1 katy 9 i 10 sa równe 1*0°, na fig. 3 natomiast katy te wynosza z jednej strony 10°, z drugiej zas 20°.W jednym i drugim przypadku osiaga sie „faliste" 55 sprezyste odksztalcenie zarówno stalowego walu 2r jak i piasty 3, które w praktyce stanowi polaczenie ksztaltowe i pozwala na przenoszenie momentu obrotowego M o wielkosci na jaka obliczony jest zarówno wal 2, jak i piasta 3. Z wykresu na fig. 5 60 mozna bezposrednio odczytac sile zaciskowa S od¬ powiadajaca danemu momentowi obrotowemu M.Moment M okresla zarazem srednice d stalowego walu 2, dokladnie przystosowanego do przenosze¬ nia tego momentu. Krzywa I odpowiada wzorowi 65 (I), to jest odmianie wykonania przedmiotu wy-5 79572 6 nalazku, w której katy 9 i 10 stozków pierscienia osadczego 7 sa sobie równe. Krzywa II odpowiada wzorowi (II), to jest przypadkowi, w którym jeden z katów stozka jest równy 10°, a drugi 20°. Oka¬ zalo sie przy tym niespodziewanie, ze jest rzecza obojetna, z której ze zwykle stosowanych stali konstrukcyjnych wykonany jest wal 2 z jednej, a piasta 3 z drugiej strony.Sprzeglo pokazane na fig. 6 i 7 nie sluzy do za¬ mocowania piasty, lecz do polaczenia dwóch wspól¬ osiowych konców walów. Stalowa tuleja sprzeglo¬ wa 3 pokazana na fig. 6 spelnia te sama funkcje, co analogiczna w ksztalcie piasta 3 wedlug fig. 1—4 i jest oznaczona ta sama cyfra. Tuleja ta jest na obydwóch koncach uksztaltowana w postaci piast sprzeglowych 11. Kazda z piast sprzeglowych 11 daje sie scisnac dosrodkowo za pomoca nasunietego na nia pierscienia osadczego r7. Kazdy z pierscieni osadczych 7 ma powierzchnie zewnetrzna 12 w po¬ staci podwójnego stozka, na której to powierzchni usytuowane sa dwa dopasowane do niej, przesuwne osiowo pierscienie zaciskowe 4 i 8, dajace sie sciagac ku sobie za pomoca ustawionych równolegle do osi sprzegla srub zaciskowych 6. W odmianie wedlug fig. 6 uklad jest tego rodzaju, ze tuleja sprzeglowa 3 obejmuje obydwa przeznaczone do sprzegniecia konce 2a i 2b walów. Tuleja sprzeglo¬ wa 3 moze w zasadzie skladac sie z dwóch czesci, pod warunkiem, ze przez to nie zostanie oslabione opisane wyzej dzialanie tej tulei. Warunek ten jest spelniony, o ile dwie pólpanewiki, na jakie jest na przyklad rozdzielona tuleja 3, polaczone sa ze soba za pomoca rowka i klina, lub w inny ksztal¬ towy sposób. Szczególnie interesujaca jest odmiana pokazana na fig. 7, w której tuleje sprzeglowe, wzglednie piasty, zastapione sa przez osiowe na¬ wiercenia 2c w czolowych powierzchniach 13 sprzegnietych ze soba konców 2a i 2b walów, przy czym w tak utworzone piasty sprzeglowe wsuniety jest laczacy je walek sprzeglowy 14, zaopatrzony w kanaliki odpowietrzajace 15. Na fig. 7J zazna¬ czono tez, ze odstep 16 miedzy obydwoma koncami 2a i 2b walów moze byc dobrany w sposób umozli¬ wiajacy montaz, od strony tego odstepu, wszystkich czesci skladowych sprzegla wedlug wynalazku. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sprzeglo do przenoszenia okreslonego momen¬ tu obrotowego ze stalowego walu na obejmujaca ten wal stalowa tuleje, skladajace sie z pierwszego pierscienia zaciskowego o stozkowej powierzchni wewnetrznej, dajacego sie zaciskac na wymienio¬ nej stalowej tulei za pomoca licznych srub za¬ ciskowych, równoleglych do osi walu, umieszczo¬ nych w otworach rozstawionych równomiernie na obwodzie kola, z pierscienia osadczego o zewnetrz¬ nej powierzchni majacej postac dwóch stozków, nasunietego na wymieniona stalowa tuleje, przy czym tuleja ta daje sie odksztalcac dosrodkowo pod dzialaniem nacisków przenoszonych na nia po¬ przez wymieniony pierscien osadczy oraz z dru¬ giego pierscienia zaciskowego, dajacego sie nasunac na pierscien osadczy, znamienne tym, ze nieprzer¬ wana w kierunku obwodowym stalowa tuleja (3), dajaca sie nasunac na wal (2) w stanie nieza- cisnietym z mozliwie najmniejszym luzem, ma biegunowy wskaznik przekroju (Wi) w przyblizeniu co najmniej równy biegunowemu wskaznikowi przekroju* (W2) stalowego walu (2), przy czym sruby zaciskowe (6) sciagajace ku sobie oba wymienione pierscienie zaciskowe (4, 8) wywieraja na nie sile (S) okreslona na podstawie zalozonego, przenoszonego momentu (M) i srednicy (d) walu jako spelniajaca wzór 1:S= 2,3-M (d—20) (I) albo 2:S=3-M (d—20) (II), przy czym sila (S) przenoszona jest glównie przez te partie (4a, 8a) pierscieni zaciskowych, które sa usytuowane pomiedzy otworami (5) na sruby i jest wywierana na stozkowe powierzchnie pierscienia osadczego (7), pochylone pod katami, które w przy¬ padku wzoru (I) wynosza oba po okolo 10°, w przy¬ padku zas wzoru (II) kat pochylenia stozka wynosi z jednej strony 10°, z drugiej zas 20°.
2. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sila zaciskowa (S) wywierana jest przez sruby za¬ ciskowe (6) osadzone w otworach rozmieszczonych wzdluz kilku obwodów kól na pierscieniach za¬ ciskowych (7, 8).
3. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze stalowa tuleja (3) ma postac wystepu w postaci piasty, stanowiacej element tarczy (1) kola.
4. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze stalowa tuleja (3) ma postac mufy sprzeglowej, laczacej dwa wspólosiowe konce (2a, 2b) walów.
5. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze stalowa tuleja (3) ma postac scianki osiowego otwo¬ ru (2c) wykonanego w koncu walu (2). 10 15 20 25 30 25 40 45KI. 47c, 1/08 79572 MKP F16d 1/08J7 KI. 47c, 1/08 79572 MKP F16d 1/08 fp/77 mm -7Vt HM) cnn -182000 -125000 86000 -54000 -31300 -16000 -6730 -1650 - IRf) JUU 450 iOOl 350\ -m ¦250\ ¦20o\ lim f/)fl\ - lUUr KO IOU ^ M ó S *i0* Fig.5 1 S *M i, ' (0 1«*n A f « X, 70t -u »* lj- S (a-i v **«»*KI. 47c, 1/08 79572 MKP F16d 1/08 Fig. 6 16 13 15 '4 K8 OZGraf. Lz. 1757 (125+25) Cena 10 zl PL PL
PL16046273A 1972-01-28 1973-01-29 PL79572B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722204038 DE2204038C3 (de) 1972-01-28 1972-01-28 Nabenbefestigung für eine Radscheibe auf einer Stahlwelle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL79572B1 true PL79572B1 (pl) 1975-06-30

Family

ID=5834328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL16046273A PL79572B1 (pl) 1972-01-28 1973-01-29

Country Status (11)

Country Link
JP (1) JPS4885947A (pl)
AT (1) AT319667B (pl)
AU (1) AU470621B2 (pl)
BR (1) BR7300609D0 (pl)
CH (1) CH567673A5 (pl)
DE (1) DE2204038C3 (pl)
ES (1) ES409967A1 (pl)
NO (1) NO133335C (pl)
PL (1) PL79572B1 (pl)
SE (1) SE390560B (pl)
SU (1) SU506319A3 (pl)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2451311C2 (de) * 1974-10-29 1976-04-29 Peter Oskar E Spannsatz in doppelausfuehrung mit konischen elementen zur nabenbefestigung
US4283091A (en) * 1975-10-20 1981-08-11 Enders Max L Shock proof fastener assembly for vehicle wheels and other applications
US4097167A (en) * 1977-03-07 1978-06-27 Andrew Stratienko Thrust collar
US4470325A (en) * 1982-08-19 1984-09-11 Baranaev Mikhail I Gear drive of forging machine
DE3600290C1 (en) * 1986-01-08 1987-01-08 Schaefer Tech Antrieb Steuer Shrink plate with device for transportation and installation
DE3626257A1 (de) * 1986-08-02 1988-02-11 Otto Feller Schrumpfnabe
DE3716138C1 (en) * 1986-08-02 1988-11-24 Otto Feller Clamping device
DE19836259C2 (de) * 1998-08-11 2001-02-01 Christoph Puls Drehfeste Welle-Nabe-Verbindung

Also Published As

Publication number Publication date
ES409967A1 (es) 1975-12-01
JPS4885947A (pl) 1973-11-14
AT319667B (de) 1975-01-10
SU506319A3 (ru) 1976-03-05
DE2204038A1 (de) 1973-08-02
BR7300609D0 (pt) 1973-09-25
SE390560B (sv) 1976-12-27
DE2204038B2 (de) 1976-02-05
DE2204038C3 (de) 1980-06-19
AU470621B2 (en) 1976-03-25
AU5152873A (en) 1974-08-01
CH567673A5 (pl) 1975-10-15
NO133335B (pl) 1976-01-05
NO133335C (pl) 1976-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4268185A (en) Mounting attachment
US5695297A (en) Mounting device
US2556151A (en) Quick detachable hub
KR970006005B1 (ko) 외부 구성부재를 축에 마찰 연결하기 위한 커플링 요소
US4202644A (en) Mounting device
US4603998A (en) Shaft connection mechanism
KR100220273B1 (ko) 과부하클러치
US4617003A (en) Adjustable friction clutch assembly
PL79572B1 (pl)
EP1582757B1 (en) Flexible shaft coupling
GB2088528A (en) Slip coupling
GB2165581A (en) A clamping apparatus
CA2438774C (en) Shaft coupling
US4988231A (en) Bushing
US4464140A (en) Torque transmitting coupling
US4354769A (en) Dual counteracting hub-to-shaft clamp connection
CZ565890A3 (en) Conical clamping set
JP2516283Y2 (ja) 軸と回転体の締結装置
US4981389A (en) Flexible hub assembly having a hub for clamping a shaft
US3994370A (en) Brake disc
JP3982590B2 (ja) 過負荷防止クラッチ組立体
JPS5831500B2 (ja) 緊張装置
US3368833A (en) Hub and bushing structure
US5558457A (en) Chucking device for fixing a hollow shaft to a shaft
US3646777A (en) Torque transmitting coupling