PL79283B1 - - Google Patents

Description

Urzadzenie do wyrównywania obciazenia dwóch lin nosnych we wciagarkach Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wy¬ równywania obciazenia dwóch lin nosnych we wciagarkach. Znane sa urzadzenia do wyrówny¬ wania obciazenia dwóch lin nosnych na przyklad przy bomach ladunkowych lub zurawiach, gdzie liny mocowane sa na belce nosnej, w której srod¬ ku jest zawieszony na haku ciezar. Przy pod¬ noszeniu belka nosna zajmuje mozliwie poziome polozenie, aby przy zadanej odleglosci wierzchol¬ ków wysiegnika zapobiec ukosnemu naciagowi lin.Utrzymanie poziomego polozenia zalezy zwykle od obslugi dzwigów i od jej zrecznosci.Jezeli ladowanie na przyklad okretu wymaga stalej równoleglej pracy dwóch dzwigów, to po¬ ziome ustawienie belki nosnej odbywa sie auto¬ matycznie i obsluga obu dzwigów moze byc jedno¬ osobowa. Znane sa równiez podwójne lub bliznia¬ cze zurawie, przy których zsynchronizowany bieg mechanizmów podnoszenia przy obydwu dzwigach otrzymuje sie przez elektryczne sprzezenie na¬ pedów i mechanizmów sterowniczych, dzieki któ¬ rym utrzymane jest poziome polozenie belki nos¬ nej. Urzadzenia te nie sa jednak calkowicie pew¬ ne w eksploatacji, poniewaz musi byc przy nich zachowany warunek dokladnie jednakowych sred¬ nic bebnów mechanizmów podnoszenia, gdy maja byc nawijane lub odwijane jednakowe dlugosci liny. Zmiana srednicy liny moze miec znaczenie, gdyz w kazdym przypadku zmienia sie srednica nabiegowa na bebnie, w momencie gdy lina jest 10 przekladana do drugiej warstwy, co w zadnym razie nie musi odbywac sie jednoczesnie lub rów¬ nomiernie w obydwu mechanizmach podnoszenia.Celem wynalazku jest osiagniecie wspólbieznos- 5 ci obu lin.W urzadzeniu wedlug wynalazku punkt zacze¬ pienia ciagnacych lin z punktem zaczepienia cie¬ zaru, przy wyrównanym momencie obrotu wcia¬ garek, tworzy trójkat równoramienny, którego koncowe punkty podstawy sa punktami zacze¬ pienia lin nosnych, przy czym wciagarki zaopa¬ trzone sa w mechaniczne przekladnie, z wyrów¬ nawczymi mechanizmami polaczonymi z walem ,B przystosowanym do hamowania.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia belke nosna w polozeniu poziomym i skosnym, fig. 2 — odmiane belki nosnej pola- 20 czonej w polozeniu poziomym i skosnym, fig. 3 — dwie wciagarki z mechaniczna przekladnia i fig. 4 — dwie wciagarki z napedem hydrostatycznym.Wedlug fig. 1 nosna belka 1 ma bardzo wysoki srodnik lub zaczepowe urzadzenia 2 dla nosnych 25 lin 21, które sa dluzsze niz zwykle jest to po¬ trzebne.Dzieki temu miedzy punktami 3 i 4 zaczepienia nosnych lin 21 a punktem zaczepienia 5 ciezaru 22 powstaje trójkat równoramienny skierowany wierz- 30 cholkiem do dolu. Przy ukosnym polozeniu belki 70 2833 76 2*3 4 I wedlug fig. 1 zmienia sie polozenie punktów 3 i 4 zaczepienia w polozenie 3' i 4'.W wyniku tego jednakowe przy poziomym po¬ lozeniu ramiona a i b sil nosnych zmieniaja sie w ramiona a' i b', a zatem równiez zmienia sie po¬ dzial obciazenia na liny 21 oraz momenty obrotowe bebna 23 przy mechanizmach podnoszenia. Róznica ta jest przez mechaniczne przekladnie wyrównu¬ jace wedlug fig. 3 wykorzystana do tego, by po¬ nownie równomiernie rozlozyc obciazenia, wzgle¬ dnie momenty obrotowe i przywrócic poziome po¬ lozenie nosnej belki 1. Aby umozliwic naped me¬ chanizmów podnoszenia równiez niezaleznie od siebie, walek 14 moze byc unieruchomiony hamul¬ cem 15.Wedlug fig. 2 przedstawiono inne wykonanie belki nosnej. Pomiedzy krancowymi punktami 6 i 7 nosnych lin 21 a punktami 8 i 9 zaczepienia przy nosnej belce 1 sa przewidziane lancuchy 10 o jednakowe} dlugosci. Poza tym poprowadzony jest kazdorazowo ukosny lancuch 11 od kranco¬ wych punktów 6 wzglednie 7 nosnej liny 21 do punktów 8 wzglednie 9 zaczepienia lancucha 11 dla drugiej nosnej liny przy belce 1.Zgodnie z fig. 3 przedstawiono dwa mechaniz¬ my 12 i 13 podnoszenia, w których przekladniach mechanicznych sa miedzy silnikiem napedowym a bebnem 23, przewidziane przekladnie wyrów¬ nawcze, polaczone ze soba walkiem 14, wyposa¬ zonym w hamulec 15.Na fig. 4 przedstawiono dwa mechanizmy 17 i 18 podnoszenia z hydraulicznymi silnikami 16, które w zamknietym obiegu 24 czynnika cisnie¬ niowego polaczone sa z przynaleznymi im pom¬ pami olejowymi. Obydwa obiegi, polaczone ze so¬ ba przewodami 19, które moga byc osobno od¬ ciete za pomoca zaworów 20.Wyrównanie obciazen wzglednie momentów obrotowych za pomoca napedu hydrostatycznego wedlug fig. 4 moze nastapic równiez wówczas, gdy obydwa obiegi olejowe sa wlaczone równolegle poprzez przewody 19. Wówczas cisnienia wyrów¬ nuja sie i mniej obciazona wciagarka obraca si< szybciej niz wciagarka wiecej obciazona do mo¬ mentu, az obciazenie zostanie znowu równomier- 5 nie rozlozone i belka ustawi sie poziomo. Jezeli mechanizmy podnoszenia maja byc wykorzystane niezaleznie od siebie, to obydwa obiegi zostaja oddzielone od siebie przez zamkniecie zawo¬ rów 20. 10 PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do wyrównywania obciazenia dwóch lin nosnych za pomoca umocowanej belki, znamienne tym, ze punkty (3 i 4) zaczepienia nos- !5 nych lin (21) z punktem zaczepienia (5) ciezaru (22) przy wyrównanym momencie obrotu wciagarek, tworza równoramienny trójkat, którego koncowe punkty podstawy sa punktami zaczepienia nos¬ nych lin (21), przy czym wciagarki (12 i 13) 20 wzglednie (17 i 18) polaczone sa poprzez poszcze¬ gólne zespoly napedowe.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze pomiedzy krancowymi punktami (6 i 7) zacze¬ pienia nosnych lin (21) a punktami (8 i 9) zacze- 25 pienia na nosnej belce (1) sa przewidziane lancu¬ chy (10) o jednakowej dlugosci oraz lancuchy (11), ukosnie poprowadzone od koncowych punktów zaczepienia (6) wzglednie (7) nosnych lin (21) do punktu (8) wzglednie (9) zaczepienia lan- 30 cucha (10) dla drugiej nosnej liny na belce (1).
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze zawiera dwa mechanizmy (12 i 13), w któ¬ rych przekladniach mechanicznych sa miedzy sil¬ nikiem napedowymi a bebnem (23), przewidziane 35 przekladnie wyrównawcze, polaczone ze soba wal¬ kiem (14) wyposazonym w hamulec (15).
4. 4. / Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze mechanizmy (17 i 18) zaopatrzone sa w hy¬ drauliczne silniki (16) o zamknietym obiegu (24) 40 czynnika cisnieniowego, polaczone z pompami i przewodami (19) wyposazonymi w zawory (20).KI. 35b, 13/04 70283 MKP B66c 13/04 23 17 16 Wfetó \*24 20 «z \l9\ 16 18 23 K 24 Fig. 4 L& CZYrELNIA Urzedu Pal, tenlowego PL