Urzadzenie do wyrównywania dlugosci lin dla poziomej drogi ladunku przy ustawianiu ladunkowych bomów urzadzenia ladunkowego statku Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wy¬ równywania dlugosci lin dla poziomej drogi la¬ dunku przy ustawianiu ladunkowych bomów urza¬ dzenia ladunkowego statku dla ciezkich ladunków, które sklada sie z dwóch wspólnie dzialajacych bomów ladunkowych i jednego umieszczonego mie¬ dzy tymi bomami pomocniczego bomu ladunko¬ wego z wciagarka podnosnikowa, która podnosi ladunek za pomoca poprzeczki.Znane sa urzadzenia ladunkowe z dwoma bo¬ mami ladunkowymi i dwiema przyporzadkowany¬ mi im, oddzielonymi od siebie, elektrycznymi wciagarkami przeznaczonymi do napedu tych bo¬ mów. W urzadzeniach tych do napedu bomów la¬ dunkowych sluza elektryczne lub hydrauliczne u- klady napedowe, o róznych wymiarach oraz róz¬ nych ciezarach ukladów napedowych.Znane sa równiez urzadzenia ladunkowe, w któ¬ rych zastosowano prowadzenie lin w celu uzyska¬ nia zmiany predkosci podnoszenia ladunku.Znane urzadzenia ladunkowe maja te wade, ze nie ma w nich zadnych ukladów przeznaczonych do poziomego prowadzenia ladunku, ze wzgledu na to, ze wciagarki dwubebnowe nie maja poFacze- nia z wciagarkami ladunkowymi.Celem wynalazku jest zastosowanie asymetrycz¬ nego ukladu wielokrazków na kazdym z obu bo¬ mów ladunkowych oraz wciagarki dla kazdego 15 20 25 30 bomu ladunkowego, która jest wyposazona w dwa bebny.Aby osiagnac ten cel postanowiono zgodnie z wynalazkiem rozwiazac zadanie za pomoca prze¬ strzennie asymetrycznego ukladu linowego do po¬ ruszania wielokrazków przy zastosowaniu wcia¬ garki z dwoma bebnami i przez zamocowanie lin oraz ich prowadzenie na rolkach, w celu zmiany kierunku i przez wciagarke z dwudzielnym wa¬ lem silnika oraz elektromagnetycznym sprzeglem.Zgodnie z wynalazkiem kazdy z dwóch bomów ladunkowych moze pracowac na obciazenie sam, przy czym w tym ukladzie mozliwe jest, by oba linowe haki polaczone byly ze soba razem i za pomoca dwóch ladunkowych bomów dokonywaly podnoszenia tylko jednego ladunku.Wciagarka z dwoma bebnami ma jeden wspól¬ ny napedowy silnik i dzielony na dwie równe czesci wal, które moga byc laczone ze soba za po¬ moca magnetycznego sprzegla.Zgodnie z wynalazkiem zastosowano mechanicz¬ na przekladnie róznicowa lub przekladnie hydra¬ uliczna o takim samym dzialaniu, która jest wla¬ czona miedzy wciagarke podnosnikowa, bomu po¬ mocniczego a wciagarki ladunkowe obu umieszczo¬ nych z lewej i z prawej strony tego bomu pomoc¬ niczych wysiegników, dzieki czemu przy podno¬ szeniu i opuszczaniu bomu srodkowego umozliwio¬ ny jest poziomy ruch ladunku. Uzyskano to dzieki temu, ze przy nawijaniu liny na wciagarke pod- 80 62380 623 3 nosnikowa, to jest przy podnoszeniu bomu pomoc¬ niczego, liny wciagarek ladunkowych sa odwijane.Odwrotnie, przy opuszczaniu bomu pomocniczego lina jest odwijana z wciagarki podnosnikowej a nawijana jest na bebny wciagarek ladunkowych.W wyniku czegu uzyskuje sie wyrównywanie dlu¬ gosci lin.Odmiana rozwiazania wedlug wynalazku pole¬ ga na zastosowaniu hydrostatycznego napedu wcia¬ garki podnosnikowej i wciagarek ladunkowych gdzie hydrostatyczna wciagarka podnosnikowa wyposazona jest w dodatkowy silnik olejowy, na¬ pedzany przez wciagarke podnosnikowa, który przez przewody rurowe jest polaczony z obwodem olejowym obu hydrostatycznych wciagarek ladun¬ kowych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie ladunkowe do ciezkich ladunków, fig. 2 przedstawia wciagarke podnosni¬ kowa pomocniczego bomu ladunkowego, polaczona z dwiema wciagarkami ladunkowymi, a fig. 3 przedstawia hydrostatyczna wciagarke podnosni¬ kowa pomocniczego bomu ladunkowego w pola¬ czeniu z dwiema hydrostatycznymi wciagarkami ladunkowymi.W urzadzeniu ladunkowym statku przeznaczo¬ nym do ciezkich ladunków, ladunkowe liny 11, 24 dwóch pracujacych wspólnie ladunkowych bomów 1, 2 sa prowadzone przez rolki 18 i przez ruchome rolkowe bloki 3, które sa zamocowane na poprze¬ czce 4 wyposazonej w hak ladunkowy, przy czym konce 6, 7 ladunkowych lin sa przymocowane do pomocniczego ladunkowego bomu 5. Wciagarka 8 pomocniczego ladunkowego bomu 5 z bebnem 16 i prowadzona po rolce 19 podnosnikowa lina 15, umieszczona jest na pokladzie statku, gdzie zasto¬ sowane sa równiez dwie wyposazone w przeklad¬ nie wyrównujace ladunkowe wciagarki 9, 10, na których bebny 13, 14 nawijane sa ladunkowe liny 11, 24. Wciagarki 8, 9, 10 polaczone sa ze soba funkcjonalnie za pomoca posredniczacych walów 22, 23. Przy ustawianiu pomocniczego ladunkowe¬ go bomu 5 obrót walu 17 bebna podnosnikowego wciagarki 8 oddzialywuje przez posredniczace waly 22, 23 ladunkowych wciagarek 9, 10 na prze¬ kladnie wyrównujace ladunkowych wciagarek w taki sposób, ze ladunkowe liny 11, 24 sa automa¬ tycznie przekazywane z bebnów 13, 14 ladunko¬ wych wciagarek 9, 10. Umozliwia to w przybli¬ zeniu pozioma droge ladunku. Przy opuszczaniu pomocniczego ladunkowego bomu 5, ladunkowe wciagarki 9, 10 musza ponownie nawinac ladun¬ kowe liny 11, 24. Gdy podnosnikowa wciagarka 8 nie dziala a jej silnik jest zahamowany, to odpo¬ wiednia czesc przekladni wyrównujacych ladun¬ kowych wciagarek 9, 10 jest zablokowana i prze¬ kladnie te pracuja ze stalym przelozeniem.W przypadku zastosowania hydraulicznych wcia- 4 garek wedlug fig. 3 przy podnosnikowej wciagar¬ ce 32 zastosowany jest dodatkowy olejowy silnik 28, który jest polaczony z obiema hydrostatyczny¬ mi ladunkowymi wciagarkami 25, 26 przez rurowe 5 przewody 27 w sposób taki, ze przy wlaczeniu glównego hydraulicznego silnika 29 podnosniko¬ wej wciagarki 32 w kierunku podnoszenia, dodat¬ kowy olejowy silnik 28 przekazuje olej do obu olejowych silników 33, 34, ladunkowych wciaga¬ rek 25, 26, które na skutek tego obracaja sie w kierunku opuszczania, a mianowicie o tyle, ze podwieszony ladunek zostaje opuszczony na tyle, na ile zostaje on podniesiony przez podnosnikowa wciagarke 32, w wyniku czego ladunek utrzymuje swoje stale polozenie i nie uzyskuje sie przy tym zadnej pracy podnoszenia. Dzieki temu glówny napedowy silnik 29 podnosnikowej wciagarki 32 jest obciazony jedynie przez podnoszenie pomoc¬ niczego ladunkowego bomu 5.Rozwiazanie hydrostatyczne ma te zalete, ze moga przy nim byc zastosowane normalne prze¬ kladnie wciagarek a ich usytuowanie wzgledem siebie jest dowolne. PL