PL76510B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL76510B2
PL76510B2 PL14709871A PL14709871A PL76510B2 PL 76510 B2 PL76510 B2 PL 76510B2 PL 14709871 A PL14709871 A PL 14709871A PL 14709871 A PL14709871 A PL 14709871A PL 76510 B2 PL76510 B2 PL 76510B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tunnels
tunnel
cargo
stiffeners
tanker
Prior art date
Application number
PL14709871A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL14709871A priority Critical patent/PL76510B2/pl
Publication of PL76510B2 publication Critical patent/PL76510B2/pl

Links

Landscapes

  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 15.11.1973 Opis patentowy opublikowano: 03.03.1975 76510 KI. 65a, 3/14 MKP B63b 3/14 Twórcywynalazku: Jerzy Doerffer, Walenty Milenuszkin Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Gdanska, Gdansk (Polska) Zbiornikowiec Przedmiotem wynalazku jest zbiornikowiec, zwlaszcza do przewozu ropy.Dotychczas dp przewozu ladunków plynnych stosowane sa zbiornikowce z dnem pojedynczym na calej ich szerokosci.Niedogodnoscia tego rodzaju konstrukcji jest niedostateczna ochrona ladunku, gdyz wejscia na mielizne powoduja w wiekszosci wypadków uszkodzenie dna. Ponadto klopotliwa jest obecnosc rurociagów ladunko¬ wych, biegnacych od dziobu do rufy, które ulegaja korozji i wymagaja czestej wymiany, oraz brak mozliwosci bezposredniego przejscia ze zbiornika do zbiornika na poziomie dna.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji zbiornikowca, która wyeliminuje podane wyzej nie¬ dogodnosci.Cel ten zostal osiagniety przez umieszczenie w przestrzeni ladunkowej zbiornikowca tuneli, usytuowanych wzdluz dolnej krawedzi grodzi wzdluznych i wzmocnionych zewnetrznymi usztywnieniami. Wewnatrz tuneli znajduje sie kladka ulozona na dennikach, a ponadto wzdluzne usztywnienia dna. Wzdluz dolnych krawedzi tuneli oraz obok usztywnien wzdluznych, w dennikach znajduja sie otwory sciekowe, zas w scianach tuneli umieszczone sa wlazy, zamykane zasuwami, o duzych srednicach, wzglednie drzwiami plynoszczelnymi, wyposa¬ zone w smoki ssace.Korzysci z zastosowania wynalazku polegaja na tym, ze ze wzgledu na wysokosc tunelu zmniejszone jest prawdopodobienstwo przebicia dna w rejonie grodzi wzdluznej i poprzecznej, a tym samym wykluczone jest otwarcie odrazu czterech zbiorników. Waskie uszkodzenie dna w rejonie grodzi spowoduje otwarcie tylko zbiorników burtowych lub srodkowych, zmniejszajac w sposób zasadniczy ilosc wylewajacego sie ladunku.Tunele wykorzystuje sie zarówno do przeladunku przewozonych cieczy, jak ido celów komunikacyjnych w przestrzeni ladunkowej. Ponadto, w przypadku uszkodzenia dna zbiornika, znajdujacy sie tam ladunek mozna spuscic do tunelu i w ten sposób zmniejszycjego straty, spowodowane wyciekaniem ladunku na zewnatrz.Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zbiornikowiec w przekroju poprzecznym, fig. 2 - przekrój poprzeczny tunelu, a fig. 3 - przekrój poprzeczny tunelu z zasuwami.2 76 510 Zbiornikowiec na fig. 1 posiada usytuowane po wewnetrznej stronie grodzi wzdluznych 2 tunele 1, które spelniaja role kolektorów o duzym przekroju.W koncu kazdego kolektora mozna umiescic lub wiecej pomp ladunkowych o duzej wydajnosci. Wymiary tunelu powinny odpowiadac zakresowi hipotetycznego przebicia dna wedlug przepisów i tak np. wysokosc tunelu powinna wynosic ok. 6 m, a jego szerokosc powinna wynosic okolo 5 m.Wzmocnienie tunelu 1, pokazanego na fig. 2, stanowia usztywnienia zewnetrzne 3 i wewnetrzne usztywnie¬ nia dna 4. Wewnatrz tunelu 1 znajduje sie kladka 5, ulozona na dennikach, która umozliwia chodzenie wzdluz tunelu 1 i jednoczesnie stanowi zamkniecie jego czesci przeplywowej. Ponadto, w dennikach umieszczone sa otwory sciekowe 6, zapewniajace poprawne osuszanie, tunelu 1. W scianach tunelu 1, przedstawionego na fig. 3, znajduja sie wlazy zamykane zasuwami 7 o duzych srednicach, wyposazone w smoki ssace 8. Po zdjeciu smoków ssacych 8 i otwarciu zasuw 7 wlazy umozliwiaja bezposrednie dojscie do wnetrza tunelu 1 i stad do dowolnych zbiorników. Wlazy moga byc równiez zamykane drzwiami plynoszczelnymi.Ustawienie zasuw 7 naprzciwko siebie umozliwia podawanie dlugich przedmiotów z jednego do drugiego zbiornika. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenie patentowe Zbiornikowiec, znamienny tym, ze w przestrzeni ladunkowej posiada tunele (1), usytuowane wzdluz dolnej krawedzi grodzi wzdluznych (2) i wzmocnione zewnetrznymi usztywnieniami (3), przy czym wewnatrz tuneli (1) znajduja sie usztywnienia dna (4), ulozona na dennikach kladka (5) oraz otwory sciekowe (6), zas w scianach tuneli (1) umieszczone sa wlazy, zamykane zasuwami (7) wzglednie drzwiami plynoszczelnymi, wyposazone w smoki ssace (8). J7 i ^L FI6.1 FIG.
2. FI6.
3. Prac. Poligraf. UP PRL zam. 1816/75 Naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL
PL14709871A 1971-03-23 1971-03-23 PL76510B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14709871A PL76510B2 (pl) 1971-03-23 1971-03-23

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14709871A PL76510B2 (pl) 1971-03-23 1971-03-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL76510B2 true PL76510B2 (pl) 1975-02-28

Family

ID=19953852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14709871A PL76510B2 (pl) 1971-03-23 1971-03-23

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL76510B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6626121B1 (en) Vessel of the OBO or bulk carrier type
US7789031B2 (en) Vessel including automatic ballast system using tubes
EP2088075A1 (en) Piping structure for oil tanker
FI121372B (fi) Konttimainen kuljetusyksikkö ja menetelmä sen käyttämiseksi
US4313390A (en) Tanker construction
PL76510B2 (pl)
CN204432944U (zh) 一种砂舱型自卸式运砂船
TWI449648B (zh) 船種變更容易的油槽船
JP3225443B2 (ja) ばら積船
KR101136095B1 (ko) 화물통을 이용한 해양 화물하역방법
KR20110000590U (ko) 개방형 횡격벽 구조를 갖는 화물 운반선
US3490812A (en) Method and arrangement for unloading granular or lumpy cargo
CN223686766U (zh) 干货和液货兼运船舶
RU2603810C1 (ru) Судно для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ
SU534390A1 (ru) Грузовое судно
US2042932A (en) Barge for transporting logs and the like
RU156052U1 (ru) Саморазгружающееся судно
CN219884040U (zh) 一种化学品船液货舱间缓冲间结构
US3400681A (en) Cargo ships
KR810001447B1 (ko) 부선 운반선
RU2692533C1 (ru) Универсальный контейнер для перевозки тарно-штучных и жидких грузов
JPH06127470A (ja) スラリー船を利用した荷役設備
SU950584A1 (ru) Судно дл перевозки массовых грузов
US1837165A (en) Log carrier
RU28668U1 (ru) Судно нефтерудовоз