PL7592B1 - //ce/ /7S //^ Silnik spalinowy z bezpowietrznem wtryskiwaniem paliwa i z samozapalaniem. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy silnika spalinowego z bezpowietrznem wtryskiwa¬ niem paliwa i z samozapalaniem, posiada¬ jacego umieszczona poza wylotem dyszy wtryskowej komore mieszania, z której mieszanka przechodzi przez jeden lub kil¬ ka dzialajacych jak dysze otworów lub zwezen do komory spalania, umieszczonej przy cylindrze lub w tloku, W silnikach tego rodzaju jest nzecza ardzo istotna, aby przed koncem suwu sprezania do komory spalania wchodzila mieszanka dobrze zwirowana, aby mogla sie tam spalic doszczetnie. W tym celu mieszanka przed przejsciem do komory po¬ winna podlegac pewnemu sciskaniu przez zastosowanie zwezania w rodzaju dyszy, azeby uzyskac silny ruch wirowy i dobre powtórne przemieszanie mieszanki w ko¬ morze. Jest wiec rzecza korzystna, w cza¬ sie suwu sprezania, a mianowicie przed je¬ go koncem, powietrze i mieszanke wprowa¬ dzac do komory przez stosunkowo maly o- twór.Rzecz sie ma zupelnie przeciwnie przy skoku roboczym. Zapalona mieszanka, gdy pedzi tlok przed soba, powinna rozprezac sie z komory mozliwie bez strat dlawienia.Przekrój poprzeczny, przez który dawka mieszanki przechodzi z komory do cylin¬ dra, powinien byc znacznie wiekfczy od przekroju poprzecznego w koncu suwu sprezania, azeby energje, jaka dawka ta za¬ wiera, mozna bylo jak najlepiej wyzyskac.Zastosowanie róznicy w poprzecznych przekrojach otworów przeplywu dawkipodczas suwu sprezania i suwu roboczego bylo dotychczas nieznane i stanowi wlasnie przedmiot wynalazku niniejszego.Zalaczony rysunek przedstawia w prze¬ kroju podluznym trzy przyklady wykona¬ nia wynalazku, przyczem szczególy silnika, zbedne do zrozumienia istoty rzeczy, jak np. zawory wpustowe i wypustowe oraz urzadzenie napedne, zostaly dla uproszcze¬ nia pominiete.Na wszystkich trzech figurach litera z oznacza cylinder, f — tlok, poruszajacy sie w kierunku pionowym, b — dysze, umie¬ szczona w pokrywie cylindra. Poza wylo¬ tem dyszy wtryskowej znajduje sie komo¬ ra mieszania c, polaczona z wnetrznem cy¬ lindra. Komora c przechodzi przez dziala¬ jacy jak dysza kanal w komore powtórne¬ go zmieszania, czyli w komore spalania a.W przykladzie wykonania wynalazku, przedstawionym na fig. 1, dysza wtrysko¬ wa b miesci sie przy cylindrze ukosnie do jego osi, Komora spalania znajduje sie równiez zboku w kadlubie cylindra, i nie¬ zaleznie od polaczenia przez komore c la¬ czy sie z cylindrem jeszcze zapomoca ka¬ nalów d i e, dopóki tlok f nie zakryje obu tych kanalów.Urzadzenie powyzsze dziala w sposób nastepujacy: Przy suwie sprezania wessane uprzed¬ nio powietrze jest sprezane i wtlaczane do komory spalania. Gdy tlok f zamknie ka¬ naly d i e, powietrze przezen tloczone prze¬ dostaje sie do komory spalania a przez ko¬ more mieszania. Wtryskiwane wówczas pa¬ liwo miesza sie w tej komorze ze strumie¬ niem powietrza i nastepnie, wirujac, prze- . chodzi przez zwezenie w ksztalcie dyszy do komory spalania, gdzie nastepuje za¬ plon. Powstaly przyrost cisnienia oddzia¬ lywa przez komore c na cylinder i zmusza tlok do ;przesuwania sie .nadól. Po nastep- nem obnazeniu przez tlok kanalów d oraz e zapalona mieszanka moze swobodnie na¬ plywac do cylindra.Wobec zastosowania tych kanalów d i e zawartosc komory spalania moze nie wy¬ ladowywac sie przez zwezenie, dzieki cze¬ mu dlawienie, oslabiajace wydajnosc mie¬ szanki, a powstajace przy jej przechodze¬ niu przez zwezenie miedzy komora mie¬ szania i komora spalania, znacznie sie umniejsza.W drugiej odmianie wykonania wyna¬ lazku, wedlug fig. 2, kanaly d i e prowadza l komory spalania a do komór g, mieszcza¬ cych sie w sciance cylindra. Komory te nie lacza sie pod koniec suwu sprezania z cy¬ lindrem, a tylko z komora spalania, nato¬ miast, gdy tlok odsunie sie nieco od punktu martwego, to komory te lacza komore spa¬ lania ze zwiekszajaca sie przestrzenia w cylindrze nad dnem tloka. Dzieki takiemu polaczeniu komora spalania moze opróz¬ niac sie tak samo, jak w pierwszem wyko¬ naniu wynalazku.W przykladzie urzadzenia, przedsta¬ wionym na fig. 3, kanaly d i e prowadza z komory spalania a do wydrazen h oraz i w denku tloka. Wydrazenia te sa równole¬ gle do osi cylindra i leza nawprost wsta¬ wek kil, umieszczonych w pokrywie cy¬ lindra i dopasowanych do wydrazen.Wstawki te otwieraja i zamykaja kanaly e, d i steruja polaczeniem komory spalania z cylindrem w ten sam sposób i w tym sa¬ mym celu, jak to opisano w dwóch po¬ przednich przykladach wykonania wyna¬ lazku.Rodzaj i ilosc dodatkowych polaczen komory spalania z wnetrzem cylindra mo¬ ga byc rózne, zarówno jak i kolejnosc o- twierania i zamykania poszczególnych tych polaczen.W przedstawionych wykonaniach wy¬ nalazku komora c, w której paliwo miesza sie z powietrzem, zarówno jak i komora spalinowa a sa stale ze soba polaczone i umieszczone w jednej i tej samej czesci, badz jako czesc cylindra (fig. 1), badz tez jako czesc tloka (fig. 2 i 3). Wynalazek — 2 —jednak moze byc zastosowany takze do silników, z komora mieszania umieszczona w pokrywie cylindra, a komora spalino¬ wa — w denku tloka. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Silnik spalinowy z bezpowietrznem wtryskiwaniem paliwa i z samozapalaniem, posiadajacy umieszczona poza wylotem dyszy wtryskowej komore, mieszania, z której mieszanka przechodzi do komory spalania przez przynajmniej jedno dyszo¬ we zwezenie, znamienny tern, ze po cze- sciowem kukorbowem przesunieciu tloka zapalona dawka moze uchodzic z komory spalania (a) przez kanaly fd, ej o przekro¬ ju, wiekszym od przekroju, przez jaki mie¬ szanka naplywala do komory, celem mozli¬ wego zapobiezenia dlawieniu podczas su¬ wu roboczego,

2. Silnik spalinowy wedlug zastrz. ,1, znamienny zastosowaniem kanalów dodat¬ kowych (d, ej pomiedzy komora spalania (aj i wnetrzem cylindra, sterowanych tlo¬ kiem ffj w ten sposób, ze co pewien czas lacza dodatkowo obie wymienione prze¬ strzenie.

3. X Silnik spalinowy wedlug tzastrtz. 2, w którym komora spalania i polaczona z nia przez dyszowe zwezenie komora mie¬ szania mieszcza sie zboku cylindra, zna¬ mienny tern, ze przynajmniej jeden kanal, zamykany tlokiem w koncu suwu odkorbo- wego, prowadzi z przestrzeni cylindra do komory spalania (fig. 1).

4. Silnik spalinowy wedlug zastrz. 2, w którym komora spalania i polaczona z nia przez dyszowe zwezenie komora mie¬ szania umieszczone sa w denku tloka, zna¬ mienny tern, ze przynajmniej jeden kanal fdf ej prowadzi z komory spalania (a) do wydrazenia fgj, mieszczacego sie na obwo¬ dzie cylindra, dzieki czemu, czesc zawar¬ tosci komory, przy kukorbowym suwie tlo¬ ka, moze przeplywac przez kanal ten i wy¬ drazenie do przestrzeni ponad tlokiem m 2).

5, Silnik spalinowy wedlug zastrz. 2, w którym komora spalania i polaczona z nia przez dyszowe zwezenie komora mie¬ szania umieszczone sa w denku tloka, zna¬ mienny tern, ze z komory spalania do wne¬ trza cylindra prowadzi przez denko tloka przynajmniej jeden kanal dodatkowy (d, ej, do którego wpoblizu odkorbowego punktu martwego wchodzi i zamyka kanal ten wstawka (k3 IJ, umieszczona w pokry¬ wie cylindra (fig. 3). Acro A. - G. Zastepca: M, Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisuTpatcntowego Nr 7592. 'tg 1 figi Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL