Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 12.10.1974 71634 KI. 31b2,29/00 MKP B22d 29/00 Twórcywynalazku: Jan Tlatlik, Gerard Kaszuba, Gerard Mazur Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Mechaniczne Przemyslu Metali Niezelaznych „Zamet" Przedsiebiorstwo Panstwowe, Strzybnica (Polska) Urzadzenie do odbioru wlewków metalowych z maszyny rozlewniczej Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do odbioru wlewków metalowych z maszyny rozlewniczej typu tasmowego. W procesie odlewania wlewków metalowych na maszynach wlewniczych typu tasmowego, wlewnice osadzone równolegle do siebie, po napelnieniu cieklym metalem, przemieszczane sa kolejno poprzez strefe chlodzfenia do miejsca odbioru i sztaplowania odlanych wlewków.W znanych rozwiazaniach odbiór odlanych wlewków odbywa sie w wyniku zmiany polozenia wlewnic, to jest w czasie ich przemieszczenia po obwodzie koncowego kola gwiazdowego maszyny rozlewniczej. Wlewki wypadaja wtedy grawitacyjnie z wlewnic bezposrednio na rynne odbiorcza, z której nastepnie odprowadzane sa do podstawionych pojemników transportowych, lub odprowadzone sa w celu ulozenia w sztaple, przy czym ze wzgledu na zupelnie przypadkowe usytuowanie wlewków w rynnie odbiorczej, podawanie ich do sztaplarki badz tez sztaplowanie odbywa sie recznie. Poniewaz w praktyce czesto zdarza sie, ze wlewki podczas krzepniecia przywieraja do wewnetrznych scianek wlewnic, co nastepnie uniemozliwia swobodne ich oddzielanie, znane urzadzenia odbiorcze zawieraja mechaniczne zespoly bijakowe typu dzwigniowego. Zespoly te stanowia wahadlowe dzwignie zakonczone mlotkami, podnoszone okresowo za pomoca zabieraka i ramienia wspólpra¬ cujacego poprzez rolke toczna z powierzchnia robocza kola gwiazdowego lub z osadzonymi w tym kole sworzniami. W rozwiazaniach takich, uderzenia mlotków we wlewki przenoszone na dna wlewnic, powoduja znaczne zmniejszenie ich zywotnosci oraz wynikajace z tego przerwy w pracy maszyny rozlewnicza.Celem wynalazku jest usuniecie wad i niedogodnosci znanych rozwiazan, poprzez opracowanie konstrukcji urzadzenia do odbioru wlewków, które umozliwialoby pewne oddzielanie wlewków od wlewnic oraz takie ulozenie wlewków na rynnie odbiorczej, aby moglo ono wspólpracowac z mechanicznymi urzadzeniami sztaplujacymi.Cel ten zostal osiagnety przez zmiane sposobu osadzania wlewnic, polegajaca na ich przegubowo-odchyl- nym polaczeniu z maszyna rozlewnicza oraz przez opracowanie konstrukcji urzadzenia odbierajacego wlewki, które w nosnej ramie, usytuowanej wspólosiowo z maszyna rozlewnicza poza jej koncowym kolem gwiazdowym, ma osadzony stojak z amortyzujacymi zderzakami odchylanych wlewnic i ze zderzakiem oddzielanych wlweków, oraz odbiorcza rynne wlewków, a takze wózek do przenoszenia wlewków, przemieszczany ruchem nawrotnym pomiedzy stojakiem i rynna.2 71634 Rozwiazanie wedlug wynalazku stanowi wiec urzadzenie o prostej konstrukcji, niezawodnie w dzialaniu i tanie w eksploatacji, pozwalajace na calkowite wyeliminowanie pracy fizycznej lub dodatkowych urzadzen umozliwiajacych wspólprace z mechanicznymi urzadzeniami sztaplujacymi.Przedmiot wynalazku w przykladzie wykonania uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie do odbioru wlewków metalowych z maszyny rozlewniczej w przekroju podluznym, w chwili oddzielania wlewka od wlewnicy, fig. 2 przedstawia urzadzeniaw przekroju podluznym w chwili umieszczania wlewka na rynnie odbiorczej, fig. 3 przedstawia urzadzenie w przekroju podluznym, w chwili powrotu wózka, zas fig. 4 przedstawia to samo urzadzenie w widoku z góry.Jak uwidoczniono na rysunku, wlewnice 1 usytuowane prostopadle do kierunku ich przemieszczania maja \$ ramiona 2, których konce za pomoca sworzni 3 polaczone sa przegubowo z rozlewnicza maszyna 4. Ramiona 2, • * " skierowane do przodu, umozliwiaja wychylanie wlewnic 1 pod wplywem, sily odsrodkowej w kierunku 1 zewnetrznym podczas ich przemieszczania po obwodzie gwiazdowego kola 5 maszyny' 4. Wspólosiowo z rozlewnicza maszyna 4, poza jej kolem 5, usytuowane jest urzadzenie 6 odbierajace wlewki 7.Urzadzenie 6 ma nosna rame 8, w której osadzone sa: stojak 9, dwie równolegle bieznie 10 z umieszczonym na nich kolowym wózkiem 13, odbiorcza rynna 11 i pneumatyczny silownik 12.Stojak 9, umocowany do przedniej czesci ramy 8, sklada sie z dwóch pionowych wsporników 14, których górne konce polaczone sa ze soba poprzecznie do osi urzadzenia 6 za pomoca poziomego rurowego zderzaka 15 wlewków 7 o dlugosci równej dlugosci wlewnic 1, a w których ponadto, powyzej zewnetrznych konców zderzaka 15 osadzone sa dwa inne zderzaki 16 wlewnic 1, wykonane z materialu amortyzujacego uderzenia, np. z gumy.Stojak 9 usytuowany jest wzgledem gwiazdowego kola 5 tak, aby kolejne wlewnice 1 po odchyleniu wokól sworzni 3 uderzaly swoja zewnetrzna krawedzia w zderzaki 16, natomiast wypadajace z nich w wyniku tego uderzenia wlewki 7 opieraly sie swoja zewnetrzna krawedzia o zderzak 15. Do tylnej czesci ramy 8, poziomo i wspólosiowo z urzadzeniem 6, umocowana jest odbiorcza rynna 11 zlozona z dwóch równoleglych belek 17, w których osadzone sa toczne rolki 18, przy czym jej odleglosc od plaszczyzny poziomej i pionowej zderzaka 15 jest wieksza td szerokosci wlewka 7.Pod rynna 11, równolegle do niej, osadzone sa w ramie 8 dwie bieznie 10, które w przedniej swojej czesci, to jest pomiedzy rynna 11 i stojakiem 9, lagodnie skierowane sa pod malym katem ku górze. Odleglosc biezni i0 od górnej powierzchni rynny U jest nieznacznie wieksza od wysokosci umieszczonego na nich kolowego, wózka 13 do przenoszenia wlewków 7.Powierzchnie nosna wózka 13 tworza dwie równolegle belki 19, w których osadzone sa toczne rolki 20 oraz zapadki 21 i zderzaki 22. Zapadki 21, usytuowane przed rolkami 20, odchylane sa w kierunku zderzaków 22 stanowiacych zakonczenie belek 19, przy czym odleglosc pomiedzy zapadkami 21 i zderzakami 22 jest wieksza od szerokosci wlewka 7.Belki 19, osadzone na wózku 13 w odleglosci wiekszej od zewnetrznej szerokosci rynny 11, pochylone sa w kierunku wzdluznym tak, by w dolnym polozeniu wózka 13, podniesione zapadki 21 usytuowane byly powyzej, natomiast zderzaki 22 ponizej górnej powierzchni rynny 11. Wózek 13 polaczony jest przegubowo z tloczyskiem pneumatycznego silownika 12, osadzonego w ramie 8 pod rynna 11. Ponadto, w ramie 8 osadzone sa dwie boczne oslony 23 ograniczajace mozliwosc poprzecznego przemieszczania odbieranych wlewków 7.Podczas pracy rozlewniczej maszyny 4 kolejne wlewnice 1 wraz z wlewkami 7, przemieszczane po obwodzie kola 5 odchylaja sie pod wplywem sily odsrodkowej na zewnatrz. Odchylane wlewnice 1 uderzaja swoja zewnetrzna krawedzia w amortyzujace zderzaki 16 urzadzenia 6, co powoduje, ze wlewki 7 wypadaja zwiewnie 1 i uderzaja swoja zewnetrzna krawedzia o zderzak 15. W wyniku tego uderzenia nastepuje ich odwracanie i opadanie na podstawiony wózek 13, przy czym polozenie wlewków 7 na wózku 13 ograniczaja zderzak 22 i zapadka 21.Wózek 13 wraz z wlewkiem 7 zostaje nastepnie przemieszczony za pomoca pneumatycznego silownika 12 w kierunku odbiorczej rynny 11. W koncowej fazie tego przemieszczenia wlewki 7 opierajac sie o podniesiona zapadke 21 zostaja umieszczone na tocznych rolkach 18 rynny 11, po czym wózek 13 wraca do polozenia wyjsciowego w celu odbioru kolejnego wlewka 7. Z odbiorczej rynny 11, wlewki 7 zabierane sa przez zespoly chwytakowe maszyny sztaplujacej. PL