PL69320Y1 - Ramka mocująca tablicę rejestracyjną pojazdu, zwłaszcza motoroweru - Google Patents

Abstract

Ramka mocująca tablicę rejestracyjną pojazdu posiadająca tylną ściankę o zaokrąglonych bokach, której krawędzie stopniowo uwypuklają się na zewnątrz zakrzywiając się na końcu w stronę tylnej ścianki ramki, przy czym jedna z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź, równoległa względem tylnej ścianki, jest szersza od odpowiadającej jest powierzchni górnej. Tylna ścianka ramki wyposażona jest w otwory przelotowe o różnych kształtach i wielkościach. Ramka charakteryzuje się tym, że na jednej z powierzchni utworzonych przez górną krawędź umieszczone są łapki zatrzaskowe (3), natomiast na jednej z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź znajdują się języczki blokujące (4). Na tylnej ściance ramki znajdują się cztery pionowe płytki sprężyste (2), które wystają ponad powierzchnię tylnej ścianki i umieszczone są parami po dwie w górnej i dolnej części ścianki, przy czym odległość pomiędzy płytkami górnymi jest mniejsza niż odległość pomiędzy płytkami dolnymi, dodatkowo ponad górnymi płytkami umieszczone są dwa wypukłe trzpienie (1).

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest ramka mocująca tablicę rejestracyjną pojazdu, zwłaszcza motoroweru.

Znane są ramki mocujące tablice rejestracyjne o kształcie prostokąta z obramowaniem, które zwyczajowo wykonane są z tworzywa sztucznego. Powierzchnia płaska takiej ramki wyposażona jest w cały szereg otworów przelotowych. Otwory przelotowe służą do umieszczenia w nich wkrętów mocujących ramkę do pojazdu, a ich odmienne kształty i rozmiary pozwalają na dostosowanie ramki do różnych modeli pojazdów. Mocowanie tablicy w ramce mocującej jest dokonywane zazwyczaj poprzez umieszczenie tablicy wewnątrz obramowania ramki, np. poprzez wsunięcie tablicy pomiędzy obramowanie ramki i jej odpowiednie zablokowanie np. przy pomocy różnego rodzaju zaczepów lub zatrzasków. Z opisu wynalazku nr EP 0277523 znana jest plastikowa ramka wzmacniająca posiadająca otwory montażowe służące do połączenia śrubowego tablicy z samochodem. Ramka wyposażona jest także w otwory mocujące z krawędziami oporowymi do stałego mocowania za pomocą kołka rozporowego.

Inne rozwiązanie o numerze zgłoszenia PL294861 przewiduje urządzenie składające się z płyty podstawowej z pionowymi żebrami i z krawędzią o profilu w kształcie litery U, na której mocowanie elementów tablicowych następuje za pośrednictwem elementów sprężynujących. Urządzenie charakteryzuje się tym, że elementy sprężynujące są ryglowane diametralnie w układzie prowadzenia, umieszczonym w biegnącej wokoło płyty podstawowej krawędzi. Elementy sprężynujące posiadają powierzchnie przylegania połączone ze sobą sprężystym mostkiem łączącym, które podczas całego przebiegu ryglowania stykają się ze skosami ślizgowymi, umieszczonymi w układzie prowadzenia. Wprowadzenie docisku następuje przez stykanie się elementu tablicowego z garbkiem dociskowym, umieszczonym na elemencie sprężystym.

Celem wzoru użytkowego jest opracowanie nowej konstrukcji ramki, umożliwiające skasowanie luzów pomiędzy tablicą a ramką, skutkujące zapobiegnięciem występowania drgań tablicy, przez co mocowanie jest stabilniejsze i pewniejsze.

Ramka według wzoru użytkowego posiada tylną ściankę o zaokrąglonych bokach, której krawędzie stopniowo uwypuklają się na zewnątrz zakrzywiając się na końcu w stronę tylnej ścianki ramki, a jedna z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź, która jest równoległa względem tylnej ścianki jest szersza od odpowiadającej jest powierzchni górnej. Tylna ścianka ramki wyposażona jest w otwory przelotowe o różnych kształtach i wielkościach.

Ramka według wzoru charakteryzuje się tym, że na jednej z powierzchni utworzonych przez górną krawędź umieszczone są łapki zatrzaskowe, natomiast na jednej z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź znajdują się języczki blokujące. Ponadto na tylnej ściance ramki znajdują się cztery pionowe płytki sprężyste, które wystają ponad powierzchnię tylnej ścianki i umieszczone są parami po dwie w górnej i dolnej części ścianki. Odległość pomiędzy płytkami górnymi jest mniejsza niż odległość pomiędzy płytkami dolnymi. Ponad górnymi płytkami umieszczone są dwa wypukłe trzpienie.

Przedmiot wzoru uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok ramki z przodu, a fig. 2 przedstawia przekrój pionowy ramki wzdłuż linii A-A.

Ramka posiada tylną ściankę o zaokrąglonych bokach, której krawędzie stopniowo uwypuklają się na zewnątrz zaginając się na końcu w stronę tylnej ścianki ramki. Tylna ścianka ramki wyposażona jest w otwory przelotowe o różnych kształtach i wielkościach, przeznaczone między innymi, do zamocowania ramki do pojazdu.

Na jednej z powierzchni utworzonych przez górną krawędź ramki - prostopadłej do tylnej ścianki ramki, umieszczone są dwie łapki zatrzaskowe 3, które leżą równolegle do tylnej ścianki. Łapki zatrzaskowe 3 w przekroju poprzecznym mają kształt trójkąta. Natomiast na dolnej krawędzi ramki, także prostopadłej do tylnej ścianki, znajdują się dwa języczki blokujące 4, które w widoku z przodu mają kształt równoramiennego trapezu, a w przekroju poprzecznym mają kształt prostokąta. Języczki 4 położone są równolegle do ścianki tylnej. Po umieszczeniu dolnej krawędzi tablicy rejestracyjnej w przestrzeni za języczkami blokującymi 4, górna krawędź tablicy jest blokowana za pomocą łapek zatrzaskowych 3.

Ramka posiada trwale przymocowane do tylnej ścianki i wystające ponad jej powierzchnię cztery płytki sprężyste 2, dwie znajdujące się w górnej części ramki i dwie w dolnej. Płytki sprężyste 2 w przekroju podłużnym mają kształt wycinka okręgu. Płytki sprężyste 2 mają za zadanie dociśnięcie tablicy do języczków blokujących 4, co zapobiega występowaniu luzu pomiędzy tablicą a ramką. W ten sposób tablica rejestracyjna jest stabilna.

W górnej części tylnej ścianki ramki mocującej znajdują się także dwa wypukłe trzpienie 1, które w przekroju mają kształt wydłużonej półkuli. Wypukłe trzpienie 1 dociskają zamontowaną tablicę rejestracyjną do łapek zatrzaskowych 3 i w ten sposób niwelowane są drgania tablicy.

Claims (1)

1. Zastrzeżenia ochronne

   1. Ramka mocująca tablicę rejestracyjną pojazdu posiadająca tylną ściankę o zaokrąglonych bokach, której krawędzie stopniowo uwypuklają się na zewnątrz zakrzywiając się na końcu w stronę tylnej ścianki ramki, przy czym jedna z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź, równoległa względem tylnej ścianki, jest szersza od odpowiadającej jest powierzchni górnej, w której tylna ścianka wyposażona jest w otwory przelotowe o różnych kształtach i wielkościach, znamienna tym, że na jednej z powierzchni utworzonych przez górną krawędź umieszczone są łapki zatrzaskowe (3), natomiast na jednej z powierzchni utworzonych przez dolną krawędź znajdują się języczki blokujące (4), natomiast na tylnej ściance znajdują się cztery pionowe płytki sprężyste (2), które wystają ponad powierzchnię tylnej ścianki i umieszczone są parami po dwie w górnej dolnej części ścianki, przy czym odległość pomiędzy płytkami górnymi jest mniejsza niż odległość pomiędzy płytkami dolnymi, dodatkowo ponad górnymi płytkami umieszczone są dwa wypukłe trzpienie (1).