PL6870B1 - Urzadzenie do przewozenia i podnoszenia dzial, osadzonych na czopie srodkowym i zakotwionych zapomoca platformy rozbieranej. - Google Patents

Description

, Przedmiotem wynalazku jest urzadzei- nie zakotwienia dzial, osadzonych na czo¬ pie srodkowym, zapomoca rozbieranej platformy, które umozliwia z jednej stro¬ ny przewozenie dziala wraz z platforma jako pojazdu dwuosiowego, z drugiej zas strony przestawianie dziala, osadzonego na czopie srodkowym, z polozenia bojowego w polozenie marszowe i odwrotnie zapo¬ moca podniebienia lub opuszczenia plat¬ formy.Pojazd taki sklada sie z wozu przed¬ niego i wozu tylnego, polaczonych ze soba przegubowo. Wóz ,prziedni stanowi przodek dowolnego typu, wóz zas tylny tworzy sa¬ ma platforma skutkiem zastosowania pary kól z osia, iprzyczem platforma ta dzieki swoistemu osadzeniu na osi kól moze w stosunku do tej ostatniej podnosic sie lub opuszczac.Fig. 1 wyobraza zajprzodkowane dzia¬ lo, osadzone na czopie srodkowym, wraz z platforma (W widoku zboku (wóz przedni i wóz tylny). Fig. 2 przedstawia rzut poziomy wozu tylnego, fig. 3 — za¬ kotwione juz dzialo, osadzone na czopie srodkowym w widoku zboku, fig. zas 1— w rzucie poziomym. Fig. 5 i 6 przedstawia¬ ja szczególy wykonania wedlug fig. 1—4.Fig. 7 i 8 (przedlsltawiiaja odmienne wykona¬ nie urzadzenia, sluzacego do podnoszenia i opusizczania osi zestawu kolowego.Wóz tylny (fig. li 2) jest utworzony z nastepnych czysci platformy: czesci srod¬ kowej Af o wybrzuszeniach z trzech stron, do których sa przymocowane okucia K dla zastrzalów A1 i A2, które sluza do zako¬ twienia platformy, dalej z obu poprzecznie umieszczonych zastrzalów A1, które moz¬ na zdjac i ulozyc odpowiednio w wozie tylnym, oraz z zastrzalu A2, polozonego wzidluz osi podluznej zespolu; jest on sprzezony z czescia srodkowa w sposób nierozerwalny i jest zakonczony, dla moz¬ nosci zaprzadkowainia pierscieniem zacze¬ py. Tworzy on w tein sposób dyszel tylnego wozu- Ze srodkowa czescia M z przeciwleglej zastrzalowi A2 strony wzdluz jej osi po¬ dluznej jest polaczona rama R, skladajaca sie z dlwóch równoleglych dzwigarów z kil¬ koma popmzecznicami. Rama ta R jeslt z obydwóch stron zawiletejzona, zapomoca la¬ two zdejmujacych sie pokryw D dwóch lo¬ zysk Z1, na (Osi A fzestawu kolowego R1, która to os jest umocowana w dwóch obra¬ cajacych sie ramionach S, przymocowanych do wspólnego walu W, osadzonego w ramie R tak, ze sie mozle obracac.Obracajacym sie ramionom S nadaje sie, zaleznie od tego czy platforma znajdu¬ je sie w polozeniu marszdwem czy w polo¬ zeniu bojowem, polozenie poziome (fig. 1 i 2) lub polozenie pianowe (fig. 3 i 4). Przy polozeniu poiziamem tych ramion os A ze¬ stawu kolowego R1 jest umocowana nie¬ ruchomo w dwóch lozyskach Z1 do górnej czesci dzwigarów ramy. Kola opieraja sie o ziemia. W ten sposób platforma jest za- wiesizona zapomoca ramy R na osi A, a zapomoca pierscienia zaczepy P dyszla spoczywa na h&klu p1 przodlka. Dzialo, o- sadzone nfi czopie srodkowym, .stoi piono¬ wo na platformie, lub tez, co jest bardziej wskazanem, celem unikniecia zbyt wyso¬ kiego polozenia srodka ciezkosci, jest ob¬ rócone i spoczywa w tym celu na odpo¬ wiednio wykonanej poprzecznej sciance ramy Rt jak io jest zaznaczone na fig. 1 linjaimi kireskowano-kro|pkowanem:i].Jezeli sie przesuwa obracajace sie ra¬ miona S z polozenia poziomego w poloze¬ nie pionowe, co sie wykonywa po otwarciu pokryw D lozysk ioisi kolowej zapomoca dzwigu srubowego S1 umieszczonego mie¬ dzy osia A i rama R (fig. 5 i 6), to, w mia¬ re postepujacego podnoszenia sie obraca¬ jacych sie ramion S, platforma sie oipuszcza i wkoncu spocznie na ziemi koncami za¬ strzalów. Gdy wtedy ramiona te bedizie sie dalej po wylaczeniu dzwigu srubowego ob¬ racac az do polozenia pionowego odrecznie, to zestaw kolowy R1 wzniesie sie nad zie¬ mia. W polozeniu tern ramiona obracaja¬ ce sie S moga byc przymocowane db ramy R w dowolny sposób. Gdy platforma jest opuszczana i zakotwiona, obracajace sie ramiona S, os A i para kól R1 nie sa pod¬ czas strzelania wystawianie na dzialanie jakichkolwiek sil; to tez mozna im nadlac tylko takie wymiary, które odpowiadaja natezeniom, powstajacym podozlas ^prze¬ wozu. Stanowi to specjalna zalete, która bedizie tern wieksza, im wieksza jest bali¬ styczna sprawnosc przymocowanego do platformy dziala, osadzonego ma czopie srodkowym.Podniesienie do góry zeisitawru kolowego przy opuszczaniu platformy ma dalej te zalete, ze zestaw kolowy R1 o tyle przesu¬ wa sie ku tylowi, ze pozostawia wolna prtzesitrzen dla odrzutu lufy, jak to uwi¬ docznia fig. 3. Wlasciwosc ta jest wyko¬ rzystana w tym celu, aby w polozeniu mar- szowem przesunac odpowiednie lozysko osi L1 w poblizu srodka ciezkosci zawieszo¬ nego ciezaru, co pooiaiga za soba ten sku¬ tek, ze mozna manipulowac zastrzalem, la¬ czacym tylny wóz, z przodkiem, z, równa la¬ twoscia], jak ogonem zwyklego loza polo¬ wego.Fig. 5 i 6 przedstawiaja dzwig srubowy S1 i jego ustawienie pomiedzy osia A i ra¬ ma R w widoku zboku¦.-.i. przekroju. — 2 —Miedzy dwiema poprzecznemi sciankami ramy R sa umocowane dwa lozyska L2, w 'których obraca sie okolo poziomej osi po¬ chwa G tworzaca lozysko dla swarizmiila na¬ gwintowanego F. Sworzen ten F jest poru¬ szany zapomoca pary kól stozkowych K1, osladzanych w pochwie G i obracanych ziapo- miqca Wialu W1, który wchodzi w pochwe G poprzez wydrazany jej czop. Powyzszy wal W1 jesit naizewnaitrz jeszcze raz osa¬ dzony w jednym z dzwigarów ramy R; jest on wprawiamy w ruch obrotowy zaipomoca raczki E za posrednictwem przekladni lan¬ cuchowej, skladajacej sie z kól lancucho¬ wych r1 i r2 oraiz lancucha K. Raczka E jest umocowana w takiem miejscu ramy, które daje moznosc obracania raczki bez przelsizkód.Zamiast przekladni lancuchowej moze byc zastosowana wielokrotna przekladnia kolami stozkowemi.Na srubie1 F maze sne przesuwac nasrub- nica B, posiadajaca z obu boków czc\py Z.W polozeniu spoczynku sruba F wraz z na- srubnica B spoczywa w lozysku L3 na po¬ przecznej sciance raimy, W polozenie ro¬ bocze srube F wraz z nasrubnica B usta¬ wia sile zi polozenia mariszowego odrecz¬ nie, obracajac ja dookola poziomej osi pochwy i przesuwajac z drugiej strony na- sruibnice B wzdluz wrzeciona sruby F, w taki sposób, ze nasruhnicy B nadaje sie takie polazenie na srubie F, by czopy jej mogly byc obrócenie 'tak, aby przypadaly nad otwarlem lozyskiem T umieszczonem na osi A. Nastepnie, poruszajac raczke £, wprawia sie w obrót srube F, co pociaga za soba ten skutek, ze czopy Z opuszczam ja sie w lozysko T na osi A. Przy dalszem obracaniu raczki zachodzi skutkiem wkre¬ cania sie sruby F w nasruhniioe B obrót ob¬ racajacych sie ramion S i zatem zblizanie sie osi A idio lozyska L1, w nastepstwie cze¬ go, ^poniewaz zeistaw kolowy R1 spoczywa na ziemi, odbywa sie podnoszenie ramy R i wraiz z nia platformy.Podnoszenie zostaje skonczone, gdy os A wejdzie w lozyska L1 na ramie. Wówczas lozyska I1 sie zamyka i dzwig srubowy S1 umieszcza sie w lozysku L3. Raima R jest wtedy zawieszona zapomoca pokryw lo¬ zysk osiowych D na osi A, ramiona zas ob¬ racajace sie Si wal ich W sa podczas przewcizenia odciazanie* Pnzy dalszem obracaniu raczki E, na¬ srubnica B wychodzi z lozyska T, poniewaz lozysko sruby T jest nieruchome i mozna je ulozyc w lozyskach Z,3. Zestaw kolowy Z?1 mozna wtedy redzinie tak obrócic, aby ra¬ miona obracajace sie S przybraly poloze¬ nie pionowe i uniosly sie nad ziemia.Na fig. 7 i 8 obydwa dbracajace sie ra¬ miona S, unieruchamiajace os A wraz z kolami R1, obracaja isuie dookola wspólne¬ go osadizoneigo w ramie R walu W. Da jed¬ nego z tych ramion S jest przymocowany wycinek kola slimakowego, którego dlu¬ gosc i zazebienie jest obliczone na obrót o 90°. Tein wycinek kola slimakowego zaze¬ bia sie ze slimakiem S2. Slimak S2 jest poruszany zapomoca pary kól zebatych czolowych S, umieszczanych wraz ze sli- makijem S2 we wspólnej pochwie L4. Po^ chwa L4 jest przymocowana do dzwigani ramy R; pas górny tego dzwigaru jest wy¬ giety podlug krzywizny kola, zatoczonego z osi obrotu ramion obracajacych sie S, i w ten sposób ochrania wycinek kola sli¬ makowego Z1. Kola czolowe S sa wprawia¬ ne w ojhrót zapamoca raczki H1. Wprawie¬ nie w ruch raczki H1 powoduje skutkiem zazebiania sie slimaka S2 z wycinkiem kola slimakowego Z1 olbrót ramion S z .poloze¬ nia pionowego w polozenie poziome i od¬ wrotnie, zaleznie od kierunku obrotu racz¬ ki H1. Przy obracaniu ramion z polozenia pionowego w polozenie poziome os A z ko¬ lami R1 obraca sie dopóty, dopóki para kól R1 nie dotknie ziemi. Od tej chwili para kól i?1 stanowi oparcie platformy o ziemie i dalszy obrót ramion obracajacych sie S powoduje podnoszenie sie platformy, które - 3 —zostaje zakonczone, gdy obracajace sie ra¬ miona S przybiora polozenie poziome i os A spocznie w otwartych pokrywach lozysk L1 na dzwigarach ramy R. Jezleli lozyska D zostana zamkniete, to platforma zostanie zawieszona na osi A zesitawu kolowego R1.Pozostaje teraz ja zaprzodkowac do wozu przedniego i dzialo wraz z platforma be¬ dzie gotowie do drogi. Poniewaz platforma jest zaiwiieisizoina na osi A, zazebiemiie slima¬ kowe bedzie podczals jazdy odciazone. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do przewozenia i pod¬ noszenia dzial, osadzonych na czopie srod¬ kowym i zakotwionych zapomoca platfor¬ my rozbieranej, znamienne tern, ze do srod¬ kowej czesci (M) platformy, sluzacej do bezposredlniegp uisitawiania dziala, jest przymocowana rama (R) wraz z lozyskiem (L) dla kolka, zabijanego w ziemie, w któ¬ rej to ramie moga obracac sie na wspólnym wale (W) dtoa obracajace sie ramiona (S), które moga byc umocowane na ramie w dwóch polozeniach, odpowiadajacych opu¬ szczonej platformie (polozenie bojowe), wzglednie jpodlniieisiOneij platformie (poloze¬ nie marszowe) \tak, ze w pierwszym wy¬ padku para kól (R1) jest podniesiona nad ziemia, podczas gdy w drugim wypadku platforma jesit zawieszona na osi (A) ze¬ stawu kolowego (R1) zapomoca dwóch lo¬ zysk (L1), nalezacych do raimy (R, fig. 1-4).

2. Urzadzenie wedlug zasferz 1, zna¬ mienne tern, ze obrócenie ramion obracaja¬ cych sie (S) z polozenia, odpowiadajacego polozeniu bojowemu, do polozenia, odpo¬ wiadajacego polozeniu marszowemu, odby¬ wa sie zapomoca wprawienia w ruch dzwi¬ gu srubowego (S1), który mozna wlaczyc pomiedzy os (A) zesitawu kolowego (Rl) i rame (R fig, 1 — 4).

3. Urzadzenie wedlug zastrz,. 1, zna¬ mienne tern, ze obracanie ramion obracaja¬ cych sie (S) z polozenia, odpowiadajace¬ go polozeniu bojowemu, do polozenia, od¬ powiadajacego polozeniu marszowemu, od¬ bywa sie zapomoca wprawiania w ruch sli¬ maka (S2), osadzonego na ramie (R), któ¬ ry to slimak zazebia sie z wycilnikiem kola slimakowego (Z1), przymocowanym do jed¬ nego z obracajacych sie ramion (fig. 7—8). Akciova Spolecnost drive Skodovy Zavody v Plzni. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6870. Ark. i. •iii L' "S y ^^^W^Wi^^^ylW ^/*KSw-!£#^k^Do opisu patentowego Nr 6870. Ark. 2.Po opisu patentowego Xr 6870, Ark- 3.Do opisu patentowego Nr 6870, Akr.

4. ZPi|. ^'*^\««*""*WIIIC/^*''''WVIW 5 W»\N\|"|lDo opisu patentowego Nr 6870. Ark.

5. s I J \ ^ / brus V Boguslawskitgo, Warszawa. PL PL