PL6700B1 - Czop do kiszek powietrznych wielokomorowych obreczy pneumatycznych. - Google Patents

Czop do kiszek powietrznych wielokomorowych obreczy pneumatycznych. Download PDF

Info

Publication number
PL6700B1
PL6700B1 PL6700A PL670022A PL6700B1 PL 6700 B1 PL6700 B1 PL 6700B1 PL 6700 A PL6700 A PL 6700A PL 670022 A PL670022 A PL 670022A PL 6700 B1 PL6700 B1 PL 6700B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
spigot
base
channels
trunnion
channel
Prior art date
Application number
PL6700A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL6700B1 publication Critical patent/PL6700B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy kiszki powietrznej do obreczy pneumatycznych, zlozonych z szeregu komór tak urzadzo¬ nych, ze uszkodzenie jednej z nich nie ni¬ szczy calej obreczy jako calosci, Podobne kiszki i formy do ich odlewa¬ nia opisane sa w patencie Nr 5912. W przewodach tych tak zwany kanal zasila¬ jacy umieszczony jest wokolo obwodu we¬ wnetrznego kiszki, laczac sie z kazda z jej komór powietrznych zapomoca rurek gu¬ mowych bez zaworów. W wynalazku ni¬ niejszym chodzi o ulatwienie wyrobu po¬ dobnych rur powietrznych, W tym celu znajduje zastosowanie czop z kryza (zwany dalej wprost czopem) z glowica lub bez, wprowadzany do otworu odpowiedniej scianki. Czop posiada waski centralny kanal, polaczony z kanalami wykonanemi poprzecznie w stosunku do podstawy czopa, t. \. tego konca, który le¬ zy w kanale zasilajacym w kierunku ob¬ wodu kiszki powietrznej.Wykonany z wulkanitu, prasowanej fi¬ bry, metalu lub z innych materjalów czop posiada zaokraglona glowice, szyjke odpo¬ wiadajaca grubosci scianki, przez która czop przechodzi, oraz szeroka podstawe.Waski kanal przechodzi w kierunku osio¬ wym przez glowice, szyjke i podstawe czo¬ pa. Dwa kanaly srednicowe w podstawie czopa przecinaja sie wzajemnie i lacza z kanalem osiowym. Powierzchnia górna podstawy czopa oraz jego szyjka moze byczaopatrzona we wspólsrodkowc fale, ze¬ berka lub wyzlobiona w celu lepszego przy¬ legania do scianki.Zakladac czojJy w otwory scianki moz¬ na zarówno przed, jak i po wulkanizacji przewodu, zaleznie od metody, stosowanej przy wyrobie kiszki, Jezeli kiszke wykonujemy w ksztalcie prostej rury, zaopatrzonej we wspólny ka¬ nal zasilajacy lub bez niego, to wkladamy czopy do formy przed wulkanizacja lacz¬ nie z bezzaworowemi rurkami gumowemi.Mozna je jednak równiez wkladac i po wulkanizacji w bezzaworowe rurki gumo¬ we.Czopy mozna wulkanizowac albo wkla¬ dac w oddzielnie wykonany kanal zasila¬ jacy, mozna je równiez spajac wulkanicz¬ nie, lub przeprowadzac przez pasek gumy, stanowiacy pokrywe otworów sluzacych do wydobywania rdzeni, o ile otwory te umie¬ szczone sa na wewnetrznym obwodzie ki¬ szki, a kanal zasilajacy utworzony jest za- pomoca osobnego paska gumowego, który jedynie na krawedziach polaczony jest z kiszka powietrzna* Mozna równiez wykonac na podstawie czopa szereg wzajemnie przecinajacych sie i polaczonych z kanalem centralnym zlob¬ ków, które zastepuja wewnetrzne kanaly poprzeczne. Czopy mozna wykanczac na tokarce, zapomoca odlewania, prasowania i t, d. Kanaly i zlobki mozna wykonywac jednoczesnie lub osobno* Zalaczony rysunek przedstawia w po¬ wiekszonej skali szereg przykladów wy¬ konania wynalazku. Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy odmiany czopa, wpra¬ wionego w kiszke powietrzna, fig, 2 — rzut poziomy czopa, fig* 3 — inna odmiane czo¬ pa, wreszcie fig, 4 — rzut pionowy dalszej odmiany czopa z kiszka powietrzna w przekroju.Czop (fig. 1 i 2) posiada pólkulista glo¬ wice a, szyjke b i rozszerzona podstawe c, kanal d, który przechodzi przez glowice, szyjke i podstawe, oraz dwa srednicowe kanaly e i f, wzajemnie prostopadle, w podstawie c, przecinajace sie oraz laczace sie z kanalem d. Czop wprawiony jest w bezzaworowa rurke g, polaczona ze scian¬ ka h. Dlugosc szyjki b jest tak dobrana, ze glowica a po przebyciu scianki h wchodzi do rurki g i, przylegajac do rurki oraz do wewnetrznej powierzchni scianki h, zapo¬ biega przesuwaniu sie czopa.Przedstawione na fig, 3 przecinajace sie kanaly /', k wykonane sa na powierzch¬ ni podstawy c czopa, zastepujac kanaly wewnetrzne (fig. 1 i 2). Fig. 1 i 3 przed¬ stawiaja równiez wspólsrodkowe zlobki m na górnej powierzchni podstawy c, zwiek¬ szajace przyleganie czopa do scianki h.W odmianie przedstawionej na fig. 4, czop nie posiada glowicy a, a szyjka 6 po¬ kryta jest podluznemi zlobkami n, zwiek¬ szaj acemi przyleganie czopa do powierzch¬ ni otworu w sciance h i powierzchni rur¬ ki g.Uklad kanalów e, f i zlobków /', k, m, oraz n, nie posiada znaczenia zasadnicze¬ go i moze byc dowolnie zmieniany. Mozna np. w przykladzie uwidocznionym na fig. 1 pokryc szyjke b czopa podluznemi zlobka¬ mi n, falami lub zebrami.Kanal d moze byc na znacznej czesci swej dlugosci rozszerzony, byle tylko u wylotu pozostawaly krótkie zwezenia e, g. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Czop do kiszek powietrznych wie- lokomorowych obreczy pneumatycznych z glowica lub bez niej, znamienny tern, ze posiada waski kanal osiowy, laczacy sie z kanalem lub z kanalami, umieszczonemi w podstawie czopa w kierunku prostopadlym do kanalu osiowego i przechodzacemi przez podstawe nawylot.
2. Czop wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze podstawa czopa posiada kanaly — 2 —wzajemnie sie przecinajace i polaczone z kanalem osiowym czopa.
3. Czop wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze kanaly wedlug zastrz. 2 wykonane sa na powierzchni podstawy czopa.
4. Czop wedlug zastrz. 1—3, zna¬ mienny tern, ze powierzchnie podstawy i szyjki czopa sa pokryte falami, zeberkami lub zlobkami. Thomas Baker Mc Leroth. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Po opisu patentowego Nr 6700. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL6700A 1922-07-28 Czop do kiszek powietrznych wielokomorowych obreczy pneumatycznych. PL6700B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL6700B1 true PL6700B1 (pl) 1927-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2297017A (en) Tire mold structure
PL6700B1 (pl) Czop do kiszek powietrznych wielokomorowych obreczy pneumatycznych.
JPS5848363B2 (ja) タイパンクセイタイヤ
US2683899A (en) Mold for tubular plastic parts
US1746107A (en) Vulcanizing mold
US1933212A (en) Tubing machine
US2294621A (en) Molder
US1782260A (en) Removable radiating device for the cooling of spark plugs
US1875738A (en) Pipe molding apparatus
US2305053A (en) Method of making safety tubes
GB938797A (en) Improvements in or relating to the manufacture of vehicle tyres
US1509440A (en) Mold for the production of air tubes for pneumatic tires
CN209439381U (zh) 密封座蜡模组树结构
CN208682070U (zh) 中空吹塑制品表面带条纹的连续式挤出机头
US1498975A (en) Air tube for pneumatic tires
US768944A (en) Hollow rubber article having necks or projections.
US1579518A (en) Pneumatic-tire mold
CN219095991U (zh) 一种耐磨轮胎硫化胶囊
US1392347A (en) Collapsible core
US1612566A (en) Mold
US1697703A (en) Vulcanizing mold
US1643493A (en) Tire vulcanizer
JPS5848095Y2 (ja) 押し出し成型装置
US1423580A (en) Resilient core for motor tires
AT97971B (de) Hohlzapfen zum Anschließen ventilloser Luftröhrchen an Zellenschläuche von Radluftreifen.