PL65204Y1 - Trawersa - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest trawersa stanowi aca cz esc sk ladow a zawiesia stosowa- nego do podwieszania maszyn i urz adze n do obudowy wyrobisk korytarzowych w podziemiach kopal n. Z praktyki znana jest trawersa stanowi aca element trasy jezdnej kolejki podwieszonej typu ZD24D produkcji spó lki Transl z Czech. Trawersa sk lada si e z dwóch k atowników polaczonych ze sob a trzpieniem. Pierwszy k atownik stanowi lustrzane odbicie drugiego k atownika. Pierwsze rami e pierwszego k atownika jest równoleg le do pierwszego ramienia drugiego k atownika za s drugie ramiona leza w jednej p laszczy znie i s a skierowane na zewn atrz. Pomi edzy pierwszym ramieniem pierwszego k atownika a pierwszym ramieniem drugiego k atownikami znajduje si e trzpie n. W pierwszym ramieniu, pomi edzy trzpieniem a kraw edzi a zewn etrzn a pierwszego ramienia znajduj a si e dwa pierwsze otwory za s w drugim ramieniu znajduj a si e dwa drugie otwory. Pierwsze otwory s a przeznaczone pod swo- rze n do mocowania lancucha, na którym zawiesza si e szyn e kolejki, za s drugie otwory s lu za do mo- cowania trawersy za po srednictwem srub hakowych do obudowy górniczej. Istota trawersy sk ladaj acej si e z dwóch symetrycznych k atowników po laczonych ze sob a trzpie- niem, przy czym pomi edzy trzpieniem a zewn etrzn a kraw edzi a pierwszego ramienia pierwszego k a- townika znajduj a si e dwa pierwsze otwory, za s w drugim ramieniu znajduje si e drugi otwór, polega na tym, ze trzpie n przechodzi na wylot zarówno przez pierwsze rami e pierwszego k atownika jak i przez pierwsze rami e drugiego k atownika, i wystaje ponad jego zewn etrzn a powierzchni e o wartosc równ a lub wi eksz a grubo sci spoiny je lacz acej. Natomiast w drugim ramieniu pierwszego k atownika korzyst- nie znajduj a si e dwa drugie otwory. Trawersa wed lug wzoru u zytkowego przedstawiona jest na rysunku, na którym: · fig. 1 przedstawia g lówny widok trawersy, · fig. 2 przedstawia widok z góry · fig. 3 przedstawia widok z boku. Trawersa sk lada si e z pierwszego k atownika (1) polaczonego za po srednictwem trzpienia (2) z drugim k atownikiem (3), przy czym trzpie n (2) przechodzi na wylot zarówno przez pierwsze rami e (4) pierwszego k atownika (1) jak i przez pierwsze rami e (5) drugiego k atownika (3). Pierwszy k atownik (1) stanowi lustrzane odbicie drugiego k atownika (3) st ad te z, dalszy opis dotyczy tylko pierwszego k a- townika (1). Pierwszy k atownik (1) posiada pierwsze rami e (4) oraz drugie rami e (6), pomi edzy którymi znajduje si e zebro (7). Wszystkie cz esci trawersy s a trwale po laczone ze sob a, przy czym dla uproszczenia rysunku nie pokazano spoin. Figura 2 przedstawia trawers e w widoku z góry. Pierwszy k atownik (1) polaczony jest za po- srednictwem trzpienia (2) z drugim k atownikiem (3), przy czym w drugim ramieniu (6) znajduj a si e drugie otwory (8) pod niepokazane na rysunku sruby hakowe do mocowania trawersy do obudowy. Figura 3 przedstawia trawers e w widoku z boku, to jest od strony pierwszego k atownika (1). Przez pierwsze rami e (4) przechodzi trzpie n (2). Natomiast pomiedzy trzpieniem (2) a zewn etrzn a kraw edzi a (9) pierwszego ramienia (4) znajduj a si e dwa pierwsze otwory (10). PL PL

Claims (3)

1. 2 PL 65 204 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest trawersa stanowiąca część składową zawiesia stosowanego do podwieszania maszyn i urządzeń do obudowy wyrobisk korytarzowych w podziemiach kopalń. Z praktyki znana jest trawersa stanowiąca element trasy jezdnej kolejki podwieszonej typu ZD24D produkcji spółki Transl z Czech. Trawersa składa się z dwóch kątowników połączonych ze sobą trzpieniem. Pierwszy kątownik stanowi lustrzane odbicie drugiego kątownika. Pierwsze ramię pierwszego kątownika jest równoległe do pierwszego ramienia drugiego kątownika zaś drugie ramiona leżą w jednej płaszczyźnie i są skierowane na zewnątrz. Pomiędzy pierwszym ramieniem pierwszego kątownika a pierwszym ramieniem drugiego kątownikami znajduje się trzpień. W pierwszym ramieniu, pomiędzy trzpieniem a krawędzią zewnętrzną pierwszego ramienia znajdują się dwa pierwsze otwory zaś w drugim ramieniu znajdują się dwa drugie otwory. Pierwsze otwory są przeznaczone pod swo-rzeń do mocowania łańcucha, na którym zawiesza się szynę kolejki, zaś drugie otwory służą do mocowania trawersy za pośrednictwem śrub hakowych do obudowy górniczej. Istota trawersy składającej się z dwóch symetrycznych kątowników połączonych ze sobą trzpieniem, przy czym pomiędzy trzpieniem a zewnętrzną krawędzią pierwszego ramienia pierwszego kątownika znajdują się dwa pierwsze otwory, zaś w drugim ramieniu znajduje się drugi otwór, polega na tym, że trzpień przechodzi na wylot zarówno przez pierwsze ramię pierwszego kątownika jak i przez pierwsze ramię drugiego kątownika, i wystaje ponad jego zewnętrzną powierzchnię o wartość równą lub większą grubości spoiny je łączącej. Natomiast w drugim ramieniu pierwszego kątownika korzystnie znajdują się dwa drugie otwory. Trawersa według wzoru użytkowego przedstawiona jest na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia główny widok trawersy, fig. 2 przedstawia widok z góry fig. 3 przedstawia widok z boku. Trawersa składa się z pierwszego kątownika (1) połączonego za pośrednictwem trzpienia (2) z drugim kątownikiem (3), przy czym trzpień (2) przechodzi na wylot zarówno przez pierwsze ramię (4) pierwszego kątownika (1) jak i przez pierwsze ramię (5) drugiego kątownika (3). Pierwszy kątownik (1) stanowi lustrzane odbicie drugiego kątownika (3) stąd też, dalszy opis dotyczy tylko pierwszego kątownika (1). Pierwszy kątownik (1) posiada pierwsze ramię (4) oraz drugie ramię (6), pomiędzy którymi znajduje się żebro (7). Wszystkie części trawersy są trwale połączone ze sobą, przy czym dla uproszczenia rysunku nie pokazano spoin. Figura 2 przedstawia trawersę w widoku z góry. Pierwszy kątownik (1) połączony jest za pośrednictwem trzpienia (2) z drugim kątownikiem (3), przy czym w drugim ramieniu (6) znajdują się drugie otwory (8) pod niepokazane na rysunku śruby hakowe do mocowania trawersy do obudowy. Figura 3 przedstawia trawersę w widoku z boku, to jest od strony pierwszego kątownika (1). Przez pierwsze ramię (4) przechodzi trzpień (2). Natomiast pomiędzy trzpieniem (2) a zewnętrzną krawędzią (9) pierwszego ramienia (4) znajdują się dwa pierwsze otwory (10). Zastrzeżenia ochronne 1. Trawersa zawiesia składająca się z dwóch symetrycznych kątowników połączonych ze sobą trzpieniem, przy czym pomiędzy trzpieniem a zewnętrzną krawędzią pierwszego ramienia pierwszego kątownika znajdują się dwa pierwsze otwory, zaś w drugim ramieniu znajduje się drugi otwór, znamienna tym, że trzpień (2) przechodzi na wylot zarówno przez pierwsze ramię (4) pierwszego kątownika (1) jak i przez pierwsze ramię (5) drugiego kątownika (3).
2. 2. Trawersa według zastrz. 1, znamienna tym, że trzpień (2) wystaje ponad zewnętrzną powierzchnię pierwszego ramienia (4) o wartość równą lub większą grubości spoiny.
3. 3. Trawersa według zastrz. 1, znamienna tym, że w drugim ramieniu (6) pierwszego kątownika (1) znajdują się dwa drugie otwory (8).