PL64581B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.111.1972 64581 KI. 20 c, 26 MKP B 61 d, 17/18 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Tadeusz Hliniak, Jan Furyk Wlasciciel patentu: Glówne Biuro Studiów i Projektów Górniczych (Biuro Projektów Górniczych, Kraków), Kraków (Polska) Urzadzenie do zraszania wagonów Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zra¬ szania wagonów, zwlaszcza wagonów przeznaczo¬ nych do zaladunku wegla, które to wagony przed zaladunkiem zrasza sie srodkami przeciwzamarza- jacymi, jak na przyklad ropa naftowa, lub roztwo¬ rem wodnym chlorku wapnia.Obecnie zraszanie wagonów srodkami przeciwza- marzajacymi jest wykonywane recznie przez pra¬ cowników fizycznych lub za pomoca stalych dysz umieszczonych na stalej wysokosci i sterowanych przez obsluge.W uzytkowaniu kolei znajduje sie kilka typów wagonów o róznych dlugosciach i wysokosciach burt, w których stosowanie stalych dysz nie daje zadawalajacych wyników, gdyz duza ilosc srodka skraplajacego jest bezuzytecznie tracona, natomiast reczne skrapianie wagonów jest pracochlonne, kosz¬ towne i niebezpieczne.Celem wynalazku jest urzadzenie nie posiadajace wymienionych powyzej wad i niedogodnosci.Zgodnie z wytyczonym celem zostalo opracowane urzadzenie, którego istota jest ruchoma rama skla¬ dajaca sie z rur polaczonych przegubami cisnienio¬ wymi przypominajaca uklad pantografu wyposazo¬ nego w dysze zraszajace. Przed zaladunkiem wagonu ruchoma rama opuszczona jest do wnetrza wagonu, a nastepnie przez dysze wylotowe tloczony jest przeciwzamarzajacy srodek, który zrasza wnetrze wagonu. 10 15 20 25 30 Ruchoma rama urzadzenia wedlug wynalazku moze byc napedzana cisnieniem medium zraszaja¬ cego. ...... •¦'¦-: Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat urzadzenia opuszczonego do wagonu w widoku czolowym, a fig. 2 schemat urzadzenia w widoku bocznym.Urzadzenie wedlug wynalazku zbudowane jest w ten sposób, ze na stalych przegubach 5 poprzez cylindry 3 zamocowana jest ruchoma rama 1 skla¬ dajaca sie z rurek 6, polaczonych przegubami 7 tak, ze ruchoma rama 1 w zaleznosci od potrzeby ulega skladaniu lub rozsuwaniu, przy czym czolowa czesc ruchomej ramy 1 zaopatrzona jest w wylotowe dy¬ sze 8, a w czesci wlotowej wmontowany jest elektro- magnetyczny zawór 2 oraz przelotowy zawór 4.Kierunek przeplywu medium zraszajacego, jak równiez kierunek ruchów ruchomej ramy 1 zazna¬ czony jest na rysunku strzalkami.Opuszczanie ruchomej ramy 1 wraz z dyszami 8 do wagonów nastepuje za pomoca urzadzen steru¬ jacych o znanych rozwiazaniach, które otwieraja zawór elektromagnetyczny 2, doprowadzajacy me¬ dium do hydraulicznych cylindrów 3 i które nastep¬ nie powoduja opuszczanie ruchomej ramy 1 do wnetrza wagonu. Wówczas cylindry zaczynaja dzia¬ lac pod okreslonym cisnieniem, a po dojsciu tlo¬ ków do krancowego polozenia, cisnienie wytwarzane przez pompy dalej wzrasta otwierajac zawór prze- 64 581l 64 581 3 lotowy 4, po czym medium dostaje sie do dysz zraszajacych.Podczas procesu skrapiania wagon przejezdza ruchem ciaglym. Po dojsciu wagonu do drugiego punktu uruchamiajacego urzadzenie sterujace, za¬ wór elektromagnetyczny zostaje zamkniety, cisnie¬ nie w cylindrach spada do zera, a cala rama jest podnoszona do góry przeciwciezarami nieuwidocz- nionymi na rysunku. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zraszania wagonów, znamienne tym, ze stanowi go opuszczana rama (1), wykonana w for¬ mie pantografu, skladajaca sie z rur (6), polaczo¬ nych cisnieniowymi przegubami (7) i posiadajaca wylotowe dysze (8), umieszczone w przedniej czesci ruchomej ramy (1). Ftq. 1 Fiq. Z 4274 — LDA — 27.11.71 — 195 egz. Cena zl 10.— PL PL