CN204745956U - 一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其在汽车底盘上安装有动力仓，贮液箱和远程射雾降尘空气净化设备；汽车底盘下部安装有电气控制箱，高压液泵，液压站；动力仓前面、左面、右面均设有卷帘门，顶为可开起式硬顶，后面靠近顶部开有防尘散热孔；贮液箱内沿纵向布置有数根不锈钢加热管，其前部与汽车排气管相连，后部从贮液箱下部穿出，不锈钢加热管与汽车排气管相连处设有二位三通阀，其箱体内部涂有高级防腐防锈涂层，贮液箱设有液位计、温度计；电气控制箱的电路分别与柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备的电路相连；高压液泵为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连。

Description

一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车

技术领域

本实用新型涉及空气净化设备，具体来说，涉及一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车。

背景技术

随着城市化进程的快速推进，城市人口的大量增加，机动车爆发式的增长，空气污染日趋严重，特别是可入肺颗粒物，俗称PM2.5，其颗粒小，在空气中停留时间长，漂浮距离远，对人体危害大，消除困难。目前市场上喷雾除尘设备很多，但基本上都是用于矿山，码头堆场，冶金行业等，目的是用水雾压住粉尘，所以喷出的水雾颗粒较大，在空气中停留时间较短，难以吸附细小颗粒物，对消除PM2.5作用有限。

针对城市街道，广场等车多人多污染严重区域的专用空气净化车，目前还没有，特别是在我国的北方地区，冬季时间长，气温低，普通的喷雾降尘车由于贮液箱内的水或者其它液体冻结，每天早上使用时需将对拟灌入的水或者其它液体先加热后才能作业，晚上不用时将在贮液箱内的液体全部排出，导致喷雾降尘车实际使用率下降。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前市场上喷雾降尘车所存在的问题，提供一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车。

本实用新型另一个发明目的在于提供一台用于城市空气净化的专用车辆，特别是在本车的贮液箱设有尾气加热装置，通过将汽车尾气引入到贮液箱对冷水进行加热方式，由于汽车尾气温度高达600-700o，让贮液箱内的冷水能在较短时间快速升温，使得在寒冷的冬季也能进行射雾降尘作业，且操作人员可在汽车驾驶室内通过监控摄像用遥控器进行遥控操作。

本实用新型目的是通过下列技术方案完成的：一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：在汽车底盘（1）上部安装有动力仓（2）、贮液箱（3）和远程射雾降尘空气净化设备（4）；在汽车底盘（1）下部安装有电气控制箱（5）、高压液泵（6）和液压站（7）；在贮液箱（3）内部装有数根不锈钢加热管（3-1），不锈钢加热管（3-1）的前部与汽车排气管相连，不锈钢加热管（3-1）的尾部从贮液箱（3）下部穿出外界连通，在贮液箱（3）顶部设有监控摄像头（8）。

动力仓（2）用于放置柴油发动机组，在该动力仓（2）前面、左面、右面分别各设有卷帘门，该动力仓（2）的顶面为可开起式硬顶，该动力仓（2）后面靠近顶部处开有数个防尘散热孔。

在贮液箱（3）内沿纵向/横向水平或者垂直放置的、由不锈钢加热管（3-1）组成的换热管，每根不锈钢加热管（3-1）与汽车排气管相连处装有二位三通阀，需要对贮液箱（3）内液体进行加热时，让汽车排气管与不锈钢加热管（3-1）连通，使汽车原排气管出口截止，汽车尾气热量经不锈钢加热管（3-1）热交换后再排出，不需要对贮液箱（3）内液体加热时让汽车排气管直接与原汽车出口管连通，而不锈钢加热管（3-1）截止，尾气由原汽车出口排出。贮液箱（3）箱体内部涂有防腐防锈涂层，顶部有带排气孔的上水口，底部有排污阀，后部有带过滤网的消防接口，所述贮液箱（3）设有液位计、温度计；液位，温度数值经传感器在电气控制箱（5）内显示。

所述远程射雾降尘空气净化设备（4）由风送系统、水路系统、旋转座、回转系统、液压升降系统、底座组成。

所述风送系统由一台轴流风机、叶轮、集流器、风筒、喷筒组成，风送系统经过空气动力优化设计，其风量、风压、流量达到最优配比。

所述水路系统由雾化喷头、喷水环、高压液泵（6）和管路组成；高压液泵（6）为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱（2）相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连，所述管路设有旋转接头，电磁阀，放水球阀，过滤阀；所述雾化喷头喷出的雾粒度最小约为20μm，经风送系统的吹送，雾粒度进一步减小，可达到较远距离；所述水路系统全部采用不锈钢材质。

所述风送系统置于旋转座上，通过液压升降系统的连接，使风送系统实现上下俯仰，其动力来源于液压站（7）。旋转座置于底座之上，通过回转系统连接，实现回转座的水平回转，从而带动风送系统的左右转动，其动力来源于安装于旋转座上的旋转电机。

所述电气控制箱（5）的电路分别与柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备（4）的电路相连，电气控制箱（5）可对远程射雾降尘空气净化设备（4）的所有用电单元进行控制；所述电气控制箱（5）设有遥控接收装置，可接收无线遥控器所发射信号，实现对电气控制箱（5）的无线遥控操作。

所述监控摄像头（8）可对车体后部180o范围监控，监控显示屏设于汽车驾驶室内。

在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是在汽车底盘（1）上部安装有动力仓（2）、贮液箱（3）和远程射雾降尘空气净化设备（4）；在汽车底盘（1）下部安装有电气控制箱（5）、高压液泵（6）和液压站（7）；在贮液箱（3）内部装有数根不锈钢加热管（3-1），不锈钢加热管（3-1）的前部与汽车排气管相连，不锈钢加热管（3-1）的尾部从贮液箱（3）下部穿出外界连通，在贮液箱（3）顶部设有监控摄像头（8）。

在动力仓（2）用于安放柴油发动机组，在该动力仓（2）前面、左面、右面分别各设有卷帘门，该动力仓（2）的顶面为可开起式硬顶，该动力仓（2）后面靠近顶部处开有数个防尘散热孔。

在贮液箱（3）内沿纵向/横向水平或者垂直放置的、由不锈钢加热管（3-1）组成的换热管，每根不锈钢加热管（3-1）与汽车排气管相连处可装有二位三通阀，需要对贮液箱（3）内液体进行加热时，让汽车排气管与不锈钢加热管（3-1）连通，使汽车原排气管出口截止，汽车尾气热量经不锈钢加热管（3-1）热交换后再排出，不需要对贮液箱（3）内液体加热时让汽车排气管直接与原汽车出口管连通，而不锈钢加热管（3-1）截止，尾气由原汽车出口排出。贮液箱（3）箱体内部涂有高级防腐防锈涂层，顶部有带排气孔的上水口，底部有排污阀，后部有带过滤网的消防接口，所述贮液箱（3）设有液位计、温度计；液位，温度数值经传感器在电气控制箱（5）内显示。

所述远程射雾降尘空气净化设备（4）由风送系统、水路系统、旋转座、回转系统、液压升降系统、底座组成。

所述风送系统由一台轴流风机、叶轮、集流器、风筒、喷筒组成，风送系统经过空气动力优化设计，其风量、风压、流量达到最优配比。

所述水路系统由雾化喷头、喷水环、高压液泵（6）和管路组成。高压液泵（6）为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱（2）相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连，所述管路设有旋转接头，电磁阀，放水球阀，过滤阀。所述雾化喷头喷出的雾粒度最小约为20μm，经风送系统的吹送，雾粒度进一步减小，可达到较远距离。所述水路系统全部采用优质不锈钢材质，不仅适应清水，也可用于添加了可溶物质的溶液，特别的，当我们喷射一种能有效吸附PM2.5、SO2、氮氧化合物等有害物质的植物提取液时，混合了植物提取液的细小雾粒能较长时间漂浮在空中，聚集吸附PM2.5等，最后落回地面，达到极佳的净化空气效果。

所述风送系统置于旋转座上，通过液压升降系统的连接，使风送系统实现上下俯仰，其动力来源于液压站（7）。旋转座置于底座之上，通过回转系统连接，实现回转座的水平回转，从而带动风送系统的左右转动，其动力来源于安装于旋转座上的旋转电机。

所述电气控制箱（5）的电路分别与柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备（4）的电路相连，电气控制箱（5）可对远程射雾降尘空气净化设备（4）的所有用电单元进行控制；所述电气控制箱（5）设有遥控接收装置，可接收无线遥控器所发射信号，实现对电气控制箱（5）的无线遥控操作。

所述监控摄像头（8）可对车体后部180o范围监控，监控显示屏设于汽车驾驶室内，这样的设置极大的方便了汽车在行驶中，操作人员用遥控器在驾驶室内进行喷雾降尘作业，特别是在寒冷地区，对操作人员起到很好的防冻保护作用，监控系统由汽车蓄电池供电。

本实用新型在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其动力仓与贮液箱为一体式设计，外观漂亮，大尺寸卷帘门和可开起式顶盖的设计，极大的方便了柴油发电机组的安装维修，带尾气加热管的贮液箱，能防腐防锈，又可加热贮液箱内液体，既环保，节约能源，使之在寒冷的北方城市也能一年四季进行喷雾降尘作业。水路系统为不锈钢材质，能适应绝大多数液体，如喷射专用的植物提取液，对消除PM2.5、SO2、氮氧化合物等有害物质有极佳的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2为图1的为俯视图。

具体实施方式

参看附图1和图2，对本实用新型在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车的具体实施方式作如下说明:

本实用新型在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车包括有汽车底盘，其特征是：在所述汽车底盘上安装有动力仓、贮液箱、和远程射雾降尘空气净化设备；在所述汽车底盘下部安装有电气控制箱、高压液泵、液压站；贮液箱内装有不锈钢加热管，所述贮液箱顶部设有监控摄像头。

所述动力仓用于安放柴油发动机组，此动力仓前面、左面、右面均设有卷帘门，此卷帘门为消防车用卷帘门，开口尺寸大，强度高，可方便安装维修柴油发电机组，平时使用时卷帘门处于关闭状态，可有效降低噪音，顶为可开起式硬顶，柴油发电机组可从顶部吊装，后面靠近顶部开有防尘散热孔。

所述贮液箱由优质碳钢制成，贮液箱内沿纵向水平布置有数根不锈钢加热管，其前部与汽车排气管相连，后部从贮液箱下部穿出连通大气，不锈钢加热管与汽车排气管相连处设有二位三通阀，冬季需要对贮液箱内液体加热时使排气管与不锈钢加热管连通，而使排气管出口截止，尾气经不锈钢加热管后排出，当不需要对贮液箱内液体加热时使排气管与其出口连通，而与不锈钢加热管截止，尾气由其出口排出，箱体内部涂有高级防腐防锈涂层，顶部有带排气孔的上水口，底部有排污阀，用于释放箱内剩液，后部有带过滤网的消防接口，所述贮液箱设有液位计、温度计；液位，温度数值经传感器在电气控制箱内显示。

所述远程射雾降尘空气净化设备由风送系统、水路系统、旋转座、回转系统、液压升降系统、底座组成。

所述风送系统由一台轴流风机、叶轮、集流器、风筒、喷筒组成，轴流风机带动叶轮旋转，轴流风机通过电路与电气控制箱相连，整个风送系统经过空气动力优化设计，其风量、风压、流量达到最优配比。

所述水路系统由雾化喷头、喷水环、高压液泵和管路组成。高压液泵为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连。所述管路设有旋转接头，电磁阀，放水球阀，过滤阀。旋转接头，用于防止管路缠绕，电磁阀用于水路系统供液和截止，放水球阀用于放掉水路系统剩液，防止气温低于0o时对水路系统的损伤，过滤阀用于过滤细小颗粒物，防止雾化喷头的堵塞。所述雾化喷头喷出的雾粒度最小约为20μm，经风送系统的吹送，雾粒度进一步减小，可达到较远距离。

所述水路系统全部采用优质不锈钢材质，不仅适应清水，也可用于添加了可溶物质的溶液，特别的，当我们喷射一种能有效吸附PM2.5、SO2、氮氧化合物等有害物质的植物提取液时，混合了植物提取液的细小雾粒能较长时间漂浮在空中，聚集吸附PM2.5等，最后落回地面，达到极佳的净化空气效果。

所述风送系统置于旋转座上，通过液压升降系统的连接，使风送系统实现上下俯仰，其动力来源于液压站，液压站电机的电路与电气控制箱相连。旋转座置于底座之上，通过回转系统连接，实现回转座的水平回转，从而带动风送系统的左右转动，其动力来源于安装于旋转座上的旋转电机，旋转电机的电路与电气控制箱相连。

所述电气控制箱的电路分别与柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备的电路相连，可对远程射雾降尘空气净化设备的所有用电单元进行控制。所述电气控制箱设有遥控接收装置，可接收手持无线遥控器所发射信号。

所述监控摄像头可对车体后部180o范围监控，监控显示屏设于汽车驾驶室内，这样的设置极大的方便了汽车在行驶中，操作人员用遥控器在驾驶室内进行喷雾降尘作业，特别是在寒冷地区，对操作人员起到很好的防冻保护作用。监控系统由汽车蓄电池供电。

实施例1：在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车包括有：汽车底盘1，在所述汽车底盘1上安装有动力仓2、贮液箱3、不锈钢加热管3-1、远程射雾降尘空气净化设备4；在所述汽车底盘1下部安装有电气控制箱5、高压液泵6、液压站7；所述贮液箱3顶部设有监控摄像头8。所述动力仓2由优质碳钢制成，用于安放柴油发动机组，此动力仓2前面、左面、右面均设有卷帘门，此卷帘门为消防车用卷帘门，开口尺寸大，强度高，可方便安装维修柴油发电机组，平时使用时卷帘门处于关闭状态，可有效降低噪音，顶盖为可开起式硬顶，柴油发电机组可从顶部吊装，后面靠近顶部开有数个防尘散热孔。

所述贮液箱3也由优质碳钢制成，与动力仓2为一体式设计，贮液箱3内沿纵向水平布置有数根不锈钢加热管3-1，其不锈钢加热管前部与汽车排气管相连，不锈钢加热管后部从贮液箱3下部穿出后与外界大气连通，每根不锈钢加热管3-1与汽车排气管相连处设有二位三通阀，当冬季气温低于摄氏0o，需要对贮液箱3内的液体进行加热时，转动二位三通阀，使排气管与不锈钢加热管3-1连通，而让排气管出口截止，尾气经不锈钢加热管3-1后排出，当不需要对贮液箱3内液体加热时转动二位三通阀至另一位置，使排气管与其出口连通，而与不锈钢加热管3-1截止，尾气由其出口排出，箱体内部涂有高级防腐防锈涂层，顶部有带排气孔的上水口，底部有排污阀，用于释放箱内剩液，后部有带过滤网的消防接口，所述贮液箱3设有液位计、温度计；液位，温度数值经传感器在电气控制箱5内显示。

贮液箱3内沿纵向水平布置排列数根不锈钢加热管3-1，也可以横向水平布置排列数根不锈钢加热管3-1，或者纵向与横向交叉排列都可以，不锈钢加热管3-1最好放置在贮液箱3底部1/4位置，这样尾气先将贮液箱底部没有冷水加热后，热水向上运动，冷水下向移动，让贮液箱内形成水循环，有利于整箱水均匀加热，冬天也能使用本实用新型装置。

所述远程射雾降尘空气净化设备4由风送系统、水路系统、旋转座、回转系统、液压升降系统、底座组成。所述风送系统由一台轴流风机、叶轮、集流器、风筒、喷筒组成，轴流风机带动叶轮旋转，轴流风机通过电路与电气控制箱5相连，整个风送系统经过空气动力优化设计，其风量、风压、流量达到最优配比，相比同等功率风机的普通风送系统，吹送雾粒所能达到的距离要远的多。

所述风送系统置于旋转座上，通过液压升降系统的连接，使风送系统实现上下俯仰，其动力来源于液压站7，液压站7电机的电路与电气控制箱5相连。旋转座置于底座之上，通过回转系统连接，实现回转座的水平回转，从而带动风送系统的左右转动，其动力来源于安装于旋转座上的旋转电机，旋转电机的电路与电气控制箱5相连。

所述水路系统由雾化喷头、喷水环、高压液泵6和管路组成。高压液泵6为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱2相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连。所述管路设有旋转接头，电磁阀，放水球阀，过滤阀。旋转接头，用于防止管路缠绕，保证水路通畅，电磁阀用于水路系统供液和截止，放水球阀用于放掉水路系统剩液，防止气温低于0o时对水路系统的损伤，过滤阀用于过滤细小颗粒物，防止雾化喷头的堵塞。所述雾化喷头喷出的雾粒度最小约为20μm，经风送系统的吹送，雾粒度进一步减小，可漂浮的时间更长，达到的距离更远。所述水路系统全部采用优质不锈钢材质，不仅适应清水，也可用于添加了可溶物质的溶液，特别的，当我们喷射一种能有效吸附PM2.5、SO2、氮氧化合物等有害物质的植物提取液时，混合了植物提取液的细小雾粒能较长时间漂浮在空中，聚集吸附PM2.5等，最后落回地面，达到极佳的净化空气效果。所述电气控制箱5的电路分别与动力仓1内柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备4的电路相连，可对远程射雾降尘空气净化设备4的所有用电单元进行控制。

所述电气控制箱5设有遥控接收装置，可接收无线遥控器所发射信号，实现对电气控制箱5的无线遥控操作，遥控距离可达百米。所述监控摄像头8安置于贮液箱2后面顶部，可对车体后部180o范围监控，监控显示屏设于汽车驾驶室内，这样的设置极大的方便了汽车在行驶中，操作人员用遥控器在驾驶室内进行喷雾降尘作业，特别是在寒冷地区，对操作人员起到很好的防冻保护作用。监控系统由汽车蓄电池供电。

本实用新型外观设计漂亮，实用性强，动力仓1与贮液箱2为一体式设计并向下沿伸，在汽车底盘1下部形成很大的储物空间，用于安放电气控制箱5，高压液泵6，液压站7，左右两侧各开有两个大尺寸对开门，既隐藏、保护了电气控制箱5，高压液泵6，液压站7，又便于安装维护。

本实用新型动力仓1大尺寸卷帘门和可开起式顶盖的设计，极大的方便了柴油发电机组的安装维修，带尾气加热管的贮液箱2，能防腐防锈，又可加热贮液箱2内液体，既环保，节约能源，使之在寒冷的北方城市也能一年四季进行喷雾降尘作业。水路系统为不锈钢材质，能适应添加了可溶添加物的液体，是一款能在不分地域，一年四季都使用的城市专用空气净化车。

Claims (9)

1.一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：在汽车底盘（1）上部安装有动力仓（2）、贮液箱（3）和远程射雾降尘空气净化设备（4）；在汽车底盘（1）下部安装有电气控制箱（5）、高压液泵（6）和液压站（7）；在贮液箱（3）内部装有数根不锈钢加热管（3-1），不锈钢加热管（3-1）的前部与汽车排气管相连，不锈钢加热管（3-1）的尾部从贮液箱（3）下部穿出外界连通，在贮液箱（3）顶部设有监控摄像头（8）。

2.根据权利要求1所述的一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：动力仓（2）用于放置柴油发动机组，在该动力仓（2）前面、左面、右面分别各设有卷帘门，该动力仓（2）的顶面为可开起式硬顶，该动力仓（2）后面靠近顶部处开有数个防尘散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：在贮液箱（3）内沿纵向/横向水平或者垂直放置的、由不锈钢加热管（3-1）组成的换热管，每根不锈钢加热管（3-1）与汽车排气管相连处装有二位三通阀，需要对贮液箱（3）内液体进行加热时，让汽车排气管与不锈钢加热管（3-1）连通，使汽车原排气管出口截止，汽车尾气热量经不锈钢加热管（3-1）热交换后再排出，不需要对贮液箱（3）内液体加热时让汽车排气管直接与原汽车出口管连通，而不锈钢加热管（3-1）截止，尾气由原汽车出口排出，贮液箱（3）箱体内部涂有防腐防锈涂层，顶部有带排气孔的上水口，底部有排污阀，后部有带过滤网的消防接口，所述贮液箱（3）设有液位计、温度计；液位，温度数值经传感器在电气控制箱（5）内显示。

4.根据权利要求1所述一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述远程射雾降尘空气净化设备（4）由风送系统、水路系统、旋转座、回转系统、液压升降系统、底座组成。

5.根据权利要求4所述的一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述风送系统由一台轴流风机、叶轮、集流器、风筒、喷筒组成，风送系统经过空气动力优化设计，其风量、风压、流量达到最优配比。

6.根据权利要求4所述的一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述水路系统由雾化喷头、喷水环、高压液泵（6）和管路组成；高压液泵（6）为不锈钢液泵，其进液口通过管路与贮液箱（2）相连，其出液口通过管路与喷水环和雾化喷头相连，所述管路设有旋转接头，电磁阀，放水球阀，过滤阀；所述雾化喷头喷出的雾粒度最小约为20μm，经风送系统的吹送，雾粒度进一步减小，可达到较远距离；所述水路系统全部采用不锈钢材质。

7.根据权利要求4所述的一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述风送系统置于旋转座上，通过液压升降系统的连接，使风送系统实现上下俯仰，其动力来源于液压站（7），旋转座置于底座之上，通过回转系统连接，实现回转座的水平回转，从而带动风送系统的左右转动，其动力来源于安装于旋转座上的旋转电机。

8.根据权利要求1所述一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述电气控制箱（5）的电路分别与柴油发电机组和远程射雾降尘空气净化设备（4）的电路相连，电气控制箱（5）可对远程射雾降尘空气净化设备（4）的所有用电单元进行控制；所述电气控制箱（5）设有遥控接收装置，可接收无线遥控器所发射信号，实现对电气控制箱（5）的无线遥控操作。

9.根据权利要求1所述一种在寒冷冬季可正常使用的城市空气净化车，其特征是：所述监控摄像头（8）可对车体后部180o范围监控，监控显示屏设于汽车驾驶室内。