CN206279487U - 一种建筑施工道路降尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工道路降尘装置，外壳与弱碱性液体放置箱均固定连接在底板的顶端，进风筒固定在外壳的左端，静电除尘网固定在进风筒的内壁上，储尘槽固定在进风筒上，刮尘装置设置在进风筒上，进风风扇设置在外壳的左侧面上，出风风扇设置在外壳的右侧面上，球形钯铂金属网固定在变径管Ⅰ的右端，水箱、蓄电池外壳与蓄电池均固定连接在外壳的顶端，水泵设置在水箱的内部，水管固定在水泵上，喷头安装管固定在水管的顶端，喷头设置在喷头安装管的顶端。该建筑施工道路降尘装置能够防止扬尘扩散，消除扬尘，进而减少事故发生，还能够处理土方车等工程车辆尾气中对人体有害的物质，保护人体健康，达到净化环境的目的。

Description

一种建筑施工道路降尘装置

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种建筑施工道路降尘装置。

背景技术

由于建筑施工工地尘土飞扬，特别是土方车等工程车辆经过道路时，扬尘加重，容易造成严重的环境污染，对人体健康造成很大的危害，甚至会引发安全事故。目前，常规的建筑施工路面降尘一般采用自治的洒水小车，通过洒水进行降尘，该洒水车需要人工边推边洒水，效率低，降尘效果差，还不能处理土方车等工程车辆尾气中对人体有害的物质，容易造成严重的环境污染，对人体健康造成很大的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工道路降尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工道路降尘装置，包括万向轮、底板、进风筒、储尘槽、静电除尘网、刮尘装置、外壳、进风风扇、出风风扇、水箱、蓄电池外壳、蓄电池、水泵、水管、喷头安装管、喷头、变径管Ⅰ、球形钯铂金属网、L型管、弱碱性液体放置箱和变径管Ⅱ，万向轮固定连接在底板的底端，外壳与弱碱性液体放置箱均固定连接在底板的顶端，并且弱碱性液体放置箱位于外壳的内部，进风筒固定在外壳的左端，静电除尘网固定在进风筒的内壁上，储尘槽固定在进风筒上，刮尘装置设置在进风筒上，并且刮尘装置位于静电除尘网的左侧，进风风扇设置在外壳的左侧面上，出风风扇设置在外壳的右侧面上，变径管Ⅰ固定在外壳的左内壁上，球形钯铂金属网固定在变径管Ⅰ的右端，L型管固定在球形钯铂金属网的右端，并且L型管的底端设置在弱碱性液体放置箱的内部，变径管Ⅱ固定在外壳的右内壁上，并且变径管Ⅱ设置在的底端设置在弱碱性液体放置箱的内部。水箱、蓄电池外壳与蓄电池均固定连接在外壳的顶端，并且水箱位于蓄电池外壳的左侧，蓄电池位于蓄电池外壳的内部，水泵设置在水箱的内部，水管固定在水泵上，喷头安装管固定在水管的顶端，喷头设置在喷头安装管的顶端。

优选的，所述储尘槽的底端设置有排尘口。

优选的，所述外壳与蓄电池外壳上均设置有检修门。

优选的，所述出风风扇上设置有防尘网。

优选的，所述出风风扇、L型管、弱碱性液体放置箱与变径管Ⅱ均使用高镍合金制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工道路降尘装置能够防止扬尘扩散，消除扬尘，进而减少事故发生，还能够处理土方车等工程车辆尾气中对人体有害的物质，保护人体健康，达到净化环境的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑施工道路降尘装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种建筑施工道路降尘装置的A-A剖视图。

图中：万向轮1；底板2；进风筒3；储尘槽4；静电除尘网5；刮尘装置6；外壳7；进风风扇8；出风风扇9；水箱10；蓄电池外壳11；蓄电池12；水泵13；水管14；喷头安装管15；喷头16；变径管Ⅰ17；球形钯铂金属网18；L型管19；弱碱性液体放置箱20；变径管Ⅱ21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和2，本实用新型提供一种建筑施工道路降尘装置技术方案：一种建筑施工道路降尘装置，包括万向轮1、底板2、进风筒3、储尘槽4、静电除尘网5、刮尘装置6、外壳7、进风风扇8、出风风扇9、水箱10、蓄电池外壳11、蓄电池12、水泵13、水管14、喷头安装管15、喷头16、变径管Ⅰ17、球形钯铂金属网18、L型管19、弱碱性液体放置箱20和变径管Ⅱ21，万向轮1固定连接在底板2的底端，外壳7与弱碱性液体放置箱20均固定连接在底板2的顶端，并且弱碱性液体放置箱20位于外壳7的内部，进风筒3固定在外壳7的左端，静电除尘网5固定在进风筒3的内壁上，储尘槽4固定在进风筒3上，刮尘装置6设置在进风筒3上，并且刮尘装置6位于静电除尘网5的左侧，进风风扇8设置在外壳7的左侧面上，出风风扇9设置在外壳7的右侧面上，变径管Ⅰ17固定在外壳7的左内壁上，球形钯铂金属网18固定在变径管Ⅰ17的右端，L型管19固定在球形钯铂金属网18的右端，并且L型管19的底端设置在弱碱性液体放置箱20的内部，变径管Ⅱ21固定在外壳7的右内壁上，并且变径管Ⅱ21设置在的底端设置在弱碱性液体放置箱20的内部。水箱10、蓄电池外壳11与蓄电池12均固定连接在外壳7的顶端，并且水箱10位于蓄电池外壳11的左侧，蓄电池12位于蓄电池外壳11的内部，水泵13设置在水箱10的内部，水管14固定在水泵13上，喷头安装管15固定在水管14的顶端，喷头16设置在喷头安装管15的顶端，进风风扇8与蓄电池12之间有导线连接，出风风扇9与蓄电池12之间有导线连接，蓄电池12与水泵13之间有导线连接。

所述储尘槽4的底端设置有排尘口。

所述外壳7与蓄电池外壳11上均设置有检修门。

所述出风风扇9上设置有防尘网。

所述出风风扇9、L型管19、弱碱性液体放置箱20与变径管Ⅱ21均使用高镍合金制成。

工作原理：使用时，将建筑施工道路降尘装置推到道路旁边，连接所有电源，打开进风风扇8、出风风扇9与水泵13的电源开关，在水泵13的作用下，将水箱10中的水压送到喷头安装管15通过喷头16喷出，将对建筑施工道路降尘，在进风风扇8的作用下，将带有尘埃和汽车尾气的空气从进风筒3进入到静电除尘网5，把尘埃过滤到静电除尘网5上，其次经过变径管Ⅰ17进入到球形钯铂金属网18中，将汽车尾气中一氧化碳、二氧化氮和碳氢化合物转化为氮气、二氧化碳和水，使有害气体转化为无害气体，进而通过L型管19进入到弱碱性液体放置箱20中，弱碱溶液将氮气、二氧化碳反应生成弱酸，从而达到净化环境的目的，在出风风扇9的作用下，将处理后的空气从外壳7中排出，从而保护人体健康，达到净化环境的目的，用完之后，将关闭所有电源，将用刮尘装置6把静电除尘网5刮除到储尘槽4中，打开储尘槽4的排尘口将尘埃排出。能够防止扬尘扩散，消除扬尘，进而减少事故发生，还能够处理土方车等工程车辆尾气中对人体有害的物质，保护人体健康，达到净化环境的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种建筑施工道路降尘装置，包括万向轮(1)、底板(2)、进风筒(3)、储尘槽(4)、静电除尘网(5)、刮尘装置(6)、外壳(7)、进风风扇(8)、出风风扇(9)、水箱(10)、蓄电池外壳(11)、蓄电池(12)、水泵(13)、水管(14)、喷头安装管(15)、喷头(16)、变径管Ⅰ(17)、球形钯铂金属网(18)、L型管(19)、弱碱性液体放置箱(20)和变径管Ⅱ(21)，其特征在于：万向轮(1)固定连接在底板(2)的底端，外壳(7)与弱碱性液体放置箱(20)均固定连接在底板(2)的顶端，并且弱碱性液体放置箱(20)位于外壳(7)的内部，进风筒(3)固定在外壳(7)的左端，静电除尘网(5)固定在进风筒(3)的内壁上，储尘槽(4)固定在进风筒(3)上，刮尘装置(6)设置在进风筒(3)上，并且刮尘装置(6)位于静电除尘网(5)的左侧，进风风扇(8)设置在外壳(7)的左侧面上，出风风扇(9)设置在外壳(7)的右侧面上，变径管Ⅰ(17)固定在外壳(7)的左内壁上，球形钯铂金属网(18)固定在变径管Ⅰ(17)的右端，L型管(19)固定在球形钯铂金属网(18)的右端，并且L型管(19)的底端设置在弱碱性液体放置箱(20)的内部，变径管Ⅱ(21)固定在外壳(7)的右内壁上，并且变径管Ⅱ(21)设置在的底端设置在弱碱性液体放置箱(20)的内部；水箱(10)、蓄电池外壳(11)与蓄电池(12)均固定连接在外壳(7)的顶端，并且水箱(10)位于蓄电池外壳(11)的左侧，蓄电池(12)位于蓄电池外壳(11)的内部，水泵(13)设置在水箱(10)的内部，水管(14)固定在水泵(13)上，喷头安装管(15)固定在水管(14)的顶端，喷头(16)设置在喷头安装管(15)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于：所述储尘槽(4)的底端设置有排尘口。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于：所述外壳(7)与蓄电池外壳(11)上均设置有检修门。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于：所述出风风扇(9)上设置有防尘网。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于：所述出风风扇(9)、L型管(19)、弱碱性液体放置箱(20)与变径管Ⅱ(21)均使用高镍合金制成。