CN207118526U - 多用途自走式喷杆喷雾机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种多用途自走式喷杆喷雾机，解决了现有技术中自走式喷杆喷雾机功能单一造成资源浪费的问题。该多用途自走式喷杆喷雾机包括可移动的车体，所述车体的后部设置车斗，所述车斗上放置有容纳药液的药桶，所述车体的前部设有水平布置的第一喷药杆，所述第一喷药杆的两端均铰接有第二喷药杆，所述第二喷药杆以其铰接点为中心实现折叠或展平，所述第一喷药杆、第二喷药杆上均设有若干喷嘴，所述喷嘴与药桶之间通过药泵实现连接。本实用新型的多用途自走式喷杆喷雾机结构简单、使用方便，能够实现一机多用，提高资源的利用率，而且延长了机器的使用寿命，具有很好的实用性。

Description

多用途自走式喷杆喷雾机

技术领域

本实用新型涉及农业植保机械技术领域，特别是指一种结构简单、使用方便，功能多样的多用途自走式喷杆喷雾机。

背景技术

自走式喷杆喷雾机是一种将喷头装在横向喷杆或竖立喷杆上的机动喷雾机，是农业机械的植保机械，是以拖拉机配套完成喷洒作业的，广泛应用于大田作物、园林草坪、苗圃、墙式葡萄园及特定场合的除草及病虫害防治。现有技术的自走式喷杆喷雾机通常在车体上装载一个容纳药液的药箱，行走过程中，通过喷杆将药液进行喷洒，这种结构的喷雾机虽然能够实现喷药作业，但也存在自身的缺陷：这种自走式喷杆喷雾机通常只能进行喷药作业，功能较为单一，在非喷药时段机器只能闲置，造成了资源的浪费，因为闲置也大大缩短了机器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提出一种多用途自走式喷杆喷雾机，解决了现有技术中自走式喷杆喷雾机功能单一造成资源浪费的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：多用途自走式喷杆喷雾机，包括可移动的车体，所述车体的后部设置车斗，所述车斗上放置有容纳药液的药桶，所述车体的前部设有水平布置的第一喷药杆，所述第一喷药杆的两端均铰接有第二喷药杆，所述第二喷药杆以其铰接点为中心实现折叠或展平，所述第一喷药杆、第二喷药杆上均设有若干喷嘴，所述喷嘴与药桶之间通过药泵实现连接。

作为一种优选的实施方式，所述车体的前部设置有前桥，所述前桥包括水平的横梁，所述横梁的中间位置固定有双向液压缸；

所述横梁的两端均固定有竖直的套管，所述套管内设有可旋转的旋转轴，所述旋转轴的上端伸出所述套管的外部，所述旋转轴的下端连接有轮胎；

所述双向液压缸的活塞端与旋转轴的上端之间通过连接件连接，用于实现所述旋转轴的旋转。

作为另一种优选的实施方式，所述连接件呈阶梯型，其较高一端套设于所述旋转轴的上端并与其固定，较低一端与双向液压缸的活塞端之间铰接连接。

作为另一种优选的实施方式，所述车体的前部设有由升降油缸驱动的升降架，所述第一喷药杆固定于所述升降架上，所述第一喷药杆与第二喷药杆的连接处设有用于控制第二喷药杆折叠或展平的展臂油缸；

所述第一喷药杆与第二喷药杆的连接处还设有牵拉支架，所述牵拉支架上连接有牵拉绳，所述牵拉绳向后延伸并连接于第二喷药杆的后部。

作为另一种优选的实施方式，所述车体的底部设有盖板，所述盖板将车体底部与农作物相隔离。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：该多用途自走式喷杆喷雾机通过在车体后部设置车斗，并将药桶设置在车斗内，利用药泵实现第一喷药杆和第二喷药杆的喷药作业，在非喷药时间段内，可以将药桶拆下，利用车斗进行运输作业，实现一机多用，提高资源的利用率，而且延长了机器的使用寿命。

车体前部设置的前桥通过横梁和套管的配合结构能够提高车体的离地间隙，最大限度地减小对农作物的破坏，转向时，双向液压缸的活塞通过连接件实现旋转轴的旋转，进而实现轮胎的转向。

将连接件设置为阶梯型可以将较低位置双向液压缸的动力转移至较高位置的旋转轴上端，最终利用旋转轴实现轮胎的转向。

车体前部设置升降架，可以调节第一喷药杆和第二喷药杆的高度，喷药时，两根第二喷药杆分别以铰接点展开进行喷药，而且牵拉支架与第二喷药杆后部之间的牵拉绳可以对长度较长的第二喷药杆起到一定的牵拉作用，提高第二喷药杆的强度，防止长度较长的第二喷药杆发生折断的情况。

在车体的底部设置盖板能够将车体底部与农作物相隔离，尤其是车体底部安装的传动轮、皮带等装置，防止将农作物卷入其中，既保证了机器的正常运行，也避免了对农作物的破坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为该实施例中前桥部分的结构示意图；

图中：1-车体；2-车斗；3-药桶；4-第一喷药杆；5-第二喷药杆；6-喷嘴；7-药泵；8-横梁；9-双向液压缸；10-套管；11-旋转轴；12-轮胎；13-连接件；14-升降架；15-升降油缸；16-展臂油缸；17-牵拉支架；18-牵拉绳；19-盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1所示，为本实用新型多用途自走式喷杆喷雾机一种实施例的结构示意图，该喷雾机包括可移动的车体1，车体1的后部设置有车斗2，车斗2内可放置容纳药液的药桶3，所述车体1的前部设有由升降油缸15驱动的升降架14，升降架14的前部固定有水平的第一喷药杆4，第一喷药杆4的两端分别铰接有第二喷药杆5，在第一喷药杆4和第二喷药杆5的连接处设置有展臂油缸16，通过展臂油缸16的伸长可以实现第二喷药杆5的展开，展臂油缸16的缩短可以实现第二喷药杆5的折叠(即图1中所示)，当第二喷药杆5完全展开时，整个喷药的长度可达十几米。在第一喷药杆4和第二喷药杆5上均设有若干的喷嘴6，这些喷嘴6与药桶3之间通过药泵7实现连接，此处的药泵7可选用隔膜泵，药泵7将药桶3内的药液实现喷洒。当非喷药时间段时，直接将药桶3拆下，利用车斗2进行运输作业，实现一机多用，提高资源的利用率，而且延长了机器的使用寿命。

在第一喷药杆4与第二喷药杆5的连接处还设有牵拉支架17，所述牵拉支架17上连接有牵拉绳18，所述牵拉绳18向后延伸并连接于第二喷药杆5的后部，这是由于第二喷药杆5的长度太长(通常达4、5米左右)，而且其仅仅与第一喷药杆4相铰接，因此，通过牵拉绳18可以对长度较长的第二喷药杆5起到一定的牵拉作用，提高第二喷药杆5的强度，防止长度较长的第二喷药杆5发生折断的情况。

在车体1的底部还设有盖板19，盖板19将车体1底部与农作物相隔离开来，其目的是防止将农作物卷入车体1底部的零件上(尤其如传动轮、皮带等装置)，既保证了机器的正常运行，也避免了对农作物的破坏。

如图2所示，为该实施例中前桥部分的结构示意图，首先包括一根水平的横梁8，在横梁8的中间位置固定有双向液压缸9；所述横梁8的两端均固定有竖直的套管10，所述套管10内设有可旋转的旋转轴11，所述旋转轴11的上端伸出所述套管10的外部，所述旋转轴11的下端连接有轮胎12；所述双向液压缸9的活塞端与旋转轴11的上端之间通过连接件13连接，用于实现所述旋转轴11的旋转。此处的连接件13呈阶梯型，其较高一端套设于所述旋转轴11的上端并与其固定，较低一端与双向液压缸9的活塞端之间铰接连接，这样即可以将较低位置双向液压缸9的动力转移至较高位置的旋转轴11上端，最终利用旋转轴11实现轮胎12的转向。而且这种结构通过横梁8和套管10的配合结构提高了车体1的离地间隙，最大限度地减小对农作物的破坏，

本实用新型的多用途自走式喷杆喷雾机结构简单、使用方便，能够实现一机多用，提高资源的利用率，而且延长了机器的使用寿命，具有很好的实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.多用途自走式喷杆喷雾机，其特征在于：包括可移动的车体，所述车体的后部设置车斗，所述车斗上放置有容纳药液的药桶，所述车体的前部设有水平布置的第一喷药杆，所述第一喷药杆的两端均铰接有第二喷药杆，所述第二喷药杆以其铰接点为中心实现折叠或展平，所述第一喷药杆、第二喷药杆上均设有若干喷嘴，所述喷嘴与药桶之间通过药泵实现连接。

2.如权利要求1所述的多用途自走式喷杆喷雾机，其特征在于：所述车体的前部设置有前桥，所述前桥包括水平的横梁，所述横梁的中间位置固定有双向液压缸；

所述横梁的两端均固定有竖直的套管，所述套管内设有可旋转的旋转轴，所述旋转轴的上端伸出所述套管的外部，所述旋转轴的下端连接有轮胎；

所述双向液压缸的活塞端与旋转轴的上端之间通过连接件连接，用于实现所述旋转轴的旋转。

3.如权利要求2所述的多用途自走式喷杆喷雾机，其特征在于：所述连接件呈阶梯型，其较高一端套设于所述旋转轴的上端并与其固定，较低一端与双向液压缸的活塞端之间铰接连接。

4.如权利要求1所述的多用途自走式喷杆喷雾机，其特征在于：所述车体的前部设有由升降油缸驱动的升降架，所述第一喷药杆固定于所述升降架上，所述第一喷药杆与第二喷药杆的连接处设有用于控制第二喷药杆折叠或展平的展臂油缸；

所述第一喷药杆与第二喷药杆的连接处还设有牵拉支架，所述牵拉支架上连接有牵拉绳，所述牵拉绳向后延伸并连接于第二喷药杆的后部。

5.如权利要求1所述的多用途自走式喷杆喷雾机，其特征在于：所述车体的底部设有盖板，所述盖板将车体底部与农作物相隔离。