PL64170Y1 - Zestaw transportowy - Google Patents

Description

2 PL 64 170 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest zestaw transportowy w postaci taśmy nośnej z łańcuchem pociągowym przeznaczony dla przenośników taśmowych, zwłaszcza do transportu materiałów sypkich w ciężkich warunkach, na przykład do transportu urobku w górnictwie podziemnym.

Transport wszelkiego rodzaju materiałów i przedmiotów po prostoliniowych torach jest już stosunkowo dobrze rozwiązany. Nawet w szczególnie ciężkich warunkach, jakie spotykamy w górnictwie podziemnym znane są przenośniki taśmowe, które zapewniają transport na odległość do kilku kilometrów przy użyciu jednego przenośnika. Znacznie trudniejsza sytuacja jest w przypadku gdy transport musi się odbywać po silnie zakrzywionym, zwłaszcza w dwóch płaszczyznach, torze.

Znana jest z polskiego opisu patentowego nr 105102 taśma przenośnikowa składająca się z elastycznej taśmy i przyłączonego do niej za pomocą szeregu trzpieni łańcucha pierścieniowego. Każdy trzpień jest trwale osadzony w odrębnej płytce przynitowanej do taśmy. Drugi koniec trzpienia posiada przewężenie, które jest umieszczone we wnętrzu poziomego ogniwa. Połączenie takie występuje w każdym poziomym ogniwie. Podstawowym problemem tego rozwiązania jest przekazanie napędu takiej taśmie. Wymaga ono specjalnych kół łańcuchowych bowiem usytuowanie trzpieni w poziomych ogniwach wyklucza stosowanie kół z zębami. W konsekwencji nie pozwala to na pełne wykorzystanie mocy jaką może przenieść taki łańcuch i praktycznie ogranicza możliwości stosowania takich taśm w ciężkich warunkach jakie spotykamy w górnictwie.

Inne rozwiązanie jest znane z polskiego opisu patentowego nr 178038. W przedstawionym tam alternatywnym rozwiązaniu taśma zawiera szereg trwale zamocowanych kostek, które obejmują górne części kolejnych pionowych ogniw łańcucha rolkowego.

Natomiast z niemieckiego opisu zgłoszeniowego nr DE 3739624 A1 znany jest przenośnik, który zawiera taśmę zaopatrzoną od dołu w łańcuch. Łańcuch składa się z typowych ogniw pierścieniowych, pomiędzy którymi, w regularnych odstępach, zamontowane są ogniwa nośne zamocowane do taśmy. Ogniwo nośne ma postać kabłąka w kształcie zbliżonym do litery "U" i rozszerzonego u dołu, przez którego górne końce przechodzi śruba łącząca kabłąk z podstawką przykręconą dalszymi śrubami od dołu do taśmy.

Zespół transportowy według wzoru użytkowego, składający się z taśmy nośnej, do której od dołu zamocowany jest łańcuch pierścieniowy za pośrednictwem nośnych ogniw, przy czym nośne ogniwo zawiera kabłąk w kształcie litery „U" poszerzony u dołu, charakteryzuje się tym, że końce kabłąka są trwale połączone z płytką, do której zamocowana jest taśma nośna.

Ilość nośnych ogniw korzystnie jest równa lub mniejsza od ilości pionowych ogniw.

Zestaw transportowy według wynalazku pozwala na transport materiału po silnie zakrzywionych torach. Dzięki zastosowaniu łańcucha napędowego można stosować bardziej elastyczne taśmy zaś sam łańcuch jest odsunięty od taśmy na bezpieczną odległość.

Wzór użytkowy jest przedstawiony na schematycznym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zestaw transportowy w widoku z boku zaś fig. 2 przedstawia zestaw transportowy w widoku od dołu.

Zestaw transportowy według wzoru składa się z taśmy (1), do której od dołu zamocowane są nośne ogniwa (2) włączone w ciąg łańcucha (3). Łańcuch (3) zawiera także typowe pionowe ogniwa (4) i poziome ogniwa (5). Nośne ogniwo (2) składa się z kabłąka (6) trwale zamocowanego prostopadle do płytki (7), która przylega do taśmy (1). Kabłąk (6) posiada kształt zbliżony do litery „U", przy czym w dolnej części, gdzie łączy się z sąsiednimi ogniwami poziomymi (5), jest poszerzony. W tym zestawie transportowym ogniwa nośne (2) występują na przemian z ogniwami pionowymi (4).

Zespół transportowy stanowi podzespół przenośnika taśmowego, który zawiera znane segmenty z krążnikami lub/i blachami ślizgowymi i prowadzeniem łańcucha oraz stację zwrotną i napędową, przy czym bębny w tych stacjach są dzielone i zawierają w środkowej części typowe koło łańcuchowe.

Claims (2)

1. Zastrze zenia ochronne 1. Zespó l transportowy sk ladaj acy si e z ta smy no snej, do której od do lu za po srednictwem no- snych ogniw zamocowany jest lancuch pier scieniowy, przy czym no sne ogniwo zawiera kab lak w kszta lcie litery „U", który jest poszerzony u do lu, znamienny tym, ze ko nce kablaka (6) s a trwale po laczone z p lytk a (7), do której zamocowana jest ta sma (1).

2. Zespó l transportowy wed lug zastrz. 1, znamienny tym, ze ilosc no snych ogniw (2) jest równa lub mniejsza od ilo sci pionowych ogniw (4). RysunkiPL 64 170 Y1 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL