Przedmiotem wzoru uzytkowego jest lampa samochodowa pozycyjna boczna z urzadzeniem odblaskowym do autobusów, samochodów ciezarowych, naczep i samochodów dostawczych.Stosowana jest lampa pozycyjna boczna z urzadzeniem odblaskowym majaca obudowe zblizona ksztaltem do prostokata z wyraznie zaokraglonymi narozami. Obudowa sklada sie z dwóch warstw, zewnetrzna warstwe stanowi urzadzenie odblaskowe z kloszem a wewnetrzna stanowi korpus, zespolony z urzadzeniem odblaskowym z otworami do zamocowania lampy. Lampa ta ma uklad optyczny skladajacy sie z trzech diod swiecacych ustawionych osiami prostopadle do plaskiej powierzchni klosza. W kloszu znajduje sie soczewka, która rozprasza swiatlo srodkowej diody, zas dwie skrajne diody swieca bezposrednio poprzez gladki fragment klosza.Lampa samochodowa pozycyjna boczna z urzadzeniem odblaskowym majaca obudowe dwuwarstwowa z diodami swiecacymi, charakteryzuje sie tym, ze ma zespól swiecacy z okragla plytka druku, do której naprzeciw dwóch zespolów soczewek w kloszu sa trwale zamocowane skosnie i odchylone od siebie jedna w prawo druga w lewo dwie i tylko dwie diody swiecace. Takze do plytki druku od strony klosza sa trwale zamocowane dwa i tylko dwa rezystory, natomiast po stronie przeciwnej to jest od strony korpusu jest trwale zamocowany mostek prostowniczy i dwa przewody jednozylowe kazdy, zamocowane nierozlacznie do plytki druku. Zespól swiecacy wraz z diodami swiecacymi, rezystorami, mostkiem prostowniczym i koncówkami przewodów polaczonych z plytka druku jest2 osadzony trwale, szczelnie i nierozlacznie w tulejce przynaleznej do korpusu zamknietej zalewa wiazaca tworzywo tejze tulejki.Konstrukcja lampy wedlug wzoru spelnia wymogi homologacyjne swiatla pozycyjnego bocznego z urzadzeniem odblaskowym w zakresie swiatlosci jak i barwy swiatla. Barwa swiatla spelniajaca wymogi homologacyjne zostala osiagnieta poprzez zastosowanie dwóch diod swiecacych wchodzacych w sklad zespolu swiecacego, które swieca barwa zólta samochodowa. Zespól swiecacy wraz z zespolona obudowa stanowia szczelna calosc i moga pracowac takze w wodzie.Przewody w zespole swiecacym nie wykazuja polaryzacji i moga byc podlaczone dowolnie, zarówno do jednego jak i drugiego mozna podlaczyc napiecie lub mase.Zuzycie energii elektrycznej jest kilka razy mniejsze niz w odpowiednikach lamp z zarówkami pieciowatowymi. Przewidywany czas swiecenia lampy wedlug wzoru wynosi okolo 100.000 godzin, co przy jednozmianowej pracy pojazdu wyniesie okolo trzydziesci lat.Przedmiot wzoru uzytkowego jest pokazany na rysunku w widoku z przodu, fig. 2 - lampe w widoku z boku z czesciowym przekrojem, fig. 3 - zespól swiecacy w widoku z boku oraz fig. 4 - widok A przedstawiajacy w powiekszeniu zespól swiecacy w widoku od strony klosza.Jak pokazano na rysunku lampa ma obudowe 1 w ksztalcie prostopadloscianu o podstawie prostokata, skladajaca sie z dwóch warstw tworzywa zespolonego, w tym warstwe zewnetrzna stanowi urzadzenie odblaskowe 2 z kloszem 3 zawierajacym dwa zespoly soczewek 4 a warstwe wewnetrzna stanowi korpus 5 uformowany z tworzywa sztucznego wraz z tulejka 6 o osi prostopadlej do plaszczyzny plaskiej czesci obudowy 1 oraz usytuowanej na przecieciu przekatnych prostokatnego korpusu 5. W tulejce 6 jest osadzony na stale i nierozlacznie zespól swiecacy 7 zawierajacy okragla plytke druku 8 do której od strony klosza 3 sa trwale zamocowane skosnie i odchylone od siebie, jedna w prawo, druga w lewo dwie i tylko dwie diody swiecace 9 usytuowane naprzeciw dwóch zespolów soczewek 4 w kloszu 3, przy czym kazdy z dwóch zespolów soczewek zawiera dwie soczewki. Takze od strony klosza 3 do plytki druku 8 sa zamocowane dwa rezystory H), natomiast po stronie przeciwnej to jest od strony korpusu 5 jest trwale zamocowany mostek prostowniczy 1J_ i dwa przewody ^2 jednozylowe kazdy,3 zamocowane nierozlacznie do plytki druku 8. Zespól swiecacy 7 wraz z plytka druku 8, diodami swiecacymi 9, rezystorami H), mostkiem prostowniczym 1J_ i koncówkami przewodów 12 polaczonych z plytka druku 8 jest osadzony trwale, szczelnie i nierozlacznie w tulejce 6 przynaleznej do korpusu 5, zamknietej zalewa wiazaca tworzywo tulejki 6. W obudowie 1_ w poblizu krótszych boków sa rozmieszczone otwory dwustopniowe .13 do zamocowania lampy do samochodu.Zespól swiecacy 7 wraz z zespolona obudowa l stanowia szczelna calosc i moga pracowac takze w wodzie. inz- Walet RzeczmkTatentowyQa QiQ8o PL PL