PL374753A1 - Zespolona lampa samochodowa - Google Patents

Description

3U753 /Μ

Zespolona lampa samochodowa

Przedmiotem wynalazku jest zespolona lampa samochodowa przeznaczona do stosowania w samochodach ciężarowych i autobusach.

Znana jest z opisu wzoru użytkowego Ru 52175 lampa zespolona samochodu w której korpus stanowi połączenie sąsiadujących ze sobą gniazd odbłyśnikowych, z których jedno znajduje się w pobliżu strony wewnętrznej lampy tylnej. Gniazdo odbłyśnikowe jest wyposażone w odbłyśnik wymienny, którego powierzchnia wewnętrzna ma postać współśrodkowych pierścieni z przezroczystego tworzywa sztucznego. W tylnej ściance korpusu są uformowane komory w których są umieszczone oprawki żarówek połączone ze sprężystymi stykami prądowymi. Tylna lampa samochodowa według wzoru użytkowego nr W. 109237 zawiera podłużny korpus podzielony wewnątrz przegrodami na komory w których są osadzone odbłyśniki z oprawkami i żarówkami poszczególnych świateł, zaś korpus jest zamknięty czołowym kloszem. W środkowej komorze korpusu są osadzone dwie oprawki z żarówkami oraz jest umieszczony klosz światła oświetlającego tablicę rejestracyjną albo zaślepka w zależności od przeznaczenia lampy jako lampy lewej lub prawej. W czołowym kloszu przy obydwu jego wzdłużnych końcach są ukształtowane krańcowe gniazda w których są wymiarowo i wzajemnie zamienne klosze wstawki, z których jedna stanowi klosz światła kierunkowskazu, a druga światła cofania. W 2 środkowej części każdej z czterech przegród jest utworzony kanałek łączący się z sąsiednimi kanałkami w których są prowadzone przewody elektryczne zasilające energią elektryczną poszczególne źródła światła.

Według opisu zgłoszeniowego wzoru użytkowego nr W. 101658 lampa zespolona składa się z czterech płaskich ekranów ułożonych z kolorowych diod świecących. Światło kierunkowskazów składa się z pięćdziesięciu żółtych diod L-63YT światło pozycyjne składa się z dwudziestu czerwonych diod L934SRD(F). Światło stop składa się z trzydziestu czerwonych diod 934SRD(G), zaś światło przeciwmgielne składa się z trzydziestu czerwonych diod L-53SRD(G). Poszczególne segmenty zawierające płytki montażowe w których są osadzone diody są oddzielone przegrodami. Diody w płytkach montażowych są połączone w układzie szeregowo-równoległym i zasilane napięciem 12V. Lampa od strony diod jest osłonięta bezbarwnym kloszem a od strony obwodów drukowanych płytek montażowych osłoną tylną.

Zespolona lampa samochodowa według wynalazku przeznaczona do stosowania w samochodach ciężarowych i autobusach charakteryzuje się tym, że ma w korpusie zespolone światło przednie obrysowe i światło tylne obrysowe, które są osadzone w tulei przynależnej do korpusu lampy, poprzez pierścienie w których są zamocowane obsady zespolone z płytkami drukowanymi. Płytka drukowana przynależna do światła przedniego obrysowego zawiera diodę świecącą białą, natomiast płytka drukowana przynależna do światła tylnego obrysowego zawiera diodę świecącą czerwoną. Obsada zespolona z płytką drukowaną zawierającą diodę świecącą białą i diodę zabezpieczającą oraz rezystor jest szczelnie zamknięta bezbarwnym kloszem i podobnie obsada zespolona z płytką drukowaną zawierającą diodę świecącą białą i diodę zabezpieczającą oraz rezystor jest szczelnie zamknięta także kloszem bezbarwnym. Zespolona lampa samochodowa według wynalazku jest przewidziana do wytwarzania w wielu odmianach różniących się odmiennym kształtem korpusów i wymiarami, natomiast we wszystkich odmianach korpusów są zastosowane takie same 3 światła, przednie obrysowe z diodami białymi i tylne obrysowe z diodami czerwonymi.

Zespolona lampa samochodowa według wynalazku zastępuje światło przednie obrysowe i światło tylne obrysowe stosowane oddzielnie, przy czym lampa pracuje bezobsługowo, ponieważ nie ma wymiany żarówek. Szczególne korzyści wynikają z oszczędności w zakresie zużycia energii elektrycznej, ponieważ lampa według wynalazku zawiera źródła światła 2xLED12V 0,4W, 24V 0,8W, które zastępują oparte na żarówkach źródła światła łącznie przy dwóch światłach IOW ^ 15 W.

Przedmiot wynalazku jest pokazany na rysunku na którym fig. 1 przedstawia lampę widoku od strony światła tylnego, fig. 2 - lampę w widoku z boku, fig. 3 - lampę w widoku od strony światła przedniego, na fig. 4, 5, 6 przedstawiono odmianę lampy w takim samym położeniu jak na fig. 1, 2, 3, na fig. 7, 8, 9 - odmianę lampy w położeniu jak na fig. 1, 2, 3, na fig. 10, 11, 12 - odmianę lampy w położeniu jak na fig. 1-3 oraz na fig. 13, 14, 15 -odmianę lampy w położeniu jak na fig. 1-3.

Zespolona lampa samochodowa zawiera światło przednie obrysowe 2 i światło tylne obrysowe 3 umieszczone w korpusie 1, uformowanym z tworzywa sztucznego w postaci jednolitego półfabrykatu łącznie z tuleją In słupkiem lb i podstawą lę w postaci prostokątnej płytki z otworami do zamocowania w samochodach ciężarowych i autobusach. W tułei la korpusu X są osadzone pierścienie 4, 5 w których są zamocowane obsady 6, 7 zespolone z płytkami drukowanymi 8, 9. Płytka drukowana 8 przynależna do światła przedniego obrysowego 2 zawiera diodę świecącą białą 10 i diodę zabezpieczającą 11 oraz rezystor 12, natomiast płytka drukowana 9 światła tylnego obrysowego 3 zawiera diodę świecącą czerwoną 13 i diodę zabezpieczającą 14 oraz rezystor .15. Płytka drukowana 8 wraz z diodami 10, 11 i rezystorem 12 jest zamknięta szczelnie bezbarwnym kloszem 16 i podobnie płytka drukowana 9 z diodami 13, 1_4 i rezystorem 15 jest zamknięta kloszem bezbarwnym 17. Lampa zawiera elektroniczny układ z 4 elektroluminescencyjnym źródłem światła, obejmujący diody 10 i 13, 12V 0,4W, 24 0,8W połączone szeregowo przewodami 18, 19. Przewidziano wytwarzanie lamp według wynalazku w dwóch wersjach wykonania, lewej i prawej różniących się rozmieszczeniem światła obrysowego oraz wykonywania wielu odmian lamp zawierających te same źródła światła, przednie obrysowe 2 i tylne obrysowe 3 lecz różniące się odmiennym ukształtowaniem korpusów, formowanych z tego samego elastycznego tworzywa sztucznego.

Odmiana lampy ma korpus 20 zawierający tuleję 20a, kątowe ramię 20b i podstawę 20ę w postaci prostokątnej płytki z otworami do zamocowania lampy w samochodach ciężarowych i autobusach. W tulei 20a korpusu 20 są zespolone światło przednie obrysowe 2 i światło tylne obrysowe 3. Światło przednie obrysowe 2 zawiera części składowe w tym pierścień 4, obsadę 6, płytkę drukowaną 8, diodę świecącą białą 10, diodę zabezpieczającą 11, rezystor 12 i bezbarwny klosz 16. Światło tylne obrysowe 3 zawiera części składowe w tym pierścień 5, obsadę 7, płytkę drukowaną 9, diodę świecącą czerwoną 13, diodę zabezpieczającą 14, rezystor 15 i bezbarwny klosz 17. Lampa zawiera elektroniczny układ z elektroluminescencyjnym źródłem światła, obejmujący diody 10 i 1_3 12V 0,4W, 24V 0,8W połączone szeregowo przewodami 18,19.

Odmiana druga lampy ma korpus 21 zawierający tuleję 21ą złączoną ze słupkiem 21 b nachylonym pod kątem ostrym do podstawy 21c w postaci prostokątnej płytki z otworami do zamocowania w samochodach ciężarowych 1 autobusach. W tulei 21a korpusu 21 są zespolone światło przednie obrysowe 2 i światło tylne obrysowe 3. Światło przednie obrysowe 2 zawiera części składowe w tym pierścień 4, obsadę 6, płytkę drukowaną 8, diodę świecącą białą 10, diodę zabezpieczającą 11, rezystor 12 i bezbarwny klosz 16, a światło tylne obrysowe 3 zawiera części składowe w tym pierścień 5, obsadę 7, płytkę drukowaną 9, diodę świecącą czerwoną 13, diodę zabezpieczającą 14, rezystor 15 i bezbarwny klosz 17. Lampa zawiera elektroniczny układ z 5 elektroluminescencyjnym źródłem światła obejmujący diody 10 i 13 12Y 0,4W, 24V 0,8W połączone szeregowo przewodami 18, 19.

Odmiana czwarta lampy ma korpus 23 zawierający tuleję 23a połączoną z uchwytem 23b, zamocowana w samochodach ciężarowych i autobusach poprzez otwory w uchwycie 23b którego połączenie z tuleją 23a jest wzmocnione żebrami 23c. W tulei 23a są światła, przednie obrysowe 2 i tylne obrysowe 3. Światło przednie obrysowe 2 zawiera części składowe w tym obsadę 6, płytkę drukowaną 8, diodę świecącą białą H), diodę zabezpieczającą 11, rezystor 12 i bezbarwny klosz 16 a tylne obrysowe 3 zawiera obsadę 7, płytkę drukowaną 9 diodę świecącą czerwoną 13, diodę zabezpieczającą 14, rezystor 15 i bezbarwny klosz 17. Lampa zawiera elektroniczny układ z elektroluminescencyjnym źródłem światła obejmujący diody 10 i 13 12V 0,4W, 24V 0,8W połączone szeregowo przewodami 18, 19.

Claims (6)

1. 37*753 /R Zastrzeżenia patentowe 1. Zespolona lampa samochodowa przeznaczona do stosowania w samochodach ciężarowych i autobusach, znamienna tym, że ma zespolone w korpusie (1) światło przednie obrysowe (2) i światło tylne obiysowe (3) osadzone w tulei (la) korpusu (1) poprzez pierścienie (4), (5) w których są zamocowane obsady (6), (7) zespolone z płytkami drukowanymi (8), (9) z których płytka drukowana (8) przynależna do światła przedniego obrysowego (2), zawiera białą diodę świecącą (10) a płytka drukowana (9) przynależna do światła tylnego obrysowego (3), zawiera diodę świecącą czerwoną (13), przy czym diody (10) i (13) są połączone szeregowo.
2. 2. Zespolona lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że obsada (6) zespolona z płytką drukowaną (8) zawierającą diody (10), (11) i rezystor (12) jest zamknięta szczelnie bezbarwnym kloszem (16) a obsada (7) zespolona z płytką drukowaną (9) zawierającą diody (13), (14) i rezystor (15) jest zamknięta szczelnie bezbarwnym kloszem (17).
3. 3. Odmiana lampy według zastrz. 1, znamienna tym, że ma zespolone w tulei (20a) korpusu (20) światło przednie obrysowe (2) i światło tylne obrysowe (3) z których światło przednie (¾ zawiera obsadę (6), płytkę drukowaną (¾ z diodami (10), (11) i z rezystorem (12) zamknięte szczelnie bezbarwnym kloszem (16) a światło tylne (3) zawierające 2 obsadę (7), płytkę drukowaną (9) z diodami (13), (14) i z rezystorem (15), jest zamknięte bezbarwnym kloszem (17).
4. 4. Odmiana druga lampy według zastrz. 1, znamienna tym, że ma zespolone w tulei (2la) korpusu (21) światło przednie obrysowe (2) i światło obrysowe (3) z których światło przednie (2) zawiera obsadę (6), płytkę drukowaną (8) z diodami (10), (11) i z rezystorem (12) zamknięte szczelnie bezbarwnym kloszem (16) a światło tylne (3) zawiera obsadę (7), płytkę drukowaną (9) z diodami (13), (14) i z rezystorem (15), zamknięte bezbarwnym kloszem (17).
5. 5. Odmiana trzecia lampy według zastrz. 1 znamienna tym, że ma zespolone światło przednie obrysowe (¾ ze światłem tylnym obrysowym, które są osadzone w otworze (22b) korpusu (22), przy czym światło przednie (2) zawierające obsadę (6), płytkę drukowaną (8) z diodami (10), (11) i z rezystorem (12) jest zamknięte bezbarwnym kloszem (16) i podobnie światło tylne (¾ zawierające obsadę (7) zespolone z płytką drukowaną (9) zawierającą diody (13), (14) i rezystor (15) jest zamknięte bezbarwnym kloszem (17).
6. 6. Odmiana czwarta lampy według zastrz. 1 znamienna tym, że w tulei (23a) przynależnej do korpusu (23) są zespolone światła, przednie obrysowe (2) i tylne obrysowe (3) z których przednie obrysowe (2) zawiera obsadę (6), płytkę drukowaną (8) z diodami (10), (11) i z rezystorem (12) zamknięte bezbarwnym kloszem (16) a tylne obrysowe (3) zawiera obsadę (7), płytkę drukowaną (9) z diodami (13), (14) i z rezystorem (15) zamknięte bezbarwnym kloszem (17).