ES2308164T3 - Dispositivo de iluminacion para vehiculos con un modulo luminiscente que comprende diodos luminiscentes. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de iluminación para vehículos con un primer módulo luminiscente (30) y un segundo módulo luminiscente (40) que comprenden cada uno de ellos un gran número de diodos luminiscentes (31, 41), caracterizado porque los módulos luminiscentes (30, 40) proporcionan diferentes funciones de iluminación, porque el segundo módulo luminiscente (40) rodea al primer módulo luminiscente (30), porque los diodos luminiscentes (31, 41) de los módulos luminiscentes (30, 40) están dispuestos en posiciones escalonadas una respecto de otra y porque los módulos luminiscentes (30, 40) están enchufados uno en otro y pueden ser cambiados por separado uno de otro.
Description
Dispositivo de iluminación para vehículos con un
módulo luminiscente que comprende diodos luminiscentes.
La presente invención concierne a un dispositivo
de iluminación para vehículos según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Las lámparas de vehículos automóviles,
especialmente los pilotos traseros, que utilizan como medios
luminiscentes diodos luminiscentes (LED: light emitting diode =
diodo emisor de luz) en lugar de bombillas de incandescencia o
bombillas de cuarzo, son bastante conocidos por el estado de la
técnica. Sólo a título de ejemplo cabe remitirse a los documentos
DE 33 15 785 A1, DE 39 16 875 A1, DE 39 30 214 A1 y DE 42 28 895 A1,
los cuales conciernen a lámparas de vehículo automóvil o de
señalización que utilizan diodos luminiscentes en calidad de medios
luminiscentes.
Asimismo, es conocido por el documento DE 100 52
655 A1 un dispositivo de iluminación para vehículos automóviles en
el que está dispuesta en torno a la lente de proyección de un faro
una superficie de corona circular equipada con diodos
luminiscentes. Mediante los diodos luminiscentes dispuestos sobre la
superficie anular se pueden proporcionar superficies luminiscentes
de señalización adicionales. Estas pueden servir también como luz de
estacionamiento o luz intermitente. Por tanto, el módulo
luminiscente que comprende los diodos luminiscentes rodea a la
superficie de radiación del faro de proyección.
Se conoce por el documento JP 6349306 A una
fijación para fuentes de luz que están formadas por diodos emisores
de luz, en la que las plaquitas para los diodos luminiscentes están
dispuestas en un soporte escalonado.
Se conoce por el documento US 5,838,247 una
lámpara en la que están previstos unos anillos concéntricos con
diodos emisores de luz que están dispuestos paralelos al eje de la
lámpara.
En dispositivos de iluminación convencionales
que comprenden como fuente luz solamente diodos luminiscentes es
desventajoso el hecho de que, en caso de un defecto, el cambio del
módulo luminiscente es caro. Además, sólo con dificultad pueden
diferenciarse las distintas funciones de iluminación de los
distintos módulos luminiscentes.
Por último, se conoce por el documento EP 0 949
450 A2 una lámpara de vehículo automóvil en la que una pared de
carcasa presenta perforaciones en cada una de las cuales está
dispuesta una plaquita sobre cuyo lado interior está dispuesto un
gran número de diodos luminiscentes yuxtapuestos. Además, en el
borde de la lámpara están previstos otros diodos emisores de luz
que están asentados sobre una plaquita sujeta al borde.
El problema de la presente invención consiste en
crear un dispositivo de iluminación de la clase citada al principio
cuya demanda de espacio de montaje sea pequeña y que ocasione
pequeños costes en caso de un defecto. Asimismo, los módulos
luminiscentes deberán poder cambiarse de manera sencilla y rápida.
Además, se le deberá conferir desde fuera al dispositivo de
iluminación un aspecto característico que facilite que se reconozca
de nuevo el dispositivo de iluminación. Se deberán percibir aquí
claramente separadas las diferentes funciones de iluminación del
dispositivo de iluminación.
Según la invención, este problema se resuelve
por medio de un dispositivo de iluminación con las características
de la reivindicación 1. Ejecuciones y perfeccionamientos ventajosos
se desprenden de las reivindicaciones subordinadas.
El dispositivo de iluminación según la invención
se caracteriza porque los módulos luminiscentes proporcionan
diferentes funciones de iluminación, porque el segundo módulo
luminiscente rodea al primer módulo luminiscente, porque los diodos
luminiscentes de los módulos luminiscentes están dispuestos en
posiciones escalonadas una respecto de otra y porque los módulos
luminiscentes están enchufados uno dentro de otro y pueden ser
cambiados por separado uno de otro.
La disposición escalonada de los módulos
luminiscentes significa especialmente que una segunda plaquita para
los diodos luminiscentes del segundo módulo luminiscente está
dispuesta lateralmente al costado y detrás de la primera plaquita
para los diodos luminiscentes del primer módulo luminiscente. La
disposición escalonada tiene la ventaja de que las diferentes
funciones de iluminación que se proporcionan por los dos módulos
luminiscentes pueden se percibidas muy fácilmente como separadas
una de otra. Dado que los módulos luminiscentes pueden cambiarse
individualmente, se han reducido los costes para el caso de un
defecto en uno de los módulos luminiscentes y para el cambio de
este módulo luminiscente necesario para subsanar el defecto. El
desmontaje del primer módulo luminiscente delantero es facilitado
aquí por la disposición escalonada.
El segundo módulo luminiscente está dispuesto de
manera que queda ópticamente retranqueado por detrás del primer
módulo luminiscente. Por ejemplo, el segundo módulo luminiscente
puede estar formado por un anillo que rodee al primer módulo
luminiscente. Este anillo está configurado especialmente en forma de
corona circular.
Según un perfeccionamiento preferido del
dispositivo de iluminación conforme a la invención, los módulos
luminiscentes pueden estar fijados a la parte de alojamiento por
medio de una unión de atornillamiento. Por tanto, los módulos
luminiscentes pueden construirse como un componente estándar que se
puede utilizar en diferentes vehículos que presenten un diseño
básico unitario de los equipos de iluminación.
El aspecto exterior del dispositivo de
iluminación es acentuado en grado muy importante por el diseño de
uno o varios cristales intermedios que están dispuestos entre los
módulos luminiscentes y un cristal de cierre concebido
preferiblemente en óptica de vidrio transparente. En el cristal
intermedio o en los cristales intermedios se forma la superficie de
radiación de los respectivos módulos luminiscentes que es visible
desde fuera. Esta superficie se percibe desde fuera como una
superficie de iluminación sustancialmente homogénea. Según una
ejecución preferida, este cristal intermedio dispuesto en la
dirección de radiación del equipo de iluminación está configurado
de modo que se confiere una óptica de tela de araña a la emisión
luminosa de la luz emitida por la primera fuente de luz. Se puede
lograr así una radiación especialmente homogénea.
Según otra ejecución preferida, cada diodo
luminiscente lleva asociado un reflector. Los reflectores del módulo
luminiscente rellenan éste de modo que no resulten superficies
fototécnicas muertas. De esta manera, la demanda de espacio del
respectivo módulo luminiscente es aprovechada de forma óptima en el
aspecto fototécnico. Además, se mejora así el aspecto del
respectivo módulo luminiscente.
Según una ejecución preferida del dispositivo de
iluminación conforme a la invención, se tiene que, para proporcionar
una función de luz trasera, los diodos luminiscentes del segundo
módulo luminiscente son activables de modo que emitan luz con una
intensidad luminosa en un intervalo de 5% a 20% de la intensidad
luminosa máxima de los diodos luminiscentes. Según otra ejecución,
se tiene que, para proporcionar una función de luz trasera, los
diodos luminiscentes tanto del primer módulo luminiscente como del
segundo son activables de modo que emitan luz con una intensidad
luminosa en un intervalo de 5 a 20% de la intensidad luminosa máxima
de los diodos luminiscentes.
Además, para proporcionar una función de luz de
freno, los diodos luminiscentes del primer módulo luminiscente
pueden ser activados de modo que emitan luz con una intensidad
luminosa en un intervalo de 60% a inclusive 100% de la máxima
intensidad luminosa de los diodos luminiscentes.
Según un perfeccionamiento preferido, los diodos
luminiscentes del segundo módulo luminiscente son los llamados
diodos luminiscentes dúo. En tales diodos luminiscentes dúo están
alojados dos diodos luminiscentes en una unidad. Por tanto, éstos
pueden emitir luz en un primer color y/o en un segundo color. Para
proporcionar un indicador de dirección de marcha, los diodos
luminiscentes del segundo módulo luminiscente emiten luz en un
color que se diferencia del color para la habilitación de la función
de luz trasera y la función de luz de freno.
Se explicará ahora la invención ayudándose de
ejemplos de realización y haciendo referencia a los dibujos.
La figura 1 muestra un primer ejemplo de un
dispositivo de iluminación,
La figura 2 muestra esquemáticamente otra
ejecución del dispositivo de iluminación en una sección
transversal,
La figura 3 muestra la ejecución mostrada en la
figura 2 en una sección longitudinal,
La figura 4 muestra una ejecución del
dispositivo de iluminación según la invención,
La figura 5 muestra otra ejecución más del
dispositivo de iluminación según la invención,
La figura 6 muestra una ejecución del módulo
luminiscente 1 según el estado de la técnica,
La figura 7 muestra una ejecución del módulo
luminiscente 1 según la invención,
La figura 8 muestra un ejemplo de realización
del dispositivo de iluminación según la invención,
La figura 9 muestra una sección a través del
ejemplo de realización mostrado en la figura 6 y a lo largo de la
línea A-A,
La figura 10 muestra una sección a través del
ejemplo de realización mostrado en la figura 6 y a lo largo de la
línea B-B,
La figura 11 muestra una sección a través del
ejemplo de realización mostrado en la figura 6 y a lo largo de la
línea C-C, y
La figura 12 muestra una sección a través del
ejemplo de realización mostrado en la figura 6 y a lo largo de la
línea D-D.
Se explica un primer ejemplo con referencia a la
figura 1. El dispositivo de iluminación de este ejemplo proporciona
una luz trasera/luz de freno y una luz intermitente en calidad de
indicador de dirección de marcha. El dispositivo de iluminación
comprende un primer módulo luminiscente 1 y un segundo módulo
luminiscente 2.
El módulo luminiscente 1 comprende varios diodos
luminiscentes 3, una plaquita 5 sobre la cual están fijados los
diodos luminiscentes 3, y superficies reflectoras 18 que reflejan la
luz emitida por los diodos luminiscentes 3 en la dirección de
radiación del dispositivo de iluminación. Sobre la plaquita 5 están
previstas pistas conductoras que suministran corriente a los
terminales de los diodos luminiscentes 3 y los activan. Además, en
esta plaquita 5 está prevista la electrónica de cebado para los
diodos luminiscentes. En el ejemplo mostrado están fijados un total
de dieciséis diodos luminiscentes rojos sobre la plaquita 5. La
plaquita 5 es de forma circular. Se trata de una plaquita estándar
que puede utilizarse en varios vehículos con diseño básico
unitario.
La fijación del primer módulo luminiscente 1 en
el dispositivo de iluminación se efectúa en un alojamiento 6 por
medio de una unión de enchufe, de pinzado y/o de encastre. En el
ejemplo mostrado en la figura 1 la plaquita 5 está unida por su
borde con un elemento de carcasa 17. A través de este elemento de
carcasa 17 se efectúa la fijación del primer módulo luminiscente 1
al alojamiento 6. Este módulo queda enclavado con el alojamiento 6.
Sin embargo, son posibles también otras uniones soltables entre el
elemento de carcasa 17 o la plaquita 5 y el alojamiento 6. La unión
entre el módulo luminiscente 1 y el alojamiento 6 deberá hacer
posible una sencilla extracción e inserción del módulo luminiscente
1, tal como ocurre, por ejemplo, con bombillas de incandescencia
convencionales. El alojamiento 6 es el ejemplo mostrado una parte
del cristal de iluminación intermedio 7. Por tanto, el módulo
luminiscente 1 está enclavado con el cristal de iluminación
intermedio 7.
La unión eléctrica de la plaquita 5 puede
efectuarse a través de la unión de enchufe, de pinzado y/o de
encastre entre el módulo luminiscente 1 y el alojamiento 6 o bien
puede hacerse por separado de ésta. En el ejemplo mostrado la unión
entre la carcasa 17 del módulo luminiscente 1 y el alojamiento 6
sirve solamente para la fijación mecánica del módulo luminiscente 1
y la conexión eléctrica de la plaquita se efectúa a través de
líneas de alimentación separadas.
El segundo módulo luminiscente 2 está diseñado
para un indicador de dirección de marcha concebido como una luz
intermitente naranja. Como fuente de luz sirven varios módulos
luminiscentes 14. Éstos están montados sobre una plaquita 10. Sobre
la plaquita 10 están fijados un total de veinticuatro diodos
luminiscentes del color amarillo o del color rojo. La plaquita 10
puede estar fijada también a un alojamiento, tal como, por ejemplo,
la carcasa 11 del dispositivo de iluminación, por medio de una unión
de enchufe, de pinzado y/o de encastre. Por otro lado, la plaquita
10 puede estar atornillada también a la carcasa 11.
En la dirección de radiación de los diodos
luminiscentes 14 está dispuesto un cristal de iluminación intermedio
9 que está realizado en óptica de vidrio transparente. El cristal
intermedio 9 está previsto entre, por un lado, una carcasa 11 del
dispositivo de iluminación y, por otro lado, el alojamiento 6 para
el primer módulo luminiscente 1. Dicho cristal forma una corona
circular que rodea al primer módulo luminiscente 1. Hace transición
directamente al alojamiento 6 y, por último, al cristal intermedio 7
para el primer módulo luminiscente 1. El cristal intermedio 9, el
alojamiento 6 y el cristal intermedio 7 pueden estar formados así en
una sola pieza. En la zona del alojamiento 6 puede haberse aplicado
una capa metálica 6a, por ejemplo por evaporación. Se puede
depositar por evaporación, por ejemplo, cromo. Esta capa metálica
delimita ópticamente el cristal intermedio 9 respecto del cristal
intermedio 7.
Entre el cristal de iluminación intermedio 9 y
los diodos luminiscentes 14 puede estar previsto también
discrecionalmente otro cristal intermedio 21 con el cual se pueda
influir sobre la salida luminosa de la luz emitida por los diodos
luminiscentes 14.
Entre la plaquita 5 del primer módulo
luminiscente 1 y la plaquita 10 del segundo módulo luminiscente 2
está prevista una disposición escalonada. La plaquita 10 de forma
anular se encuentra detrás de la plaquita 5 en lo que concierne a
la dirección de radiación, y en dirección radial la plaquita 10 se
encuentra lateralmente respecto de la plaquita 5, es decir que
rodea al módulo luminiscente 1.
En las figuras 2 a 5 se muestran otras posibles
ejecuciones que pueden materializarse en combinación con el ejemplo
anteriormente descrito. Las figuras 2 y 3 muestran una ejecución en
la que el módulo luminiscente interior 1 proporciona una luz
intermitente en calidad de indicador de dirección de marcha y el
segundo módulo luminiscente 2 que rodea a este módulo luminiscente
1 proporciona una luz de freno y una luz trasera. Los ocho diodos
luminiscentes 14 del módulo luminiscente 2 son rojos y el diodo
luminiscente 3 del módulo luminiscente 1 es amarillo. Éstos están
fijados sobre plaquitas 5 y 10 previstas separadas una de otra. Sin
embargo, éstas se encuentran dispuestas en un plano. El diámetro
del dispositivo de iluminación es en este caso compatible con
dispositivos de iluminación convencionales para vehículos, de modo
que los dispositivos de iluminación pueden incorporarse, por
ejemplo, en una luz trasera de un vehículo sin variación de los
alojamientos. Las plaquitas 5 y 10 consisten en plaquitas estándar
que pueden utilizarse en varios vehículos cuando se haya unificado
el diseño básico de estos vehículos. Las plaquitas 5 y 10 pueden
cambiarse aquí por una unión de enchufe y/o de encastre, al igual
que ocurre con las bombillas de incandescencia convencionales.
La figura 4 muestra otra ejecución en la que el
primer módulo luminiscente interior 1 proporciona la luz de freno y
la luz trasera y el anillo exterior del módulo luminiscente 2
proporciona una luz intermitente en calidad de indicador de
dirección de marcha. Todas las fuentes de luz son también aquí
diodos luminiscentes. La activación de los diodos luminiscentes se
efectúa aquí de modo que la intensidad luminosa de la luz trasera
sea de un 5% y la de la luz de freno sea de un 60% o, cuando esté
conectada una luz antiniebla trasera, un 90%.
En la figura 5 se muestra otra ejecución en la
que el módulo luminiscente 2 está dividido y proporciona diferentes
funciones de iluminación. Por un lado, puede proporcionar en la zona
12 una luz trasera y una luz de freno y, por otro lado, puede
proporcionar en la zona 13 un piloto antiniebla trasero. Para la luz
trasera y la luz de freno están previstos los diodos luminiscentes
15 y para los pilotos antiniebla traseros están previstos los
diodos luminiscentes 16. Todos los diodos luminiscentes están
realizados en color rojo, pero son activados también por separado
de conformidad con su función de iluminación. Los tres diodos
luminiscentes centrales 3 de la ejecución mostrada en la figura 5
son diodos luminiscentes amarillos para la luz intermitente del
indicador de dirección de marcha.
Ayudándose de las figuras 6 y 7 se explica otra
ejecución de un módulo luminiscente que presenta diodos
luminiscentes. La figura 6 muestra aquí una vista en planta de un
módulo luminiscente conocido y la figura 7 muestra la ejecución del
módulo luminiscente según la invención. La ejecución según la
invención puede emplearse en combinación con los ejemplos
anteriormente explicados, en particular con el módulo luminiscente
1. Cada diodo luminiscente 3 lleva asociados unos reflectores 18.
Estos reflectores 18 son sustancialmente de forma circular en vista
en planta. Para que se rellene lo mejor posible la superficie del
módulo luminiscente, los reflectores 18 están en parte escotados.
En módulos luminiscentes conocidos de esta clase resulta en la zona
del borde del módulo luminiscente una superficie fototécnica muerta
22. En la ejecución del módulo luminiscente según la invención se
evita esta superficie fototécnica muerta 22. Los reflectores 18
rellenan completamente el módulo luminiscente 1. A este fin, en la
zona del borde del módulo luminiscente 1, por ejemplo de forma de
disco, están correspondientemente escotados los reflec-
tores 18.
tores 18.
Las figuras 8 a 12 muestran el ejemplo de
realización del dispositivo de iluminación según la invención en
una vista desde fuera y en vistas en sección diferentes.
La constitución básica del dispositivo de
iluminación es la siguiente:
En el interior del dispositivo de iluminación
está previsto un primer módulo luminiscente 30 que comprende un
total de quince diodos luminiscentes que están dispuestos sobre dos
anillos concéntricos. La constitución de este primer módulo
luminiscente 30 es sustancialmente cilíndrica, sobresaliendo la
pared del cilindro y estando alojados los diodos luminiscentes 31
con sus reflectores en el interior del cilindro. El primer módulo
luminiscente 30 está rodeado por un segundo módulo luminiscente 40
que comprende los diodos luminiscentes 41. Están dispuestos un
total de veinte diodos luminiscentes sobre una corona circular. El
segundo módulo luminiscente 40 está dispuesto en forma escalonada
con respecto al primer módulo luminiscente 30. El segundo módulo
luminiscente 40 está dispuesto en posición retranqueada en la
dirección de radiación del dispositivo de iluminación. Ambos
módulos luminiscentes 30 y 40 están fijados por separado uno de otro
en uno o en varios alojamientos. Por tanto, pueden cambiarse
individualmente.
En lo que sigue se explica con más detalle el
dispositivo de iluminación con referencia a las representaciones en
sección de las figuras 9 a 12.
El dispositivo de iluminación se cierra hacia
fuera por medio de un cristal de iluminación 50 que está realizado
preferiblemente en óptica de vidrio transparente. El cristal de
iluminación 50 linda con partes 60 de la carrocería. En el interior
de la abertura de alojamiento para el dispositivo de iluminación
está previsto el alojamiento 70 (véase la figura 11) para la
fijación del primer módulo luminiscente 30. Para la fijación del
segundo módulo luminiscente 40 está previsto el alojamiento 80
(véase la figura 9). Los módulos luminiscentes 30 y 40 se fijan a
estos alojamientos 70 y 80 por medio de los tornillos 71 y 81.
El primer módulo luminiscente 30 presenta una
pared cilíndrica lateral 90. Dentro de esta limitación 90 se
encuentran unas superficies reflectoras 100 en forma de nido de
abeja, en cuyos nidos de abeja están dispuestos los respectivos
diodos luminiscentes 31. Las superficies reflectoras 100 están
constituidas por una base, por ejemplo de plástico, que se ha
recubierto por evaporación con una capa reflectante, por ejemplo de
aluminio o cromo. Los diodos luminiscentes 31 están fijados sobre
una primera plaquita 110 que está dispuesta por dentro de la pared
cilíndrica 90 detrás de las superficies reflectoras 100. En los
sitios de fijación para los diodos luminiscentes 31, las
superficies reflectoras 100 presentan respectivas aberturas. En la
dirección de radiación de los diodos luminiscentes 31 está previsto
un cristal de iluminación intermedio 120 en la pared cilíndrica
90.
El segundo módulo luminiscente 40 rodea
concéntricamente al primer módulo luminiscente 30. Está dispuesto
aquí de manera que queda ópticamente retranqueado por detrás del
primer módulo luminiscente 30. Comprende una superficie reflectora
interior 130 que, en la dirección de radiación del dispositivo de
iluminación, prolonga sustancialmente la pared cilíndrica 90 del
primer módulo de iluminación 30 hacia atrás (en sentido contrario a
la dirección de radiación). Esta pared reflectora 130 se dobla en su
extremo en dirección radial hacia fuera hasta el sitio en el que
está fijado el diodo luminiscente 41 del segundo módulo luminiscente
40. El segundo módulo luminiscente 40 posee en el lado radialmente
exterior una superficie reflectora 140 que se extiende
sustancialmente hacia delante en igual medida que la pared
cilíndrica 90. Las superficies reflectoras 130 y 140 del segundo
módulo luminiscente 40 definen también cavidades de forma de nido de
abeja para los diodos luminiscentes 41. Estas superficies están
fijadas también sobre una segunda plaquita 150 de forma anular. Los
diodos luminiscentes 41 están dispuestos aquí detrás de los diodos
luminiscentes 31, considerado en la dirección de radiación.
Asimismo, los diodos luminiscentes 41 rodean concéntricamente a los
diodos luminiscentes 31.
Los dos módulos luminiscentes 30 y 40 están
enchufados uno en otro. Pueden ser cambiados por separado uno de
otro. Para extraer el primer módulo luminiscente 30 se tienen que
soltar solamente los tornillos 71. Se puede extraer entonces el
módulo luminiscente 30. Para cambiar el módulo luminiscente 40 se
tienen que soltar solamente los tornillos 81.
Para la activación de los módulos luminiscentes
31 y 41 están previstos uno o dos aparatos de control que están
unidos con las plaquitas 110 y 150. Los aparatos de control pueden
estar previstos directamente sobre las plaquitas 110 ó 150 o bien
pueden estar fijados por separado y unidos eléctricamente con las
plaquitas 110 y 150. Los aparatos de control activan los diodos
luminiscentes 31 y 41 de modo que, por ejemplo, se puedan
proporcionar las funciones de iluminación siguientes:
Para la función de luz trasera se activan los
diodos luminiscentes 41 del segundo módulo luminiscente 40. Sin
embargo, para la función de luz trasera éstos emiten luz con
intensidad luminosa aminorada. En caso de que la intensidad
luminosa máxima sea del 100%, la intensidad luminosa para la función
de luz trasera está en un intervalo de 5% a 20%. Se prefiere un
intervalo de 10% a 20%. En otra ejecución los diodos luminosos 31
del primer módulo luminiscente 30 emiten adicionalmente luz para la
función de luz trasera con la misma intensidad luminosa aminorada
que la de los diodos luminiscentes 41 del segundo módulo
luminiscente 40.
Para la función de luz de freno se activan los
diodos luminiscentes 31 del primer módulo luminiscente 30 de modo
que éstos emitan luz con intensidad luminosa incrementada. Por
ejemplo, emiten luz con una intensidad luminosa en un intervalo de
60 a 100%. Los diodos luminiscentes 31 para la función de luz de
freno emiten preferiblemente luz con una intensidad luminosa
máxima, es decir, con 100%.
Para proporcionar también un indicador de
dirección de marcha con el dispositivo de iluminación, los diodos
luminiscentes 41 del segundo módulo luminiscente 40 pueden estar
realizados en forma de diodos luminiscentes dúo. En tales diodos
luminiscentes dúo están integrados dos diodos luminiscentes que
pueden emitir luz con dos colores diferentes. Por ejemplo, uno de
estos diodos luminiscentes dúo puede emitir luz en rojo y/o en
naranja. Para proporcionar el indicador de dirección de marcha se
activan los diodos luminiscentes dúo de manera que éstos parpadeen
y emitan luz naranja.
Como diodos luminiscentes para la luz
trasera/luz de freno y para la luz intermitente se pueden emplear
los del tipo Power-TopLED de la firma Osram
Optosemiconductors. El número de diodos luminiscentes empleados en
los ejemplos de realización se da a título de ejemplo. Éste puede
variar según la función de iluminación y la intensidad luminosa de
los diodos luminiscentes empleados. Asimismo, se pueden emplear
diodos luminiscentes del tipo
Super-Flux-LED de la firma LumiLED.
El número de los diodos luminiscentes empleados en los ejemplos de
realización se da a título de ejemplo. Éste puede variar según la
función de iluminación y la intensidad luminosa de los diodos
luminiscentes empleados. A fines de limitación de corriente, todos
los diodos luminiscentes llevan un conexionado con resistencias en
serie y un diodo de protección contra permutación de polaridad y
contra puntas de tensión negativas. Se materializa una atenuación de
la luz de los diodos luminiscentes para un cambio de luz de freno a
luz trasera por medio de una manipulación desde el aparato de
control trasero.
Por último se consigna que se pueden
proporcionar todavía otras divisiones de funciones de iluminación
por medio de los dispositivos de iluminación anteriormente
descritos. Por ejemplo, el primer módulo luminiscente puede
proporcionar un faro de marcha atrás y el segundo módulo
luminiscente puede proporcionar un piloto antiniebla trasero.
Asimismo, el primer módulo luminiscente puede ser un faro de marcha
atrás y el segundo módulo luminiscente una luz trasera/luz de
freno. Por último, el primer módulo luminiscente puede proporcionar
tanto un faro de marcha atrás como un piloto antiniebla trasero y
el segundo módulo luminiscente puede proporcionar la luz
trasera/luz de freno.
Claims (10)
1. Dispositivo de iluminación para vehículos con
un primer módulo luminiscente (30) y un segundo módulo luminiscente
(40) que comprenden cada uno de ellos un gran número de diodos
luminiscentes (31, 41), caracterizado porque los módulos
luminiscentes (30, 40) proporcionan diferentes funciones de
iluminación, porque el segundo módulo luminiscente (40) rodea al
primer módulo luminiscente (30), porque los diodos luminiscentes
(31, 41) de los módulos luminiscentes (30, 40) están dispuestos en
posiciones escalonadas una respecto de otra y porque los módulos
luminiscentes (30, 40) están enchufados uno en otro y pueden ser
cambiados por separado uno de otro.
2. Dispositivo de iluminación según la
reivindicación 1, caracterizado porque el segundo módulo
luminiscente (40) está dispuesto de manera que queda ópticamente
retranqueado por detrás del primer módulo luminiscente (30).
3. Dispositivo de iluminación según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el segundo módulo
luminiscente (40) está formado por un anillo que rodea al primer
módulo luminiscente (30).
4. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el primer módulo
luminiscente (30) y/o el segundo módulo luminiscente (40) están
fijados a una parte de alojamiento (70, 80) por medio de una unión
de atornillamiento.
5. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
dirección de radiación del dispositivo de iluminación está
dispuesto un cristal intermedio (120) que está configurado de modo
que se confiera una óptica de tela de araña a la emisión luminosa de
la luz emitida por la primera fuente de luz (31).
6. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada diodo
luminiscente (31, 41) lleva asociado un reflector (18; 100, 130,
140) y porque los reflectores (18; 100, 130, 140) del módulo
luminiscente (30, 40) rellenan este último de modo que no resulten
superficies fototécnicas muertas (22).
7. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, para
proporcionar una función de luz trasera, los diodos luminiscentes
(41) del segundo módulo luminiscente (40) pueden ser activados de
modo que emitan luz con una intensidad luminosa en un intervalo de
5% a 20% de la máxima intensidad luminosa de los diodos
luminiscentes.
8. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque, para
proporcionar una función de luz trasera, los diodos luminiscentes
(41) del primero y del segundo módulo luminiscente (40) pueden ser
activados de modo que emitan luz con una intensidad luminosa en un
intervalo de 5% a 20% de la máxima intensidad luminosa de los
diodos luminiscentes.
9. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, para
proporcionar una función de luz de freno, los diodos luminiscentes
(31) del primer módulo luminiscente (30) pueden ser activados de
modo que emitan luz con una intensidad luminosa en un intervalo de
60% a inclusive 100% de la máxima intensidad luminosa de los diodos
luminiscentes.
10. Dispositivo de iluminación según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los diodos
luminiscentes (41) del segundo módulo luminiscente (40) son diodos
luminiscentes dúo que pueden emitir luz en un primer color y/o en
un segundo color, y porque, para proporcionar un indicador de
dirección de marcha, los diodos luminiscentes (41) del segundo
módulo luminiscente (40) emiten luz en un color que se diferencia
del color para proporcionar la función de luz trasera y la función
de luz de freno.
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