56010 Ki. 19 b, 7/08 JVTKP E 01 h Sk Opublikowano: 10.IX.l968 UKD 625.245.91-25 Twórca wynalazku: mgr inz. Romuald Mizgalski Wlasciciel patentu: Polskie Koleje Panstwowe (Centralny Osrodek Badan i Rozwoju Techniki Kolejnictwa), Warszawa (Polska) Urzadzenie odsniezajace szczotkowo-wirnikowe do oczyszczania rozjazdów i torów stacyjnych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie 'odsnie¬ zajace do oczyszczania ze sniegu rozjazdów i to¬ rów stacyjnych.Znane li stoisiowane do tego celu urzadzenia me¬ chaniczne, skladajace sie ze szczotki rotacyjnej, przyczepionej do wózka samojezdnego lub za¬ montowanej na kadlubie tendra parowozowego wzglednie wagonu, wymiataja snieg z rozjazdu do przodu lub na bok, w bezposredniej bliskosci toru.Tego rodzaju odsniezanie rozjazdów i torów sta¬ cyjnych nie zapewnia skutecznego ich oczyszczania, bowiem rozrzucony w bezposredniej bliskosci toru snieg, zasypuje ponlownie oczyszczony juz rozjazd.Dla zapobiegniecia ponownemu zasypywaniu snie¬ giem oczyszczonego juz rozjazdu, snieg wygarniety z rozjazdu mysi byc natychmiast zaladowany recznie na wagony, co wymaga ponownego, zam¬ kniecia toru. Dodatkowe zamkniecie toru jest bar¬ dzo niekorzystne z uwagi na prace stacji, a recz¬ ny zaladunek sniegu z miedzytorza na wagony stwarza niebezpieczne warunki pracy dla ludlzi zatrudnionych przy zaladunku sniegu. Poza tym, ukosne ustawienie szczotki flotacyjnej w stosunku do toku szynowegoi, jak w znanych tego rodzaju urzadzeniach, nie pozwala na dokladne oczyszcze¬ nie toku szynowego w kierunku którego pochylona jest szczotka rotacyjna, co powoduje dodatkowa koniecznosc recznego oczyszczania rozjazdu od¬ sniezonego juz przez w/w urzadzenie. 10 20 25 Celem wynalazku jest usuniecie wszystkich wy¬ mienionych niedogodnosci, jak koniecznosc dodat- -kiowego recznego oczyszczania rozjazdu oraz dodat¬ kowego recznego zaladunku na wagony sniegu, wygarnietego z oczyszczonego rozjazdu lub toru stacyjnego. Dla osiagniecia tego celu opracowano urzadzenie odsniezajace szczotkowo-wirnikowe za¬ pewniajace dokladne oczyszczenie zasniezonego rozjazdu lub toru stacyjnego wraz z jednoczesnym odrzutem wygarnietego z rozjazdu lub toru sta¬ cyjnego sniegu na taka odleglosc, aby niemozli¬ wym bylo ponowne jego mawianie do oczyszczo¬ nych juz elementów toru oraz zapewniajace jedno¬ czesny zaladunek wymienionego sniegu na pod¬ stawione wagony.Istota wynalazku polega na zastosowaniu odpo¬ wiednio usytuowanych trzech elementów roboczych jak szczotka rotacyjna, dwustronny przenosnik slimakowy oraz wirnik odrzutnika, przy czym zna¬ na szczotka rotacyjna jest umieszczona we wspól¬ nej obudowie wraz z przenosnikiem slimakowym a wiirniik odirzutnika umieszczony jest w oddziel¬ nej obudowie. Tego rodzaju rozwiazanie ukladu odsniezajacego zapewnia osiagniecie postawionego celu.Rozwiazanie postawionego zadania technicznego osiagnieto przez 'Opracowanie szczotkowo-wimiko- wego urzadzenia odsniezajacego do oczyszczania rozjazdów i torów stacyjnych, skladajacego sie z odpowiednio usytuowanych w specjalnej obudo- 56 0103 wie trzech elementów roboczych jak szczotka ro¬ tacyjna, dwustronny przenosnik slimakowy oraz wirnik ocirzutnika. -, Szczotka rotacyjna oraz dwustronny przenosnik slimakowy umocowane !sa we^ wspólnej sztywnej obudowie, natomiast wirjnik oollzujtniika umliesizczb- ny jest w oddzielnej ; obudowie, -zamontowanej. obrotowo na obudowie szczotki rotacyjnej i prze¬ nosnika slimakowego. Szczotka rotacyjna, obraca- . jaea sie^, ruchem pr^edsiebiernym, zgarnia z roz- l jazdu snieg lezacy ponizej powierzchni tocznej szyny, jak równiez dokladnie usuwa snieg z po¬ miedzy iglicy i opornic^ i wrzuca go do komory dwustronnego przenosnika slimakowego, skad po¬ przez przenosnik slimakowy, kierowany jest do 1! obrotowej obudowy wirnika lodrzutnika, skad lo* patkami wirnika odrzutnika wyrzucany jest na zewnatrz. Poprzez obrót obudowy wirnika odrzut- nika ustalany zostaje kat pochylenia dyszy wylo¬ towej od którego uzalezniona jest odleglosc od- 2( rzutu wygarnietego sniegu. Obudowa wirinika szczotkowego i dwustronnego przenosnika slima¬ kowego, w której ulozyskowane sa te dwa ele- , menty robocze, posiada wspólna rame nosna z do¬ datkowa przekladnia redukcyjna, z której poprzez 2E przekladnie lancuchowa przekazywany, jest mo¬ ment obrotowy na dwustronny przenosnik slima¬ kowy i szczotke rotacyjna. Wirnik odrzutniika csadzony jest bezposrednio na jednym z walków reduktora. 3C Zaleta szczotkowo-wirnikowego urzadzenia od¬ sniezajacego do oczyszczania rozjazdów i torów stacyjnych, w porównaniu z obecnie uzywanymi maszynami te^o typu, jest to, ze urzadzenie od¬ sniezajace wedlug wynalazku oczyszcza dokladnie tory stacyjne i rozjazdy kolejowe, usuwajac rów¬ nie skutecznie snieg z pomiedzy iglicy i opornicy.Oczyszczony przy pomocy wymienionego urzadze¬ nia rozjazd, nie wymaga juz zadnego dodatkowego 40 recznego odsniezania. Jednoczesnie usuwany z roz¬ jazdów kolejowych lub torów stacyjnych snieg wyrzucany jest poza tfbreb terenu stacyjnego (w przypadku malych stacji) lub [zaladowywany bezposrednio na podstawione na sasiednim torze wagcmy. W zaleznosci od zainstalowanej mocy slu^ zacej do napedu ukladu odsniezajacego, odleglosc l odrzutu sniegu wynosi do 40 m.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na przykladzie wykonania nia rysunku, na którym 50 fig. 1 — -'przedstawia widok ogólny urzadzenia z boku, fig. 2 — widok 'Ogólny urzadzenia z góry, fig. 3 — widok z przodu, fig. 4 — urzadzenie od¬ sniezajace w widoku z boku, fig. 5 — widok z gó¬ ry w pól przekroju. 55 Urzadzenie szczotkowo-wirnikowe, wedlug wyna¬ lazku, zawiera szczotke rotacyjna 1, wspólna obu¬ dowe szczotki i przenosnika slimakowego 2, dwu¬ stronny przenosnik slimakowy 3^ wirnik odrzuinu^ ka 4 umieszczony w obrotowej dobudowie wirni¬ ka 5.Szczotka rotacyjna 1,; obracajaca sie ruchem przedsiebiernym, zgarnia lezacy na rozjazdach snieg i wrzuca go do kcjmory dwustronnego prze- , nosnliika slimakowego 3, który yrtl&pza sn#eg do obudowy wirnika 5, skad lopatkami wirnika od- rzutnika 4, wyrzucany jest na zewnatrz.Urzadzenie odsniezajace napedzane jest przez silnik spalinowy- 8. drezyny 9, z którego moment obrotowy przekazywany' jest przez wal kardana i reduktor 6 na wal wirnika odrzutniika 4, a po¬ przez przekladnie lancuchowa 12, moment ten przekazywany Jest na dwustronny prz^nóisndk sli- , makowy 4 ii szczotke rotacyjna 1. Silowniki hy¬ drauliczne 7 i 11, sluza do podncsizenlii^ urzadzenia odsniezajacego i sterowania obudowa 5 wirnika odrzutniika. ^ , . _ ,. .Zasadnicze czesci szczotki rotacyjnej stanowia: beben 17 szczotki 1, korytka .prowadzace zewnetrz¬ ne 16 korytka prowadzace wewnetrzne 15, prze¬ grody 19 korytek szczotki 1, wasy 14 szczotki i sru¬ by sciagajace 18 korytka szczotki. Do bebna 17 szczotki 1 przymocowane sa zewnetrzne korytka prowadzace 16. Do korytek prowadzacych we¬ wnetrznych 15 szczotki 1, przymocowane sa prze¬ grody 19, w których ulozone sa wasy 14 szczot¬ ki 1. Zespól korytek wraz z ulozonymi wewnatrz wasami szczotki, skladajacymi sie z koncówek lin stalowych, przykrecane sa do bebna szczotki sru¬ bami 18. W pewnej odleglosci od konca, lina sta- ^ Iowa zwiazana jest sciagaczem 13, który zapobiega dalszemu rozpleceniiu sie jej. Skonstruowana w ten sposób szczotka rotacyjna odznacza sie duza trwaloscia, jest prosta w budowie i lekka. Wy¬ miana zuzytych koncówek lin moze byc dokonana latwo i szybko poprzez wymiane poszczególnych korytek z wasami lub pojedynczych wasów szczo¬ tki. PL