05.111.1966 Niemiecka Republika Federalna Opublikowano: 25.VII.1968 55351 KI.MKP <£-•&£ Sf3£ 2SJSD UKD Twórca wynalazku • Johannes Schoenrock ,Hamburg^Sulldorf (Niemiecka wlasciciel patentu Republika Federalna) Barka o otwieranym dnie Przedmiotem wynalazku jest barka o otwie¬ ranym dnie z dwiema jej polówkami, które sa polaczone ze soba obrotowo za pomoca zawias i które w swym polozeniu zaladowania sa wza¬ jemnie blokowane. W - znanych tego typu bar¬ kach polowy barek sa przytrzymywane w zala¬ dowanym stanie razem przez silowniki, które mu¬ sza przejac caly ciezar ladunku. Gdy cisnienie w instalacji spadnie, co moze latwo nastapic na sku¬ tek przecieków oleju, to otwiera sie wówczas po¬ mieszczenie z ladunkiem i ladunek moze wpasc calkowicie w drodze do miejsca jego wyladowa¬ nia. W celu unikniecia tych wad, nalezy utrzy¬ mywac silownik stale pod cisnieniem. Z uwagi na to, ze silowniki musza utrzymywac stale caly la¬ dunek, przeto barki musza miec ze wzgledów wy¬ trzymalosciowych bardzo duze wymiary przekra¬ czajace dopuszczalna ekonomiczna granice udzwi¬ gu. ^ Zadaniem wynalazku jest przeto skonstruowa¬ nie barki z urzadzeniem ryglujacym, przytrzymu¬ jacym razem obie jej polowy, niezaleznie, od dzia¬ lania silowników, oraz takie utrzymywanie obu polówek barki w polozeniu zaladowania, aby urzadzenie zamykajace moglo byc jednoczesnie zwalniane i nie powodowaloby przy tym skre¬ cania barki.Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalaz¬ ku dzieki temu, ze na jednej polowie barki jest osadzona kotwa zapadkowa, której jeden koniec 10 15 20 wchodzi w druga polowe barki i laczy sie z nia poprzez zespól dzwigni kolankowych oraz umoz¬ liwia wzajemne mechaniczne zaryglowanie obu polówek.Zespól dzwigni kolankowych jest uruchamiany za pomoca urzadzenia pomocniczego o napedzie elektrycznym lub pneumatycznym. Korzystnie jest jednak, jezeli to urzadzenie pomocnicze ma postac silownika.W korzystnym przykladzie wykonania wynalaz¬ ku, polaczenie jednego konca kotwy zapadkowej z zespolem dzwigni kolankowych nastepuje za pomoca ruchomo zamocowanej krzywki rygluja¬ cej, która po przejsciu zespolu dzwigni kolanko¬ wych poza martwy punkt obrotu, oprze sie swym zderzakiem o nosek ryglujacy kotwy zapadkowej.Jezeli zespól dzwigni kolankowych przejdzie w polozenie zaryglowania, to urzadzenie pomocni¬ cze nie wymaga wówczas zasilania. Obie polowy barki sa wtedy w swym polozeniu zaladowania zaryglowane mechanicznie. Z drugiej strony jest potrzebna mala sila, potrzebna do wyprowadzenia zespolu dzwigni kolankowych z polozenia zary¬ glowania, aby obie polowy barki otworzyly sie samoczynnie pod wplywem ciezaru ladunku. Za¬ leca sie równiez, aby oprócz urzadzenia pomoc¬ niczego, uruchamiajacego zespól dzwigni kolan¬ kowych, byly przewidziane takze dalsze nastaw- cze silniki robocze do wychylania polówek barki wokól osi zawias. Takze i te nastawcze silniki ro- 553513 bocze sa celowo przewidziane i spelniaja role si¬ lowników. Wskutek tego, ze nie musza juz utrzy¬ mywac wzajemnie obu polówek barki pod obcia¬ zeniem, przeto wymiary ich moga byc stosunko¬ wo male.* Dalsze. szczególy barki wedlug wynalazku sa wyjasnione blizej na przykladach wykonania, uwi¬ docznionych na zalaczonym rysunku na którym fig. 1 przedstawia czesc barki, czesciowo w prze¬ kroju i w widoku z boku wraz z urzadzeniem ry¬ glujacym, fig. 2 — urzadzenie ryglujace z fig. 1 w przekroju pionowym, przy czym plaszczyzna przekroju przebiega tu równolegle do plaszczyzny podzialu pomiedzy obiema polowami barki, fig. 3 — odmiane barki, w przekroju poprzecznym, fig. 4 — odmiane barki z fig. 3, w widoku z góry, fig. 5 — odmiane barki, podobna do barki z fig. 3, jednak w stanie rozsunietym obu jej polówek, fig. 6 — odmiane barki podobna do barki z fig. 4 z urzadzeniem ryglujacym i z nastawczymi sil¬ nikami roboczymi w widoku z góry, fig. 7 dalsza odmiane barki z przytrzymywanymi osobno jej polówkami, w widoku z boku, fig. 8 — odmia¬ ne barki w przekroju wzdluz linii VIII—VIII na fig. 7 i fig. 9 — odmiane barki z fig. 7 w stanie zsunietym oraz zaryglowanym, w widoku z boku.Zgodnie z fig. 1 i 2 w obudowie 1 krzywki na jednej polowie barki jest ulozyskowana ruchomo obrotowa krzywka ryglujaca lub przytrzymujaca 2, która posiada zderzak 8. Poza obudowa 1, krzywka przytrzymujaca 2 posiada dzwignie 9, polaczona obrotowo a jedna dzwignia 10 zespolu dzwigni kolankowych 3 wyposazonych w druga dzwignie 11. Z czopem 12, na którym obie dzwig¬ nie 10, 11 dzwigni kolankowej sa polaczone ze soba obrotowo, sprzezony jest koniec 13 tloczyska, którego tlok jest umieszczony przesuwnie w cy¬ lindrze 5 zasilanego hydraulicznie silownika po¬ mocniczego.Jeden koniec dzwigni 11 jest podparty obrotowo za pomoca lozyska tocznego poprzecznego 4 bez luzu wzdluznego. W podobny sposób jest wychy¬ lany obrotowo jeden koniec silownika 5 przez lozysko 6 na jednej polowe barki o otwieranym dnie. Na drugiej polowie barki o otwieranym dmie jest ulozyskowana trwale kotwa ryglujaca .7, któ¬ ra jednym koncem 13 wchodzi w pierwsza polo¬ we barki. Kotwa ryglujaca 7 ma nosek rygluja¬ cy 14, którym opiera sie w stanie zaryglowania o zderzak 8 krzywki ryglujacej 2.Jedna polowa barki (fig. 1) ma ukosna podloge 20, a druga polowa barki ukosna podloge 15. Po¬ miedzy obydwiema polowami barki znajduje sie urzadzenie uszczelniajace 16. Barka jest wyposa¬ zona równiez w nastawcze silowniki 17, które moga rozsuwac obie polowy barki wokól nieuwi- docznionej na fig. 1 i 2 osi zawias. Fig. 1 i 2 przedstawiaja zamkniete polozenie barki, przy czym obie dzwignie 10, 11 zespolu dzwigni kolan¬ kowych 3 sa ustawione poza martwym punktem.Cale cisnienie ladunku zostaje przeniesione przez krzywke przytrzymujaca 2 na zespól dzwigni ko¬ lankowych oraz do punktu stalego 4 i tym sa¬ mym czesc konstrukcyjna barki. Silownik 5 moze 55351 4 byc wylaczony i wówczas obie polowy barki sa ze soba mocno polaczone.W celu opróznienia barki, dzwignie 10 i 11 zes¬ polu dzwigni kolankowych 3 zostaja przesuniete 5 przez silownik 5 w polozenie zakreskowane 18.Juz przy przekraczaniu punktu martwego zespolu dzwigni kolankowych 3, cisnienie ladunku powo¬ duje obrót krzywki 2 w kierunku strzalki 19* Wskutek tego uwalnia sie nosek ryglujacy 14 kot- io wy przytrzymujacej 7 i obie polowy barki otwie¬ raja sie oraz zwalniaja ladunek.Odmiana barki przedstawiona na fig. 3 do 5 rózni isie od barki z fig. 1 i 2 tylko tym, ze jej kotwa ryglujaca 7 ma dwa noski ryglujace 14, z 15 których kazdy wspólpracuje z jedna krzywka ry¬ glujaca 2, a kazda krzywka ryglujaca 2 ma poza zespolem dzwigni kolankowych 3, skladajacym sie z dwóch dzwigni 10 i 11, dalszy zespól dzwigni kolankowych, który sklada sie równiez z dwóch 20 dzwigni 21 i 22. Jedna dzwignia 22 jest polaczona z czopem 12 zespolu dzwigni kolankowych 3, a druga dzwignia 21 z koncem 13 tloczyska.Obie polowy barki maja tu oznaczenia 23 i 24 i sa wzajemnie polaczone ze soba wzdluz osi 25 25 zawias. Na kazdym koncu barki przewidziano pa jednym urzadzeniu ryglujacym oraz po jednym nastawczym silowniku 17. Silownik 17 posiada cy¬ linder 26, którego jeden koniec jest polaczony w miejscu 27 z polówka 24 barki. Jeden koniec tlo- 30 czyska 28" tego silownika jest polaczony natomiast w miejscu 29 z druga polówka 23 barki. Silowniki te sa umieszczone w niszach podlogi polówek 23 i 24 barki i pracuja w wodzie.W przykladach wykonania przedstawionych na 35 fig. 7 do 9 zastaosowane zostaly w miare moznos¬ ci te same oznaczenia. Cieglo 33 kotwy jest w tych rozwiazaniach wychylane obrotowo w punk¬ cie 34 polowy 23 barki. Drugi koniec tego ciegla wchodzi do drugiej polowy 24 barki i ma tu bel- 40 ke nosna 32. Pomiedzy belka nosna 32, a polówka 24 barki znajduja sie dwa zasilane hydraulicznie nastawcze silowniki 30, 31.Jeden koniec cylindrów tych silowników jest polaczony przegubowo z polowa 24 barki, a drugi 45 koniec ich tloczyska w punktach 36 z belka nosna 32. Fig. 7 przedstawia polówki barki w stanie otwartym. Gdy za pomoca silowników 30, 31, po¬ lowy te zostaja przesuniete w pozycje zamknieta,, to wówczas nosek zderzakowy 8 krzywki 2 za- 50 czepia za odpowiednio wyksztalcony nosek ryglu¬ jacy 37 ciegla ryglujacego 33. W tym polozeniu przegub kolankowy jest znów przesuniety za po¬ moca silownika 5 poza polozenie martwe, tak, ze obie polowy barki 23, 24 sa zaryglowane mecha- 55 nicznie. PL