PL51445B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 3.VI.1966 51445 KI. 65 aj 7 MKP B 63 b UKD 3S/jV Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Waldemar Bihl, inz. Tadeusz Tom¬ czyk, Wojciech Zbilut Wlasciciel patentu: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego, Wro¬ claw (Polska) Barka do przewozu ladunków ze zdalnie sterowanym opróznianiem zasobników Wynalazek dotyczy barki ze zdalnie sterowanym opróznianiem zasobników, przeznaczonej do prze¬ wozu ladunków.Stosowane dotychczas barki do przewozu ladun¬ ków maja te wade, ze wyladunek odbywa sie recz¬ nie, przez co czas wyladunku jest dlugi i wymaga obslugi kilkunastu ludzi.Zgodnie z wynalazkiem mozna uniknac tych wad i zastosowac barki ze zdalnie sterowanym opróznianiem zasobników, umozliwiajacym zme¬ chanizowanie prac przy wyladunku.W tym celu zastosowano urzadzenie hydraulicz¬ ne do odchylania poszczególnych zasobników, skla¬ dajace sie z silowników hydraulicznych z tloczy- skami oraz przewodów doprowadzajacych do nich olej ze zbiornika poprzez rozdzielacze hydraulicz¬ ne.Zasobniki ustawione na specjalnych zrebnicach barki sa konstrukcji skrzyniowej, przy czym scia¬ na szczytowa wykonana jest jako klapa otwierana na zewnatrz i zamocowana za pomoca ruchomych zawiasów, której otwieranie i zamykanie odbywa sie za pomoca wciagarki linowej.Przedmiot wynalazku jest wyjasniony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig.l przed¬ stawia przekrój wzdluzny barki, fig. 2 — widok barki z góry, fig. 3 — przekrój wzdluzny zasobnika.Przedstawiona przykladowo barka posiada urza¬ dzenie hydrauliczne, skladajace sie z silowników hydraulicznych dwustronnego dzialania 1, zamo- 2 cowanych przegubowo w lozyskach wahliwych 2, do wzdluznika dennego barki, w których porusza¬ ja sie tloczyska 3, polaczone z denna czescia zasob¬ ników za pomoca lozysk przegubowych 4. 5 Ruchy posuwiste tloczysk 3 w silownikach hy¬ draulicznych 1 uzyskuje sie przez zdalne sterowa¬ nie z centralnego pulpitu barki, gdzie umocowane sa dzwignie rozdzielaczy hydraulicznych 5, przez które przeplywa olej tloczony przez pompe ze 10 zbiornika przewodami 6, 7 do silowników 1.Zasobniki 8 o konstrukcji skrzyniowej posiadaja sciany szczytowe wykonane jako klapy 10 otwie¬ rane na zewnatrz za pomoca wciagarek linowych 9, zamocowane za pomoca ruchomych zawiasów 11, 15 stanowiacych równoczesnie ich osie obrotów i usta¬ wione sa na specjalnych zrebnicach 12 barki. Od¬ chylanie zasobników 8 dokonuje sie w lozyskach 13, umocowanych na pokladzie barki od strony zsypu. 20 Zasobniki 8 moga byc skonstruowane symetry¬ cznie, analogicznie dla lewej i prawej burty barki, uzyskujac mozliwosci dwustronnego oprózniania przez wychylanie zasobników 8 wokól ich osi obro¬ tów, znajdujacych sie na pokladzie barki po obu 25 stronach zasobników, przy czym silowniki hydrau¬ liczne 1 ulozyskowane sa w plaszczyznie symetrii barki.Olej tloczony przewodem 6 powoduje wysuwanie tloczyska 3 i nastepuje wychylenie zasobnika 8 30 wokól punktu obrotu 13. Po opróznieniu zasobni- 5144551445 ka 8 skierowuje sie olej do silownika 1 przewo¬ dem 7 za pomoca dzwigni rozdzielacza hydraulicz¬ nego 5, przesuwajac tloczysko 3 w dól i powodujac powrót zasobnika 8 do pierwotnego polozenia. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Barka do przewozu ladunków ze zdalnie ste¬ rowanym opróznianiem zasobników, znamienna tym, ze posiada urzadzenie hydrauliczne do od¬ chylania zasobników, skladajace sie z silowni¬ ków hydraulicznych dwustronnego dzialania (1), zamocowanych przegubowo w lozyskach wahli- wych (2) do wzdluznika dennego barki, przy czym tloczyska (3) silowników (1) zamocowane sa w lozyskach przegubowych (4) do dennych czesci zasobników, oraz z przewodów (6, 7), do¬ prowadzajacych do nich olej, tloczony przez pompe ze zbiornika poprzez rozdzielacze hy¬ drauliczne (5), sterowane dzwigniami. 10 15 Barka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze os obrotu zasobnika (8), ustawionego na specjal¬ nej zrebnicy (12) barki, stanowi lozysko (13) na pokladzie barki, od strony zsypu zasobnika. Barka wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze sciana szczytowa zasobnika (8) wykonana jest jako klapa (10), otwierana na zewnatrz i pola¬ czona ze skrzynia zasobnika za pomoca rucho¬ mych zawiasów (11), stanowiacych równoczesnie jej os obrotu. Odmiana barki wedlug zastrz. 1 do 3, znamien¬ na tym, ze silowniki hydrauliczne (1) wraz z tloczyskami (3) ulozyskowane sa w plaszczyz¬ nie symetrii barki, a konstrukcja zasobnika (8) i os obrotu (13) zasobnika sa symetrycznie ana¬ logiczne dla lewej i prawej burty barki. Barka wedlug zastrz. 1 do 4, znamienna tym, ze do otwierania i zamykania klapy (10) zasto¬ sowano wciagarke linowa (9). Fig.l % ¦IHTlP OT Fig. 3 PZG w Pat). Zam. 582-66. nakl. 240 egz. PL