PL54474B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL54474B1 PL54474B1 PL113208A PL11320866A PL54474B1 PL 54474 B1 PL54474 B1 PL 54474B1 PL 113208 A PL113208 A PL 113208A PL 11320866 A PL11320866 A PL 11320866A PL 54474 B1 PL54474 B1 PL 54474B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- wheel
- gear
- gears
- hour
- hours
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 2
- 241000237858 Gastropoda Species 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Description
Opublikowano: 15.IH.1968 54474 KI. 43 a, 36 MKP UKO G07C | ZJ0q a a 3A Twórca wynalazku i Zygmunt Jan Kempisty, Ostrów Mazowiecki (Polska) wlasciciel patentu: Licznik czasu pracy maszyn lub urzadzen technicznych Przedmiotem wynalazku jest licznik czasu pracy urzadzen technicznych, na ipmzyklad silników spa¬ linowych i elektrycznych oraz róznego typu ma¬ szyn i ipojazdów mechanicznych.Dotychczas do sprawdzania czasu pracy ciagni¬ ków sa stosowane obrotomierze liczace prace sil¬ nika, której jednostka jest moitogodzina, czyli pra¬ ca silnika w ciagu 1 godz. przy 1800 obr./min.Znane sa równiez urzadzenia do kontroli czasu pracy .pojazdów mechanicznych, dzialajace na za¬ sadzie zegara elektrycznego. Urzadzenie to jest napedzane z akumulatora samochodowego, a jego poszczególne elementy sa napedzane walkami giet¬ kimi od odpowiednich mechanizmów pojazdu. Ze¬ gar elektryczny oraz napedy walków gietkich od róznych mechanizmów tworza agregat, który jest drogi i nastrecza duze trudnosci w stosowaniu.Celem wynalazku jesit umozliwienie przeprowa¬ dzenia dokladnych obliczen rzeczywistego stopnia zuzycia urzadzen 'technicznych i planowania re¬ montów, oraz zuzycia paliwa i wynagrodzenia obslugi.Zadaniem wynalazku jest ,skonstmiowanie me¬ chanizmu, umozliwiajacego przeprowadzenie kon¬ troli czasu pracy maszyn i silników przez mierze¬ nie tego czasu w godzinach, a ponadto dokladne rejestrowanie czasu pracy urzadzenia techniczne¬ go w godzinach i minutach.Zadanie to zosltalo rozwiazane przez skonstruo¬ wanie licznika godzin w którym 'na walku glów^ 10 20 nym wyposazonym w siuwadlo, jesit osadzony regulator predkosci obrotów zaopatrzony iw spre¬ zyne, przy czym dolna czesc suwadla zaopatrzona w kolo zebate tworzy z kolem tarczowym prze¬ kladnie przekazujaca obroty na przekladnie sli¬ makowe napedzajac kola zejbate i liczydlo.Licznik godzin wedlug wynalazku ma uniwer¬ salne zastosowanie, jest .podlaczony tylko jednym walkiem gietkim i moze byc stosowany do kazdego urzadzenia technicznego.Wynalazek zostanie (blizej wyjasniony na przy¬ kladzie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia licznik godzin w przekroju pionowym, a fig. 2 'przedstawia licznik godzin w widoku z góry. licznik godzin wedlug wynalazku jest napedzany za .pomoca walka gietkiego przymocowanego trwa¬ le do urzadzenia technicznego, którego silnik na¬ pedza walek gietki. Walek gietki napedza walek glówny 1, na którytm jest osadzone male kolo 2 przekladni tarczowej, zamocoAvane na suwadle regulatora 3. Walek glówny 1 jest w miejscu prze¬ suwania regulatora kwadratowy, co umozliwia je¬ go obracanie sie wraz z malym kolem 2 i przesu¬ wanie sie -po nim. Na walek glówny 1 jest nalozo¬ na sprezyna 5 regulatora 3, a male kolo 2 przelo¬ zenia zmiennego wykonane jest z tworzywa sztucznego w celu unikniecia poslizgu w czasie napedzania lkala tarczowego 0. 544743 W celu wyeliminowania poslizgu tych przelo¬ zen kolo tamcizowe 6 jest dociskane sprezyna 7.Slimak walka 8 napedza kolo 9 nalozone na os 10 przekladni sliimakowyich. Os 10 tych przekladni napedza z kolei kolo 11 sliimaka, zamocowane na wspólnej osi z matym kolem zebatym 12, uwidocz¬ nionym na fig. 2. Male kólko zebate 12 napedza wieksze koilo zebate 13, osadzone na wspólnej osi z drugimi kolem nastepnej pary kól f.ebatych 14 i napedza wieksze kolo zebate 15, zamocowane na osi liczydla 16.Regulacje licznika przeprowadza sie za pomoca ciezarków umieszczonych na koncach dzwigni 4 regulatora obrotów.Z (Chwila wzrostu obrotów walka glównego na- pedzanego przez licznik zwieksza sie sila odsrod¬ kowa na koncach dzwigni, która powoduje pod- niesienie tych dzwigni do góry, a z chwila zmniej¬ szenia sie obrotów walka glównego sprezyna re¬ gulatora umozliwia obnizenie dzwigni w dól.Przy podnoszeniu do góry lub opuszczaniu w dól dzwignie te .przesuwaja po kole tarczowym przelozenia zmiennego (male kolo, zamocowane na suwaku regulatora.W ten sposób wspólpraca iregulafoara z przeklad¬ nia o zmiennym przelozeniu umozliwia dopaso¬ wanie tego przelozenia do obirotów walka glówne¬ go i pozwala na osiaganie Jednostajnych obrotów wyjsciowych w ilosci 600 obrotów na minute.Obroty wyjsciowe sa redukowane za .pomoca prze¬ kladni slimakowych i zebatych w stosunku 1:3600.Dzieki/takiej redukcji uzyskuje isie obrót pierw¬ szego kola liczydla w czasie 6 minut. W wyniku redukcji regularne obroty rejestruje liczydlo,, omozliwdajace odczyt czasu pracy w godzinach i setnyeh godziny. Liczydlo liczy czas w ukladzie dziesietnym, na przyklad pierwsze kolo 6 minut na jeden obrót, drugie kolo 60 imiinut na jeden obrót, a trzecie kolo 600 minut na jeden obrót iti przy czym dwa. pierwsze kola daja odczyt w setnych godziny i pomalowane sa innym kolorem, a nastepne cztery Ikola daja odczyt w godzinach do 10000 godzin i maja inny kolor. Jezeli wiec liczydlo wskazuje .liczbe 007550, to liczba ta ozna¬ cza 75 godzin i 50/100 godziny czyli 30 minut. 54474 4 Tak wiec licznik godzin wedlug wynalazku umozliwia przeprowadzenie' kontroli czasu pracy kazdego urzadzenia technicznego poruszanego za pomoca silnika;, przez dokladne okreslenie irze- 5 czywistego czasu jego pracy w godzinach i mi¬ nutach, przy czyim kontrola taka jest niezbedna w celu ekonomicznego wykorzystania maszyn i urza¬ dzen oraz przedluzenia czasu ich eksploatacji dzieki przeprowadzenilu remontu we wlasciwym 10 czasie.Licznik godzin wedlug wynalazku ma zasto¬ sowanie w przemysle, budownictwie i w komuni¬ kacji oraz w innych galeziach gospodarki narodo¬ wej. 15 Przez zastosowanie licznika godzin wedlug wy¬ nalazku, podlaczonego na stale za 'pomoca walka gietkiego do isilnika urzadzenia technicznego, licz¬ nik rozpoczyna prace równoczesnie z praca tego urzadzenia i konczy ja razem z nim, wybijajac 20 na liczydle 16 kazda sekunde pracy. Spelniajac funkcje kontrolne czasu pracy danego urzadzenia licznik ten nie wymaga zadtnej obslugi oraz pracu¬ je w pozycji ptionowej (fig. 1) lub poziomej z do¬ kladnoscia do jednej minuty na dobe. Licznik go- 25 dzin jest odporny na wstrzasy wskutek zastosowa¬ nia sprezyny 5 regulatora oraz wykonania malego kola 2 z tworzywa sztucznego eliminujacego po¬ slizg kola tarczowego 6. licznik ten nie reaguje równiez w czasie liczenia na duza zmiennosc obro- 30 tów silnika wskutek zastosowania redukcji Obro¬ tów przez przelozenia zimienne.Licznik godzin wedlug wynalazku ma konstruk¬ cje przystosowana ido liczenia czasu .pracy kazdego urzadzenia technicznego, którego silnik ma obroty 35 w granicach od 600 do 4200 na minute. PL
Claims (2)
1. Zastrzezenie patentowe Licznik czasu pracy maszyn luJb urzadzen tech¬ nicznych, wyposazony w silniki, znamienny tym, 40 ze na walku glównym (1), wyposazonym w su- wadlo (3) ma osadzony regulator (4) predkosci obrotów zaopatrzony w sprezyne (5) przy czym dolna czesc siuwadla zaopatrzona w kolo zebate (2) tworzy z kolem (6) przekladinlie tarczowa przekazu- 45 jaca obroty na przekladnie slimakowe (8, 9, 10 i 11) napedzajace kola zebate (12, 13, 14 i 15), i liczyd¬ lo (16).KI. 43 a, 36 54474 MKP G 07 c Fig. iKI. 43 a, 36 54474 MKP G 07 c 10 12 15 16 Fig.
2. ZG „Ruch" W-wa, zam. 1805-67 nakl. MO egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL54474B1 true PL54474B1 (pl) | 1967-12-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4464945A (en) | Gear mechanism for motor vehicles | |
| PL54474B1 (pl) | ||
| US1735928A (en) | Mechanical movement | |
| DE576436C (de) | Motorgetriebeaggregat | |
| GB1397353A (en) | Recording device in tachographs | |
| US526383A (en) | Continuous cut-off register for steam-engines | |
| US389665A (en) | Power-translator for driving fans | |
| DE741560C (de) | Vorrichtung zum Antreiben des Geschwindigkeitsmessers und Fahrstreckenanzeigers an Kraftwagen | |
| GB286594A (en) | Improvement in and relating to odometer driving mechanism | |
| US30384A (en) | Regulator for steam and other engines | |
| DE919818C (de) | Reduziergetriebe zum Antrieb von Brennstoffbeschickungsanlagen, insbesondere fuer Ziegeleien od. dgl. | |
| US196643A (en) | Improvement in combined speed and distance recorder and indicator | |
| US539244A (en) | Power-meter | |
| US1493990A (en) | Transmission speedometer for autos | |
| CN207208338U (zh) | 电控转向结构 | |
| DE510629C (de) | Vorrichtung zur Kontrolle des ueber biegsame Wellen erfolgenden Antriebs von Fahrpreisanzeigern u. dgl. | |
| CN208143029U (zh) | 一种能精确定位的电机模块 | |
| DE934484C (de) | Subtraktionszaehler fuer Elektrizitaet mit betriebsmaessig auswechselbaren UEbersetzungsraedern | |
| RU10933U1 (ru) | Командоаппарат | |
| US300821A (en) | wilson | |
| CN209194531U (zh) | 一种打沟机用限位运行装置 | |
| US1638348A (en) | Transmission gearing | |
| CN206667105U (zh) | 道闸及其驱动限位装置 | |
| US1047579A (en) | Reversing-gearing. | |
| SU379345A1 (ru) | УСТРОЙСТВО к СТАНКАМ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБ С НЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ |