PL51929B3 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 8. X. 1966 51929 KI. 19 ar 9/48 MKP E 01"b,^/M UKD 625.143.51 Wspóltwórcy wynalazku: doc. dr inz. Tadeusz Basiewicz, mgr inz. An¬ drzej Dysko Wlasciciel patentu*. Polskie Koleje Panstwowe Centralny Osrodek Ba¬ dan i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, Warszawa (Polska) S Sposób sprezystego przymocowania szyny do podkladu Przedmiotem projektu wynalazczego jest odmiana rozwiazania wedlug patentu glównego nr 51411 do¬ tyczacego podparcia lapki sprezystej, umozliwiaja¬ ce regulacje docisku tej lapki.Udoskonalony sposób przymocowania sprezyste¬ go szyny do podkladów przeznaczony jest do pod¬ kladów, uzywanych we wszystkich torach kolejo¬ wych, a przede wszystkim tam, gdzie wymagana jest izolacja elektryczna szyny od podkladu betono¬ wego.PKP stosuja obecnie, na podkladach betono¬ wych, przymocowanie posrednie typu „K", sklada¬ jace sie z podkladki stalowej, wkretów, srub sto¬ powych, lapek i pierscieni sprezystych. Przymoco¬ wanie „K" posiada 12 szt. czesci ruchomych, na których wykonanie zuzywa sie kilkanascie kilogra¬ mów stali. Zbiegajace sie tolerancje wymiarów tych elementów nie pozwalaja na uzyskanie pra¬ widlowej szerokosci toru.W przymocowaniu tym istnieja równiez trudnosci odizolowania elektrycznego szyny do podkladu.Przedstawiony wedlug wynalazku na fig. 1, 2, 3, 4 sposób sprezystego bezposredniego przymocowa¬ nia szyny do podkladu eliminuje powyzsze braki, a zuzycie stali jest kilkakrotnie nizsze. Ilosc czesci ruchomych zmniejsza sie do 5 sztuk, a w stosun¬ ku do projektu wynalazczego wedlug patentu nr 51411 ilosc czesci ruchomych zostaje zmniejszona o 2. Rozwiazana jest przy tym izolacja elektrycz¬ na szyny od podkladu. Na rysunku fig. 1 przedsta- 10 15 20 25 wia, do osi symetrii, przekrój poprzeczny szyny wraz z jej przytwierdzeniem, a od osi symetrii widok szyny i przytwierdzenia; fig. 2 widok szyny z góry wraz z przytwierdzeniem} fig. 3 przekrój przytwierdzenia wzdluz klina regulacyjno-izolacyj- nego z widokiem szyny z boku; a fig. 4 rysunek klina regulacyjno-izolacyjnego 3.Glówna istota projektu wynalazczego polega na tym, ze w przymocowaniu tym nie uzywa sie srub, a sprezysty docisk szyny do podkladu uzyskuje sie przez podlozenie miedzy podklad i lapke 2 specjalnej wkladki w ksztalcie klina 3, umozliwiajacej doklad¬ ne regulowanie sily, wywieranej przez lapke spre¬ zysta 2 na szyne.Pod wkladka 3 podklad betonowy posiada wgle¬ bienie o promieniu równym promieniowi wkladki 3, a w kierunku prostopadlym pochylenie o spadku równym zbieznosci klinowej wkladki 3. Umozliwia to poziome polozenie górnej krawedzi kjlina 3 i równomierne podparcie lapki 2 na calej szero¬ kosci.Elementami stalymi przytwierdzenia sa dwie klam- iy stalowe 1, wklejone w otwory uprzednio przy¬ gotowane w podkladzie. Klej stanowi jednoczesnie izolacje elektryczna. Klamry sa, równiez pokryte tworzywem izolujacym i bezposrednio zabetonowa¬ ne w podkladzie w czasie jego produkcji. Klamry uksztaltowane sa w ksztalcie litery ,,U". Szerokosc otworu klamry odpowiada szerokosci lapki spre¬ zystej. 5192951029 3 4 Czesci ruchome stanowia: dwie lapki sprezyste bezotworowe 2, dwie wkladki w ksztalcie klina 3 i przekladka gumowa 4 Lapka sprezysta ma ksztalt prostokatnego plaskownika, bez otworu, odgietego na jednym koncu do góry a na drugim koncu wy¬ gietego w odwrotnym kierunku lukiem o promieniu równym promieniowi srednicy wkladki klinowej 3.W stosunku do patentu nr 51411 lapka 2 jest skrócona o % dlugosci.Przekladka gumowa 4 ma obustronnie wykonane rowki. Rowki maja na celu zapobieganie wysuwaniu sie przekladki spod szyny w czasie eksploatacji toru.Przekladka amortyzuje drgania szyny, szkodliwe dla podkladu betonowego i dla samego przymoco¬ wania oraz izoluje pod wzgledem elektrycznym szy¬ ne od podkladu.Przymocowanie szyny do podkladu dokonuje sie przez: polozenie przekladki gumowej miedzy klam¬ rami, ulozenie miedzy klamrami szyny na prze¬ kladce gumowej, zalozenie lapek sprezystych przez podsuniecie ich pod klamry, naciagniecie za po¬ moca specjalnej dzwigni lapki sprezystej i podlo¬ zenie pod lapke wkladki klinowej regulacyjno-izo- lujacej 3. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe . Sposób sprezystego przymocowania szyny do pod¬ kladu betonowego wedlug patentu nr 51411, zna¬ mienny tym, ze pod plaska bezotworowa lapke (2), po odgieciu jej dzwignia, podklada sie wkladke klinowa (3), regulujaca docisk lapki sprezystej (2) do podkladu i izolujaca lapke (2) i szyne od pod¬ kladu pod wzgledem elektrycznym. 10KI. 19 a,9/48 51929 MKP E 01 b i «0 \A @T1 41 tIT HI —H»—i =}!--T| $ iii PL