PL42863B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL42863B1
PL42863B1 PL42863A PL4286359A PL42863B1 PL 42863 B1 PL42863 B1 PL 42863B1 PL 42863 A PL42863 A PL 42863A PL 4286359 A PL4286359 A PL 4286359A PL 42863 B1 PL42863 B1 PL 42863B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clutch
overload
engine
control circuit
switch
Prior art date
Application number
PL42863A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL42863B1 publication Critical patent/PL42863B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 14 marca 1960 r.IttaZ i l a % 'Urzedu Po : tf Uskitj IztczpspilitEl lutowe POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITE) LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42863 KI. 81 e, 9^ Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego *) Gliwice, Polska Uklad napedowy ze sprzeglem rozruchowo-przeciazeniowym, przenosników górniczych Patent trwa od dnia 26 czerwca 1959 r. zwlaszcza do Gdy silnik elektryczny, zwlaszcza krótko- zwarty, napedza maszyne, która moze ulegac za¬ hamowaniu na skutek przypadkowych dzialan zewnetrznych, stosuje sie sprzegla rozrucho- wo-przeciazeniowe. Sprzegla te bywaja róz¬ nych rodzajów, np. cierne, proszkowe, hydrau¬ liczne, elektromagnetyczne, indukcyjne itp.Zadaniem ich jest ochrona silnika przed prze¬ ciazeniem, które moglo by wywolac spalenie uzwojenia. Zadanie to sprzegla spelniaja prze.z poslizg, jednakze poslizgowi sprzegla towarzy¬ szy wzrost temperatury. Dzialanie ochronne sprzegla nie moze wiec trwac dlugo. Typowym przykladem powyzszego jest naped przenosni¬ ka zgrzeblowego w górnictwie. W ciezkich wa¬ runkach pracy górniczej, przenosnik ulega od czasu do czasu zatrzymaniu z róznych przy¬ czyn zewnetrznych, co pociagneloby za kaz¬ dym razem spalenie silnika, gdyby sprzeglo *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Andrzej Mikucki. rozruchowo-przeciazeniowe nie chronilo silni¬ ka swym poslizgiem. Jezeli jednak zablokowa¬ nie przenosnika nie zostanie natychmiast spo¬ strzezone i silnik w pore wylaczony, wówczas wzrost temperatury w sprzegle powoduje jego zniszczenie. Jedynie sprzegla olejowe zaopa¬ trzone w latwotopliwy korek spustowy, opróz¬ niajac sie same przy podwyzce temperatury, nie ulegaja zniszczeniu, jednakze ponowne uruchomienie ich wymaga za kazdym razem zalozenia nowego korka topliwego i napelnie¬ nia olejem.Wynalazek polega na zastosowaniu w ukla¬ dzie napedowym, zawierajacym sprzeglo roz¬ ruchowo-przeciazeniowe, znanego wylacznika odsrodkowego. Wylacznik ten jest wedlug wy¬ nalazku napedzany przez ten sam silnik, lecz za posrednictwem maszyny napedzanej, tzn. znajduje sie po drugiej stronie sprzegla Jiz silnik. Wylacznik odsrodkowy, zastosowany wedlug wynalazku, zwiera styki powyzej pew¬ nej predkosci obrotowej i jest wlaczony doobwodu pradu sterowniczego* Jezeli maszyna, np. przenosnik górniczy, ulegnie przypadkowe¬ mu przeciazeniu,, czy nawet calkowitemu za¬ blokowaniu oraz wystapi poslizg sprzegla, wy¬ lacznik rozwiera styki na skutek zmniejszenia obrotów i wylacza silnik. Poniewaz w stanie spoczynku wylacznik jest rozwarty, w ukla¬ dzie wedlug wynalazku znajduje sie wylacz¬ nik rozruchowy umieszczony równolegle z wy¬ lacznikiem odsrodkowym, którym nalezy zwie¬ rac obwód sterowniczy w okresie rozruchu, az do osiagniecia obrotów maszyny napedzanej, przy których styki wylacznika odsrodkowego •zostaja zwarte.Rysunek przedstawia schematycznie przy¬ klad ukladu napedowego * wedlug wynalazku.Przenosnik zgrzeblowy 1 jest napedzany przez silnik elektryczny 2 za posrednictwem sprzegla rozruchowo-przeciazeniowego 3 oraz skrzyni przekladniowej 4. Wylacznik odsrod¬ kowy 5 jest napedzany ze skrzyni przekladnio¬ wej 4 i zwiera obwód sterowniczy 6. Do zwie¬ rania obwodu sterowniczego 6 w .celu rozru¬ chu, sluzy wylacznik 7. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad napedowy ze sprzeglem rozru?howo- przeciazeniowym, zwlaszcza do przenosników górniczych, znamienny tym, • ze w obwodzie sterowniczym posiada wylacznik odsrodkowy (5), który jest polaczony dynamicznie ze skrzynka przekladniowa (4), osadzona miedzy sprzeglem przeciazeniowym i • silnikiem, a przenosnikiem zgrzeblowym (1). Zaklady Konstrukcyjno- Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego Zastepca: mgr inz, Witold Hennel, rzecznik patentowy Wzór jednorsz. Stól. Zakl. Graf. — WG. Zam. 789, 100 egz., Al pism., ki. III. PL
PL42863A 1959-06-26 PL42863B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL42863B1 true PL42863B1 (pl) 1959-12-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL42863B1 (pl)
EP0588041A1 (en) Improvement in a door interlock arrangement for washing machines
JPS589239B2 (ja) 切削装置
US2387216A (en) Variable-speed gearing for washing machines
GB717424A (en) Improvements in or relating to automatic overload release safety couplings for mechanically driven machines such as bucket elevators
DE927722C (de) Magnetpulverkupplung, insbesondere Anlasskupplung fuer Elektromotoren
SU1071743A1 (ru) Устройство защиты цепи скребкового конвейера от перегрузки
GB1154696A (en) Improvements in Centrifugal Clutch.
US1630402A (en) Safety device
GB933614A (en) Improvements relating to overload clutches
SU447531A1 (ru) Предохранительна муфта
GB407644A (en) Arrangement for ignition of explosive projectiles on reaching an obstacle
SU410181A1 (pl)
PL56278B1 (pl)
SU524023A1 (ru) Предохранительна кулачкова муфта
DE480195C (de) Regelbarer elektrischer Antrieb fuer Schleifscheiben
US2089870A (en) Automatic clutch
DE805146C (de) Antrieb mit Anlaufkupplung, besonders fuer Foerderbaender
SU145452A1 (ru) Автоматический предохранитель трактора от опрокидывани
JPS558378A (en) Overload safety device in press machine
GB1296838A (pl)
DE455409C (de) Vorrichtung zur Verhinderung der UEberschreitung der zulaessigen Drehzahl eines mit einem Antriebsmotor durch eine Kupplung verbundenen Generators
DE7143536U (de) Turbo- oder Fliehkraftkupplung od. dgl
GB1243376A (en) Improvements in or relating to locking means for the doors of cabinets or casings housing electrically driven machinery
DE3443331C2 (de) Sicherungseinrichtung für Gefechtskopfzünder