Przedni blotnik karoserii samochodu Prawo z rejestracji wzoru przemyslowego trwa od dnia 29 sierpnia 2000 Pierwszenstwo: 29 lutego 2000, Wlochy Przedmiotem wzoru przemyslowego jest przedni blotnik karoserii samochodu. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa postac przedniego blotnika karoserii samochodu przejawiajaca sie w ksztalcie, ukladzie linii i powierzchni.Wzór przedniego blotnika karoserii samochodu uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przedni blotnik karoserii samochodu w widoku od przodu, fig. 2 przedstawia przedni blotnik karoserii samochodu w widoku od tylu, fig. 3 przedstawia przedni blotnik karoserii samochodu w widoku perspektywicznym od przodu i z boku. Przedni blotnik karoserii samochodu ma zarys zblizony do trójkata z wybraniem w podstawie w ksztalcie zblizonym do wycinka kola, polaczonego lukiem z wycinkiem owalu. Przy tej podstawie ma zagiecie z zaokraglonym wglebieniem i zaokraglonym otworem w tym wglebieniu, oraz na linii zagiecia, z odstajaca plytka w ksztalcie zblizonym do splaszczonej litery T, z zaokraglonym otworem na srodku. Przy lukowej czesci wybrania ma wystep o zarysie zblizonym do trójkata prostokatnego, polaczony przy kacie prostym z elementem o zarysie w ksztalcie litery L. Ponadto, przedni blotnik ma w czesci srodkowej otwór o zarysie w ksztalcie prostokata z zaokraglonymi wystepami przy obu krótszych bokach, zas od spodu ma przy obu prostoliniowych bokach kolnierze z wybraniami i zagieciami. Cechami istotnymi przedniego blotnika je&t to, ze ma zarys zblizony do trójkata z wybraniem w podstawie w ksztalcie zblizonym do wycinka kola, polaczonego lukiem z wycinkiem owalu, przy czym przy tej podstawie ma zagiecie z zaokraglonym wglebieniem i zaokraglonym otworem w tym wglebieniu, oraz nalinii zagiecia, z odstajaca plytka w ksztalcie zblizonym do splaszczonej litery T, z zaokraglonym otworem na srodku, natomiast przy lukowej czesci wybrania ma wystep o zarysie zblizonym do trójkata prostokatnego, polaczony przy kacie prostym z elementem o zarysie w ksztalcie litery L, a ponadto przedni blotnik ma w czesci srodkowej otwór o zarysie w ksztalcie prostokata z zaokraglonymi wystepami przy obu krótszych bokach, zas od spodu ma przy obu prostoliniowych bokach kolnierze z wybraniami i zagieciami - jak to uwidoczniono na zalaczonym rysunku - fig. 1 - fig. 3.Fig. 1Fig. 2Fig. 3 PLFront fender of a car body. The industrial design registration right is valid from August 29, 2000. Priority: February 29, 2000, Italy. The subject of the industrial design is a front fender of a car body. The essence of the industrial design is a new form of the front fender of a car body, manifesting itself in the shape, arrangement of lines, and surfaces. The design of the front fender of a car body is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the front fender of a car body from the front, Fig. 2 shows the front fender of a car body from the rear, and Fig. 3 shows the front fender of a car body in perspective views from the front and side. The front fender of a car body has an outline similar to a triangle with a recess in the base in the shape similar to a circle segment, connected by an arc to the oval segment. At this base, it has a bend with a rounded recess and a rounded opening in this recess, and along the bend line, a protruding plate in the shape of a flattened T, with a rounded opening in the center. At the arched part of the recess, it has a protrusion with an outline similar to a right-angled triangle, connected at the right angle to an element with an L-shaped outline. Furthermore, the front fender has a rectangular opening in its central section with rounded protrusions on both shorter sides, while at the bottom, it has flanges with recesses and bends on both straight sides. The essential features of the front mudguard are that it has an outline similar to a triangle with a recess in the base in the shape similar to a circle sector, connected by an arc with an oval sector, where at this base it has a bend with a rounded recess and a rounded opening in this recess, and on the bend line, a protruding plate in the shape similar to a flattened letter T, with a rounded opening in the middle, while at the arc part of the recess it has a protrusion with an outline similar to a right-angled triangle, connected at the right angle with an element with an L-shaped outline, and furthermore, the front mudguard has in the middle part a rectangular opening with rounded protrusions on both shorter sides, and at the bottom it has flanges on both straight sides with recesses and bends - as shown in the attached drawing - Fig. 1 - Fig. 3.Fig. 1Fig. 2Fig. 3 PL