Maska silnika samochodu Prawo z rejestracji wzoru przemyslowego trwa od dnia 6 lutego 2003 Pierwszenstwo: 9 sierpnia 2002, Wlochy Przedmiotem wzoru przemyslowego jest maska silnika samochodu. Maska silnika samochodu stanowi czesc karoserii samochodu trzydrzwiowego. W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, maska silnika samochodu wedlug wzoru przemyslowego, wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii.Wzór maski silnika samochodu uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia maske silnika samochodu od zewnatrz, fig. 2 - maske silnika samochodu w widoku od wewnatrz, fig. 3 - maske silnika samochodu w widoku perspektywicznym od zewnatrz. Maska silnika samochodu ma zarys zblizony do prostokata o jednym boku lukowo wkleslym i o dwóch sasiednich narozach przy przeciwleglym boku scietych. Od strony zewnetrznej maska silnika ma przy krawedzi pomiedzy scietymi narozami wybranie o zarysie zblizonym do prostokata z zaokraglonymi narozami, wewnatrz którego usytuowany jest element w ksztalcie zblizonym do prostokata o scietych dwóch narozach przy jednym boku i o wybraniu w przeciwleglym boku oraz o wszystkich narozach zaokraglonych, na którym zaznaczone sa róznorodne linie. Od strony wewnetrznej maska silnika ma zaznaczone liczne linie tworzace przy krawedziach maski liczne, róznorodne zarysy, zas w czesci centralnej tworzace zarysy zblizone do szesciu, usytuowanych symetrycznie czworokatów o zaokraglonych narozach, z których cztery usytuowane posrodku maja ksztalt zblizony do prostokatów, zas dwa usytuowane po bokach maja ksztalt zblizony do trapezu. Cechami istotnymi maski samochodu jest to, ze ma zarys zblizony do prostokata o jednym boku lukowo wkleslym i o dwóch sasiednich narozach przy przeciwleglym boku scietych. Od strony zewnetrznej maska silnika ma przy krawedzi pomiedzy scietymi narozami wybranie o zarysie zblizonym doprostokata z zaokraglonymi narozami, wewnatrz którego usytuowany jest element w ksztalcie zblizonym do prostokata o scietych dwóch narozach przy jednym boku i o wybraniu w przeciwleglym boku oraz o wszystkich narozach zaokraglonych, na którym zaznaczone sa róznorodne linie. Od strony wewnetrznej maska silnika ma zaznaczone liczne linie tworzace przy krawedziach maski liczne, róznorodne zarysy, zas w czesci centralnej tworzace zarysy zblizone do szesciu, usytuowanych symetrycznie czworokatów o zaokraglonych narozach, z których cztery usytuowane posrodku maja ksztalt zblizony do prostokatów, zas dwa usytuowane po bokach maja ksztalt zblizony do trapezu - jak to uwidoczniono na zalaczonym rysunku fig. 1 - fig. 3.FIG. 1 FIG. 2FIG. 3 PLCar engine hood. The industrial design registration right is valid from February 6, 2003. Priority: August 9, 2002, Italy. The subject of the industrial design is a car engine hood. The car engine hood is part of the body of a three-door car. Compared to similarly shaped products of this type, the car engine hood based on the industrial design is distinguished by its new form manifested in the shape and arrangement of lines. The car engine hood design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the car engine hood from the outside, Fig. 2 - the car engine hood viewed from the inside, and Fig. 3 - the car engine hood in a perspective view from the outside. The car engine hood has an outline similar to a rectangle with one side concavely curved and two adjacent corners on the opposite side truncated. On the exterior, the hood has a recess at the edge between the cut corners, roughly rectangular in shape with rounded corners. Inside this recess is a rectangular-shaped element with two cut corners on one side and a recess on the opposite side, with all corners rounded. Various lines are marked on the hood. On the interior, the hood has numerous lines marking the edges of the hood, creating numerous, varied outlines, while in the central section, they create outlines similar to six symmetrically arranged quadrangles with rounded corners, four of which are located in the center and roughly rectangular in shape, while the two located on the sides are roughly trapezoidal in shape. The essential features of a car hood are that it has a rectangular outline with one concave arc side and two adjacent corners cut off on the opposite side. On the outside, the hood has a recess at the edge between the cut corners, approximately rectangular in outline, with rounded corners. Inside this recess is an element approximately rectangular in shape, with two cut corners on one side, a recess on the opposite side, and all corners rounded, on which various lines are marked. On the inside, the engine hood has numerous lines marked, creating numerous, diverse outlines at the edges of the hood, and in the central part, creating outlines close to six, symmetrically placed quadrangles with rounded corners, of which four located in the middle have a shape close to rectangles, while two located on the sides have a shape close to a trapezoid - as shown in the attached drawing Fig. 1 - Fig. 3. FIG. 1 FIG. 2 FIG. 3 PL