Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do mycia, zwlaszcza do czyszczenia jezdzacych po szynach pojazdów lub ich czesci.Wedlug wynalazku w urzadzeniu do mycia laczy sie znany jako taki przenos¬ nik pasowy ze znanym urzadzeniem toro¬ wym, dzieki czemu moga byc myte czesci, przenoszone za pomoca przenosnika i e- wentualnie umieszczone w koszach, lub takze przewozone na szynach cale pojaz¬ dy, ostojnice parowozowe, wózki, zesta¬ wy kolowe lub podobne. Urzadzenie we¬ dlug wynalazku nadaje sie zwlaszcza do mycia i czyszczenia parowozów podczas naprawy. Przy tym przesuwa sie ostoj ni- ce parowozowe lub pojazdowe po szynach przez maszyne do mycia, obmywa i czysci je i jednoczesnie obmywa i czysci takze mniejsze czesci lub przedmioty, umiesz¬ czane na pasach przenosnikowych i prze¬ suwane w ten sposób przez maszyne. Mo¬ zna wiec bezzwlocznie po przesunieciu przez maszyne do mycia pojazdu na szy¬ nach nakladac przedmioty oczyszczane na pasy przenosnikowe. Takze na pasie prze¬ nosnikowym pod pojazdem moga byc u- kladane mniejsze przedmioty. W ten spo¬ sób urzadzenie do mycia moze byc dobrze wykorzystane i osiaga sie duza sprawnosc.Urzadzenie przenosnikowe moze sie skla¬ dac z kilku przenosników pasowych, któ¬ rych powierzchnie znajduja sie nad. górna krawedzia szyn. Pasy przenosnikowe mo¬ ga byc zaopatrzone w zabieraki, do któ¬ rych przyczepia sie przesuwane po szy¬ nach pojazdy lub zestawy kolowe, dzieki czemu przez maszyne do mycia przesuwasie przedmioty na szynach jak równiez na pasach z jednakowa szybkoscia za pomoca wspólnego napedu. Ma to te zalete, ze tak materialy znajdujace sie na przenosni¬ kach, jak-równiez przesuwane przedmio¬ ty na szynach podlegaja temu samemu po¬ stepowaniu czyszczacemu, dzieki czemu o- siaga sie jednakowe oczyszczenie. Urza¬ dzenie moze byc wykonane takze w ten sposób, ze wspólny naped uruchomia tyl¬ ko pasy przenosnikowe lub oczyszczane pojazdy wzglednie ich czesci skladowe. U- rzadzenie wedlug niniejszego wynalazku nie wymaga uprzedniego zdejmowania czesci skladowych o duzych rozmiarach z pojazdów kolejowych, poniewaz te pojaz¬ dy mozna wraz z oczyszczanymi czesciami maszynowymi przesuwac przez maszyne do mycia i przeprowadzac przy tym do¬ kladne oczyszczanie tych czesci.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku; fig. 2 — w widoku z góry, a fig. 3 — w widoku z przodu.Uwidocznione na rysunku urzadzenie do mycia jest zbudowane nad torem 1,2.Urzadzenie posiada przestrzenie do od¬ prowadzania pary S,k, przestrzenie do my¬ cia 5, komory 6 i przestrzen natryskowa 7. Komory 6 sluza do oddzielania prze¬ strzeni do mycia od przestrzeni natrysko¬ wej 7, a przede wszystkim do zapobiega¬ nia przeplywowi cieczy do mycia do prze¬ strzeni natryskowej. W urzadzeniu we¬ dlug wynalazku znajduja sie trzy pasy przenosnikowe 8,9,10, z których pas prze¬ nosnikowy 9, znajduje sie miedzy szyna¬ mi, a pasy przenosnikowe 8,10 zewnatrz szyn. Pasy przenosnikowe sa osadzone na bebnach 11,12. Do napedu bebnów sluzy silnik 18. Powierzchnia pasów przenosni¬ kowych znajduje sie nieco nad górna kra¬ wedzia szyn, aby przedmioty, umieszcza¬ ne na pasach, nie zaczepialy o szyny. Beb¬ ny 11,12 do pasów moga siegac bez przer¬ wy pod wszystkie trzy pasy, dzieki czemu wszystkie trzy sa jednoczesnie i wspólnie napedzane. Urzadzenie moze byc wykona¬ ne takze tak, ze bebny do zewnetrznych pasów przenosnikowych moga byc wlacza¬ ne niezaleznie od bebnów srodkowego pa¬ sa. Do przeciagania pojazdu przez urza¬ dzenie do mycia pasy przenosnikowe sa zaopatrzone w jakiekolwiek zabieraki, za¬ czepiajace o przystawiony pojazd i zwal¬ niajace go po przeciagnieciu przez urza¬ dzenie. Zamiast zabieraków • mozna zasto¬ sowac oddzielna line pociagowa, powodu¬ jaca niezaleznie od pasa przenosnikowe¬ go przesuw pojazdu lub przenoszenie przedmiotów oczyszczanych, znajduja¬ cych sie na pasach na bebnach. Zbiorniki lh i 15 do cieczy do mycia i do cieczy pluczkowej sa wpuszczone w dól, wykona¬ ny pod szynami 1,2 do przesuwu pasa.Dolny odcinek pasów przenosnikowych jest przeprowadzony pod zbiornikami do cieczy do mycia i pluczkowej, jak to uwi¬ doczniono na fig. 1. Napedzane za pomoca silnika pompy 16,17 doprowadzaja ciecz do mycia w obiegu kolowym ze zbiornika lk do urzadzenia dyszowego. Podobnie zaopatruje pompa 18 urzadzenie dyszowe w przestrzeni 7 ciecza natryskowa. Urza¬ dzenie do mycia moze byc zaopatrzone w ruchome dysze celem osiagniecia jak naj¬ skuteczniejszego oczyszczania przedmio¬ tów. Zespoly dyszowe, znajdujace sie u góry, pod i po bokach, moga byc stale lub przesuwane w przestrzeni do mycia i na¬ tryskowej. Przy zastosowaniu ruchomych dysz urzadzenie wykonuje sie najlepiej tak, ze caly uklad dyszowy moze byc z je¬ dnego miejsca równolegle do siebie prze¬ stawiany na linii lukowej lub w inny spo¬ sób.Przebieg mycia jest nastepujacy. Przy myciu mniejszych przedmiotów metalo¬ wych umieszcza sie je na pasach przenos¬ nikowych i przeprowadza od miejsca do¬ prowadzania A poprzez urzadzenie, przy — 2 —czym sie je obmywa. Gdy ma byc myty wiekszy przedmiot, np. uwidocznione na rysunku liniami kreskowanymi ostojnica parowozu 19, przesuwa sie ja, umieszczo¬ na w zwykly sposób na wózkach montazo¬ wych 20, po szynach 1 i 2 od miejsca do¬ prowadzania A poprzez urzadzenie do my¬ cia. W taki sam sposób przeprowadza sie mycie i czyszczenie zestawów kolowych 21 przesuwajac je na szynach. Przesuw o- stojnicy parowozowej wzglednie zesta¬ wów kolowych odbywa sie przy tym, jak juz wspomniano, przy pomocy znajduja¬ cych sie na pasach przenosnikowych za- bieraków lub podobnych przyrzadów po¬ mocniczych. W miejscu B usuwa sie przedmioty oczyszczone. W taki sam spo¬ sób jak ostojnica parowozowa moga byc przez urzadzenie do mycia przesuwane pojazdy kolejowe, zaladowane ciezkimi przedmiotami metalowymi. Znajdujace sie na tych pojazdach oczyszczone przed¬ mioty metalowe moga byc transportowa¬ ne do dalszej przeróbki. PL