PL28154B1 - Uklad poziomego kilkocylindrowego silnika spalinowego do pojazdów mechanicznych. - Google Patents

Description

W poziomych, zwlaszcza pod podloga umieszczonych silnikach spalinowych, któ¬ rych glowica cylindrowa wraz z walkiem kciukowym jest przestawiona wzgledem pionowej podluznej srodkowej plaszczyzny pojazdu o kat wynoszacy okolo 90°, prad¬ nica do swiatla, rozrusznik, pompa paliwo¬ wa, magneto, pompa wodna i ewentualnie sprezarka znajduja sie albo daleko od sil¬ nika, albo tez bezposrednio przy kadlubie silnika lub cylindrów nad walem korbo¬ wym. Wskutek tego silnik, mimo poziome¬ go polozenia, posiada stosunkowo znaczna wysokosc, co wymaga odpowiednio wyso¬ kiego osadzenia podlogi w pojezdzie, a po¬ nadto uklad taki jest równiez niepozadany ze wzgledu na utrudniony dostep do po¬ szczególnych maszyn pomocniczych. Z te¬ go powodu jest równiez niemozliwe osa¬ dzenie silnika w dowolnym miejscu ramy podwozia pojazdu. Silnik w wykonaniu we¬ dlug wynalazku niniejszego usuwa te wady w budowie pojazdów z silnikiem umiesz¬ czonym nisko.Wedlug wynalazku maszyny pomocni¬ cze, jak np. pompa do wody, pampa pali¬ wowa, magneto, pradnica do swiatla, roz¬ rusznik i t, d., sa równiez przestawione o kat 90° wzgledem pionowej srodkowej po¬ dluznej plaszczyzny pojazdu i polaczone z kadlubem silnika rozlacznie, przy czym te maszyny pomocnicze znajduja sie z jed-nej Lub z obu bocznych stron kadluba sil¬ nika.Dzieki takiemu ukladowi osiaga sie ma¬ la wfysokosc silnika i jego maszyn pomoc¬ niczych, a wysokosc ta) jest okreslona tylko przez oslone kola zamachowego. Poza tym poszczególne maszyny pomocnicze sa Jaj- wiej dostepne niz dotychczas, poniewaz wszystkie czesci wymagajace naprawy znajduja sie naprzeciw siebie z jednej lub z obu bocznych stron pojazdu z zewnatrz wzglednie blisko #amy podwozia pojazdu.Te czesci nie wystaja nad podloge podwo¬ zia, wskutek czegoi bez usuwania czesci podlogi, po otwarciu odpowiednich klap na obu stronach karoserii, silnik jest latwo dostepny tak od strony glowicy cylindrów, jak równiez od strony walu korbowego.Wskutek malej wysokosci calego zespo¬ lu mozna go osadzic przed przednia osia lub w innym dowolnym miejscu pojazdu, np. za tylna osia, umieszczajac silnik pod rama pojazdu lub w jednym albo kilku o- tworach tej ramy.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku w wido¬ ku z tylu, poprzecznie do kierunku jazdy pojazdu, a czesciowo w przekroju po¬ przecznym przez podwozie pojazdu.Pod dzwigarami podluznymi b wzgled¬ nie c ramy podwozia pojazdu znajdujve sie kadlub d silnika pod podloga e karoserii.Glowica / cylindrów wraz z walkiem kciu¬ kowym jest przestawiona o kat 90° wzgle¬ dem pionowej srodkowej podluznej plasz¬ czyzny pojazdu. Maszyny pomocnicze, jak np. pompa wodna i9 pradnica do swiatla g, rozrusznik, pompa paliwowa h, magneto i t. d. sa równiez przestawione o kat 90° wzgledem pionowej srodkowej plaszczyz¬ ny podluznej pojazdu. Sa one polaczone rozlacznie z kadlubem d silnika z jednej lub z obu jego stron bocznych. Glowica i z walem kciukowym, pompa wodna /, pom¬ pa paliwowa h i magneto znajduja sie po jednej stronie bocznej kadluba d silnika z zewnatrz ramy podwozia pojazdu, pozo¬ stale zas maszyny pomocnicze, jak np. pradnica do swiatla g, rozrusznik i t. d. na przeciwleglej bocznej stronie kadluba d silnika z zewnatrz ramy podwozia pojazdu wzglednie bardzo blisko dzwigarów tej ra¬ my. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Uklad poziomego kilkocylindrowe- go silnika spalinowego do pojazdów me¬ chanicznych, którego glowica cylindrowa z walkiem kciukowym jest przestawiona wzgl&dem pionowej podluznej plaszczyzny srodkpwej poj^azc^u o kat, wynoszacy oko¬ lo 90°, zwlaszcza uklad silnika, osadzone¬ go pod podloga pojazdu mechanicznego, znamienny tym, ze wszystkie maszyny po¬ mocnicze silnika, jak np. pompa wodna (f), pompa paliwowa (h), magneto, pradnica do swiatla (g) i rozrusznik sa równiez przestawione wzgledem pionowej srodko¬ wej plaszczyzny podluznej pojazdu o kat wynoszacy okolo 90° i polaczone sa roz¬ lacznie z kadlubem (d) silnika i rozmiesz¬ czone po jednej lub po obu bocznych stro¬ nach tego kadluba.
2. 2. Uklad poziomego kilkocylindrowe- go silnika spalinowego wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze glowica cylindrowa (i) wraz z walkieift kciukowym, pompa wodna ff), pompa paliwowa (h) i magneto sa u- mieszezone po jednej bocznej stronie ka¬ dluba (d) silnika za podluznym dzwiga¬ rem (c) ramy podwozia pojazdu, a pozo¬ stale maszyny pomocnicze, jak np. pradni¬ ca do swiatla (g) i rozrusznik, — naprze¬ ciw po drugiej bocznej stronie kadluba (d) silnika za podluznym dzwigarem (b) ramy podwozia pojazdu wzglednie w poblizu te¬ go dzwigara. B iis s in.g - N ag V e r e i n i g t e N u t z k r a f t w a g e n Aktiengesellschaft. Zastepca: Inz. F. Winnicki. rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 28154, Druk L. Boguslav/skiego i Ski, Warszawa. PL